Vizitator stress_L&P Postat Noiembrie 8, 2011 Share Postat Noiembrie 8, 2011 scula o faci la strung rapid si ieftin. trebuie sa incalzesti oala (centrul) ca sa o scoti, altfel nu o dai jos ever din cauza loctite-ului! asta desigur daca n-a mai fost umblat acolo si nu a mai fost pus! in rest e chiar floare la ureche, nu tre' sa fii mecanicos nevoie mare! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Noiembrie 8, 2011 Share Postat Noiembrie 8, 2011 Am verificat manualul si stiu ca nu e cine stie ce. Iar scula aia, 'tub'+surub, cred ca mai ieftin iese daca o aduce par avion din honolulu decat facuta la strungarii din C-ta Conditii sunt, am garaj acoperit, scule sunt, cred ca as putea face rost de vreun extractor cu ghiare, aproape oricine care arunca un ochi in manual isi da seama ca e destul de usor, dar cheful nu prea mai e. Acuma trag tare cu VF-ul, mai trebuie sa pun la punct cateva detalii, dar pana la primavara nu cred ca apuc sa il si vopsesc. Mersi inca o data de sfaturi! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fratzioru Postat Noiembrie 8, 2011 Share Postat Noiembrie 8, 2011 scula o faci la strung rapid si ieftin. trebuie sa incalzesti oala (centrul) ca sa o scoti, altfel nu o dai jos ever din cauza loctite-ului! asta desigur daca n-a mai fost umblat acolo si nu a mai fost pus! in rest e chiar floare la ureche, nu tre' sa fii mecanicos nevoie mare! Subscriu. Mersi Stress. Sincer p...a masii isi mai baga mainile in ea ca nu mai am chef de surubarit si nici scula de extras 'oala' nu am. O sa o duc cred la un mecanic care mi-a lasat o impresie mai buna si sigur face treaba mai buna ca mine Am vazut ca esti din Constanta. Am eu scula da's din bucuresti. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator stress_L&P Postat Noiembrie 8, 2011 Share Postat Noiembrie 8, 2011 Am verificat manualul si stiu ca nu e cine stie ce. Iar scula aia, 'tub'+surub, cred ca mai ieftin iese daca o aduce par avion din honolulu decat facuta la strungarii din C-ta Conditii sunt, am garaj acoperit, scule sunt, cred ca as putea face rost de vreun extractor cu ghiare, aproape oricine care arunca un ochi in manual isi da seama ca e destul de usor, dar cheful nu prea mai e. Acuma trag tare cu VF-ul, mai trebuie sa pun la punct cateva detalii, dar pana la primavara nu cred ca apuc sa il si vopsesc. Mersi inca o data de sfaturi! nu intra nici un extractor cu gheare acolo. la rsv da. e acelasi "frai" numai ca pus invers. n-ai de ce sa imi multumesti! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sorixu' Postat Noiembrie 10, 2011 Share Postat Noiembrie 10, 2011 iti trebuie loctite 648. asta unu la mana. doi mai intai desfa jucaria, s-ar putea sa ai sanse mari se se fir intins/rupt doar arcul de la "frai" si sa trebuiasca doar sa-l scurtezi/inlocuiesti. nu de ktm (desi merge si e tot aia, lol), de bmw (adica tot aia) dar costa 400 de lei noi. la orice reprezentanta beembe... cea mai ieftina varianta. toate 3 rahaturile sunt acelasi lucru, platiesti firma mai mult sau mai putin. in acest caz la bembeu e mai ieftin Trist dar adevarat.Si eu am patit la fel,dar eu am scapat mai ieftin ,a avut cineva rulmentul si mi l-a dat cu 300 ron,oricum nu mai avea ce face cu el pentru ca vanduse motoru. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
enos Postat Noiembrie 10, 2011 Share Postat Noiembrie 10, 2011 Am verificat manualul si stiu ca nu e cine stie ce. Iar scula aia, 'tub'+surub, cred ca mai ieftin iese daca o aduce par avion din honolulu decat facuta la strungarii din C-ta Conditii sunt, am garaj acoperit, scule sunt, cred ca as putea face rost de vreun extractor cu ghiare, aproape oricine care arunca un ochi in manual isi da seama ca e destul de usor, dar cheful nu prea mai e. Acuma trag tare cu VF-ul, mai trebuie sa pun la punct cateva detalii, dar pana la primavara nu cred ca apuc sa il si vopsesc. Mersi inca o data de sfaturi! Te pot ajuta cu presa...are un prieten care vrea sa o vanda.:-C Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Noiembrie 12, 2011 Share Postat Noiembrie 12, 2011 (editat) Deci cu ajutorul lui Catalin (enos) o rezolv si cu presa, nu strica la casa omului una. (Mersi Fratioru pt. gest, insa nu as fi vrut sa te incurc) Deocamdata din motive de frig si intuneric, in 10-15 minute am ajuns deabia aici (poza). Astept sa imi ajunga si presa si ma bag sa vad cum blochez si arborele (sau e vreun alt mod mai usor sa nu ma mai intind pe jos sa caut gaurica de care ziceau in manual? ) si poate o termin. LE: Se pare ca pozitia unde blochezi axul nu e chiar atat de imposibila pe lumina: moto pe cric pe o caramida, scos surub, bagat altul pt blocare si am rezolvat, Astept acum presa. Insa...din manual vad ca nu ar trebui sa fie un surub imbus in varful axului, ci o piulita Si nici la rotaxul de bmw pe net nu e asa, e tot cu piulita. Poate am ax de lastun ceva. La voi cum e? Editat Noiembrie 12, 2011 de banzay Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sorixu' Postat Noiembrie 13, 2011 Share Postat Noiembrie 13, 2011 Deci cu ajutorul lui Catalin (enos) o rezolv si cu presa, nu strica la casa omului una. (Mersi Fratioru pt. gest, insa nu as fi vrut sa te incurc) Deocamdata din motive de frig si intuneric, in 10-15 minute am ajuns deabia aici (poza). Astept sa imi ajunga si presa si ma bag sa vad cum blochez si arborele (sau e vreun alt mod mai usor sa nu ma mai intind pe jos sa caut gaurica de care ziceau in manual? ) si poate o termin. LE: Se pare ca pozitia unde blochezi axul nu e chiar atat de imposibila pe lumina: moto pe cric pe o caramida, scos surub, bagat altul pt blocare si am rezolvat, Astept acum presa. Insa...din manual vad ca nu ar trebui sa fie un surub imbus in varful axului, ci o piulita Si nici la rotaxul de bmw pe net nu e asa, e tot cu piulita. Poate am ax de lastun ceva. La voi cum e? Grija mare fratioare!Iti spun din proprie experienta,ar trebui sa-i pui o piulita serioasa acolo,ca sa o poti strange bine.Eu am patit ca mi s-a invartit volanta pe ax,a forfecat pana si dezastru a facut acolo,nu-ti doresc sa patesti la fel.Asa ca fa totul ca la carte ca sa nu ai probleme mai tarziu,preseaza foarte tare volanta pe ax,cand o pui inapui si strange piulita cat poti de bine.Spor la treaba! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fratzioru Postat Noiembrie 13, 2011 Share Postat Noiembrie 13, 2011 DOmnilor, am avut accident. Un imbecil nu a cedat trecerea si a intrat in mine. Furca stramba, ghidon stamb, bucsele in care se prinde ghidonul strambe, carena sparta, oglinda, aparatoare mana si cam atat. Problema apare cu facutul pe asigurarea aluia. Mersul e cam asa: din pretul de vanzare a unui motor ca al meu din ultimul an in care s-a fabricat se scade 85%. Daca din restul de 15% se poate rezolva motorul se rezolva, daca nu atunci dauna totala. Intrebari: 1. Are cineva idee cam cat era pretul unei Aprilia Pegaso Cube din 98, 99 sau 2000 (pe carburatie)noua? Un catalog ceva sa ii demonstrez aluia pretul? 2. La dauna totala imi dau ai 15%? Adica pana intr-o mie de E? Multumiri anticipate! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Noiembrie 13, 2011 Share Postat Noiembrie 13, 2011 La dauna totala iti iei din pacate cam 800 euro plus epava. Asta in cazul in care se constata ca starea motorului era proasta inaintea accidentului. Daca tragi tare ca motorul arata super bine si in plus ca are sub 15000 km pe an se creste procentul. gasesti legea pe CSA http://www.csa-isc.ro/ Acolo sunt si normele de aplicare. Sa ai grija ca la constatare sa iti fie trecute toate daunele. Chiar si o zgarietura pe cadru... Totul la motocicleta se inlocuieste cu piesa noua. Nimic nu se repara !!! Asta o stiu si asiguratorii. La United Motors ceri pretul de catalog pentru motorul tau. Sa spui ca este varianta Garda (e mai scumpa). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Noiembrie 15, 2011 Share Postat Noiembrie 15, 2011 (editat) DOmnilor, am avut accident. Un imbecil nu a cedat trecerea si a intrat in mine. Furca stramba, ghidon stamb, bucsele in care se prinde ghidonul strambe, carena sparta, oglinda, aparatoare mana si cam atat. Problema apare cu facutul pe asigurarea aluia. Mersul e cam asa: din pretul de vanzare a unui motor ca al meu din ultimul an in care s-a fabricat se scade 85%. Daca din restul de 15% se poate rezolva motorul se rezolva, daca nu atunci dauna totala. Intrebari: 1. Are cineva idee cam cat era pretul unei Aprilia Pegaso Cube din 98, 99 sau 2000 (pe carburatie)noua? Un catalog ceva sa ii demonstrez aluia pretul? 2. La dauna totala imi dau ai 15%? Adica pana intr-o mie de E? Multumiri anticipate! Vinzi doar motorul (daca mai este functional) ? Se potriveste pe un Pegaso 96 ? Editat Noiembrie 15, 2011 de remu1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fratzioru Postat Noiembrie 16, 2011 Share Postat Noiembrie 16, 2011 Vinzi doar motorul (daca mai este functional) ? Se potriveste pe un Pegaso 96 ? Singurele probleme majore sunt: furca , ghidonul si prinderea ghidonului care sunt strambe. In primul rand vreau sa o fac. Asa ca inca nu am deschis senzonul la "canibalizare". Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Noiembrie 16, 2011 Share Postat Noiembrie 16, 2011 Sigur sunt strambe ? Adica e strambat metalul sau sta stramb in prinderi ? In ce zona stai. As putea sa bag un ochi sa iti spun ce trebuie facut. Eventual da un tel 0741215598 sau lasa un nr de tel. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Noiembrie 16, 2011 Share Postat Noiembrie 16, 2011 Trebuie verificat si cadrul . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fratzioru Postat Noiembrie 17, 2011 Share Postat Noiembrie 17, 2011 Sigur sunt strambe ? Adica e strambat metalul sau sta stramb in prinderi ? In ce zona stai. As putea sa bag un ochi sa iti spun ce trebuie facut. Eventual da un tel 0741215598 sau lasa un nr de tel. Eu zic ca e stramba, pentru ca nu mai culiseaza. Ala mi-a dat-o direct in furca. Astra a deschis dosarul de daune pe asigurarea aluia si il duc la Bardak. Merci de intentie da' daca il duc la service mi-l fac aia. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Noiembrie 17, 2011 Share Postat Noiembrie 17, 2011 Imi pare rau pt ce ai patit! Tu esti ok? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Noiembrie 17, 2011 Share Postat Noiembrie 17, 2011 Bafta multa ! Du motorul in service dupa ce te asiguri ca iti ajung banii pe care tii da asigurarea. Sa nu te trezesti ca ai de platit si tu catre service o caruta de bani. Exemplu patit cu masina acum multi ani (cifrele sunt puse din burta dar la milimetru de realitate): Dusa masina in service pentru constatare. Devizul 168 milioane. Baietii zic sa se apuce de treaba. Eu zic: hai sa mai stam sa dea ok la plata asiguratorul. Dupa o saptamana aisiguratoul zice ca plateste 96 milioane ca are nustiuce contract si pune piese sh (desi nu mai avea voie) si ca din calculuul lui, cu piese sh si manopera atat iese. Scandalilzat, citesc normele noi rca, pun masina pe platforma si o duc la service la reprezentanta. Le spun la asigurari ca nu e ok devizul lor si ca am dus masina la reprezentanta si ca aia hotarasc. Noul deviz: peste 250 milioane (e si alt pret la manopera si mai ales la piese originale nu de producator). NU au mai avut ce face si au platit fara sa mai comenteze. Morala: daca nu ii opream pe cei din primul service sa se apuce de lucru... bagam adanc mana in buzunar (imprumut la banca) si ma judecam cu asigurarile inca vreo 2 ani. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fratzioru Postat Noiembrie 18, 2011 Share Postat Noiembrie 18, 2011 Imi pare rau pt ce ai patit! Tu esti ok? Apoximativ. Am avut fracturat osul scafoid de la mana dreapta. Imi reprosez ca nu l-am bagat pe ala si la vatamare corporala. Faza a fost ca de la amiabila, a ajuns la "sa ii dau asigurarea ca eu sunt devina". Pana la urma am ajuns la politie si i-a luat carnetul pe 2 luni pentru neacordare de prioritate". Un idiot. Bafta multa ! Du motorul in service dupa ce te asiguri ca iti ajung banii pe care tii da asigurarea. Sa nu te trezesti ca ai de platit si tu catre service o caruta de bani. Exemplu patit cu masina acum multi ani (cifrele sunt puse din burta dar la milimetru de realitate): Dusa masina in service pentru constatare. Devizul 168 milioane. Baietii zic sa se apuce de treaba. Eu zic: hai sa mai stam sa dea ok la plata asiguratorul. Dupa o saptamana aisiguratoul zice ca plateste 96 milioane ca are nustiuce contract si pune piese sh (desi nu mai avea voie) si ca din calculuul lui, cu piese sh si manopera atat iese. Scandalilzat, citesc normele noi rca, pun masina pe platforma si o duc la service la reprezentanta. Le spun la asigurari ca nu e ok devizul lor si ca am dus masina la reprezentanta si ca aia hotarasc. Noul deviz: peste 250 milioane (e si alt pret la manopera si mai ales la piese originale nu de producator). NU au mai avut ce face si au platit fara sa mai comenteze. Morala: daca nu ii opream pe cei din primul service sa se apuce de lucru... bagam adanc mana in buzunar (imprumut la banca) si ma judecam cu asigurarile inca vreo 2 ani. Merci de sfaturi! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
psycho25 Postat Noiembrie 19, 2011 Share Postat Noiembrie 19, 2011 Se vinde sau se dezmenmbreaza Aprilia Pegaso 650 din 1995. Mai multe detalii aici: /index.php?/topic/670258-vand-sau-dezmembrez-aprilia-pegaso-650-din-1995/page__gopid__2982982#entry2982982 Pentru ca nu am reusit sa o vand intreaba m-am apucat sa o dezmembrez. Motorul e intreg mai utin crash barul si aripa fata. Daca sunt doritori va rog sa ma contactati si ne intelegem. Imi cer scuze celor cu care am vb despre piese si nu le-am mai raspuns dar am fost plecat din tara mai bine de o saptamana. Bazn Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo C.P. Postat Noiembrie 19, 2011 Share Postat Noiembrie 19, 2011 Apoximativ. Am avut fracturat osul scafoid de la mana dreapta. In momentu n care firma de asigurari iti comunica suma pentru dauna totala solicit o in scris, semnata si stampilata cu numele in clar al directorului de daune. Ti am atasat pretul de lista pt pegaso si alte cateva chestii care te intereseaza. Banii recuperati de mine in urma unei chestii similare, acum cativa ani, au fost vreo 2700 de euro, din care 1000 daune morale + alti 4000 de euro pt pasager, asa ca nu te lasa. 5.Norme pt stabilirea uzurii.pdf Pret de lista Pegaso.doc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Penetru Postat Noiembrie 19, 2011 Share Postat Noiembrie 19, 2011 Trebuie anunțată poliția că s-a descoperit Âşi vătămare corporală,trebuie acționat rapid. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
biela Postat Noiembrie 19, 2011 Share Postat Noiembrie 19, 2011 imi pare rau pentru cele intamplate Fratiorule, si ma intreb daca se rupe geaca sau pantalonii, in fine ceva din echipament se poate obtine ceva despagubire?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Noiembrie 20, 2011 Share Postat Noiembrie 20, 2011 Da, se obtine. Trebuie doar sa fie trecute in constatarea asiguratorului sau a politiei (casca agariata, manusi, pantaloni, protectii... echipamentul pilotului). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fratzioru Postat Noiembrie 21, 2011 Share Postat Noiembrie 21, 2011 In momentu n care firma de asigurari iti comunica suma pentru dauna totala solicit o in scris, semnata si stampilata cu numele in clar al directorului de daune. Ti am atasat pretul de lista pt pegaso si alte cateva chestii care te intereseaza. Banii recuperati de mine in urma unei chestii similare, acum cativa ani, au fost vreo 2700 de euro, din care 1000 daune morale + alti 4000 de euro pt pasager, asa ca nu te lasa. Merci! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Noiembrie 22, 2011 Share Postat Noiembrie 22, 2011 (editat) Hai sa va mai povestesc si eu cate ceva: Sambata cred va ziceam ca am scos oala. A iesit relativ usor cu presa, fara sa incalzesc zona cu pistolul. Pe spatele oalei, 3/4 imbusuri care tineau suportul/carcasa pt rulment au iesit lejer, nu am fortat. Al 4-lea...ei bine, asta era mancat tot, se rotea imbusul in el. I-am dat o crestatura sa il pot scoate cu surubelnita, insa a iesit si mai usor cu un patent (prin rotire bineinteles). Am scos si rulmentul, arculetul fiind foarte 'lejer'. Astazi am avut timp de el pe la birou (il tot caram dupa mine) si am scurtat arculetul un pic, l-am pus la loc in carcasa, urmand sa vad unde gasesc un pic de loctite 648 (nu 250ml la 759 ron ) Rulmentul nu prea avea uzura, bilele usor polizate (cam mult spus) si arculetul prea intins. Impresii, concluzii, intrebari: - daca ai timp de umblat si scule potrivite, piesa noua pregatita, in 2 ore chiar nu ai ce face. - pe partea aia e clar ca s-a umblat. Desi garnitura era in stare perfecta, am gasit mastic negru pe langa. Alte indicii ca acolo s-a umblat: capul de imbus al unui surub de la carcasa freiului - 'rotunjit', usurinta cu care a iesit oala; - Acum, dupa cum v-am zis si altadata, oala la mine este tinuta de un surub imbus mare; in manualul de rotax 655 (cum scrie si pe motor), pe la bmw, lc4, etc am vazut ca oala e prinsa cu piulita. Eu ma gandesc ca o fi bulit vreunu filetul cine stie cum (pe capac totusi nu sunt urme, deci ramane din punctul meu de vedere doar greseala umana), a taiat filetul exterior si a dat filet la interior si a bagat imbusul. (sau gandesc prea departe/pesimist?). - acum mai ramane sa le ansamblez la loc si sa sper ca porneste (speranta moare ultima) - daca vreodata imi plezneste motorul, schimb cu altul repejor pt ca la mine in carte e trecut 'fara serie', deci plug&play. - unde gasesc loctite? Am sanse pe la bricostore, chestii de genul? - Va multumesc de sugestii si de ajutor! Editat Noiembrie 22, 2011 de banzay Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.