Toată activitatea

Plm, n am auzit,incult. suna italienesc numele. Suna a paste.

Bre, paella este cu orez, nu cu paste. Anti-orar, anti-orar, anti-orar.

Stă în Mazarrón, la Mediterană. Departe de Portugalia, dar cred că poate ajunge în opt ore la Portimao. Am fost în satul ăla acum vreo cincisprezece ani, când Pedro era probabil la grădiniță.

Nu mai fac greșeala asta. Cine o fi făcut pastele? Peco? Repetați după mine: Anti-crist. Scuze anti-orar. Anti Orar.

Prima oara când aud. Puțin 11 pcte pe weekend. Greu pana la 37 sa mai pună o etapa mai aproape de titlu Înseamnă 4 weekenduri,enorm Da,ajuta mult.

desenul cel mai corect e ala de pe pagina oficiala motoGP, el poate include alte bretele care nu se folosesc la auto sau invers sicane.. etc..

Toprak a facut vreo 1.38.3 in superpole din cate imi amintesc, iar MM si Pecco erau la 1.41.5 cu Panigale is curios pe GP25 ce timpi vor scoate

Mai nou se bagă si Bez cu Pedro sa le fure puncte contracandidatilor lui Marcel

Aha, acum mi-am adus aminte. Intre timp e la o paella pe barcuta.

acum 2 saptamani toata trupa Ducati a fost acolo sa testeze / invete circuitul bine, pe Panigale, nu bicla GP, dar au invatat ei curbele deja

Satana e de ieri acolo si se da pe bicicleta sa invete curbele.

ai uitat de sprint pana acum, 142 de puncte in 13 curse, deci sunt cam 11 puncte castigate pe etapa are nevoie ca el (MM) sa mearga normal, ca restu sunt varza, si se incurca ei oricum

Mulțumesc pentru sfaturi. Cum ziceam, băiatul are 16 ani, nu a vrut să mai aștepte pt A2 si a ales asta categoria asta, A1.

La o motocicleta carenata e foarte important sa te uiti si pe sub carene -> cum arata cadrul, spatele carenelor daca nu au fost sparte si sunt lipite/revopsite, zona de motor daca nu are scurgeri de lichide, radiatorul de apa daca nu prezinta urme de lovituri, deformare sau lipire, etc - toate defectele ce pot fi ascunse de carene. De regula, aceste motociclete sportive ca aspect caci vorbim de 125 cc, au suferit de regula, abuzuri maxime fata de celelalte categorii moto. Inteleg ca, asta e categoria ce ati ales-o? Mai conteaza si numarul anterior de proprietari. Eu as alege dintre o moto cu km mai multi dar cu 1 proprietar si o moto cu 3 proprietari cu jumatate km fata de cea cu 1 proprietar, pe cea cu 1 proprietar si km mai multi. Mai multi proprietari inseamna mai multe tipuri de uzura, dupa temperamentul si skill-ul fiecaruia din cei 3, in cazul exemplului dat de mine.

Deh,idk,eu am citat doar ce a zis el...era in primele curse in primul an de motogp.Pe partea celalalta....la acea ora era deja dublu campion mondial - moto3 si moto2 nu?Cine stie...unde sta el?poate sta pe langa Portugalia - o fi zis ca odata se repede 8 ore pana la Portimao. Cert e ca asa a zis - ca a venit cu duba si il mai asteapta un drum de 8 ore... Acum in 2025 poate il reped astia Beirer careva cu avionu pana aks

Cred ca el a ales van life. Dracu doar nu e vb ca n are bani de bilete. Contează și ceilalți ce fac. AM a avut multe curse cu incidente și slabe. Long lap spre ex de acum l a ajutat mult pe mm. Cu AM pe 2 mm câștiga doar 5 puncte. Are nevoie de AM și Peco sa meargă rău de tot..

PS. ca fapt divers, 10 curbe pe stanga, 7 pe dreapta, circuit antiorar, deci avantaj MM ...nu ca ar mai conta, la cat de bine merge Satana

O sa fie cu d'astea? Pff, de unde pot lua bilete Trebuie pus in gardă frijderuu sa nu facă vreo tâmpenie

@Cavaleru Asta este de pe Racing Circuit Database. Nu știu cât de corecta este.

Astea vor concura la clasa mare?? Pilotii le vor tine umbrelele... Ce sa zic.. frumoase...

Nu cade decât în situația în care @frigiderinvocă sau pomenește numele lui Voldemort, cel care nu mai dă pe aici împreună cu alți câțiva gialloRossi.

Dupa parerea mea, Pecco va pleca de la Ducati, deci se elibereaza un loc, chiar la echipa de uzina. Asadar, Acosta ar avea o sansa mare sa ajunga langa satana. Doar daca Jiji nu are alte planuri... sa il aduca la uzina pe fratior, caz in care locul de la VR46 sau cel de la Gresini ar fi numai bun pentru rechin. Si cred ca asta ar fi solutia cea mai buna pentru el: un an la o echipa de client, pe motocicleta de uzina, fara presiune, numai bine sa se adapteze la cerintele motocicletei. Amu' sa vedem unde pleaca Margelatu', ca el vrea motocicleta cu care sa castige din prima.. Clar, la KTM nu are ce cauta, nici la Honda. Aprilia ar putea fi solutia, dar nu are el stofa sa il bata pe Marcel, calare pe Aprilia... Sa vedem partea plina a paharului: campionatul asta a fost ucis de Marcel. Probabil si cel de la anul va avea aceeasi soarta, dar vom avea o piata a transferurilor foarte interesanta.

Salutare...am vb pe pagina de transport.. 0040 722 525 076...eu sunt!! Daca sunteti hotarat, o trecem pe hartie!! Daca, mai cautati oferte, ne auzim pe 15, cum am vorbit si rezolvam.. Mulțumesc.

Multumesc pentru recomandare, Florin e foarte ok! Am rezolvat ce aveam nevoie, cu costuri normale. Il găsiți în Dudu, Maxi Club MOSC