Motogp - presezon 2026

[xt600]

Acum 17 minute, Method a spus:

Ahaha,da,uitasem,penibil.

MEh,puteau sa il cheme la boxe pt o"problema tehnica",sa isi bage un mecanic mana in carena 2sec si dupa aia sa ii faca semn sa reia cursa.

Elegant,fin.

Meh,puteau sa o calculeze dinainte de cursa sa calculeze ce punctaj maxim le era "permis" si sa ia acel punctaj si nu 1 punct peste,pilotii sa fie informati si sa inteleaga,ca nu cred ca se opunea LM unui loc 8 in loc de 7.

Si nu e ca si cum punctul ar costa 1.5 mil sau cat costa la F1,la motogp e pe glorie.

Just bad management.

Ti-ai pus macar odata intrebarea, pe finalul sezonului 2025, daca nu cumva Yamaha tocmai strategia asta a aplicat-o? Ca au sacrificat deliberat dezvoltarea In line 4 si implicit l-au sacrificat pe Q (stiind ca oricum primadona va pleca), tocmai ca sa pastreze concesiile categoriei D si sa se poata concentra nestingheriti pe dezvoltarea V4? Cu siguranta, nu. Suna mai bine teoria conform careia Honda lucreaza haotic, iar Yamaha este zgarcita si copiaza europenii.. 

Acum 12 minute, Method a spus:

 

...si alta la fel de bomba : JM se pare ca e in discutii avansate cu Yamaha pt 2027

Pe sistemul "daca nu ma descurc cu motoreta de pe locul 2,o sa rup cu ultima".Facepalm.

Meh,dupa telenovela JM-Aprilia de la LeMans 2025,nu ma mai mira nimic la baiatul asta.

Pacat de viteza lui.

 

Si acum intrebarea de 1000 de coco - cine vine la Aprilia? (pe probabil singurul loc care poate avea o sansa cel putin teoretica de candidat la titlu...

Mda.. se contureaza ceea ce spuneam mai sus... JM la Yamaha, iar Pecco cel mai probabil la Aprilia.... 

Editat 18 ore în urmă de xt600

[Method]

Acum 19 minute, xt600 a spus:

Te-ai gandit vreodata ca in domino-ul asta al transferurilor, Honda ar putea fi  singura solutie viabila pentru el?

Nu.

Pt ca,as usual,realitatea ta difera de realitatea adevarata : Q a fost abordat si in trecut de Rivola - lucru spus in 2024 cu subiect si predicat chiar de Rivola.

Deci nu tine apa as usual ce zici.

Acum 19 minute, xt600 a spus:

Si nu cred ca mai pupa el salariu de 12 milioane pe sezon.

Mda,probabil va lua 20 la Honda.

Acum 19 minute, xt600 a spus:

Se pare ca te impui cu o noua teorie: teoria haosului!

Eu nu "impun" teorii,comentez ce vad.

Teoria haosului precum ai botezat-o tu acum a fost spusa cu subiect si predicat de un anume Marc Marquez in testele de la....Buriram 2019?Daca imi aduc bine aminte cand a spus cu subiect si predicat fix acest lucru "se lucreaza haotic,refuz sa mai pun piese noi pe motoreta" si omul efectiv a refuzat sa mai aduca variabile noi in ecuatie.Foarte smart,dar nu MM ar fi trebuit sa faca asta,ci seful de proiect.

 

Uita-te pe foaia aia care iti contrazice masiv teoriile - clasamentul 2025 sa vezi cine sunt codasii de acolo,nu mai reiau discutiile cu tine pe marginea acelorasi subiecte.Te las cu Yamaha ta,daca Q a plecat de la Yamaha,subiectul ma lasa rece,nu ti-o mai critic,V4 4laif si Toprak blana orbitoare  

La fel cum am fost apostrofat ca criticam Honda inainte sa plece MM de acolo,dupa aia efectiv subiectul nu a mai existat,cel putin din punctul meu de vedere.

Acum 12 minute, ioio_viola a spus:

Cel mai probabil Peco la Aprilia langa Bez. Sau Bastianini pe care il doreau in trecut.

Mda...o sa fiu putin rau : pacat de acel loc daca vine Pecco acolo.

Speram Q la Aprilia ceea ce i-ar fi deschis o mica portita spre niste batalii cu MM.

Pecco...slabe sanse.Dar asta este - mergem cu ce avem.Forza Pecco ce sa zic

 

Acum 9 minute, xt600 a spus:

i-ai pus macar odata intrebarea, pe finalul sezonului 2025, daca nu cumva Yamaha tocmai strategia asta a aplicat-o? Ca au sacrificat deliberat dezvoltarea In line 4 si implicit l-au sacrificat pe Q (stiind ca oricum primadona va pleca), tocmai ca sa pastreze concesiile categoriei D si sa se poata concentra nestingheriti pe dezvoltarea V4?

Unde era RBR Horner si Toto Wolf impreuna unde erau eminentele cenusii  - la Yamaha.Aahhahahha

Deci Yamaha special a iesit ultima cea mai proasta din parcare pt a putea avea concesii in continuare?Si ca sa fie siguri au iesit si la 40 puncte de restul sa nu care cumva sa fie tentati altii sa le fure locul?

Pe sistemul "i-am batut de s-au calcat pe noi"

Geniala asta da,chiar demult nu am mai ras asa.

Ce sa mai spun ca nu mai am ce la asa ceva...inseamna ca anul acesta vor face la fel ca sa dezvolte si mai abitir proiectul V4/2027 - se vor asigura ca sunt tot pe ultimul loc,pun pariu.

Le doresc succes intr-un asemenea proiect,ce sa zic...

 

Editat 18 ore în urmă de Method

[danypop]

https://www.motorsport.com/motogp/news/exclusive-jorge-martin-finalising-two-year-yamaha-motogp-deal/10793750/?fbclid=IwY2xjawPoStFleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZA80MDk5NjI2MjMwODU2MDkAAR7VMgXKR2gJFfqcvYTeiLrIHLxdFFMnapMbAM90WOUl2U1hcspHlnmI5KK_NA_aem_mUhufZhuR4jDwv9ZUo_aOw

Păi ce "sezon nebun" ca pana se da primul verde din 2026 se pare ca toata lumea va fi semnată 

Acum 22 ore, frigider a spus:

desi speram sa nu - JM face bis in plm

Hai ca nici Marcelu tău nu e chiar ce trebuie pentru inceputul de sezon

[xt600]

@Method, nu stiu cum este realitatea mea (pana la urma, realitatea este perceputa subiectiv, de fiecare dintre noi), dar a ta bate ploturile cartilor lui Stephen King sau George R. R. Martin. 

Coleguu!! Nu realizezi ca iti sustii fabulatiile, cu informatie din 2024 si 2019??!!!! Chiar nu realizezi cat de perisabila este informatia venita din lumea asta?? Ieri citeam un articol, care nu stiu daca avea 24 de ore, din care rezulta ca Pecco ar fi in discutii avansate cu Yamaha, cu ajutor de la Rossi, iar azi il vedem aproape sigur la Aprilia?? Si tu vii cu informatii din 2019? Esti cu capul?? Pai daca Honda "lucra haotic" in 2019, este obligatoriu sa lucreze la fel si in 2026?? Poate ca in 2024, Rivola il dorea pe Q, dar suntem la inceput de 2026 si prioritatile italianului s-au mai schimbat, din cate se pare. Un an, in lumea asta este o era geologica, colegu!! La sfarsitul sezonului 2024, JM, campeon mondial, trebuia sa mai puna o semnatura pe contractul care il aducea la echipa de uzina, Ducati. Si in cateva ore totul s-a naruit. Si tu imi spui ca Rivola il dorea pe Q, in 2024??  Pe ce lume traiesti????? 

 

Da, daca ai avea putina logica, ti-ai fi dat seama ca sezonul era compromis pentru Yamaha si nu avea sens sa bage bani in in line 4, ca sa ii faca pe plac lui Q, care oricum pleca. Si au preferat sa nu mai cheltuie nimic cu motoreta aia si sa se concentreze pe celelalte doua proiecte. Sa scoata pe circuit V4 si sa se apuce de lucru la proiectul pentru 2027. Avea sens sa lupte, ca sa nu termine pe ultimul loc si eventual sa piarda concesiile (cum s-a intamplat cu Honda), numai sa il multumeasca pe poponar??? Pai pentru ei, mai importante sunt concesiile, decat un loc in plus in clasament, bree!!!! Sau sa investeasca intr-un pilot care oricum avea bagajele facute. 

[frigider]

Acum 2 ore, ioio_viola a spus:

Cel mai probabil Peco la Aprilia langa Bez. Sau Bastianini pe care il doreau in trecut.

Nu zici rău.

Acum 2 ore, xt600 a spus:

Ti-ai pus macar odata intrebarea, pe finalul sezonului 2025, daca nu cumva Yamaha tocmai strategia asta a aplicat-o? Ca au sacrificat deliberat dezvoltarea In line 4 si implicit l-au sacrificat pe Q (stiind ca oricum primadona va pleca), tocmai ca sa pastreze concesiile categoriei D si sa se poata concentra nestingheriti pe dezvoltarea V4? Cu siguranta, nu. Suna mai bine teoria conform careia Honda lucreaza haotic, iar Yamaha este zgarcita si copiaza europenii.. 

Mda.. se contureaza ceea ce spuneam mai sus... JM la Yamaha, iar Pecco cel mai probabil la Aprilia.... 

Se naște întrebarea : cine vine la ducati lângă mm?

Fra-su? :)))

Sau aldeguer..de fapt stai..Acosta.

[damager]

Acum 27 minute, frigider a spus:

Nu zici rău.

Se naște întrebarea : cine vine la ducati lângă mm?

Fra-su? :)))

Sau aldeguer..de fapt stai..Acosta.

 

unele zvonuri zic ca si MM are o oferta pe masa de la Honda pt 2027-2028.....

[Method]

Acum 2 ore, danypop a spus:

Păi ce "sezon nebun" ca pana se da primul verde din 2026 se pare ca toata lumea va fi semnată 

Foarte posibil.

Pai sunt 2-3 nume grele dacă aia semnează restul sunt umplutură.

Q e unul.

JM s-ar putea sa avem vesti destul de repede.Daca JM se duce la Yamaha s-ar putea ca Pecco sa Sara la fel de repede la Aprilia precum speculează colegii și astfel ii lasă loc liber lui Acosta la Ducati.

Eu am zis în prealabil ca semnează toți pana maxim la Mugello în iunie pică nu?dar nu cred ca ține nici atât - vorba ta s-ar putea ca pana la prima cursa sa avem principalii protagoniști semnați.

E mai bine oricum pt ca ne ține în priza în preseze când în mod normal e plictiseala maxima

Acum 1 oră, xt600 a spus:

nu stiu cum este realitatea mea

Da,ai zis bine - realitatea TA

Nici nu ma mai obosesc sa citesc ca deja o dai în filozofie.

Va doresc succes ție și teoriilor tale cu Yamaha, Toprak samd.Sper sa ți se împlinească năzuințele? Idealurile? Nush cum sa le zic.

Nu ma mai interesează subiectul Yamaha din moment ce Q pleacă de la ei,devine mult mai interesant progresul Honda pt mine ca și fan al gay'ului.

Anul asta va fi oricum pe niciunde Q cu performantul v4,nici nu am speranțe.Vedem ce se întâmplă la anul.

Acum 46 minute, frigider a spus:

de fapt stai..Acosta.

C'mon,pai?Normal ca Acosta.

Fingers crossed.

Ar fi vis sa îl vad lângă Memelu,ba chiar calare pe Memelu.

Hai Kermit

Acum 19 minute, damager a spus:

unele zvonuri zic ca si MM are o oferta pe masa de la Honda pt 2027-2028.....

Are are.

Asa am citit și eu.

Dar nu o mai mușcă Memelu cu Honda acum pe final de cariera poate sa ii promită Honda luna de pe cer 

Ne ne

Prea inteligent pt asa ceva.

[damager]

Acum 8 minute, Method a spus:

Foarte posibil.

Pai sunt 2-3 nume grele dacă aia semnează restul sunt umplutură.

Q e unul.

JM s-ar putea sa avem vesti destul de repede.Daca JM se duce la Yamaha s-ar putea ca Pecco sa Sara la fel de repede la Aprilia precum speculează colegii și astfel ii lasă loc liber lui Acosta la Ducati.

Eu am zis în prealabil ca semnează toți pana maxim la Mugello în iunie pică nu?dar nu cred ca ține nici atât - vorba ta s-ar putea ca pana la prima cursa sa avem principalii protagoniști semnați.

E mai bine oricum pt ca ne ține în priza în preseze când în mod normal e plictiseala maxima

Da,ai zis bine - realitatea TA

Nici nu ma mai obosesc sa citesc ca deja o dai în filozofie.

Va doresc succes ție și teoriilor tale cu Yamaha, Toprak samd.Sper sa ți se împlinească năzuințele? Idealurile? Nush cum sa le zic.

Nu ma mai interesează subiectul Yamaha din moment ce Q pleacă de la ei,devine mult mai interesant progresul Honda pt mine ca și fan al gay'ului.

Anul asta va fi oricum pe niciunde Q cu performantul v4,nici nu am speranțe.Vedem ce se întâmplă la anul.

C'mon,pai?Normal ca Acosta.

Fingers crossed.

Ar fi vis sa îl vad lângă Memelu,ba chiar calare pe Memelu.

Hai Kermit

Are are.

Asa am citit și eu.

Dar nu o mai mușcă Memelu cu Honda acum pe final de cariera poate sa ii promită Honda luna de pe cer 

Ne ne

Prea inteligent pt asa ceva.

 

eu am invatat o vorba....never say never.

MM are sufletul portocaliu, indiferent de culoarea de acum. anul asta ce numar are titlul?..10 ?

Gurile rele spun ca i s-ar fi cerut si lui parerea vis-a-vis de Q....

La modul in care a lucrat honda in astia 2 ani, ma astept ca in 2027 sa fie competitiva..mai ales ca ducati pierde unul din cele mai importate atuu-ri si anume device-ul pe spate

 

 

[ioio_viola]

Ce ziceam si eu mai sus despre Peco si Bestia

 

https://www.gpone.com/en/2026/01/29/motogp/vergani-honda-was-the-only-option-for-quartararo-for-bagnaia-i-say-aprilia.html

[xt600]

Acum 9 minute, ioio_viola a spus:

Ce ziceam si eu mai sus despre Peco si Bestia

 

https://www.gpone.com/en/2026/01/29/motogp/vergani-honda-was-the-only-option-for-quartararo-for-bagnaia-i-say-aprilia.html

Mda, se contureaza ceeaa ce spuneam si eu la pagina anterioara: Pecco la Aprilia, JM la Yamaha. 

[danypop]

https://www.facebook.com/share/r/1D7DYRMwF7/

Si Pedro la Ducati, coleg cu Marcel

[damager]

1 oră în urmă, xt600 a spus:

Mda, se contureaza ceeaa ce spuneam si eu la pagina anterioara: Pecco la Aprilia, JM la Yamaha. 

JM se pare ca deja s-a inteles cu yamaha. Eu cred ca yamaha i se potriveste stilului lui JM.... doar sa mai mearga si el...ca pana acuma a stat mai mult prin spitale

[frigider]

Acum 1 minut, damager a spus:

JM se pare ca deja s-a inteles cu yamaha. Eu cred ca yamaha i se potriveste stilului lui JM.... doar sa mai mearga si el...ca pana acuma a stat mai mult prin spitale

Și aprilia nu i s ar potrivi?

Care e stilul Yamaha ca era l4 acu e v4.

[MirceaB]

"Unele surse" dau ca sigur pentru sezonul 2034-2035 :

MM la Java

Q. la Simson

Acosta la MZ

Pecco la Puch

JM la Norton

[damager]

Acum 24 minute, frigider a spus:

Și aprilia nu i s ar potrivi?

Care e stilul Yamaha ca era l4 acu e v4.

JM avea la ducati un stil mai cursiv. Avea cea mai mare viteza pe viraj dintre toti cu ducati. Ar putea sa exploateze asta la yamaha. Viteza pe viraj este data in general de sasiu si geometrie, mai putin de motor, ca e el L4 sau V4. 

[Method]

Da numai ca întra în problema care îl bântuie pe Q și pe probabil orice alt pilot care ar fi în stare sa exploateze corect motoreta aia : 

- o asemenea motoreta singura pe circuit isi poate face trasele si profita de viteza pe viraj,insa cand nu mai e singura pe circuit atuurile ei devin useless

- imi aduc si aminte acum un slo-mo comparativ pe curbe de la Cota - Ducati era la 2-3km în spatele Yamaha ca și viteza pe curbe.

 

Yamaha a fost aproape egalată la viteza pe curbe și bătută rău la restul capitolelor: franare accelerație viteza de vârf șamd.

Oricum ar intoarce-o,dacă e adevărat ce se zvonește,JM alege sa plece de la motoreta nr.2 (care ar fi la mica distanta de nr.1 cu un pilot atat de rapid ca el în șa) si sa semneze cu ultima moto din grila...

 

Bine,mai exista posibilitatea după cum a spus mai sus colegul ca Yamaha sa simuleze ca e ultima pt a beneficia de concesii

Sper doar sa nu mai simuleze asa inca vreo câteva sezoane la rand...

[frigider]

Acum 2 ore, danypop a spus:

https://www.facebook.com/share/r/1D7DYRMwF7/

Si Pedro la Ducati, coleg cu Marcel

Latră și presa de foame.

Peco are ceva de demonstrat,nu cred ca fuge asa cum a făcut Q înainte de un test oficial.
Sau înainte de 2 3 5 curse sa vadă dacă poate fi sus.

MM clar rămâne.
 

Mare necunoscuta e Peco.
Și Martin.

Q era clar ca pleacă, mai ca nu spunea asta explicit in fiecare interviu.
 

 

[danypop]

Martin e la piane, intre Pedro si Pecco tu pe cine ai alege? 

[frigider]

Nutresc o ură pt Peco deci e clar.
Dar nu e după mine.

[damager]

Acum 10 ore, Method a spus:

Da numai ca întra în problema care îl bântuie pe Q și pe probabil orice alt pilot care ar fi în stare sa exploateze corect motoreta aia : 

- o asemenea motoreta singura pe circuit isi poate face trasele si profita de viteza pe viraj,insa cand nu mai e singura pe circuit atuurile ei devin useless

- imi aduc si aminte acum un slo-mo comparativ pe curbe de la Cota - Ducati era la 2-3km în spatele Yamaha ca și viteza pe curbe.

 

Yamaha a fost aproape egalată la viteza pe curbe și bătută rău la restul capitolelor: franare accelerație viteza de vârf șamd.

Oricum ar intoarce-o,dacă e adevărat ce se zvonește,JM alege sa plece de la motoreta nr.2 (care ar fi la mica distanta de nr.1 cu un pilot atat de rapid ca el în șa) si sa semneze cu ultima moto din grila...

 

Bine,mai exista posibilitatea după cum a spus mai sus colegul ca Yamaha sa simuleze ca e ultima pt a beneficia de concesii

Sper doar sa nu mai simuleze asa inca vreo câteva sezoane la rand...

asa e, eu zic ca stilul lui mi-i secpare ca se potriveste l yamaha. La modul in care intorcea el ducati, pe viraj cu yamaha poate o sa aibe 4 lm in plus. Nu zic ca o sa bata ducati. Oricum din 2027 nu stik ce se va intampla. Fara device-uri, eu tin sa cred ca ducati v-a scadea in performanta mai mult decat celelate. Ramane sa vedem daca MM ca mai fi competitiv, daca acosta se va adapta, daca honda si yamaha isi vor reveni.... multi de daca din 2027....

[danypop]

De ce apare Live on prima sport3 si digi sport? Cumva ar fi trebuit sa fie difuzate testele pe aceste canale in Ro? 

Acum 9 ore, frigider a spus:

Nutresc o ură pt Peco deci e clar.
Dar nu e după mine.

Păi nu e vorba de ura sau simpatie, e vorba că unul e la început de carieră/forma iar celalalt e pe final si, acum sa fim sinceri, e mult mai promițător PAco decat Pecco, indiferent care ne place dintre ei, cam asta e adevărul. 

[Method]

Acum 10 ore, frigider a spus:

Peco are ceva de demonstrat,nu cred ca fuge asa cum a făcut Q înainte de un test oficial.
Sau înainte de 2 3 5 curse sa vadă dacă poate fi sus.

MM clar rămâne.
 

Mare necunoscuta e Peco.
Și Martin.

Q era clar ca pleacă, mai ca nu spunea asta explicit in fiecare interviu.

True - Pecco va vrea sa ramana la Ducati - ar fi mai prostalau decat Zarco sa se teama de demon si sa fuga fara sa incerce macar sa dea piept cu el.

De aia eram foarte curios sa vad un de-alde AM etc pe GP25 sa vedem daca Pecco abera anul trecut era ceva psihic din capul lui sau pur si simplu acel model are issues.

Pe partea cealalta si GP23 a avut issues,cred ca Gigi face una buna una rea - GP22 super,GP23 slab,GP24 fantastic,GP25 slab...

Ce e cel mai nasol (pt ceilalti piloti in general si pt Pecco in special) insa e faptul ca daca MM a mers asa de bine pe un model slab,pai daca ii dai unul pe care il lauda toti,ce face?

 

Dar daca Pecco merge la fel ca anul trecut?Sigur va vrea sa plece si next best thing e Aprilia cu "colegul" Bez.

 

Q a mutat.Prea repede si prost dar a mutat - stii cum a fost asta?Ca un adolescent din ala de se duce la date si isi da drumul cand isi da pantalonii jos  

Q a facut o ejaculare precoce de pomina (nu stiu daca se poarta si la gay dar cam asta a fost)

Mutarea lui Q insa a declansat totul - acum incep restul :

- Daca JM vine in locul lui la Yamaha (probabil cea mai proasta decizie si a carierei si a sezonului),locul lui JM e unul fantastic dupa parerea mea

- Bagnaia la Aprilia si Acosta la Ducati?

Sau invers?Dar Acosta am inteles ca e fiert pe Ducati nu vrea altceva,chiar si Ducati de client dar Ducati sa fie...

 

Ar fi fost frumos sa vedem cat de rapid ar fi fost Q pe Aprilia,insa asta este,movin on...ar fi superb insa ca la anul sa vedem o batalie de la egal la egal intre asa 2 piloti precum sunt MM si Acosta

Acum 59 minute, damager a spus:

asa e, eu zic ca stilul lui mi-i secpare ca se potriveste l yamaha. La modul in care intorcea el ducati, pe viraj cu yamaha poate o sa aibe 4 lm in plus. Nu zic ca o sa bata ducati.

Doamne-ajuta sa rupa pe Yamaha.Ai dreptate dpdv al stilului - stia sa extraga maximul din Ducati ala,de aia am zis eu tot timpul ca e (probabil) cel mai rapid pilot din lot.Sau hai sa nu nominalizez - top 3 ( as zice ca cei mai rapizi sunt JM,Q,Maravilla - rapid ma refer fastest time cu aceeiasi moto pe un tur de quali,nu in cursa dog fights presiune etc etc,rapid in modul ca sa zic asa)

 

Eu cred insa (spre deosebire de colegul xt) ca Q a scos tot untul care poate fi scos din acea moto,si JM nu va aduce un breakthrough.

Repet - pt cine mai crede ca un pilot poate face minuni cu un material de concurs slab,sa reia anul 2023 si chinurile lui MM la HRC din acel an.Nu cred ca exista lectie mai buna.

Eu nu cred ca va batea nici Honda,decat sporadic,pana sus la Ducati nici povesti.Cu alte cuvinte cred Yamaha va fi cu el cu tot pe ultimul loc,precum este acum.Sa ne aducem aminte - e un pilot care are probleme cu motoreta nr.2...si vrea sa semneze cu ultima...pt a se bate impotriva primei...

Cand privim matematic nu prea suna pozitiv nu?

1 oră în urmă, damager a spus:

Fara device-uri, eu tin sa cred ca ducati v-a scadea in performanta mai mult decat celelate. Ramane sa vedem daca MM ca mai fi competitiv, daca acosta se va adapta, daca honda si yamaha isi vor reveni.... multi de daca din 2027....

True,true

Multe variabile,multe necunoscute.

Cea mai mare insa va fi nu motorul de 850 nu reduced aero,sau ban pe ride height,ci pneurile...

Ducati clar va avea cel mai mult de pierdut.

Aprilia daca sunt destepti vor avea cel mai mult de castigat,pt ca e o moto la care merg bine si fata si spatele.

 

Eu zic ca si Honda va avea de pierdut daca Pirelli e mai bun pe fata decat pe spate.

Yamaha ar fi avut de castigat cu L4 si orientarea sa clasica spre pilotajul cu guma fata,dar acum cu V4 cine mai stie...

 

Eu cred ca Honda si Yamaha nu isi vor reveni pana nu isi vor schimba modul de abordare din temelii,pana nu vor dezvolta mult mai direct si mai concret cum fac europenii,pana cand vor incepe sa inoveze ei nu sa imite,samd samd.Faptul ca se da un reset nu ii ajuta f mult daca ei continua sa lucreze la fel ca pana acum...

Acum 17 minute, danypop a spus:

De ce apare Live on prima sport3 si digi sport? Cumva ar fi trebuit sa fie difuzate testele pe aceste canale in Ro?

Probabil pt ca au incheiat contracte cu Dorna si au dreptul sa le dea live.Asta nu inseamna ca le vor si da insa...

[xt600]

Acum 13 ore, damager a spus:

JM se pare ca deja s-a inteles cu yamaha. Eu cred ca yamaha i se potriveste stilului lui JM.... doar sa mai mearga si el...ca pana acuma a stat mai mult prin spitale

Aici ai mare dreptate, s-ar putea sa i se potriveasca Yamaha. Indoielile mele, fata de el, sunt legate mai mult de seriozitatea si implicarea lui intr-un proiect care necesita multa munca. Situatia creata de el la Aprilia, imi ridica serioase semne de intrebare. Personal, l-as fi vrut pe Pecco la Yamaha. Dar pe de alta parte, nici Iwata nu este in masura sa sa aibe mari pretentii, in acest moment. 

[Method]

Is KTM’s Mika Kallio testing in ‘850cc spec’ at the Sepang Shakedown?