Sari la conținut

JAGI

Super Membru
  • Număr conținut

    8.192
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de JAGI

  1. Vinzi motoreta si-ti iei una de SSP care are toate reglajele. Nu mai baga bani in cea actuala.
  2. 190/55 e construit sa se potriveasca si pe jante de 5.5 tzoli. 180/60 e si mai bun. 180/55 e cam depasit. Fata daca e coborita 1cm face ca motoreta sa ia mai usor virajele, dar indicat e sa pui un 120/70 si eventual sa cobori fata moto din prinderile furcilor din juguri.
  3. Stiu eu una Tuono 4V luata de noua, dupa maxim 10 000km i-a cazut statorul
  4. Merg puse fara probleme. Dpdv legal, e cu virgula. Politia te opreste si se uita SI la caucicuri numai daca ii dai cox, mergi agresiv cu zgomot, sau vede ca ai numarul pus la misto. Am un Dunlop D212GP PRO Soft , uzura dreapta 50% pe partea dreapta, uzura pe centru si stinga maxim 15%. Tine garantat 3000km pe strada mers tare (nu autostrada).
  5. Doa nu dai VTR pt rapandula asta !?
  6. Si daca te lasi, care-i problema? Daca mori, mai e cum mai e, dar daca ai ghinionul sa-ti sectionezi maduva si sa ramii leguma, cum e? Nu era mai bine daca te lasai? Am mai spus, judecatorii considera ca primul vinovat e chiar accidentatul deoarece nu a avut suficienta grija de propria persoana. Poti sa-i bagi la bulau pe toti care fac accidente mortale, mereu vor apare altii care sa le ia locul deoarece fiecare considera ca nu i se va intimpla tocmai lui sa-l surprinda o masina, mobra, tren caruia nu i-a acordat prioritate. Uitati-va in China, pt trafic de droguri se ia pedeapsa capitala, condamnatii sint executati cu presa si televiziunile de fata, si cu toate astea traficanti apar mereu. Cine viseaza aici ca daca s-ar face inchisoare pt omor prin imprudenta , nu ar mai fi atit de multi nesimtiti, GRESESTE amarnic, e un visator.
  7. E mai ieftin, noua. Gasesti in schimb gume race second, date saptamina trecuta pe Adancata, se poate merge cu ele lejer 1.35 o zi intreaga. Pe Amck merg mult si bine. Un set second in stare mai mult decit buna costa maxim 140 euro.
  8. Te contrazic, orice supersport, chiar si CBRF3 merge numai cu o singura treapta de viteza pe Amck sau alte circuite de kart. In afara de motor trebuie sa iei in considerare si ciclistica: suspensii, bascula. Cauciucuri de curse bune, second, gasesti pt SSP-uri, pt SV iti trebuie 160/60, care daca vrei bun, trebuie sa iei nou si costa scump. Pt demaraj se modifica pinionul si foaia lantului, se poate merge pina la -2 +3, si se foloseste treapta a 2-a. Se mai mareste si ralantiul motorului ca frina de motor mult mai mare datorita modificarii pinioanelor sa nu te dezechilibreze.
  9. Nu e prost cel care cere ci cel care da,e o vorba veche. Odata ce mi se spune de la inceput pretul, am posibilitatea sa accept sau nu. Sint de acord sa platesc, asta e, sint nepriceput. Categoria incepatorilor jumuliti la service-uri este cvasiprezenta, mai ales la auto. Se desteapta unul, apar alti doi incepatori . Balta e mare si are multi pesti. Multi baieti destepti si-au dat seama de asta si prospera cu categoria incepatorilor, mai ales in Bucuresti, 3 mil de oameni, mii de motociclisti.
  10. JAGI

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Poti fi SIGUR ca nu e cu mosfet-uri. Sint niste porcarii care se ard cind ti-e mai drag sa te plimbi. Se poate achizitiona numai regulatorul, mufele si restul de fire nu sint neaparat necesare, se pot recupera papucii electrici originali de pe instalatie si se infig in pinii de pe noul regulator, dupaia se da cu silicon auto pt izolare.
  11. JAGI

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Este kit complet pt adaptarea la orice moto echipata cu alternator cu 3 faze.Se potriveste si la a ta. PS: Dai 51$ pe transport?
  12. JAGI

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Sal, gasesti pe ebay. E cam 90$ fara transport.
  13. Powercommander? Pe bune, cred ca glumesti. Iti derestrictioneaza deschiderea clapetelor de acceleratie?
  14. Tu sa-ti resoftezi "cazanul" care trage numai de la 7500 ture in sus.
  15. Ionel Pascota, Ionut Mistode, Cazacu, Muresan, merg de rup asfaltul pe orice circuit, insa nu intra pe forumuri sa ne dea sfaturi. Daca ar face asta, sigur si-ar pierde suprematia. Inainte sa va luati la contre, mergeti cu totii la circuit si aratati-va muschii. Vorba lui Cesar, chiar nu e loc de contre pe acest topic.
  16. Antigel fara silicati. Nu conteaza marca.
  17. Ai putea descrie aici pe forum,, sau pe PM, ce ti-au "promis" dealerii.
  18. O sa se rezolve, dar nu in o zi. Si la 2007 a fost un recall nasol, se oprea motoreta in frina de motor. Sau, la unele bucati se bulea o biela.
  19. Filmul nu spune ca e bine sau prost montata, Si tu poti face un film si-l postezi pe yotube, Nu are nici o relevanta. Gazele alea au 500gr cind ai full gaz.
  20. Intr-un documentar de pe BBC, foarte documentat, se spune ca exercitiile aerobice se fac dupa cele de forta, ca sa cresti performantele. Alt documentar spune ca e suficient sa bagi 3 sprinturi blana de 30-60sec, sa duci pulsul spre maxim, dupa aia o sa ai arderi la greu in urm 30 min. Adica, nu-i nevoie de stat 30 min pe banda daca vrei sa slabesti. Adevarul e pe la mijloc.
  21. Nici nu ai idee citi colegi motociclisti se afla sub influenta alcoolului la ghidon sau la volan. Eu nu m-am suit niciodata cu alcool la "bord", tocmai pt ca-mi este frica ca intra unul in mine si ajung sa platesc reparatiile. Regula motivatiei judecatorilor in asemenea cazuri este ca victima nu a facut ceea ce e posibil pt a evita sau micsora gravitatea accidentelor. Viteza e unul din factori. Mai ales aici, combina era mare, vizibilitate era, e la mintea cocosului ca judecatorul o sa se intrebe ce a facut motociclistul sa evite accidentul. Judecatorul e un fel de Dzeu. A nu se interpreta ca eu sint de acord cu asemenea sentinte. Daca ar fi dupa mine, munca silnica, autofinantarea inchisorilor.
  22. Sentinete ca aceasta se dau ZILNIC, ma mir ca sinteti surprinsi. Si se dau de cind v-ati nascut. Cind cititi de alte accidente , chiar daca-s cu masini, nu va mai faceti iluzii ca vinovatul infunda puscaria. La fiecare accident, toti membrii striga in cor: la puscarie, la puscarie. Sinteti reali?
×
×
  • Creează nouă...