Lukman Postat Iulie 23, 2015 Share Postat Iulie 23, 2015 Am facut revizia, deci nu e de la filtre! Regleaza-ti ralantiul, nu-l lasa jos. E o rotita de care tragi, e simplu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tornada Postat Iulie 23, 2015 Share Postat Iulie 23, 2015 Îl reglez mereu când e cazul din surubelul de sub rezervor. Practic am avut problema asta doar cand scazuse relantiul pe la 1k. În rest, nici cu motorul rece, nu se oprește... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Costin 84 Postat Iulie 23, 2015 Share Postat Iulie 23, 2015 Am facut revizia, deci nu e de la filtre! Regleaza-ti ralantiul, nu-l lasa jos. E o rotita de care tragi, e simplu Relantiul meu e acum pe la 1000k si nu s-a mai oprit de vreo luna de zile,deci nu stiu daca e in totalitate de la relanti. Eu zic ca un tester o data pe an nu strica cu nimic si atunci vedeti si compresie si cum deschide clapetele si daca aveti vreo buba ascunsa. Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tornada Postat Iulie 23, 2015 Share Postat Iulie 23, 2015 Totuși vezi ca este sub turația minim recomandată la 1.000. Să nu aibă probleme cu ungerea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Costin 84 Postat Iulie 23, 2015 Share Postat Iulie 23, 2015 Totuși vezi ca este sub turația minim recomandată la 1.000. Să nu aibă probleme cu ungerea. Avantajul meu este ca eu merg 99% in afara localitatii si nu prea sta la relanti. Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kittyr Postat Iulie 25, 2015 Share Postat Iulie 25, 2015 (editat) Salut, Eu nu inteleg cum aveti voi consumurile astea...Poate e motorul meu stricat si papa mai multa benzina...Dar in oras daca il folosesc la dus intors munca, adica ore de varf mers cu 1 a, 2 a, strecurat printre masini si reprize accelerari franari, imi consuma 11 la suta. Afara consuma cel mai putin 6.5, in conditiile in care am mers in ture mici, pana in 7000 cred...iar daca merg normal imi ia intre 7.5 si 8.5.. Editat Iulie 25, 2015 de kittyr Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Costin 84 Postat Iulie 25, 2015 Share Postat Iulie 25, 2015 Salut, Ai cumva evacuarea schimbata? Poate fi unul din motivele pentru care ai consumul asa de mare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kittyr Postat Iulie 26, 2015 Share Postat Iulie 26, 2015 Salut, N am nimic schimbat la ea. Toate s originale. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
valhalla Postat Iulie 26, 2015 Share Postat Iulie 26, 2015 @kittyr -cam mult totusi.Stiu ca am facut candva consumul si in oras se invartea la 8-9, iar afara, menajata (pana in 130) nu prea sare de 6.Incearca sa schimbi filtru de aer, bujii, foloseste presiunea corecta in pneuri.Asa poate mai scade. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ulita Postat Iulie 26, 2015 Share Postat Iulie 26, 2015 Salut, Eu nu inteleg cum aveti voi consumurile astea...Poate e motorul meu stricat si papa mai multa benzina...Dar in oras daca il folosesc la dus intors munca, adica ore de varf mers cu 1 a, 2 a, strecurat printre masini si reprize accelerari franari, imi consuma 11 la suta. Afara consuma cel mai putin 6.5, in conditiile in care am mers in ture mici, pana in 7000 cred...iar daca merg normal imi ia intre 7.5 si 8.5.. Ceva nu este in regula,am avut GSR aproape 3 sezoane ,dar la drum lung nu sarea de 5,5 cu pasager,si faceam ceva km. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kittyr Postat Iulie 27, 2015 Share Postat Iulie 27, 2015 Multumesc de sfaturi. Filtrele sunt mereu schimbate la timp si verificate, presiunea e mereu 2.3 cu 2.7, e drept ca la drum lung merg cu pasager si probabil consumul e mai mare decat de unul singur...O sa o pun pe un tester...s-o fi dereglat cva pe la cdi... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Costin 84 Postat Iulie 27, 2015 Share Postat Iulie 27, 2015 @kittyr -cam mult totusi.Stiu ca am facut candva consumul si in oras se invartea la 8-9, iar afara, menajata (pana in 130) nu prea sare de 6.Incearca sa schimbi filtru de aer, bujii, foloseste presiunea corecta in pneuri.Asa poate mai scade. Cam asta e consumul ei daca mergi pana in 130 iti ia cam 6,daca o calci pe coada incepe si ciupeste mai mult. Eu la un mers normal pana in 130km km la ora nu sar de 6 dar cand ma duc mai sus in ture se cam cunoaste in rezervor. Acum e cum zicea un coleg mai sus: vrei adrenalina-platesti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
banat rider Postat Iulie 31, 2015 Share Postat Iulie 31, 2015 (editat) vand kit de coborare reglabil pana la 10 cm+ cric lateral special ptr el . merge ptr persoane mici de statura chiar si de 1,55 m.pret 70 euro tot kit-ul. tel 0724552088 Editat Iulie 31, 2015 de sebacovaci Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tornada Postat August 18, 2015 Share Postat August 18, 2015 1. Vreau să fac o revizie ceva mai complete la al meu GSR, aveți vreo recomandare de genul bujiilor cu iridium sau altceva? Am doar 13k km făcuți cu ea, dar cred că e momentul de un service ceva mai complet decât până acum. 2. De curiozitate întreb ce benzina folosiți? Nu de alta, dar efectiv nu văd nici o diferență între cea de 95 și 98+ (la mașină simt diferența). Exista vreo recomandare din partea producătorului în privința cifrei octanice? Mulțumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihaiand Postat August 18, 2015 Share Postat August 18, 2015 Eu folosesc 95, nu vad nici o diferenta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hora09 Postat August 18, 2015 Share Postat August 18, 2015 95 pentru traiul zilnic si daca vreau sa mai trag de ea, dupa constatariile proprii si personale.. 98 de la Petrom; trage un pic mai bine, se simte un pic.100 OMV si restu de genu, nu pot sa zic ca am observat ceva.Ce mai faceam, jumate de 95 si cealta jumate de rezervor de 98 (asta daca ma opresc sa alimentez), iarasi mi se pare ok Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tornada Postat August 18, 2015 Share Postat August 18, 2015 Referitor la cealaltă problema, merită pe GSR bujiile cu iridium? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hora09 Postat August 19, 2015 Share Postat August 19, 2015 Da, zic da ca inafara de bujia de fabrica de la 0Km, restu am pus doar iridium. Faza buna ca sunt accesibile la pret pentru GSR Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tornada Postat August 19, 2015 Share Postat August 19, 2015 Hai ca o dau în copilării... Cum spuneam, vreau să fac o revizie ceva mai în detaliu decât până acum. Vreau să schimb bujiile (nu fac probleme cele stock care le am acum), filtru de aer, eventual curățat lanț și mai multe... Am fost la service-ul unui prieten, însă mecanicul de acolo după ce s-a uitat puțin a spus ca bujiile nu e nevoie să le schimb, filtrul de aer la fel, ca lanțul arată că nou, etc... La cei 13k km pe care îi are motorul și pe care nu l-am forjat, oare chiar nu trebuie cele de mai sus schimbate încă? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hora09 Postat August 19, 2015 Share Postat August 19, 2015 Primu lant l-am schimbat aprox 30.000 (ala original) acuma la 65K am luat alt lant dar mai pot sa stau un pic pana il schimb (e foarte in functie de cum mergi si cum fac intretinerea) Bujiile la fel tot la 30.000 am schimbat prima tura dar se prezentau bine si se putea merge in continuare cu ele fara problemeFiltru de aer il schimb anual ca sa stiu eu ca poate sa respire bine si in al doilea rand costul pentru un filtru chiar nu e mare, altfel sigur il schimb la 15.000 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tornada Postat August 19, 2015 Share Postat August 19, 2015 Cu ale cuvinte nu merita să schimb bujiile (nici nu îmi fac probleme de altfel). La kilometri făcuți să mă bag doar la ulei, filtru de ulei și filtru de aer? Atât? Nu de alta, dar am pitici pe creier și nu vreau să merg pe principiul "lasă că merge și asa!"! » Post actualizat in 19 Aug 2015 14:37 Ps- folosesc ulei Motorex parcă îi spune și sunt foarte mulțumit de el, dar spun asta în condițiile în care nu am folosit la niciun motor Motul sau altele consacrate...., deci nu am termen de comparație decât cu uleiuri inferioare. Haideți, gsr-isti, ajutați-mă să scap de piticii de pe creier! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PoliBuc Postat August 19, 2015 Share Postat August 19, 2015 (editat) Manualul de intretinere spune sa inlocuim: Bujii - 12.000 km (10.000) Ulei - 6.000 km (5.000) Filtru ulei - 18.000 km (5.000) Filtru aer - 18.000 km (KM/ spalat - 5.000) Cifrele din paranteza: km cand am facut eu inlocuirile, atat la GSR cat si la GSF Posed manualul in limba italiana pentru GSR, cine doreste dati adresa e-mail pe PM. Cat despre benzina, tot manualul recomanda 95. Pui mai buna, impinge un pic mai bine da' si haleste ... "un pic mai bine". Acu' depinde ce vrei de la moto. Editat August 19, 2015 de PoliBuc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hora09 Postat August 19, 2015 Share Postat August 19, 2015 ~0 km~500 km *Ulei 10W40 5100 Castrol *Filtru ulei Suzuki~6000 km *Ulei 10W40 5100 Motul *Filtru ulei Hiflo ~11000 km *Ulei 10W40 5100 Motul *Filtru ulei Champion ~16.500 km *Ulei 10W40 5100 Motul *Filtru ulei Champion *Filtru aer Hiflo ~20.000 km *Gume Pirelli Diablo ~24.000 km *Ulei 10W40 5100 Motul *Filtru ulei Hiflo ~23.100 km *Ulei 10W40 5100 Motul *Filtru ulei Hiflo ~28.000 km *Ulei 10W40 5100 Motul *Filtru ulei Hiflo ~30.000 km *Kit lant DID *Bujii NGK Iridium *Placute frana SLS *Simeringuri *Ulei furca *Lichid frana DOT 4 ~32.500 km *Ulei 10W40 5100 Motul *Filtru ulei Hiflo *Filtru aer Hiflo ~37.300 km *Ulei 10W40 5100 Motul *Filtru ulei Hiflo ~32.000 km *Ulei 10W40 5100 Motul *Filtru ulei Hiflo *Filtru aer Hiflo *Gume Michelin Pilot Power ~37.000 km *Ulei 10W40 5100 Motul *Filtru ulei Hiflo *Bec (faza lunga ars) ~40.000 km *Gume Dunlop Sport Max ~42.000 km *Ulei 10W40 5100 Motorex *Filtru ulei.. ceva *Simeringuri *Ulei furca *Baterie *Lichid frana DOT 4 ~47.000 km *Ulei 10W40 5100 Motul *Filtru ulei Hiflo *Filtru aer Hiflo ~50.000 km *Bukii NGK Iridium ~52.000 km *Ulei 10W40 7100 Motul *Filtru ulei Hiflo *Filtru aer Hiflo *Gume Michelin Pilot Road 3 ~55.000 km *Simeringuri *Ulei furca ~60.000 km *Ulei 10W40 5100 Motul *Filtru ulei Hiflo ~63.000 km *Simeringuri ulei *Simeringuri praf *Ulei furca Motul 15W *Crash pads nu am trecut toate gumele, in principiu nu am ratat mare lucru sa trec in lista Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tornada Postat August 19, 2015 Share Postat August 19, 2015 Tare lista... Mulțumesc amândurora! » Post actualizat in 19 Aug 2015 16:18 Acum să conving și mecanicul să facă ce îi cer și să mă lase cu "asta mai merge!" » Post actualizat in 19 Aug 2015 16:25 Și încă ceva interesant. Unul din voi a schimbat bujiile la 10k, iar celalalt la 30k... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hora09 Postat August 19, 2015 Share Postat August 19, 2015 Vezi ca poate trebuie sa schimbi mecanicul.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.