Detinatori de Honda CBR 600F

[Xeqtor]

Stiu de functia VOX, dar nu cred ca o sa vrei sa ma auzi pe mine sau Gaba cum fredonam numere de masini ))))) deci si butonul acela trebuie pus undeva

 

Am gasit aici BT link, dar trebui si statie la ea ca sa pot vb cu voi ... m-ar duce vreo 8-9 mil cu tot ... Suna mai bine decat sa fiu prins intre fire.

 

Plus, mai ai optiuni la cea prin BT de mp3, GPS, telefon.

 

PS: aici link pentru Statie MIdland G8 PR446 2 bucati. Poate se combina careva cu mine si isi ia castile el separat .. ca iesim mai ieftin

Editat Februarie 19, 2012 de Xeqtor

[claudiu*]

Nu Ion, nu cred ca ai inteles. Nu iti trebuie inca un Midland G8.

iti iei un Midland G8 BT (adica asta sau aici jos) cu care comunici cu ceilalti detinatori de statii (midland G8 cu sau fara BT), iar in loc de casti cu fir faci pairing cu headset bluetooth - adica asta(asta fiind setul pentru 2 casti).

 

Pe scurt - functia de statie ramane aceeasi; are functie de bluetooth pentru headset.

 

Uite castile Bt si la distribuitorii romani : link

 

Si ca sa inchei orice discutie: pentru cei carcotasi care se plang de zgomotul de fond, avem asta

Editat Februarie 19, 2012 de claudiu*

[Xeqtor]

Da ... asta ma tenteaza pe mine ... si din astea imi iau sa scap de fire

[alecscristian]

 

E datata 25 martie 2011

 

 

Hehehe! Ce vremuri !!!

 

Cate s-au schimbat de atunci !

[Gixu.]

Te-ai tuns?

[claudiu*]

Te-ai tuns?

Pai da, ca de slabit nu prea cred ....

[Xeqtor]

Maine 2 grade ) cu PLUS ))

[alinbugnar]

Maine 2 grade ) cu PLUS ))

 

iar poimaine comanda de gume, filtru aer, bujii si ulei

 

mai sunt 3 saptamani pana la o temperatura "normala"

[Xeqtor]

@alin ... i know claudiu cand mergem sa platim gumele?

[claudiu*]

Soon ... apropo, nu vrei si ulei ?

[Xeqtor]

Ba da .. imi pune mashi .. am vb deja .. e vreo 50 lei litru

[berserk]

atentie ca vine vara:

 

Editat Februarie 21, 2012 de berserk

[Nyt]

atentie ca vine vara:

 

 

 

Foarte adevarat ! Una din problemele cu care ma confrunt o data cu topirea zapezii. Slalom printre kkti .

[alinbugnar]

Ba da .. imi pune mashi .. am vb deja .. e vreo 50 lei litru

50 pe litru? maaaaa... da tare s-a mai scumpit floarea soarelui...

[claudiu*]

50 pe litru? maaaaa... da tare s-a mai scumpit floarea soarelui...

E samanta d'aia artificiala, cu indicatori crescuti de spargere a cojii.

Acum, serios vorbind unde gasesti, de exemplu Motul 300V 10W40, sub 45 ron/L ?

[Xeqtor]

@claudiu ... baga si tu detalii pentru excursia din Iunie, sa vedem cine mai vrea. Poate vb pe skype de traseu ... si alte chestii

[claudiu*]

Pai n-am detalii inca. Stai sa treaca temperaturile pe pozitiv si mai vorbim

[Diaboliqute]

E samanta d'aia artificiala, cu indicatori crescuti de spargere a cojii.

Acum, serios vorbind unde gasesti, de exemplu Motul 300V 10W40, sub 45 ron/L ?

 

A fost promo la mymoto si era 170 sau 180 parca. Eu am un bidon acasa :-) asteapta cuminte :-))

[Xeqtor]

Azi am pornit si eu pentru prima oara iubita ... moama moama cum se aude :D :D ABIA ASTEPT

Editat Februarie 24, 2012 de Xeqtor

[Minu]

Baieti,am si eu cateva probleme pe la mobra,poate ma ajutati cu un sfat(e vorba de un CBR 600F2):

1)Am cumparat mobra la sfarsitul verii,iar de atunci parca maneta de la ambreiaj merge mai greu si s-a slabit,trebuie sa o tin la cea mai mare treapta fata de ghidon(am manete reglabile pe 6 trepte),vanzatorul mi-a zis ca ar trebui sa ii schimb cablul pe viitor.Sa fie de la cablu sau de la altceva?Specific,ca daca reglez maneta la distanta cea mai mare de ghidon,schimb fara probleme treptele de viteza,nu agata,insa se apasa greu si intind mana prea mult,iar la drum lung e un chin.

2)Daca merg mult cu farul aprins,si opresc mobra,ma trezesc fara baterie.Mi s-a intamplat de 2 ori,odata am venit de la Rasnov,mers aprox 100km fara pauza,iar cand am oprit am ramas fara baterie,a pornit impinsa.Fostul proprietar mi-a zis ca e posibil sa fie de la releul de incarcare,cand se incalzeste nu mai baga curent(desi el i-a montat un radiator si un ventilator,insa in zadar),dupa ce am plecat de la benzinarie si pana acasa(5km sa zicem)am stins farurile si a pornit la sfert.Oare sa fie releul de incarcare sau sa fie de la altceva?

[Ravenitza]

Baieti,am si eu cateva probleme pe la mobra,poate ma ajutati cu un sfat(e vorba de un CBR 600F2):

1)Am cumparat mobra la sfarsitul verii,iar de atunci parca maneta de la ambreiaj merge mai greu si s-a slabit,trebuie sa o tin la cea mai mare treapta fata de ghidon(am manete reglabile pe 6 trepte),vanzatorul mi-a zis ca ar trebui sa ii schimb cablul pe viitor.Sa fie de la cablu sau de la altceva?Specific,ca daca reglez maneta la distanta cea mai mare de ghidon,schimb fara probleme treptele de viteza,nu agata,insa se apasa greu si intind mana prea mult,iar la drum lung e un chin.

2)Daca merg mult cu farul aprins,si opresc mobra,ma trezesc fara baterie.Mi s-a intamplat de 2 ori,odata am venit de la Rasnov,mers aprox 100km fara pauza,iar cand am oprit am ramas fara baterie,a pornit impinsa.Fostul proprietar mi-a zis ca e posibil sa fie de la releul de incarcare,cand se incalzeste nu mai baga curent(desi el i-a montat un radiator si un ventilator,insa in zadar),dupa ce am plecat de la benzinarie si pana acasa(5km sa zicem)am stins farurile si a pornit la sfert.Oare sa fie releul de incarcare sau sa fie de la altceva?

Problema cu bateria am avut-o si eu la Horent. Tot la fel am crezut si eu ca e releul insa nu a fost asa. Am masurat valorile si am schimbat bateria. Problemele au disparut instantaneu. Din pacate cand bateria nu se mai mentine incarcata asa patesti.

[Minu]

Am uitat sa mentionez,bateria e noua noua,a fost schimbata de vechiul proprietar(cu gandul ca tot de la ea e),am si garantia la ea,insa problema nu s-a remediat

[a_costin]

Baieti,am si eu cateva probleme pe la mobra,poate ma ajutati cu un sfat(e vorba de un CBR 600F2):

1)Am cumparat mobra la sfarsitul verii,iar de atunci parca maneta de la ambreiaj merge mai greu si s-a slabit,trebuie sa o tin la cea mai mare treapta fata de ghidon(am manete reglabile pe 6 trepte),vanzatorul mi-a zis ca ar trebui sa ii schimb cablul pe viitor.Sa fie de la cablu sau de la altceva?Specific,ca daca reglez maneta la distanta cea mai mare de ghidon,schimb fara probleme treptele de viteza,nu agata,insa se apasa greu si intind mana prea mult,iar la drum lung e un chin.

 

Daca e cablul ciupit in apropierea manetei se poate verifica foarte usor. Scoate surubul pivot de la maneta si indeparteaz-o, apoi vezi cum se prezinta cablul. Daca e ciupit si se mai tine in putine fire, nu sta pe ganduri si schimba-l; ar fi o pacoste sa ramai fara ambreiaj cine stie pe unde. Eu am avut problema asta si abia dupa ce am schimbat cablul am putut strange maneta doar cu 2 degete.

[Ravenitza]

Am uitat sa mentionez,bateria e noua noua,a fost schimbata de vechiul proprietar(cu gandul ca tot de la ea e),am si garantia la ea,insa problema nu s-a remediat

Atunci imprumuta un releu de la un prieten, schimba-l, masoara ce valori iti da si testeaza-l o zi. Cred ca mai usor de atat nu prea ai cum sa te asiguri ca e de la releu. Macar sa fie asta si sa nu fie problema de la CDI.

Tre sa o iei pas cu pas...bateria era primul pas, acum releul urmeaza.

[alinbugnar]

@alin ... i know claudiu cand mergem sa platim gumele?

Ce gume ati luat, de unde, si la ce pret? Si mai ales cum le-ati luat fara sa le platiti?

 

Eu de 5 zile caut BT-016 si nimeni nu are pe stoc, nimeni nu aduce intr-un termen rezonabil (mai ales pentru ca imi trebuie 120/65 pe fata). Daca pana vineri nu gasesc, iau Pirelli Corsa 3, desi am vazut ca majoritatea au ceva impotriva lor.