JAGI

Cu toate conditiile cumulative descrise mai sus, la noi se inmatriculeaza motociclete modificate care au avut peste 100CP in stare originala , provenite din Germania si care au trecute in acte puteri pt cat A2.

De exemplu, RCS19. Intreaba-l pe StRadu, a luat o frina second de la mine, diferenta e de la cer la pamint.

Sa vezi bucurie la aflarea consumului prin Bucuresti.

Destepte ZX10-le astea: https://www.facebook.com/kawasakispain/videos/1050783694965783/

piesa vine de la pers fizica la pers fizica. nu e trimisa direct de Ronayers. Persoana fizica expeditoare declara o suma mai mica. » Post actualizat in 30 Sep 2015 18:16 TNG, de pompa de ulei nu ne spui nimic? Olteanu, mecanicul meu mi-a pus in vedere, atunci cind am descoperit pb cu oala de ambreiaj, sa comand si rotorul de la pompa de ulei, schimbase deja 3 rotoare la pompa de ulei de R1 07 08. Mie nu prea imi venea sa cred ca o pompa de ulei se uzeaza, in conditiile in care prin ea circula doar ulei. Am comandat rotorul, azi a desfacut pompa de ulei si pt mine mare surpriza, rotorul are multe zgirieturi, pierde presiune. Rotorul pompei nu e scump, la Doual Tour costa sub 115ron, problema de de manopera e destul de munca la demontare, montare. » Post actualizat in 30 Sep 2015 18:23 http://www.ronayers.com/oemparts/a/yam/500469c6f8700209bc796671/water-pump, piesa nr.16. Pompa de ulei are corp comun cu pompa de apa.

Deci, pe 10 septembrie am comandat si platit oala mica de ambreiaj plus garnitura de la capac, azi 23 sept am primit piesele. 110ron platit transport. Plateam sub 100ron daca nu comandam garnitura, au pus o cutie destul de tzapana si grea ca sa nu se deformeze garnitura. Furnizorul este Ronayersmotorsport, foarte operativi.

Carenele fac pretul. Restul, pt marea majoritate, e can-can.

"Atenție mare si reduceti aproape de intersectii."

E simplu, ai de schimbat segmentii de la piston. Scapa presiune din cilindru pe linga segmenti, ajung gazele in carter, acolo-s vapori de ulei, presiunea impinge vaporii prin acel furtun in cutia de aer. Momentan, scoti furtunul din cutia de aer si-l montezi in gura unei sticle de Cola, sticla pusa sub sha.

/index.php?/topic/731665-mortal-arad-19092015/

Dar pasagerii sint copii minori , inocenti? Parerea mea e ca-si merita soarta.

E de luat in seama a lui Aka, stiu ca i-a facut revizie completa la propulsor,

Faceti un premiu, cine ajunge primul la restaurant, are consumatia platita de ceilalti. Gluma negluma, e misto cind ai un lider care merge tare-tare.

Gavrila, mergi si viziteaza si R6-le, e cu 3 clase peste cele 2 "colege" de pe OLX. Lasa motorul sa se incalzeasca la 105 grd, cind e maxim cald, verifica sa nu fie zgomote in motor.Mai verifica sa nu fie cumparat vara asta din Brasov.

nu ai cum sa pui termocupla, doar daca dai gaura in corpul radiatorului si sudezi o bucsa filetata. E destul de scumpa lucrarea. Eu m-am oferit sa ajut gratuit, problema e sa daca ne intersectam.

Luati-va o duba, platforma. Sa fie pe traseu in apropiere.Multe cauciucuri is coapte dupa un sezon. S-ar putea sa aibe de lucru. Instinctu' de turma e periculos.

Schimba releul ventilatoarelor. Daca nici asa nu merge, este ECU.

nu , eu am interfata cu care resoftez R1 si R6.. Stiu ca m-a sunat TNG odata, avea la reparat un R1 2004cu un asemenea emulator, si care se stricase. Dar la 13 lire,... . Aviz amatorilor care inca cred ca imobilizatoarele de pe moto sint puse ca sa se impiedice furtul.

SSK, faci o confuzie. Daca schimbi calculatorul , trebuie sa schimbi si piesa din jurul butucului cheii (antena), precum si cheia cu care merge calculatorul cel nou. Eu am un calculator la care am ANULAT functia de imobilizator, porneste cu orice cheie.

Pot sa va ajut eu pt a verifica cu un alt calculator daca se rezolva problema. Problema e ca trebuie sa ne intilnim la Bucuresti, sau Adancata in weekendul in care are loc etapa a 4-a FRM (nu e 100% sigur ca ajung acolo). Daca calculatorul e de vina, ramine sa stabileasca propietarul daca schimba calculatorul sau ramine cu intrerupatorul montat. Nu costa nimic verificarea.

Poti suna la Mistode. Sint multe variante. » Post actualizat in 16 Sep 2015 10:31 Problema cea mai mare e lipsa timpului, multi nu pot lipsi de la job, afaceri, se pot da doar simbata si duminica. Teoretic, simbata e cea mai aglomerata zi. » Post actualizat in 17 Sep 2015 04:52 Eduard Georgescu. Si unii ne plingem ca nu avem mai stie ce leviere smechere.

Care mergeti la etapa FRM ? Anuntati-va. Pe 2-4 oct este alta etapa organizata de Mistode, ROSBK. Ce preferati? Stiu ca Mistode accepta si o zi doar, doua zile, etc.

Vezi ca s-a cam racit asfaltul. E fun sa faci drift.

Mai e un topic la rubrica "Accidente" in care o moto aluneca pe frina, o masina a schimbat directia brusc, fara semnal. Motociclistul ne-a cerut sfaturi aici pe forum, dupaia s-a dus la Politie si si-a luat amenda pt neadaptarea vitezei la conditiile de trafic. Trebuie sa fie atingere intre vehicule inainte ca moto sa cada. Mergi la Politie sa-ti iei amenda ca ultimul fraier.

A agatat cu manusa acceleratia. Alex spune ca a strins initial ambreiajul, cind i-a dat drumul a blocat fata, actionase frina. Se vede in film ca a strins ambreiajul. Mi s-a intimplat si mie la Amck, am ramas cu acceleratia agatata.