MAD_BIKER Postat Mai 19, 2011 Share Postat Mai 19, 2011 Daca modeul tau din 96 are codul de motor GA si furca upsidedown atunci trebuia sa pui 550 ml in fiecare telescop si nu 200. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
magiaru Postat Mai 19, 2011 Share Postat Mai 19, 2011 @mad biker pai la 550 ml ma refeream, nu la 200. N-am fost destul de explicit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
herlopaul Postat Mai 20, 2011 Share Postat Mai 20, 2011 Astazi spre sa schimb si eu semeringurile si uleiul la furca. Miercuri am inceput dar am abandonat ca nu am putut destrange suruburile de la etrier(am avut un imbus "la kila". Revin cu rezultatele. O sa pun si eu 550 de ml per bucata (poate 500 ml ca am doar un litru) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adys28st Postat Mai 20, 2011 Share Postat Mai 20, 2011 Salutari dragi colegi posesori de aprilia pegaso sunt din Rm.Valcea si am un pegaso din 97 unde as gasi si eu un semnalizator fata stanga si sh eventual? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
F0RCE Postat Mai 20, 2011 Share Postat Mai 20, 2011 Astazi spre sa schimb si eu semeringurile si uleiul la furca. Miercuri am inceput dar am abandonat ca nu am putut destrange suruburile de la etrier(am avut un imbus "la kila". Revin cu rezultatele. O sa pun si eu 550 de ml per bucata (poate 500 ml ca am doar un litru) In afara de simeringurile de ulei avem si simeringuri de praf la furca USD? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Mai 20, 2011 Share Postat Mai 20, 2011 Da, sunt. Eu am luat tot setul (praf si ulei) de la Aprilia cluj ( cand mai exista acum 1 an) cu 80 lei. Mi-am pus si eu furca de la Aprilia USD. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
F0RCE Postat Mai 20, 2011 Share Postat Mai 20, 2011 Merci de info. Bun, cine are habar de unde se pot achizitiona simeringurile de praf pentru USD? (in afara de UM caci mi-am facut parerea despre ei si nu vreau sa le dau nici un banut) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MAD_BIKER Postat Mai 20, 2011 Share Postat Mai 20, 2011 @mad biker pai la 550 ml ma refeream, nu la 200. N-am fost destul de explicit. OK. Nu-i problema. Vroiam sa te intreb marca uleiului folosit, indicativul acestuia si daca esti multumit de felul cum amortiteaza acum. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vladimir_HD Postat Mai 21, 2011 Share Postat Mai 21, 2011 Are ceineva o idee de unde pot sa comand piese noi de Aprilia, in bucuresti, in afara de UM, care m-a lasat cu gura deschis de fiecare data... Cred ca mi s-a dus termocupla sau electroventilatorul... astazi desfac si ma uit... Merci, B. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
V a L y O Postat Mai 21, 2011 Share Postat Mai 21, 2011 Poti vorbi cu cei de la Kavamotors. Ii gasesti la Razoare. Din pacate dureaza ceva pana iti aduc piesa (ptr un buson de benzina cu filtre si senzorul de nivel am stat cam doua saptamani). Tot pe topicul asta se zicea ca electroventilatorul il poti lua de la KTM 990. Bafta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
herlopaul Postat Mai 21, 2011 Share Postat Mai 21, 2011 @mad biker Am schimbat eu semeringurile si uleiul (am bagat Motul 10W, cate 500 ml in fiecare telescop) si amortizeaza la fel ca inainte, poate foarte putin mai fin(o parere subiectiva). Demontare si montarea inapoi au fost destul de simple, fara probleme. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vladimir_HD Postat Mai 21, 2011 Share Postat Mai 21, 2011 Poti vorbi cu cei de la Kavamotors. Ii gasesti la Razoare. Din pacate dureaza ceva pana iti aduc piesa (ptr un buson de benzina cu filtre si senzorul de nivel am stat cam doua saptamani). Tot pe topicul asta se zicea ca electroventilatorul il poti lua de la KTM 990. Bafta. Merci de informatie, am verificat astazi, si se pare ca au fost doar niste cntacte imperfecte, din fericire, nu trebuie sa platesc nicio piesa... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iuliusmax Postat Mai 24, 2011 Share Postat Mai 24, 2011 Am si eu o problema mare. Ma lasa motrul, electrica de fapt. Dau contact si nimic . Are cineva idee din ce cauza .??..... E un Pegaso din 1999 luat anul trecut cand a mers perfect. Anul asta numa ghinioane. L-am avut de 2 ori la United Motors cu diverse si nu prea is multumit de ei. Stie cineva un service bun care sa faca o verificare generala pe bune ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Mai 24, 2011 Share Postat Mai 24, 2011 @ iuliusmax In ce zona stai ? Eventual lasa si tu un numar de telefon. E mai usor sa vorbim. Teoretic, verifica siguranta de 20A care se afla sub sa. Daca nu e asta, scrie in ce zona stai si o sa incerc sa imi fac timp sa ajung la tine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
duc Postat Mai 24, 2011 Share Postat Mai 24, 2011 salut! caut si eu un cerc de roata pe 17 sa-l pun la un xt de 600, al meu nu mai merge recuperat, poate aveti de la vreo roata cu butucul defect, spart sau ceva de genul. rog pm multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iuliusmax Postat Mai 25, 2011 Share Postat Mai 25, 2011 (editat) @ iuliusmax In ce zona stai ? Eventual lasa si tu un numar de telefon. E mai usor sa vorbim. Teoretic, verifica siguranta de 20A care se afla sub sa. Daca nu e asta, scrie in ce zona stai si o sa incerc sa imi fac timp sa ajung la tine. Multam fain. Orice ajutor e bine venit. tel 0762782866. Am verificat toate sigurantele erau OK. Chiar am schimbat-o pe cea de 20. Cred ca imi face un scurt pe undeva ca isi revine. Spre exemplu azi (ca nu ma pot abtine sa nu merg cu ea) ma urc, bag cheia in contact, beculetele aprinse (ulei si N), apas pe butonul de pornire si moare (se sting becurile). Dau din coarne stanga, dreapta pana la capat un pic bruscat si isi revine (asta am observat de ieri). O sa ma mai uit si pe manualul de reparatii sa vad daca gasesc ceva. Eu stau prin Pantelimon (aproape de Cora) Editat Mai 25, 2011 de iuliusmax Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Mai 25, 2011 Share Postat Mai 25, 2011 (editat) Verifica si contactele la baterie sa fie bine stranse si mufele la contact eventual verificate. Si daca tot esti acolo, da cu WD40 pe toate contactele si mufele. Editat Mai 25, 2011 de Patrick_M Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iuliusmax Postat Mai 25, 2011 Share Postat Mai 25, 2011 Verifica si contactele la baterie sa fie bine stranse si mufele la contact eventual verificate. Si daca tot esti acolo, da cu WD40 pe toate contactele si mufele. Multam fain. O sa incerc si asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Mai 25, 2011 Share Postat Mai 25, 2011 @ iuliusmax Sunt convins ca este firul portocaliu care intra in contact. Verifici in felul urmator: Pui contactul astfel incat sa se aprinda becul de neutru. fara sa misti nimic altceva (ghidon... alte fire) misti putin cheia in contact, astfel incat sa ramana pe pozitia asta in care ai rotit-o. daca nu se sting becurile in bord e bine. verifici firele care intra in contact: misti usor de ele stanga-dreapta. vei constata acolo defectul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bz90arn Postat Mai 25, 2011 Share Postat Mai 25, 2011 Multam fain. Orice ajutor e bine venit. tel 0762782866. Am verificat toate sigurantele erau OK. Chiar am schimbat-o pe cea de 20. Cred ca imi face un scurt pe undeva ca isi revine. Spre exemplu azi (ca nu ma pot abtine sa nu merg cu ea) ma urc, bag cheia in contact, beculetele aprinse (ulei si N), apas pe butonul de pornire si moare (se sting becurile). Dau din coarne stanga, dreapta pana la capat un pic bruscat si isi revine (asta am observat de ieri). O sa ma mai uit si pe manualul de reparatii sa vad daca gasesc ceva. Eu stau prin Pantelimon (aproape de Cora) Salut, Poti sa mai verifici contactul. Am avut Aprilia si acolo am avut probleme. La un moment dat am improvizar un buton de oprit/pornit (fara cheie). Daca ai timp, desfacontactul si verifica lipiturile. Spor, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iuliusmax Postat Mai 25, 2011 Share Postat Mai 25, 2011 Salut, Poti sa mai verifici contactul. Am avut Aprilia si acolo am avut probleme. La un moment dat am improvizar un buton de oprit/pornit (fara cheie). Daca ai timp, desfacontactul si verifica lipiturile. Spor, Multam Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
V a L y O Postat Mai 25, 2011 Share Postat Mai 25, 2011 Salutare. Pentru cine are nevoie, am de vanzare un robinet de benzina. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Mai 26, 2011 Share Postat Mai 26, 2011 Are careva o surubelnita la 90 de grade ? Vreau sa reglez amestecul la carburatoare si nu vreau sa le mai dau jos. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
magiaru Postat Mai 26, 2011 Share Postat Mai 26, 2011 OK. Nu-i problema. Vroiam sa te intreb marca uleiului folosit, indicativul acestuia si daca esti multumit de felul cum amortiteaza acum. Motorex 10W parca, amortizeaza foarte bine. (scuze de intarziere, n-am mai intrat de ceva vreme) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iuliusmax Postat Mai 27, 2011 Share Postat Mai 27, 2011 @ iuliusmax Sunt convins ca este firul portocaliu care intra in contact. Verifici in felul urmator: Pui contactul astfel incat sa se aprinda becul de neutru. fara sa misti nimic altceva (ghidon... alte fire) misti putin cheia in contact, astfel incat sa ramana pe pozitia asta in care ai rotit-o. daca nu se sting becurile in bord e bine. verifici firele care intra in contact: misti usor de ele stanga-dreapta. vei constata acolo defectul. Am incercat. Am tras stanga-dreapta de toate firele de la contact. Nimic. Nu sa stins nici un bec de pe bord. Chiar nu stiu ce sa mai zic. De ieri totul e normal, parca nu s-a intamplat nimic. Ciudat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.