Detinatori de Honda CBR 600F

[Neutral]

Mai citeste odata ce ai postat,nu faci referire la ce model de moto esti interesat iar la profil nu ai trecut cbr.

Nici macar eu nu stiu cat ulei intra in furca si am cbr de 6 ani.

Gasesti topic de service dedicat acestor tip de probleme si oameni cu experienta care iti pot raspunde.

Nu mi-am dat seama ca esti interesat de CBR si ce model ,an fab

[Vizitator darcocbr]

Stoarce-o de benzina, fa-i plinul, fa si 100 km si afli toate raspunsurile singur si cat mai reale .

Bafta

[Cesar]

Domnilor, sa nu ne inflmam de pomana

Eu am raspuns doar la o intrebare despre CBR 600F4i

 

Daca a fost de folos sau nu, decide cel care a intrebat.

Bafta!

[Pauldci]

Stoarce-o de benzina, fa-i plinul, fa si 100 km si afli toate raspunsurile singur si cat mai reale .

Bafta

 

Cred ca asa o sa fac, o sa ii fac si consumul cu ocazia asta, am impresia ca imi consuma cam mult.

[Taz Asg]

Merci!

 

 

Ai ideea daca atunci cand ramai fara si treci pe rezerva porneste usor sau trebuie sa ii dai o ora la automat?

 

de obicei asta se intampla in mers, simti ca brusc se stinge motorul, atunci dai robinetul pe rez si in ceva metri se rezolva

daca e sa fii acasica sa pornesti... nu tre sa dai o ora la automat pana sa porneasca..... numa ca e mai greu pana iti dai seama de simptoma PP

[bog1_7]

Salutare!

 

Am cateva intrebare pentru cei care au mers cu ambele modele. Mentionaz ca inca nu am permis moto, dar am de gand sa-mi iau. Nu vreau sa-mi sariti in cap ca e prea puternica pentru un incepator... merg pe principiul ca-mi iau un motor si-l tin, nu-l schim toata ziua. Am alte lucruri de facut in viata asta decat sa bag toti banii in motoare. Am 30 de ani, sunt o persoana cumpatata..conduc de 12 ani. Nu-mi iau motor ca sa merg cu viteza, dor pentru sentimentul de libertate. Imi place foarte mult f4i sport, dar am novoie de sfaturile voastre. Nu sunt dispus sa investesc sume mari, de asta m-am oprit la modelul asta de moto(plus ca stiu ca e foarte fiabila).

 

Intrebarile:

 

1. Sunt diferente de pozitie intre cele 2 modele? ghidonul are aceeasi inaltime?

2. Seaua el la fel de confortabila la ambele?

3. Merita sa iau modelul in sport care s-a fabricat pana in 2002 din cate stiu in detrimentul modelului normal care s-a fabricat pana in 2006?

4. Cam cat rezista un motor la modelul asta de moto?

5. E o motocicleta prea veche ca sa mai merite sa o cumpar? Pot avea probleme majore la ea?

6. Cam ce an si cam cati km imi recomandati sa aiba si cam care ar fi un pret orientativ sa am un reper?

7. E util la ceva manerul din spate de la modelul normal?

8. Cricul pe care il are in plus modelul normal e util?

9. Inafara de design si de minunata combinatie de culori rosu cu negru prezinta alte avantaje modelul sport?

 

Nu sariti cu oferte ca nu imi iau chair acum motorul, trebuie sa mai strang ceva bani si sa-mi iau permisul, acum doar ma documentez.

 

Multumesc anticipat de raspunsri si scuze daca am deschis un nou topic pe o tema deja discutata, nu prea m-am descuract cu searchul.

 

[G B V]

1.pozitia ghidonului e la fel pentru ambele modele.

2.e mai confortabila saua la modelul simplu.La cel sport e mai nasol pentru pasager

4.Asta cu rezistenta e discutabila....Nu il iei de nou si gandeste-te ca inainte a mai avut proprietari inainte.Cunosc persoane care au peste 80000 km si inca se tin bine.

6.Tinand cont ca are bord electronic,nu ai garantia ca are km reali...

7.Manerul e facut daca mergi cu 50 in oras si ai un stil lent de condus in asa fel incat se poate tine pasagerul.Ideal e sa se tina de rezervor pentru ca la o frana mai brusca nu se stie ce se poate intampla.

8.Cricul central e foarte util pentru ca nu mai ai nevoie de stander atunci cand ungi lantul si la fel de bun e cand o parchezi.Ofera mai multa stabilitate decat cricul clasic

Am condus ambele modele si nu am vazut nici-o diferenta

[sco.]

De acord cu ce s-a spus mai sus,

 

Salutare!

 

Am cateva intrebare pentru cei care au mers cu ambele modele. Mentionaz ca inca nu am permis moto, dar am de gand sa-mi iau. Nu vreau sa-mi sariti in cap ca e prea puternica pentru un incepator... merg pe principiul ca-mi iau un motor si-l tin, nu-l schim toata ziua. Am alte lucruri de facut in viata asta decat sa bag toti banii in motoare. Am 30 de ani, sunt o persoana cumpatata..conduc de 12 ani. Nu-mi iau motor ca sa merg cu viteza, dor pentru sentimentul de libertate. Imi place foarte mult f4i sport, dar am novoie de sfaturile voastre. Nu sunt dispus sa investesc sume mari, de asta m-am oprit la modelul asta de moto(plus ca stiu ca e foarte fiabila).

 

Intrebarile:

 

1. Sunt diferente de pozitie intre cele 2 modele? ghidonul are aceeasi inaltime?

2. Seaua el la fel de confortabila la ambele?

3. Merita sa iau modelul in sport care s-a fabricat pana in 2002 din cate stiu in detrimentul modelului normal care s-a fabricat pana in 2006?

4. Cam cat rezista un motor la modelul asta de moto?

 

5. E o motocicleta prea veche ca sa mai merite sa o cumpar? Pot avea probleme majore la ea?

-Nu,nu este prea veche,dar nici top nu a fost vreodata.Avand in vedere ca nu cauti performante si ca nu ai de gand sa o tii cu ghidoanele pe jos in curbe,ti-o recomand.Problemele caracterstice modelului sunt : clasicul releu de incarcare care pica la Hondele mai vechi si intinzatorul de dristributie(vezi pe net care e treaba intre 5000-6000 rpm),lucru pe care inginerii de la Honda nu au fost in stare sa il rezolve de cand a aparut cbrf2 si pana la modelul asta.

 

6. Cam ce an si cam cati km imi recomandati sa aiba si cam care ar fi un pret orientativ sa am un reper?

-Nu cred ca poate nimeni sa iti ''recomanda'' vreun kilometraj anume.Oricum, toate au intre 25 si 33.000 de km parcursi ''REALI''(ca toate mobrele de pe bikeshop).Parerea mea este sa nu te uiti pe bord si sa asculti motorul si sa te dai cu el.

Pretul lor varieaza intre 2000 E ( anii 'o1-'02) si poate sa se duca pana la 3000 si ( 2005-2006).

7. E util la ceva manerul din spate de la modelul normal?

8. Cricul pe care il are in plus modelul normal e util?

-FOARTE UTIL ! plang si acum dupa confortul dat la ungerea lantului si depozitarea pe timp de iarna!

9. Inafara de design si de minunata combinatie de culori rosu cu negru prezinta alte avantaje modelul sport?

-Da! dupa 100 de km in sa incepi sa-ti muti fundul de pe o parte pe alta ca iti amorteste!

 

Nu sariti cu oferte ca nu imi iau chair acum motorul, trebuie sa mai strang ceva bani si sa-mi iau permisul, acum doar ma documentez.

 

Multumesc anticipat de raspunsri si scuze daca am deschis un nou topic pe o tema deja discutata, nu prea m-am descuract cu searchul.

[Ravenitza]

Legat de intrunirea de CBRisti, eu sunt PRO Chiar imi e dor.
Luni scot si eu motocicleta. asa ca daca sunt libera de la munca, eu vin. Ora tot 18-19 ar fi potrivita. Locatia...mi-e indiferent!

[Vizitator darcocbr]

Salut. Am detinut modelul f4'99-'00 din 2008 pana in iunie 2013. Cand l am luat avea 50k km iar cand l am vandut eu avea peste 80k km. Parerea mea este, ca e unul din cele mai reusite cbr'uri . Si in ziua de azi merge . Dar, reviziile erau revizii, uleiul si filtrele la fiecare 4 mii km, era intretinut ca un copil. Singurul lucru problema la el ar fii distributia. In rest nu am umblat la nimic.

Si inca ceva foarte important. Si eu eram incepator cand l am luat. Inafara de scutere, minskuri, jave si mobre n am calarit inainte de el..dar si ele m au ajutat mult.

Noroc ,

De modelul f4i sau sport nu pot sa ma pronunt. Inafara de aspect nu cred ca e mare lucru in plus. Repet, nu ma pronunt fiindca nu am mers cu nici una .

[Arthur E]

Intrebarile:

 

1. Sunt diferente de pozitie intre cele 2 modele? ghidonul are aceeasi inaltime?

2. Seaua el la fel de confortabila la ambele?

3. Merita sa iau modelul in sport care s-a fabricat pana in 2002 din cate stiu in detrimentul modelului normal care s-a fabricat pana in 2006?

4. Cam cat rezista un motor la modelul asta de moto?

5. E o motocicleta prea veche ca sa mai merite sa o cumpar? Pot avea probleme majore la ea?

6. Cam ce an si cam cati km imi recomandati sa aiba si cam care ar fi un pret orientativ sa am un reper?

7. E util la ceva manerul din spate de la modelul normal?

8. Cricul pe care il are in plus modelul normal e util?

9. Inafara de design si de minunata combinatie de culori rosu cu negru prezinta alte avantaje modelul sport?

Raspunsurile :

1 - Sunt diferente intre ele dar semighidoanele sunt la aceasi inaltime

2 - Saua la F4i este mai putin confortabila decat la F4 si in cazul conducatorului dar mai ales in cazul pasagerului

3 - Cu cat mai nou cu atat mai bine dar tine cont ca si F4i a fost fabricat pana in 2004 sau 2005 daca nu gresesc

4 - Sunt cazuri in care a rezistat mai mult ca riderul , dar depinde cum vei merge cu el . Orice motor duce mult daca este intretinut corespunzator , deci tu stabilesti cat va mai duce

5 - nu vreau sa raspund

6 - ultimul an de fabricatie , cati mai putini km si cati mai putini banuti , banuiesc

7 - da , este util cand faci manevre si vrei sa misti motorul dar nu te afli pe el si te ajuta sa scapi de pasager

8 - este mai mult decat util

9 - harta injectiei , cred ca este putin mai avansata , suspensia reglabila " full " , fata si spate , are actibildul " sport " din fabrica si arata mai frumos ca un F4

 

Bafta

[cristidb]

9 - harta injectiei , cred ca este putin mai avansata , suspensia reglabila " full " , fata si spate , are actibildul " sport " din fabrica si arata mai frumos ca un F4

 

Doar modelele 2005-2006 nu au suspensia cu toate reglajele (reducere de costuri?), la restul e la fel suspensia.

[kadar20]

Salut. trebuie schimbate urmatoarele:

- cadru codita - aprox 80-100E

- carena codita - minim 50E

- undertail - minim 50E

- stop - ??

- scarite pasager - minim 50E

- sha pilot + pasager - minim 50E

plus ca unele elemente de prin codita se aseaza altfel la f4 fata de f4i si trebuie sa le gasesti un loc.

Se merita oare?

Decat sa stau sa ii indes "matzale" prin coditza sa le pot aseza cum trebuie, mai bine stau parcat inca 2 luni de zile si imi iau direct F4i sport. Ms mult de raspuns si un sezon fara incidente tuturor!

Editat Martie 29, 2014 de kadar20

[Denis TM]

(CBR F4) Ma puteti ajuta cu o inaltime ?Multumesc anticipat!!

[cerbuu]

Mai nou sunt posesor de un f4i ca sa nu deranjam lumea pe aici, inca nu am apucat sa modific profilul. Asa deci as vrea sa aflu daca se potriveste parbrizul de pe in cbr rr pe f4i?cu ulei de furca am aflat multumesc brake si cesar

[AndyCZR]

Astazi CZR-ica mi-a facut niste figuri ... nu mai vrea sa porneasca daca am farul aprins .... iar daca il aprind dupa ce porneste .... moare motorul .... nu am avut timp sa verific nimic ...dar daca aveti cateva sfaturi ... cu ce sa incep ?? la ce sa ma uit ?? Am observat ca becul de la faza lunga sta semi-aprins chiar daca eu sunt pe faza scurta ... Precizez ca ieri am mers circa jumatate de ora cu faza lunga pornita. Are vreo legatura ???

[mitic_azazel]

Salut!ajutati-ma va rog cu o informatie...un parbriz double bubble pt o f3 unde as putea gasi?ceva decent la un pret decent(nici chinezarie cu bula rotunda)..

[Neutral]

Ebay, la noi comerciantii nu aduc pentru modelele vechi ca ale noastre,daca gasesti ceva anuntama si pe mine ca as mai vrea si eu unul.

Eu am acum modelul asta dar este fisurat de la o piatra

[CatalinG]

Cunoaste cineva detalii despre aceasta honda? Ma int sa o cumpar, daca a fost trantita la viteze mai mari, daca e in mintile ei..etc. As fi recunoscator. Multumesc

[TDMANDI]

care moto?????

pune un link ceva ?????

[CatalinG]

Asta

[Amendatu`]

) scrie in subtitlu,dar, saracu baiat nu stie ce vrea,e un pic dezorientat.sa i-l aduca cineva la suprafata.

[CatalinG]

Amendatu lasa carcotelile, prima oara am postat de pe tel si nu puteam sa incarc poze, si am revenit cu poze de pe laptop. In alta ordine de idei sa scrie cine cunoaste vreo ceva despre aceasta motocicleta. Multumesc

[CostinR6]

Mai degraba baga un link cu siteul de unde ai gasit-o.

[cerbuu]

ma intereseaza si pe mine un parbriz negru pentru f4i 2001.unde as gasi?