flavius.corhei Postat Iunie 9, 2011 Share Postat Iunie 9, 2011 Cred ca e de la releul de incarcare... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator CristiBoroi Postat Iunie 9, 2011 Share Postat Iunie 9, 2011 Poate am exagerat cu vibratiile. Totusi nu vibreaza diferit fata de al lui Allvlad care e putin mai tanara decat a mea, nu vibreaza nici mai mult fata de Transalp sau altele cu care am mai mers. Cu mono nu m-am dat pana acum. Contactele sunt ok din cate am vazut si oricum nu cred ca un contact mai ruginit arde becurile in halul asta. Am avut grija sa nu-mi las grasimile pe bulb. Masuratori de tensiune am facut numai pe baterie unde valorile sunt in parametri. Mai ramane sa fac niste masuratori direct pe releu... Sau sa iau niste becuri mai de calitate, un brand recunoscut gen Philips. Ultima pereche pe care am cumparat-o nu mai stiu de cine era facuta dar a costat vreo 25 de lei. Pt supape, iti recomand cu caldura sa te duci la k&log . Te rezolva repedeeeeee. In sfarsit, azi am reusit sa recuperez motorul. Aoleu lasa-ma ca-s satul de servisuri vestite, si cu masina si cu mobra. Am descoperit ca mecanicul care lucreaza pentru el si nu pentru firma este cu mult mai eficient si mai serios. Evident ca nu toti. De aia am zis mecanicul si nu mecanicii. Pentru ca am unul pentru masina si unul pentru motor. Pana acum fiecare si-a facut treaba foarte bine. Calitate, deadline respectat si preturi umane. Si am mai descoperit un nene care repara carene foarte misto fara sa ceara 100E pentru o ureche de prindere. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stefancst Postat Iunie 9, 2011 Share Postat Iunie 9, 2011 Pt supape, iti recomand cu caldura sa te duci la k&log . Te rezolva repedeeeeee. In sfarsit, azi am reusit sa recuperez motorul. Esti macar multumit de lucrare? ceva imbunatatiri? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Leaveyou Postat Iunie 9, 2011 Share Postat Iunie 9, 2011 Poate am exagerat cu vibratiile. Totusi nu vibreaza diferit fata de al lui Allvlad care e putin mai tanara decat a mea, nu vibreaza nici mai mult fata de Transalp sau altele cu care am mai mers. Cu mono nu m-am dat pana acum. Contactele sunt ok din cate am vazut si oricum nu cred ca un contact mai ruginit arde becurile in halul asta. Am avut grija sa nu-mi las grasimile pe bulb. Masuratori de tensiune am facut numai pe baterie unde valorile sunt in parametri. Mai ramane sa fac niste masuratori direct pe releu... Sau sa iau niste becuri mai de calitate, un brand recunoscut gen Philips. Ultima pereche pe care am cumparat-o nu mai stiu de cine era facuta dar a costat vreo 25 de lei. Cred ca Nicu are dreptate : s-ar putea sa ai o supra-tensiune daca le arde cu asa cadenta. Sau contacte imperfecte. Nu zic nici ca becurile pe care le-ai cumparat ar inspira prea mare incredere!... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jerlo1978 Postat Iunie 9, 2011 Share Postat Iunie 9, 2011 Esti macar multumit de lucrare? ceva imbunatatiri? Salut Stefan. Nu se mai aude nici un tacanit in zona distributiei, deocamdata nu am vazut sa mai picure ulei (cum pateam din cauza garniturii de capac de chiulasa), motorul parca reactioneaza mai bine la acceleratii (mai fluent...mai constant). Si in aceiasi bani, am luat motorul spalat de acolo, dar spalat la modul profesional (fara urma de spray de lant pe janta spate sau pe protectia de la lant, ceasurile din bord arata ca noi...chestii care nu imi ies oricat ma chinui eu sa il spal). Pretul acceptabil. -11 euro garnitura capac chiulasa -2 euro nu stiu ce oring de la sistemul de racire...care cica are legatura cu schimbatul garniturii de capac -85 euro intinzator lant distributie -20 euro setul de pastile pt rectificarea supapelor....total 600 ron cu tot cu manopera (am prins oferta..10 euro ora de manopera) Singurul lucru care m-a deranjat grav, a fost trasul de timp. Daca imi spuneau de la inceput ca dureaza 10 zile, era o treaba...ma bagam sau nu. Dar m-au tot dus cu vorba...stai ca maine vin piesele...stai ca nu au venit, da poate vin mai tarziu. Prefer sa-mi spuna de la inceput ca dureaza mult...stiu la ce sa ma astept, in loc sa astept in fiecare zi telefonul care sa-mi spuna ca e gata motorul. in fine, am ratat intalnirea, ma oftic, dar sper sa mai fie ocazii. Apropo Stefan, daca mai vrei sa faci vreun test cu intinzatorul meu vechi, da-mi un semn...il am. Multa bafta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Leaveyou Postat Iunie 9, 2011 Share Postat Iunie 9, 2011 (editat) TDM-istii de pe forumul asta au de gand sa bage vreo plimbare in week-end-ul asta sau merg toti sa-i dea o mana de ajutor lu' Cavaleru, care vrea sa-si schimbe carenele la mobra? TDM-istii de pe forumul asta au de gand sa bage vreo plimbare in week-end-ul asta sau merg toti sa-i dea o mana de ajutor lu' Cavaleru, care vrea sa-si schimbe carenele la mobra? Rockere, am fost la Scorpions!!! Editat Iunie 9, 2011 de Leaveyou Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rocker Postat Iunie 9, 2011 Share Postat Iunie 9, 2011 Rockere, am fost la Scorpions!!! :rock: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ziguana Postat Iunie 10, 2011 Share Postat Iunie 10, 2011 In sfarsit am reusit sa incarc si eu pozele ENJOY http://dl.transfer.ro/Intrunire_TDM-transfer_RO-10jun-7cb8d0.zip Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Iunie 10, 2011 Share Postat Iunie 10, 2011 In sfarsit am reusit sa incarc si eu pozele ENJOY http://dl.transfer.ro/Intrunire_TDM-transfer_RO-10jun-7cb8d0.zip misto pozele Zoly. ms, m-ai prin in niste cadre misto Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Leaveyou Postat Iunie 10, 2011 Share Postat Iunie 10, 2011 (editat) In sfarsit am reusit sa incarc si eu pozele ENJOY http://dl.transfer.ro/Intrunire_TDM-transfer_RO-10jun-7cb8d0.zip Bravo, Zoly! Faine pozele! Erau vreo doua cu Rockeru' pe care le poti face ilustrate postale sau screensaver! Editat Iunie 10, 2011 de Leaveyou Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stefancst Postat Iunie 10, 2011 Share Postat Iunie 10, 2011 Salut Stefan. Nu se mai aude nici un tacanit in zona distributiei, deocamdata nu am vazut sa mai picure ulei (cum pateam din cauza garniturii de capac de chiulasa), motorul parca reactioneaza mai bine la acceleratii (mai fluent...mai constant). Si in aceiasi bani, am luat motorul spalat de acolo, dar spalat la modul profesional (fara urma de spray de lant pe janta spate sau pe protectia de la lant, ceasurile din bord arata ca noi...chestii care nu imi ies oricat ma chinui eu sa il spal). Pretul acceptabil. -11 euro garnitura capac chiulasa -2 euro nu stiu ce oring de la sistemul de racire...care cica are legatura cu schimbatul garniturii de capac -85 euro intinzator lant distributie -20 euro setul de pastile pt rectificarea supapelor....total 600 ron cu tot cu manopera (am prins oferta..10 euro ora de manopera) Singurul lucru care m-a deranjat grav, a fost trasul de timp. Daca imi spuneau de la inceput ca dureaza 10 zile, era o treaba...ma bagam sau nu. Dar m-au tot dus cu vorba...stai ca maine vin piesele...stai ca nu au venit, da poate vin mai tarziu. Prefer sa-mi spuna de la inceput ca dureaza mult...stiu la ce sa ma astept, in loc sa astept in fiecare zi telefonul care sa-mi spuna ca e gata motorul. in fine, am ratat intalnirea, ma oftic, dar sper sa mai fie ocazii. Apropo Stefan, daca mai vrei sa faci vreun test cu intinzatorul meu vechi, da-mi un semn...il am. Multa bafta. Sigur, vorbim in weekend. TDM-istii de pe forumul asta au de gand sa bage vreo plimbare in week-end-ul asta sau merg toti sa-i dea o mana de ajutor lu' Cavaleru, care vrea sa-si schimbe carenele la mobra? Rockere, am fost la Scorpions!!! Se pare ca va fi un weekend ploios. Daca apare o zi cu soare ma bag. Il ajutam si pe Cavaleru daca striga Help! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Leaveyou Postat Iunie 10, 2011 Share Postat Iunie 10, 2011 Se pare ca va fi un weekend ploios. Daca apare o zi cu soare ma bag. Il ajutam si pe Cavaleru daca striga Help! Ma bag si io. Da' unde? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Iunie 10, 2011 Share Postat Iunie 10, 2011 Ma bag si io. Da' unde? tura sau mesterit? daca ploua nu are rost sa vetit la mine ca e in aer liber garaju Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Leaveyou Postat Iunie 10, 2011 Share Postat Iunie 10, 2011 (editat) tura sau mesterit? daca ploua nu are rost sa vetit la mine ca e in aer liber garaju Deci, daca ploo mergem la plimbare, daca nu, bagam munca la Cavaleru. E bine asa? Cavalere, am pus pneul si am o plaja de viteza (30-45 km/h) pe care merg cu mobra de parca ar avea shenile. O fi normal? Asa o sa fie tot timpul sau doar pana se tocesc un pic caucioacele? Editat Iunie 10, 2011 de Leaveyou Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Iunie 10, 2011 Share Postat Iunie 10, 2011 Deci, daca ploo mergem la plimbare, daca nu, bagam munca la Cavaleru. E bine asa? Cavalere, am pus pneul si am o plaja de viteza (30-45 km/h) pe care merg cu mobra de parca ar avea shenile. O fi normal? Asa o sa fie tot timpul sau doar pana se tocesc un pic caucioacele? cum adica ? huruie troncane? la ce viteze face asta? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Leaveyou Postat Iunie 10, 2011 Share Postat Iunie 10, 2011 cum adica ? huruie troncane? la ce viteze face asta? nu, sefu', intre 30 si 50 km/h se simte o vibratie dinspre roata spate ca si cum ai merge pe o zona de sosea pe care au trecut niste senilate. La alte viteze nu se simte nimic, e totul ok. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Iunie 10, 2011 Share Postat Iunie 10, 2011 nu, sefu', intre 30 si 50 km/h se simte o vibratie dinspre roata spate ca si cum ai merge pe o zona de sosea pe care au trecut niste senilate. La alte viteze nu se simte nimic, e totul ok. nu stiam de asta. bine ca e doar la viteza asta. cred ca poti trai cu asta. imagineaza-ti cum e cu Karoo T pe spate cum am eu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Leaveyou Postat Iunie 10, 2011 Share Postat Iunie 10, 2011 Astept un punct de vedere al lui Andrei, ca si el e posesor de astfel de pneu, nu? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bubba Postat Iunie 10, 2011 Share Postat Iunie 10, 2011 am o mica problema cu frana de fata. adica se intareste maneta de frana daca sta la soare. e o problema mai ciudata pt ca nimeni nu stie care este cauza, mentionez ca am spalat instalatia inclusiv etrierii(la sugestia cavalerului)si tot aceiasi problema, am bagat lichid motul,pompa de frana nu an desfacut-o,ca sa nu o stric ca nu am mai desfacut niciodata.cineva mi-a spus ca este de la furtune ,dar nu imi vine sa cred.poate e cineva pe aici care imi poate da o parere, ca sincer nu stiu ce sa mai fac. multam Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rocker Postat Iunie 10, 2011 Share Postat Iunie 10, 2011 (editat) Astept un punct de vedere al lui Andrei, ca si el e posesor de astfel de pneu, nu? Relax Liviule, eu am 8 mii de km cu K76, te vei obijnui. Sa vezi cum e cu Karoo ce am avut inainte, exact cum a zis si Cavaleru, alea shenile nu K76. Editat Iunie 10, 2011 de Rocker Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Leaveyou Postat Iunie 10, 2011 Share Postat Iunie 10, 2011 Relax Liviule, eu am 8 mii de km cu K76, te vei obijnui. Sa vezi cum e cu Karoo ce am avut inainte, exact cum a zis si Cavaleru, alea shenile nu K76. Corect, ca si tu ai K76! Si la tine face la fel? Face si acum, la 8k km? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rocker Postat Iunie 11, 2011 Share Postat Iunie 11, 2011 Corect, ca si tu ai K76! Si la tine face la fel? Face si acum, la 8k km? Nu prea imi dau seama, insa cred ca a facut probabil doar la inceput. Cert e ca singurele anvelope de pana acum care au vibrat, este K60 si Karoo T. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CristiGF Postat Iunie 12, 2011 Share Postat Iunie 12, 2011 Salut. O întrebare dacă se poate: Mă gândesc să-mi cumpăr un TDM 850 ca și primă motocicletă. Fac o prostie? e prea mare/puternică/greu de controlat? În principiu aș folosi-o mai mult prin oraș. Menționez că am 1,80 m și aprox 77 kg dacă are vreo importanță. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Leaveyou Postat Iunie 12, 2011 Share Postat Iunie 12, 2011 (editat) Salut. O întrebare dacă se poate: Mă gândesc să-mi cumpăr un TDM 850 ca și primă motocicletă. Fac o prostie? e prea mare/puternică/greu de controlat? În principiu aș folosi-o mai mult prin oraș. Menționez că am 1,80 m și aprox 77 kg dacă are vreo importanță. Parerea mea este ca, daca esti un om cu mintea-n cap si capul pe umeri ( a se citi nu esti un pusti in care clocoteste adrenalina) motocicleta este perfecta. E ingaduitoare, docila, cu ciclistica foarte buna, deci manevrabila. La inaltimea ta ajungi lesne cu picioarele la pamant, deci o poti controla la manevrele pe loc si la viteza mica. Putere are suficienta (se tine bine in duel cu vitezanele), dar daca esti cum spuneam mai devreme (cu mintea-n cap...) iti vezi de drumul tau si o tratezi ca pe o motocicleta duala (prima construita in aceasta categorie). E agila in oras, te strecori lejer cu ea. E o motocicleta rezistenta, nu prea creeaza probleme tehnice. E drept, e un pic cam grea, dar se poate manevra. Daca e dupa mine (si, sunt sigur, dupa inca multi de pe aceasta sectiune a forumului), ti-o recomand cu caldura. Editat Iunie 12, 2011 de Leaveyou Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rocker Postat Iunie 12, 2011 Share Postat Iunie 12, 2011 Parerea mea este ca, daca esti un om cu mintea-n cap si capul pe umeri ( a se citi nu esti un pusti in care clocoteste adrenalina) motocicleta este perfecta. E ingaduitoare, docila, cu ciclistica foarte buna, deci manevrabila. La inaltimea ta ajungi lesne cu picioarele la pamant, deci o poti controla la manevrele pe loc si la viteza mica. Putere are suficienta (se tine bine in duel cu vitezanele), dar daca esti cum spuneam mai devreme (cu mintea-n cap...) iti vezi de drumul tau si o tratezi ca pe o motocicleta duala (prima construita in aceasta categorie). E agila in oras, te strecori lejer cu ea. E o motocicleta rezistenta, nu prea creeaza probleme tehnice. E drept, e un pic cam grea, dar se poate manevra. Daca e dupa mine (si, sunt sigur, dupa inca multi de pe aceasta sectiune a forumului), ti-o recomand cu caldura. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.