gabriel03 Postat Decembrie 4, 2011 Share Postat Decembrie 4, 2011 (editat) ia de vezi foarte frumoasa.sunt de parere ca cele ami frumoase streetfighter-uri sunt din sportive.de ce? pentru ca ele nu au fost create pt goliciune,cadrul nu a a fost desenat pt a fi aratat.este oarecum brut (lacele mai vechi) la astea mai nou sunt finisate un pic mai bine.asa mi s-a parut mie.si prin dezbracarea lor de carene apare acel contrast placut si atragator.eu la mine vreau sa pastrez codita si ca sa pasatrez acea linie de plinuta cu forme curbe trebuie sa ii pun un far si masca cu cat mai putine unghiuri ascutite si pozitionat mai in fata, pentru a creea acea continuitate.eu vreau sa o fac mai practica si mai comoda la condus dar si placuta ochiului meu,asta in masura in care pot sa o fac.nu stau foarte bine cu fondurile.acum sa vad unde gasesc sa dau gauri in jug si un atelerier unde sa imi indrept un pic telescoapele.au abatere de 3-4 mm.sunt indoite exact de sub jugul inferior (desi vechiul propietar a spus ca nu a avut accident,dar asta este alta poveste).va multumesc pentru raspunsuri.stima.un far ceva in genul mi-ar placea si ar da bine pe grasuta mea,acum am vazut ca este identic cu cel din poza de mai sus Editat Decembrie 4, 2011 de gabriel03 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Decembrie 4, 2011 Share Postat Decembrie 4, 2011 (editat) ia de vezi fazer la origine daca nu gresesc....frumos exemplar Editat Decembrie 4, 2011 de george05 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
E.Z.rider Postat Decembrie 8, 2011 Share Postat Decembrie 8, 2011 Doua motociclete... la limita intre street-fighter si cafe-racer Confederate X132 Hellcat - american muscle - V2 de peste 2 litri si NCR M4 One Shot - rafinament italian - peste 1 CP/kg Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat Decembrie 8, 2011 Share Postat Decembrie 8, 2011 Doua motociclete... la limita intre street-fighter si cafe-racer Confederate X132 Hellcat - american muscle - V2 de peste 2 litri 2.163 cmc 132 CP hihihih tipic Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
skvj Postat Decembrie 8, 2011 Share Postat Decembrie 8, 2011 foarte frumoasa.sunt de parere ca cele ami frumoase streetfighter-uri sunt din sportive.de ce? pentru ca ele nu au fost create pt goliciune,cadrul nu a a fost desenat pt a fi aratat.este oarecum brut (lacele mai vechi) la astea mai nou sunt finisate un pic mai bine.asa mi s-a parut mie.si prin dezbracarea lor de carene apare acel contrast placut si atragator.eu la mine vreau sa pastrez codita si ca sa pasatrez acea linie de plinuta cu forme curbe trebuie sa ii pun un far si masca cu cat mai putine unghiuri ascutite si pozitionat mai in fata, pentru a creea acea continuitate.eu vreau sa o fac mai practica si mai comoda la condus dar si placuta ochiului meu,asta in masura in care pot sa o fac.nu stau foarte bine cu fondurile.acum sa vad unde gasesc sa dau gauri in jug si un atelerier unde sa imi indrept un pic telescoapele.au abatere de 3-4 mm.sunt indoite exact de sub jugul inferior (desi vechiul propietar a spus ca nu a avut accident,dar asta este alta poveste).va multumesc pentru raspunsuri.stima.un far ceva in genul mi-ar placea si ar da bine pe grasuta mea,acum am vazut ca este identic cu cel din poza de mai sus +1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Decembrie 8, 2011 Share Postat Decembrie 8, 2011 azi a trebuit sa duc sudez radiatorul de la FAZER si a trebuit sa pun in loc unul de ce aveam... am pus de ktm ) isi face treaba dar mobra arata a uzina pe roti cu furtunele de adaptare incolacite pe cadru, ii fac ceva poze maine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cardan Postat Decembrie 8, 2011 Share Postat Decembrie 8, 2011 2.163 cmc 132 CP hihihih tipic 132 hp... dar de cuplu de ce nu zici nimic?peste 200Nm...asta insemnand de 3 ori mai mult cuplu fata de un naked sau orice 4 linie... tipic... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat Decembrie 9, 2011 Share Postat Decembrie 9, 2011 (editat) 132 hp... dar de cuplu de ce nu zici nimic?peste 200Nm...asta insemnand de 3 ori mai mult cuplu fata de un naked sau orice 4 linie... tipic... avand in vedere capacitatea cilindrica nu mi se pare nimic iesit din comun cuplul , dar caii putere mi se pare un lucru TIPIC american. ( gen muscle car 5800cc 250 cp ) sa-ti trebuiasca 2163cc sa faci 132 cp e comic , in sensul ca japonezii au aceasi putere la 600cc stock , eventual cu un PC sau evacuare 'race' sunt constient ca au facut motocicleta pt show , da , e un monstru. dar nu m'as prea lauda in locul lor cu raport putere /cuplu Editat Decembrie 9, 2011 de Robyb Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Decembrie 9, 2011 Share Postat Decembrie 9, 2011 azi a trebuit sa duc sudez radiatorul de la FAZER si a trebuit sa pun in loc unul de ce aveam... am pus de ktm ) isi face treaba dar mobra arata a uzina pe roti cu furtunele de adaptare incolacite pe cadru, ii fac ceva poze maine Vezi ca Fazerul are o racire foarte buna. Mie, toata vara, nu mi-a plecat ventilatorul decat de doua ori cand am mers in coloana pe mai multi km. Hai, baga poze cu ce vrei sa faci, si da-mi si mie o idee de cum sa prind semnalele. Poza cu motoreta mea e pusa pe topicul de la Fazeristi. PS: eu nu incerc sa o fac SF, ci doar sa o fac naked din semicarenata fara brizbrizuri inutile si carpeli. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Decembrie 9, 2011 Share Postat Decembrie 9, 2011 iete pozna , masca aia nu e chiar sf, dar imi cam place cum vine... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Decembrie 10, 2011 Share Postat Decembrie 10, 2011 (editat) Ce bec are pe ea, e din ala cu lupe sau H4? La bord ma intereseaza cum o sa-l prinzi. Eu am niste platbanda si o prind de sub prinderile ghidonului pe jug. Daca e prea groasa, o mai iau un pic la polizor. Vezi ca pe a mea am puse bar-end mirrors. Arata interesant. Rezervorul ala e distrus rau, saracul. Al meu a fost si mai impachetat, l-am aruncat si am luat altul de pe e-bay. Vezi ca pe ebay.co.uk gasesti o gramda de chestii interesante pt modelul ala de Fazer. Ai aici un Fazer care mie imi place mult cum e facut... http://www.youtube.com/watch?v=rCCMKQiKxO4 Si inca unul modificat un pic mai mult. PS: incearca inca o chestie la motor: renunta la airbox si pune-i 4 filtre din alea conice. Va arata intr-un mare fel, si daca iti reuseste manevra, promit la la primavara ma infiintez la tine ca sa pui si la mine asa ceva. Editat Decembrie 10, 2011 de Metal Heart Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Postat Decembrie 10, 2011 Share Postat Decembrie 10, 2011 (editat) PS: incearca inca o chestie la motor: renunta la airbox si pune-i 4 filtre din alea conice. Va arata intr-un mare fel, si daca iti reuseste manevra, promit la la primavara ma infiintez la tine ca sa pui si la mine asa ceva. nu e benefic pentru motor sa pui asa ceva Editat Decembrie 10, 2011 de Vizitator Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Postat Decembrie 10, 2011 Share Postat Decembrie 10, 2011 Cutia de aer este creata special sa ajute curentu de aer sa se mixeze cat mai bine cu combustibilul, si sa aiba aiba turbulente dirijate intr-un anume fel. Sunt carti intregi despre studiul asta. Daca nu ai turbulente calumea, nu se face mixu calumea si nu ma se face detonarea completa, adica pierzi din putere. In plus cutia de aer opreste mizeriile aruncate de roata spate direct spre motor....mai exact fara cutie toate gunoaiele iti intra in cilindri. Am vazut cum arata un motor care a facut 13 mii de mile fara cutia de aer....era complet footut. Ca sa pui filtre externe trebuie sa ai carburatoare speciale pt asa ceva (care costa mii de euro). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Postat Decembrie 10, 2011 Share Postat Decembrie 10, 2011 mai bine taceai no offence iti explic pe mess Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Decembrie 10, 2011 Share Postat Decembrie 10, 2011 IQ, uita-te mai sus, la al doilea filmulet, cu Fazerul alb. ala are filtre conice si airbox demontat. Fizic, roata spate nu prea are cum sa arunce mizerie acolo, pentru ca mai sunt o gramda de chestii pe acolo, ai amortizorul, bidonul de apa, o protectie de cauciuc, lacasul bateriei, etc. Ca s-ar putea sa intre mizerie, gen praf, sau sa apara probleme la spalat, aici am eu dubii, in schimb amestecul aer/combustibil se poate regla cu filtrele alea montate. Totusi, si cu airboxul montat, si la mine in filtru am gasit frunze si alte balarii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
expresul Postat Decembrie 10, 2011 Share Postat Decembrie 10, 2011 Cine pune turbina pe motor nu se gindeste la fiabilitate.Cind se defecteaza il repari. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Buggy Postat Decembrie 10, 2011 Share Postat Decembrie 10, 2011 a vazut cineva vreodata o masca misto ptr un strretfighter exceptand home made urile ca eu inafara de monstrii si balauri si alte mizerii nu prea am gasit...vis a vis de filtre creca poti face orice modificari daca le faci cu cap si rabdare creca si cu ciorap de dama pe paharele de admiseie mnerge... am exagerat )))))...bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
E.Z.rider Postat Decembrie 10, 2011 Share Postat Decembrie 10, 2011 tehnic, poate e mai mult un caferacer, practic... e streetfighter, unul dintre primele. CHiar inainte de Speed Triple Triumph Trident Alu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lordgrec Postat Decembrie 10, 2011 Share Postat Decembrie 10, 2011 (editat) La moatoarele pana in 750 filtrele independente sunt frectie...motorul va merge mai prost(va fi putin intarziat pe acceleratie si cuplu va scadea la turatii mici) evident cu dinojet stg 2-3+advancer+direct exhaust. Am testat si la motoare mai mari si acolo se simte ceva violenta in plus cu stage 3...desi initial filtrele independente au facut figurile cu puturosenia in acceleratie s-a dovedit a fi pb de la trompetele care duc de la carburi in airbox...am auzit ca alea sunt responsabile pt un flux(venturi parca ii zice) odata ce am adaugat si cauciucurile alea intre carburi si filtrele independente k&n totul a mers bine chiar si fara reglaj. P.S. airboxul mai este pus si pt a rearde gazele din carter deci pt ceva norma de poluare... Sa aveti spor... Editat Decembrie 10, 2011 de Lordgrec Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
E.Z.rider Postat Decembrie 12, 2011 Share Postat Decembrie 12, 2011 flitrele independente nu merg bine cu carburatoarele cu membrana, daca pui carburatoare racing e alta treaba, dar la alea tre sa inveti sa lucrezi mai fin din incheietura Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat Decembrie 20, 2011 Share Postat Decembrie 20, 2011 codita streetfighter monoseat 69 euro 0751223726 robi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Decembrie 20, 2011 Share Postat Decembrie 20, 2011 codita streetfighter monoseat 69 euro 0751223726 robi pana una alta..ce se mai aude de SF-ul la care ai inceput munca in primavara?cel cu monobrat and shit noutati ceva? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat Decembrie 20, 2011 Share Postat Decembrie 20, 2011 pana una alta..ce se mai aude de SF-ul la care ai inceput munca in primavara?cel cu monobrat and shit noutati ceva? pai vezi in semnatura am topicul . poti urmari acolo . Deocamdata nimic interesant iarna asta . ( e frig in garaj ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dns7ate Postat Decembrie 21, 2011 Share Postat Decembrie 21, 2011 Turometru Digital pret 150 Ron Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabriel03 Postat Decembrie 22, 2011 Share Postat Decembrie 22, 2011 ce vroiam sa va intreb,care aveti modificari la motociclete.exista probleme la itp?ma refer la cele streetfighter Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.