JAGI

Si eu am iesit in "tinerete" citeva seri cu mobra, am mers numai in treptele 1-a si a 2-a din Berceni pina in Herastrau, im placea cum se aude Yoshimura pe F4. Stiu ca ma parasise femeia, era singur si trebuia sa fac ceva compensator (nu-i o gluma). Vara urmatoare eram cu o domnisoara cu 17 ani mai tinara ca mine si abia daca mai aveam timp 1 data pe luna sa mai scot mobra, lipsa de timp, domnisoara in cauza mai avea o prietena si mai tinara, cu care ma intilneam dupa ora 22pina la ora 24-01. Cadeam lat de oboseala.

Ma refeream la distanta de frinare. La 50km/h frinezi in maxim 20m.

Probabil moto avea sub 50km/h, insa riderul se uita in alta parte si nu a avazut masina.

Vorbesc din proprie experienta. Primul atac de durere extrema, cu prabusire din picioare, l-am avut la doar 13 ani. Ma apuca in mijlocul strazii, cautam o banca sa ma asez. La mine , problema principala era atunci statul cu mijlocul gol si umed in mediu rece. La 19 ani cind m0am dus prima data la o sala de sport, am observat ca orice faceam din pozitia in picioare, imi dadea dureri in zona lombara. Atunci s-a produs declick-ul, m-am apucat de exercitii pt zona lombara. In 6 luni reuseam sa fac indreptari cu 130kg fara nici un stres, haltera de 200kg tinuta in miini incercind sa fac exercitii de trapez nu-mi producea nici o tensiune. Acum, dupa 20 ani, nu mai pot tine greutatile alea dar fac indreptari si abdomene. Face minuni.

Circuitul asta a fost o vaca grasa de muls. Inca de la faza de proiectare cind l-a desenat cine trebuia sa-l deseneze. Nu e nici o mirare ca s-a poticnit, fiind lucrare facuta de Stat. Singura sansa ar fi sa-l cumpere un privat, cum e Motorpark.

Nefiind contact intre vehicule inainte de cazatura, riderul o sa iasa vinovat. A fost un topic asemanator, riderul a alunecat pe vopseaua de pe marcajele rutiere, s-a dus la Politie si a fost facut vinovat. Nu am mai adus demult in discutie caucicul fata, in functie de cit e de moale, ai mai multe sanse sa opresti.

Imi cer scuze ca anunt aici. E un zvon ca la etapa a 3-a FRM, se organizeaza 2 zile in sist track-day, joi si vineri. Pretul va fi accesibil. Nu stiu prea multe acum.

"... pentru o mai buna intelegere a fenomenelor, este sa se considere ca arcurile se "ocupa" de mase si geometrie iar amortizoarele de viteza cursei suspensiei." Corect spus. A se tine seama de faptul ca daca se monteaza un arc mai tare, partea hidraulica trebuie sa poata face fata fortei arcului. De multe ori, trebuie intarita si partea hidraulica prin schimbarea valvelor.

Eu.

Ca sa-l citez pe domnul Liviu Tudosie, un racer nu prea rapid, dar racer vechi, " Panigale 899 este o motocicleta care arata foarte bine (foarte convingatoare afirmatie dupa cum a spus-o), insa mi-am luat o moto cu care sa mai avansez (BMW S1000RR 2015). L-am vazut acum la Adancata si l-am intrebat de ce a dat Panigalele si si-a luat BMW-ul. Si Daniel Onoriu a avut Panigale si l-a dat pt BMW(cu care chiar merge tare).

Mentalist, tu nu ai cazut inca pe spate? Eu , si altii da. Nu ai avut senzatia , cazind la peste 100/h, ca te boxeaza 2-3 pugilisti simultan? Spate,coaste, piept.Abia dupa ce-o patesti iti dai seama. Normal ca se intimpla fel si fel de urmari. Eu, am cazut la 5 zile dupa luarea permisului pe la 40-50km/h, o masina m-a darimat in timp ce a vrut sa vireze stinga, eu fiind paralel cu ea. Eu, echipat doar in maieu, bermude si adidasi m-am ales doar cu 2 mici, mici zgirieturi, m-am rostogolit de citeva ori si nu m-am jupuit. Prietena pasagera si-a fisurat 2 coaste, a ajuns la spital. Asta inseamna ca geaca de piele ar fi fost degeaba?

De echilibrat, poti sa incerci sa le montezi fara echilibrare. Spatele, 99% merge fara. Fata, poti sa ai putin noroc si iar sa nu fie nevoie. Cam 50-50% sanse. » Post actualizat in 03 Sep 2015 11:07 Iti poti confectiona un ministand pt echilibrare statica, cea mai buna metoda.

Sa moara CNADNR, in 2007 am luat 40 SEMAFOARE intre Sibiu si Fagaras. Eram mereu primii, nu stateam la coada ( nu erau cozi), problema era ca trebuia sa oprim pina se punea verde.

Vroiam sa subliniez ca romanii sint pe calea disparitiei. Vor fi incet-incet asimilati. Nu ai cum sa supravietuiesti cind aproape toate elitele ai viitoarele elite emigreaza fara a se mai intoarce in RO. C vorbim de tigani. Faceti un exercitiu si studiati (daca e nevoie) India si popoarele ei. Asa cum e ea acum, 1 miliard si ceva.

Faci un stopie si te arunca in aer motocicleta. Sa vezi ce buna e protectia de coloana!!!

Nu esti indiscret, am doar 1 copil, care mai mult ca sigur va emigra pe alte tarimuri, nu ca-mi doresc eu asta. Am destui amici care aveau visuri sa faca lucruri marete in RO, dar si-au bagat plua si au emigrat, si alti cunoscuti vor face aceeasi miscare. Sint oameni care isi dau seama ca nu o sa traiasca 100ani, viata e scurta si nu au timp sa se plinga toata ziua.

E rupt drumul. Poate cu enduro.

Mai sint citiva romani (visatori) in RO. Uitati-va la sporul negativ al populatiei. TIganii au spor pozitiv, Romania , per ansamblu, spor negativ. In ritmul asta tiganii vor fi majoritari in maxim 2 generatii. Ce vina au romanii??? Durerea la basca. Fetele ajung la 35 ani sa nu aibe copii ca vezi Doamne nu au conditii de trai. Dupaia nasc copii cu malformatii la 40 ani. Uitati-va la invazia de oameni din lumea a 3-a. Incet -incet, sute de mii de imigranti vor sosi si la noi si ne vor "ocupa" pasnic. Sintem un popor ca moare.Toate elitele reale ale noastre , emigreaza . Ramine numai pleava, 0 sanse de progres, cei ramasi sint prea "obositi" sa mai miste ceva, inclusiv sa faca sex fara anticonceptionale.

Stimati colegi, nu va mai plingeti atita de durerile de spate, nu aveti 80 ani inca. Bagati exercitii de intarire a musculaturii abdominale si lombare. Sint exercitii simple, se fac la 1-2 zile, la inceput usor de tot, se creste progresiv. Usor de zis, greu de facut. Mai toate problemele cu coloana apar din lipsa de miscare, atrofierea muschilor care o sustin. Te scoli dimineata, te bagi in masina, ajungi la job, stai pe calculator, te intorci acasa- te uiti la TV. Faci cite un fotbal o data pe saptamina si zici ca faci sport. Coloana ramine din ce in ce mai neprotejata.

Un film in care un R1 2007 ramine fara ambreiaj in maxim 1km. Am urmarit pe Adancata, prin primavara, un CBR 1000RR 2008 care s-a dat 5 sesiuni cu ambreiajul uzat, pierdea cuplajul la 12 ooo tr, dar pina in 12 000 a mers 150km. . Momentul cedarii ambreiajului este la min 10 si 30 sec.

E posibil pe 10 sept. Weekend-ul trecut, vineri seara am intrat sa dam citeva ture de proba pr portiunea nou asfaltata. Odata finalizat intreaga pista, circuitul chiar va fi de forta.

La ce model vrei sa urci?

S-a gindit cineva de aici ca daca politaiul iesea cu 20-30sec mai devreme, aprindea luminile albastre, "eroul" avea timp sa opreasca si sa faca cale-ntoarsa?

SebyZBY, ce R1 ai?

Amckar-tul nu seamana cu Skatkart. La Secuiesc e circuit de viteza mai mare. Nu duci timpul total acordat pt moto, tot iesi.