Toată activitatea

și ăsta ar trebui să fie sport olimpic ssstwitter.com_1749673876919.mp4

Salutare! Am inceput sa ies, mai timid asa intrucat inca imi "construiesc" echipamentul de offroad. Am iesit pe Arges la antene daca cunosti zona si pe langa Giurgiu. Am facut si eu urcarile de la antene, e zona misto de joaca si exersat. Neaparat trebuie sa imi iau un ghidon mai inalt si inaltatoare intrucat stau prea cocosat cand merg in picioare. Anul asta am in plan sa fac o sectiune de TET daca se aliniaza astrele.

un rezumat destul de cuprinzator

in speranta ca acest forum mai este activ, descriu si eu ce problema am cu s1000rr 2011. simteam ceva miros de benzina si am constat ca flansa pompei de benzina are o fisura. exista sanse sa gasesc doar piesa respectiva sau vine cu tot cu pompa ?

Method tot timpu are dreptate doar ca trebuie să-l citesti invers. Telenovela venirii lui FaQ la yamaka, cand ne spunea ca mai sus numitul nu-și merita locul in motogp ca n-a făcut nimic la viața lui, n-a crescut o gaina, un purcel, un vițel. Apoi de Alex M care nici asta n-a venit pe bune la motogp, ca titlurile-s furate de la Miller si.... de la altcineva. Nu e vreo lumina omu dar a batut anul trecut 3 italieni "bine văzuți" pe aceeasi mobra (morbi ba chiar avea gp24), iar anul asta e binișor, ca să zic asa. Sa nu uitam de #jijinu-lvrea cum ne dadea el toate explicatiile posibile si imposibile cu lm MM n-are cum s-ajunga la echipa rosie. Si evident yamaka v4 care "nu va exista"

folosesc modelul acesta de casca de 4 ani, cu ochelari de enduro. recent am luat una si pt sotia, suntem foarte multumiti de comfort, ventilatie, calitatea castii... recomand pt oras / offroad / adventure, cu alte cuvinte la mers cu viteza mai mica. la viteze mari (100+) devine destul de zgomotoasa

Da, a fost lasat sa plece. Mie mi-a murit camera pentru ca am stins motorul, si e cuplata la bricheta. Ideea e ca am gresit si eu, si politistul. Insa eu mi-am asumat greseala, am platit amenda. Iar politisti suviectivi, ce amendeaza doar ce vor ei, gasesti pe toate drumurile, si in RO si in BG.

Fiscal normal. O poza a scăpat de la celalalt anunt Mobrele astea ar fi mers la muzeul personal. Cu ele am făcut Ocolul Pământului 40.000 km la 85 de ani. Dar mi-am luat acum un 150 ccm, după puteri! Ocolul -echivalent.

Fiscal normal. E pe firma. Nu are chit de coborare. Seaua are înălțimea de la vânzare.Gentile laterale, nu. Și aceasta e pe PF.

Sa o stapanesti sanatos! Cand vei baga ture de offroad? Pe unde vei merge?

Unde e Method sa ne explice ca nu are sens sa faca motor V4 de 1000.. Si altii...

De vanzare o casca Bell MX9 Adventure MIPS. Este purtata de doua ori(la o iesire de cateva ore) si o data prin oras, cu cagula. O vand ptr ca imi este putin mare. Vine cu cutie si saculet. Nu are pinlock sau alte accesorii, nu ptr ca lipsesc ci ca asa este din fabrica. Este o casca foarte ventilata potrivita ptr sezonul cald, putand fi purtata cu ochelari de mx fara probleme. Prefer predare personala in Bucuresti (mall Vitan) ptr a putea fi probata. Multumesc. Pret: 400 RON Locatie: Bucuresti, Sector 3 Tel: 0734.136.197

concret, ce inaltime de sa are? are ceva sistem/device montat pt micsorarea inaltimii? si normal, se ofera fiscalul? e inmatriculata PF sau firma? PS. se vinde cu toate accesoriile?

Se ofera fiscal? Mai multe poze,se poate?

Se ofera fiscal? Mai multe poze,se poate?

Vând XMax Tech 300, 31.07.2020, 50.800 km, 4.000 e, ITP 19.07.26, asig.22.01.26, București, tel 0744324510

Vând CB 500 X, 5.09.2019, 49.000 km, ITP 11.09.2025, Asigurara 20.04.2026, 4000 e, București, tel 0744324510.

Sold!

Nu am zis ca sunt usi de biserica, statistica europeana arata destul de rau si pentru ei dar eu i-am vazut mai civilizati in ceea ce priveste stilul de mers. In primul rand ei folosesc benzile corespunzator, romanu' pana ocupa banda a doua nu se lasa... nu te preseaza de la spate in locuri unde oricum nu ai unde sa te duci, nu prea claxoneaza, camioanele lasa spatiu intre ele, etc.

posteaza direct ce ai de zis! nu tot da REPLY la postarile precedente!!!! incarci degeaba textul si devine obositor de citit!!!!

multumesc de info colegii!!

Marc folosește discuri de 340. În testele de luni el a fost desemnat să încerce noile elemente aero, ceea ce a și făcut. Dar și-a făcut timp să meargă puțin și cu discurile de 355 și a declarat că el nu simte că oferă un avantaj major. Uite că a pus și @Method mai sus.

Hai ma ca am pus si poza Stiu,stiu nu te pot contrazice

postarile tale le citesc in diagonala. sunt prea lungi

E foarte simplu : sunt 3 dimensiuni de disc : 320,340 (pe majoritatea circuitelor),355 (zisa si Motegi discs pt ca sunt obligatorii acolo). Primele 2 au variante "standard" si "high-mass",standard e 1a poza,high-mass avand o suprafata marita de contact cu placutele si ventilare (a2a poza).Cele de 355mm vin doar in varianta high-mass. Nu,Pecco nu e prost - Brembo recomanda la fiecare gp 2 variante,riderii pot alege ce vor (doar la Motegi sunt obligatorii discurile de 355). Discurile avand intre 1kg (320'ul) si 1.4kg (355'ul) pe bucata,riderii cauta sa aleaga cel mai light disc care sa le satisfaca their braking needs ca sa zic asa. Ori pui discuri mai mari,2 discuri iti dau aproape 1kg in plus masa fara suspensie,si asta nu e ceva ce vrei sa ai pt ca ai inertie mai mare samd samd iti schimba feelingul etc. Memelu foloseste 340 cum e recomandat de Brembo si e multumit,nu foloseste 355. Pecco bombanea echipei ca ii dadea capat la frana si tot nu reusea sa opreasca motoreta precum vroia el,si atunci echipa a zis "tati pune talgerele de Motegi daca nici alea nu iti ajung... omul le-a pus si ta-daaa.S-a inteles cu ele de minune. Marcel le-a testat si el si a strambat din nas,a zis ca nu simte nici o mare imbunatatire in frane,gen e de ajuns pt felul cum franeaza el 340'ul dar simte greutatea sporita si nu ii convine.Asa ca a ramas la specificatiile producatorului - 340 pt Aragon.