magicianu Postat Aprilie 23, 2013 Share Postat Aprilie 23, 2013 500 RON setul este OEM Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sadixkid Postat Aprilie 24, 2013 Share Postat Aprilie 24, 2013 (editat) Vand filtru aer K&N(cod filtru - KA6005) folosit 1000 km, pentru 636 din 2005-2006. 150 RON Vand monopost OEM Kawasaki Ninja ZX6R model 2005-2006 150 RON Editat Aprilie 24, 2013 de sadixkid Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VlaDI87 Postat Aprilie 28, 2013 Share Postat Aprilie 28, 2013 Salutare. Vreau si eu sa schimb bujiile la un zx6r 2004, dar nu stiu cum sa dau jos tot airbox- ul sa ajung la ele. Are un surub in fata langa ghidon, dar in rest nu imi dau seama ce ar trebui sa desfac. Niste sfaturi? Mersi anticipat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Aprilie 28, 2013 Share Postat Aprilie 28, 2013 Salutare. Vreau si eu sa schimb bujiile la un zx6r 2004, dar nu stiu cum sa dau jos tot airbox- ul sa ajung la ele. Are un surub in fata langa ghidon, dar in rest nu imi dau seama ce ar trebui sa desfac. Niste sfaturi? Mersi anticipat Sincer daca nu-ti dai seama cum sa anungi acolo,eu zic sa lasi pe cineva care se pricepe, ca ai ceva de demontat/montat.In principiu demontezi: sa pasager,sa pilot,rabatezi rezervorul,demontezi airbox-ul cu ce este pe el furtune senzori etc,desfaci cuplele la bobinele de inductie,le scoti afara,cheie de bujii de 16cu cardan,si scoti bujiile. Dupa care totul in ordine inversa. Succes! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VlaDI87 Postat Aprilie 28, 2013 Share Postat Aprilie 28, 2013 Mersi . Pana la scoaterea filtrului de aer totul simplu, apoi nu-mi dau seama cum iese partea inferioara a airbox-ului. O sa ma mai uit o data in alta zi cand am timp, si daca nu-mi dau seama o sa merg la cineva care se pricepe . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Aprilie 28, 2013 Share Postat Aprilie 28, 2013 Mersi . Pana la scoaterea filtrului de aer totul simplu, apoi nu-mi dau seama cum iese partea inferioara a airbox-ului. O sa ma mai uit o data in alta zi cand am timp, si daca nu-mi dau seama o sa merg la cineva care se pricepe . Am o imagine de la un zx 10 din cate imi aduc aminte si al tau este la fel..asa ca desfa acele suruburi care le-am marcat in poza si se ridica partea inferioara... La zx 10 este nevoie sa demontezi si suporti de prindere la chiulolasa sa poti scoate bobinele de la pistonul 1/4 altfel nu poti scoate bujiile. Poate la tine este mai usor,,nu mai tin minte toate modelele.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VlaDI87 Postat Aprilie 29, 2013 Share Postat Aprilie 29, 2013 (editat) Hehe, daca erau toate suruburile alea ca in poza eram tatic . Nici unul din ele nu exista, doar unul in partea de sus (sub filtrul de aer din poza). In rest nimic. Ehh, lasa ca vad eu data viitoare, daca nu ma descurc ma duc la cineva priceput. Mersi mult oricum! Editat Aprilie 29, 2013 de VlaDI87 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Aprilie 29, 2013 Share Postat Aprilie 29, 2013 (editat) Sa nu mai spui asa, ca nu este de loc usor la zx 10..dupa ce demontezi acele suruburi o sa ai o mare surpriza ,ca nu poti scoate cutia din cadru. Daca la tine nu ai suruburi,atunci ai coliere sub cutie. Editat Aprilie 29, 2013 de tng Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VlaDI87 Postat Aprilie 29, 2013 Share Postat Aprilie 29, 2013 Am inteles, sa traiti . O zi buna! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
marian94 Postat Aprilie 30, 2013 Share Postat Aprilie 30, 2013 Salutare! Caut si eu un buson de rezervor pentru un kawasaki zx6r din 2000 cu cheie( mentionez ca se potriveste de la modelele din 98-04 si de la zx9r) !!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
costi_pci Postat Aprilie 30, 2013 Share Postat Aprilie 30, 2013 Sa nu mai spui asa, ca nu este de loc usor la zx 10..dupa ce demontezi acele suruburi o sa ai o mare surpriza ,ca nu poti scoate cutia din cadru. Daca la tine nu ai suruburi,atunci ai coliere sub cutie. Asta este........vezi ca ai 4 coliere cu imbus sub airbox VlaDI87 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
campers Postat Aprilie 30, 2013 Share Postat Aprilie 30, 2013 zx6r 1997 Ieri am fugarit-o , si s-a incins foarte rau Am oprit la o acordare de prioritate , s-a oprit motorul Am pornit , parea sa mearga 'infundat' asa ..am ambalat tare de cateva ori , degeaba ..am mai mers vreo 2-3 km , dupa care trageam de acceleratie degeaba , faceam decat sa o innec Am tras pe dreapta , am mai incercat sa o pornesc ..in zadar Dupa ce s-a racorit (vreo juma' de ora ) , am reusit iar sa o pornesc , dar motorul mergea la fel de urat Am reusit sa ajung acasa abia dupa ce am reglat relantiul la 5-6000 ture , pentru ca maneta de acceleratie era inutila , afecta foarte putin motorul cand acceleram . (suprinzator , pentru ca doar ..de acesai parghie trage si una si alta ) Am desfacut-o acasa ..: = curatat bujii = am observat ca era un + de la o bobina scoasa ( nu stiu daca de aici a plecat problema , sau daca o fi iesit cand am scos rezervorul ) = am observat si un furtun de vacuum scos = filtru de aer imbacsit in cel mai barbar mod , cu viespi si carcalaci in el . Cand l-am scos , era intepenit , si din pacate a cazut la fluturasii aia , sau clapete de acceleratie , sau cum s-or numi , ceva jeg. I-am dat la automat , sperand ( maaaaaaare idiot , nu-mi amintiti) sa arunce afara ce a cazut acolo , dar probabil ca nu a aruncat , ci a tras in el . Am reusit sa o pornesc iar , si merge tot urat . Arunca benzina pe admisia de la aer de la cilindru 2 . Cilindru 2 nu functioneaza , evacuarea lui este rece ! Cum sunt supapele ? ceva gen ca la dacie ? sa se poata regla ? ca am inteles ceva de niste pastile ..si banui ca s-ar fi uzat alea . Dar daca se pot regla , l-as desface sa ma uit in el . Tot acum (in timp ce scriu asta ) caut si prin manualuri service , dar am zis sa mai cer niste pareri . Este posibil sa-l fi fiert ?(frigea si cadrul la codita) Totusi , daca ovalizam ceva , as fi avut ulei in apa ..dar nu am ! Ceva sfaturi/idei ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
3mboy Postat Mai 2, 2013 Share Postat Mai 2, 2013 Salutare oameni buni , am si eu de juma de an un kawa zx6r din 2001 ... si un dobitoc mi l-a lovit intro parcare... nu aveti careva suport scarita dreapta pilot de vanzare sau daca imi puteti spune unde gasesc... va multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sweetpayn Postat Mai 3, 2013 Share Postat Mai 3, 2013 O carena fata pentru un Kawa 636 din 2006 are careva? sau stiti de unde as putea sa iau (Nu noua, SH) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
diabolyk Postat Mai 10, 2013 Share Postat Mai 10, 2013 Salutare oameni buni , am si eu de juma de an un kawa zx6r din 2001 ... si un dobitoc mi l-a lovit intro parcare... nu aveti careva suport scarita dreapta pilot de vanzare sau daca imi puteti spune unde gasesc... va multumesc ai incercat aici? /index.php?/topic/692040-dezmembrez-kawasaki-zx6-r-din-1998/?hl=%2Bdezmembrez+%2Bkawasaki Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
piticoo Postat Mai 14, 2013 Share Postat Mai 14, 2013 Capac monopost zx6 2008 are careva? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator lost_eagle Postat Mai 14, 2013 Share Postat Mai 14, 2013 salve te pot ajuta cu o codita race. ai pm Capac monopost zx6 2008 are careva? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sadixkid Postat Mai 14, 2013 Share Postat Mai 14, 2013 Capac monopost zx6 2008 are careva? Nu mai stiu sigur daca se potriveste la zx6 2008 sau la zx10, cel de 636 2005-2006. Eu îl am pe cel de la 636 model 2005-2006. Daca vrei ne putem întâlni sa îl probezi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
piticoo Postat Mai 14, 2013 Share Postat Mai 14, 2013 (editat) salve te pot ajuta cu o codita race. ai pm Ma intereseaza monopost,multumesc! Nu mai stiu sigur daca se potriveste la zx6 2008 sau la zx10, cel de 636 2005-2006. Eu îl am pe cel de la 636 model 2005-2006. Daca vrei ne putem întâlni sa îl probezi Din pacate nu se potriveste.E mai ingusta codita la 2008...Multumesc frumos! Editat Mai 14, 2013 de piticoo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stefkw Postat Mai 20, 2013 Share Postat Mai 20, 2013 Salut ,detin un kawasaki zx6r ( 1999 ) , intrebarea mea este : daca voi schimba filtrul de aer pe care il am acum cu unul BMC Sport , va trebui sa umblu iarasi la carburatoare ? Evacuarea este cea stock . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Black_wolf Postat Mai 20, 2013 Share Postat Mai 20, 2013 IDEAL si recomandat este sa "rejetezi" carburile! acum ai mai mult aer =amestec mai sarac .deci ai cilindrii mai fierbinti si exista riscul (mai rar) sa topesti pistoanele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Mai 20, 2013 Share Postat Mai 20, 2013 Salut ,detin un kawasaki zx6r ( 1999 ) , intrebarea mea este : daca voi schimba filtrul de aer pe care il am acum cu unul BMC Sport , va trebui sa umblu iarasi la carburatoare ? Evacuarea este cea stock . Ai nevoie sa refaci amestecul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stefkw Postat Mai 23, 2013 Share Postat Mai 23, 2013 Multumesc frumos Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sweetpayn Postat Mai 26, 2013 Share Postat Mai 26, 2013 Intrebare intrebatoare pentru Ninja 636 an 2006. Am vrut sa dau jos mansonul de la acceleratie, in momentu ala s-a desprins un cablu . Ce rol au cele doua cabluri de pe acceleratie? Am pornit motoru , totul functioneaza ok, (ture /relanti) Unul din ele asa cum se vede si in poza atasat (care ar putea sa fie cablu pentru deecelerare ? :-" totusi nu cred ca este un arc care are rolu de a aduce acceleratia in relanti ) So...cine ma lamureste ce ii ala si mai ales cum anume pot sa-l pun inapoi la locul sau (spatiul dintre cadru si motor find extrem de mic.) Vreun priceput care sa ma lamureasca? Stima. Sau cine are un model asemanator : Ninja 636 2005-2006 sa-i faca o poza sa-mi dau seama unde vine acel cablu..mi-ar fi de mare ajutor. La punctu 7 se observa mecanismul de acceleratie, dar nu si unde vine cablu ala :| Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Mai 26, 2013 Share Postat Mai 26, 2013 Demonteaza cutia filtrului de aer si vei avea mai mult loc. Capatul cablului de revenire intra in aceeasi piesa circulara in care intra si cablul de acceleratie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.