Motogp - presezon 2026

[Cavaleru]

marti zi de test

 

Morbi out dupa incidentul stupid de la start.

 

Torpak e asteptat sa testeze cotetu V4 al lui Yamaha 

 

Testeaza si brazilianu Moreira oare?

[danypop]

Acum 17 minute, Cavaleru a spus:

 

 

Testeaza si brazilianu Moreira oare?

Absolut! 

[xt600]

Acum 12 ore, Cavaleru a spus:

 

Torpak e asteptat sa testeze cotetu V4 al lui Yamaha 

 

Testeaza si brazilianu Moreira oare?

Se transmit testele?

Moreira cu cine a semnat? 

[apriliacluj]

LCR Honda, coechipier cu Zarco Tamplaru'

__________

 

 

 

@Cavaleru: multumim si diiiiii!

[danypop]

Testele zicea Alex Cocu de la primasport, vor fi in direct pe primasport4.... eu n-am asa ceva in grila de programe

[xt600]

Acum 8 minute, danypop a spus:

Testele zicea Alex Cocu de la primasport, vor fi in direct pe primasport4.... eu n-am asa ceva in grila de programe

Mda... din pacate nici eu nu am Prima Sport4. Conform programului Tv, sunt programate marti, incepand cu ora 15:15. 

Acum 30 minute, apriliacluj a spus:

LCR Honda, coechipier cu Zarco Tamplaru'

S-au miscat inteligent hondarii. 

[frigider]

Acum 18 minute, danypop a spus:

Testele zicea Alex Cocu de la primasport, vor fi in direct pe primasport4.... eu n-am asa ceva in grila de programe

nici eu, se opreste la nr 3.

 

dar vor aparea pe net.

sunt bune de podcasturi.

te uiti doar cand e ceva de uitat. in rest asculti.

[frigider]

Acum 10 minute, Method a spus:

speram ca la Sepang sa fie ceva cat de cat la nivelul...Honda,KTM..

cu v4 de la 0? esti optimist sa faca yamaha intr-un sezon cat altii in 5-6? de cand e ktm zic.

din moment ce yamaha nu a zis ca iese din GP clar trebuia o schimbare - asta cu v4 fiind ceea ce trebuie schimbat.

tu te gandesti pe 2 ani, yamaha se gandeste poate pe 5.

altfel daca nu se bat la titlu de ce sa ramana in GP?

 

si cu reset din 27 nu stie nimeni ca ducati va fi iar cea mai buna moto.

nu vreau sa spun ca vor fi sanse egale dar sanse mai mari pt restu.

[danypop]

Deci pianistii cu 0 cunoștințe de v4(ma refer la prototipuri de gp) sa faca într-un an o mobra de la 0 care sa fie de la egal la egal cu onda chiar si ktm . Colegu.... iar te-ai intrecut pe tine  

Daaaar, sa las totuși o portiță, daca vor fi acolo cat de cat, nu neapărat la miime de sec cu onda/ktm, eu o spun cat se poate de sincer: TOCMAI AM ASISTAT LA O MINUNE! 

[frigider]

Acum 33 minute, Method a spus:

P.S. E ceva de vazut la cursa de moto2 - treburile fusesera transate oricum de cursa trecuta?Sa o descarc?Sau nu am pierdut nimic?

gandeste-te ca pana la teste nu o sa ai altceva de vazut.

are un punct de cotitura sa spunem cursa aia.

[Method]

Acum 29 minute, danypop a spus:

Deci pianistii cu 0 cunoștințe de v4(ma refer la prototipuri de gp) sa faca într-un an o mobra de la 0 care sa fie de la egal la egal cu onda chiar si ktm . Colegu.... iar te-ai intrecut pe tine  

Daaaar, sa las totuși o portiță, daca vor fi acolo cat de cat, nu neapărat la miime de sec cu onda/ktm, eu o spun cat se poate de sincer: TOCMAI AM ASISTAT LA O MINUNE! 

 

Acum 34 minute, frigider a spus:

cu v4 de la 0? esti optimist sa faca yamaha intr-un sezon cat altii in 5-6? de cand e ktm zic.

din moment ce yamaha nu a zis ca iese din GP clar trebuia o schimbare - asta cu v4 fiind ceea ce trebuie schimbat.

tu te gandesti pe 2 ani, yamaha se gandeste poate pe 5.

altfel daca nu se bat la titlu de ce sa ramana in GP?

 

si cu reset din 27 nu stie nimeni ca ducati va fi iar cea mai buna moto.

nu vreau sa spun ca vor fi sanse egale dar sanse mai mari pt restu.

Stati statii,nu sariti pe mine - Nu am afirmat ca Yamaha va fi la nivelul Honda sau KTM, eu am dat acolo best scenario pt ei - parerea mea proprie si personala,pe care nu am ezitat sa mi-o tot exprim de-a lungul anului e ca Yamaha va face un mare nimic cu acest V4 si ca nu e nu va fi la nivelul Honda si KTM.

 SI CHIAR DACA vor reusi sa vina cu o moto la nivelul a ceea ce as califica "tear 3" - Honda KTM (Yamaha fiind clar tear 4 - coada,desi colegul xt ne va spune acum ca Yamaha e la nivel cu Aprilia dar nu stie Q sa mearga cu ea ), TOT nu vor reusi sa il tina pe Q la echipa,care Q vrea moto cu care se poate bate la podium.

 

Am exprimat scenariul cel mai pozitiv,dar si daca li se aliniaza stelele si infaptuiesc best outcome ala tot pleaca,pt ca ala vrea moto de locurile 1-3.Si atunci imi puneam intrebarea - ce rost are acest V4 scos acum??? De ce nu un V4 scos in 2027 pt spec din 2027 and so on?

Acum 43 minute, frigider a spus:

asta cu v4 fiind ceea ce trebuie schimbat.

Nu cred ca vor reusi sa scoata semnificativ mai multa putere dintr-un V4 decat din L4.Teoretic V4 ar trebui sa vina cu mai multa putere dar eu nu cred ca Yamaha va reusi.Cred ca ei trebuie sa schimbe (multe) alte lucruri nu arhitectura motorului.

Sau hai sa o spun altfel - arhitectura motorului e ultima lor problema - acea schimbare ar trebui sa vina ca urmare a unui proces de design care sa duca la respectiva concluzie,nu pt a se alinia cu restul.

E ca si codita de stegosaur a lui Honda - degeaba si le pun in fiund daca nu inteleg la ce folosesc si de ce i-a facut pe cei de la Ducati sa foloseasca asa ceva...

Acum 47 minute, frigider a spus:

tu te gandesti pe 2 ani, yamaha se gandeste poate pe 5.

EI se gandesc pe 2 ani,nu eu.Tocmai asta era intregul meu rationalment - de ce sa nu te gandesti de acum pt 2027 cand va fi un mare reset ?!!!

ei se dau de ceasul mortii sa faca un motor pe care in 2027 il vor arunca la gunoi !

Nu era mai logic mai ales ca sunt in deep shiit sa faca un proiect paralel cu care sa mearga binisor de acum pt 2027?Cu motor de 850cc V4 corect ba da atunci sa iasa ceva? - nu vii acum cu aceasta struto-camila prin care sa ii arati lui Q "iata ca mergem si noi in directia celorlalti (tot ultimii suntem dar na good effort),si mai stai la noi ca ne dam silinta",ca mai apoi peste 1 an si ceva sa arunce totul si sa o ia de la (aproape) zero?

 

Sau ok - daca merg in 2026 cu V4/1000 in paralel cu V4/850 cu 2 proiecte paralele si le dezvolta in acelasi ritm luand de la 1000 lectiile si le aplica la noua moto de 850 jos palaria,asa da!

Dar sincer m-as mira maxim sa faca asa ceva,pt ca asta ar insemna un buget mult mai mare chiar decat au avut in acest an cand au dezvoltat 2 proiecte.

 

[frigider]

Acum 1 oră, apriliacluj a spus:

nu trebuia sa o tranteasca, 

ajungea sa iasa Marini mai larg intr-un viraj cat sa-l depaseasca Binder sau Miller si aia era...

 

 

e semn de progres in primul rand

in al doilea - vine marea resetare din 27.

1 oră în urmă, Method a spus:

arhitectura motorului e ultima lor problema

pai era ca nu putea depasi, L4 avand nevoie de viteza pe viraj.

 

plus v4 e mai ingust si deci ia moto mai putin aer in piept intre semafoare.

etc.

 

1 oră în urmă, Method a spus:

peste 1 an si ceva sa arunce totul si sa o ia de la (aproape) zero?

vor invata niste chestii despre v4 anu asta, daca nu incepeau acum - plecau de la 0 in 27.

mai bine sa inceapa din timp.

plm, tu nu esti de acord cu abordarea lor, aia e.

 

e posibil sa fi scos maxim din acel 4L.

Editat ieri la 11:08 de frigider

[Cavaleru]

mai dati refresh la programe ca mai introduc in grila programe noi, scot altele si trebuie un refreci

[danypop]

Acum 35 minute, Cavaleru a spus:

mai dati refresh la programe ca mai introduc in grila programe noi, scot altele si trebuie un refreci

Mie imi apare tot timpul cand pornesc tv-ul daca au intrat programe noi. Eu am cablu de la jiji erdeesh si din cate am înțeles, la ei nu este ps4. Pote vreun coleg are ds4 si ne spune ce furnizor de cablutv are. 

[Cavaleru]

Acum 25 minute, danypop a spus:

Mie imi apare tot timpul cand pornesc tv-ul daca au intrat programe noi. Eu am cablu de la jiji erdeesh si din cate am înțeles, la ei nu este ps4. Pote vreun coleg are ds4 si ne spune ce furnizor de cablutv are. 

 

ai tu tv mai smecher asa  la altii nu le apare

[Method]

Acum 2 ore, frigider a spus:

pai era ca nu putea depasi, L4 avand nevoie de viteza pe viraj.

 

plus v4 e mai ingust si deci ia moto mai putin aer in piept intre semafoare.

etc.

 

vor invata niste chestii despre v4 anu asta, daca nu incepeau acum - plecau de la 0 in 27.

mai bine sa inceapa din timp.

plm, tu nu esti de acord cu abordarea lor, aia e.

 

e posibil sa fi scos maxim din acel 4L.

Cred ca TOATE au nevoie de viteza pe viraj,nu doar L4....sau cel putin toti spre asta nazuiesc.

 

V4 e mai ingust,100% asta e un avantaj,no argue.Ca si packing insa,e mult mai nasol.

Vor invata,sau cel putin sa speram ca vor invata.

 

Nu cred ca "au scos maxim din acel 4L" ...ce inseamna asta?Ducati au scos maxim din V4 atunci?Ca au puterea cea mai mare.Nu o inteleg pe asta cu "au scos maxim din 4L"...

 

Intradevar eu nu sunt de acord cu abordarea lor,dar nu pt ca au lasat L4 si au trecut la V4 ci pt ca nu mi se pare a avea logica in ceea ce fac - nu mi s-a parut a avea un motiv logic pt care au trecut la V4 - au trantit brusc abordarea lor cu viteza pe viraj si L4 si au luat in brate V4 (si stop'n'go,nu?)

Nu sunt un nostalgic - aplaudam progresul dar eu cred ca nu au progresat ci doar imita,they're playing catch'up exact ca Honda cu aero.Si vor avea aceleasi rezultate pe care le-au avut si conationalii lor cu acea abordare.

 

Ca si idee - 850cc sunt ff aproape de cei 765cc ai lui Triumph la moto2,deci un L3 ar putea fi o abordare f interesanta,lasand loc si de aero.Ok,ok nu va fi la nivelul V4 ca si cuplu dar nu cred ca cuplul motor e raspunsul corect intotdeauna.Cred ca mult mai importanta la niste utilaje de 150kg/300 cai e punerea puterii la pamant.Just my 2 cents.

[frigider]

1 oră în urmă, Method a spus:

Nu cred ca "au scos maxim din acel 4L" ...ce inseamna asta?

tu nu, ei da.

altfel nu renuntau la el.

[Ovidiu M]

Interesantă statistică. Q a făcut singur mai multe puncte ca ceilalți 3 la un loc. Atât de slabi sunt ceilalți. Frustrarea la Q e relativ argumentată. In ce situație ar fi fost Yamaha fără el?

[danypop]

Ia să văd care râdeați de băiatul ăla Bulega

[Method]

Acum 5 ore, frigider a spus:

tu nu, ei da.

altfel nu renuntau la el.

Rins a contrazis curentul V4 si a zis ca nu e asa o mare diferența între motoare.

Eu zic ca Rins...si cred ca se va vedea la anul.

Acum 3 ore, danypop a spus:

Ia să văd care râdeați de băiatul ăla Bulega

Asta e dură.

Chiar e păcat de cum a terminat sezonul Bagnaia.

Măcar mâine în teste sa facă ceva...

 

Acum 3 ore, Ovidiu M a spus:

Interesantă statistică. Q a făcut singur mai multe puncte ca ceilalți 3 la un loc. Atât de slabi sunt ceilalți. Frustrarea la Q e relativ argumentată. In ce situație ar fi fost Yamaha fără el?

Vezi ca te aude colegul xt și face atac - tu nu ai tot auzit ca Q "nu știe sa exploateze motoreta Yamaha la adevărata ei valoare"?

Și ca "e bun doar pe un tur sec de circuit și atat"?Punctele le-a obținut...din greșeală

Sper sa o vad din 2027 pe Yamaha cu bravul Toprak la cârmă,și fără Q.

[frigider]

Acum 4 ore, Ovidiu M a spus:

Interesantă statistică. Q a făcut singur mai multe puncte ca ceilalți 3 la un loc. Atât de slabi sunt ceilalți. Frustrarea la Q e relativ argumentată. In ce situație ar fi fost Yamaha fără el?

Vroiam sa glumesc "cu Miller sau fără Miller tot acolo erau" dar a mai ciupit și Miller niște puncte, clar mai multe decât Olivera.

Acum 4 ore, danypop a spus:

Ia să văd care râdeați de băiatul ăla Bulega

N auzi ca prinde podium?

Acum 4 ore, Ovidiu M a spus:

Interesantă statistică. Q a făcut singur mai multe puncte ca ceilalți 3 la un loc. Atât de slabi sunt ceilalți. Frustrarea la Q e relativ argumentată. In ce situație ar fi fost Yamaha fără el?

Multi îl urăsc pe q ca s a uitat la bani și acum se vaită.

Te gândești ca putea bifa și o victorie la Silverstone. Pe bune, fără if uri ca alea oricum nu contează.

Deși internetul nu uita.

[Method]

Acum 8 ore, frigider a spus:

Multi îl urăsc pe q ca s a uitat la bani și acum se vaită.

Te gândești ca putea bifa și o victorie la Silverstone. Pe bune, fără if uri ca alea oricum nu contează.

Deși internetul nu uita.

Meh,ura impotriva lui Q....cred ca e mai degraba frustrare impotriva neputintei Yamaha de a pune o cat de vaga rezistenta Ducati'urilor.

Yamaha nu poate (ca Honda ne-a demonstrat Marquez ca nu poate in anii trecuti),si Q spune cu subiect si predicat ca nu poate,iar asta ii deranjeaza pe multi hardcore fans de demult ai Yamaha/Vale,care nu pot sa accepte ca Yamaha e slaba ci dau vina pe pilot.

Sau il urasc pt ca e gay.E o teorie.

Cred ca doar unul singur de pe aici spune ca Q nu stie cu motoreta si "de asta nu merge Yamaha bine"

 

Revenind la zi - la ce ora incep testele?

Sunt doar astazi?Sau tin 2 zile?

[apriliacluj]

Acum 13 ore, Ovidiu M a spus:

Interesantă statistică. Q a făcut singur mai multe puncte ca ceilalți 3 la un loc. Atât de slabi sunt ceilalți. Frustrarea la Q e relativ argumentată. In ce situație ar fi fost Yamaha fără el?

Ca si comparatie, Tirbusonu' tot asa, a adunat mai multe puncte decat Binder si Bestia la un loc....

El a facut peste 300, iar ceilalti 2 impreuna vreo 270

Plm, si Tirbusonu ar merita o mobra decenta, oare in vara, cand se fotografia in jurul garajului VR46, a fost doar asa de ochii lumii? Doar fum fara foc?

Tare as vrea sa-l vad in locul lui Morbido (care tare mult a dezamagit si sezonul asta)

[Speedy.K]

La mine aparea la un moment dat PrimaSport5, dar niciodata 4. Erdeesh.

[Method]

@frigider ai avut dreptate - interesanta cursa la moto2 - nu am inteles ce a facut Manu - a pus guma prea soft?sau de ce s-a dus asa rapid guma?

Mi-a placut faptul ca Moreira s-a lansat sa il depaseasca cu tupeu chiar daca nu trebuia...omul era slow oricum.

Mi se pare ca a cedat psihic dupa greseala (masiva) de la Sepang - acolo s-a jucat tot.

Revenire de la 61 puncte in spate...am zis la jumatatea sezonului ca ar putea fi un candidat la titlu,dar nu mai credeam demult.Mai ales dupa prostia facuta la Sachsen mi se pare?Na,poftim ca a luat campionatul.Ok ok - si noroc mult - Gonzales a pierdut 50 puncte aiurea insa totusi...

 

Foarte misto si lupta pe ultimele tururi dintre Holgado si Izan - Izan ala e nuca tare,era bun la moto3 pacat ca s-a ofilit cand a ajuns la moto2...

La anul vom avea o batalie puternica : Alonso vs Holgado,sa vedem daca poate veni si Manu Gonzales din nou.

Oricum a fost frumos campionatul la moto2

Acum 5 minute, apriliacluj a spus:

Plm, si Tirbusonu ar merita o mobra decenta, oare in vara, cand se fotografia in jurul garajului VR46, a fost doar asa de ochii lumii? Doar fum fara foc?

Tare as vrea sa-l vad in locul lui Morbido (care tare mult a dezamagit si sezonul asta)

Da au fost niste discutii a recunoscut si Uccio,mai ales dupa ce s-a spart buba cu falimentul KTM omul si-a cautat rapid loc in eventualitatea ca austriecii se vor retrage la sfarsit de 2025,insa cand au primit injectia de 475mil si au decis (prosteste dpdv financiar zic eu) sa nu renunte la echipa de motogp racing,totul a ramas in coada de peste - contractele sunt contracte,Acosta are "multi-annual contract" si probabil nu poate fi anulat asa din incheietura.

Sunt convins ca VR46 i-au zis "te luam a2a zi daca esti liber de contract" dar omul nu e liber.

VR46 au reiterat ca (in ciuda performantelor sale....inegalabile) Morbi are contract si pe 2026 si va mai ramane si la anul cu ei.

 

In concluzie,nu se misca nimic la anul,toti raman unde sunt ,in afara de cei stiuti - Moreira (contract cu Honda) la LCR Idemitsu in locul lui Chantra care avea ritm de moto2,si Toprak (contract cu Yamaha) la Pramac in locul lui Oliveira sa ne arate el cum e cu stoppies - vor face stunt team el cu Miller

Din primavara lui 2026 insa...incepe silly season - eu zic ca din iunie pana in pauza de vara se vor face toate vorbele si vom sti care unde se duc - asa a fost si in 2024.

 

Ce prevad eu pt 2027 :

- Morbi out inlocuit cu Acosta

- KTM dispare,CF Moto le cumpara locul si infrastructura echipei de gp

- Miller out

- Rins out inlocuit cu Toprak daca acesta merge bine sau daca nu cu alta achizitie Yamaha - ori rookie ori vreun Diggia Raul Fernandez etc

 

- Q este pivotal pt mutarile din 2027 : in eventualitatea ( peste 70% sanse zic eu) in care decide sa plece de la Yamaha,va vrea o moto de podium - asta inseamna Ducati in regim factory (Diggia's seat dar fara bani frumosi) sau alegerea mai logica mai ales la cum a terminat respectiva sezonul - Aprilia Factory.Bez cred ca nu se misca niciunde - e happy si el si echipa cu el,il sar din ghete pe Martin?Pt Q?As zice ca daca sunt inteligenti,da.

Deci daca Q pleaca la Aprilia,s-ar putea sa faca schimb cu JM la Yamaha...

Mai exista posibilitatea (destul de slaba zic eu) cu JM la Ducati langa MM,dar dupa cum a fost momit la Mugello 2024 JM de Gigi ca mai apoi sa fie aruncat dupa 2 zile pe usa afara...m-as mira.

 

Oricum,anul viitor va fi interesant in primul rand datorita silly season'ului dar mai nou si revirimentului - nu,nu "revirimentului Yamaha" trambitat de unii dupa primele 2-3 etape din 2025 ,ci revirimentului Aprilia.Desi cu Bez si JM pe Aprilia vs MM pe Ducati GP26 care probabil va fi tzipla,nu imi prea fac iluzii.But you never know,poate aduce Aprilia la inceput de 2026 o raketa.Hai cu egalarea !