JAGI
-
Număr conținut
8.192 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de JAGI
-
ANTIGEL - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui JAGI în yamahaiaul Service si intretinere curenta
La 35 grd, mai ales la mersul mai incet, toate ajung la peste 100grd. Si cum temp din chiulasa e cu cca 20grd mai mare decit cea a antigelului care circula in motor, la oprirea motorului , lichidul din chiulasa incepe sa fiarba, in functie de dilutia antigelului, 120-130grd. -
Eu la un R1 2000 am rezolvat fara sa vreau problema ta cu un tratament de Metabond. Eram la Brno, ambreiajul agata la greu, un coleg de echipa, era distribuitor Metabond si ma tot stresa la cap cu Metabondul lui, ca sa bag, ca motorul e vechi, multi km, bla bla. Am bagat, si dupa doar o intrare de 15min, ambreiajul nu a mai agatat nimic.
-
Ieri, motocicleta a stat toata ziua bine mersi parcata pe trotuar, are roata fata lovita, strimba.
-
In concediu majoritatea, la Adancata sufla vintul tare.
-
Bine ai reveni Balicu.
-
Te las pe tine sa te prinzi . Stii cum e...
-
Vinzi motoreta si-ti iei una de SSP care are toate reglajele. Nu mai baga bani in cea actuala.
-
190/55 e construit sa se potriveasca si pe jante de 5.5 tzoli. 180/60 e si mai bun. 180/55 e cam depasit. Fata daca e coborita 1cm face ca motoreta sa ia mai usor virajele, dar indicat e sa pui un 120/70 si eventual sa cobori fata moto din prinderile furcilor din juguri.
-
Stiu eu una Tuono 4V luata de noua, dupa maxim 10 000km i-a cazut statorul
-
Merg puse fara probleme. Dpdv legal, e cu virgula. Politia te opreste si se uita SI la caucicuri numai daca ii dai cox, mergi agresiv cu zgomot, sau vede ca ai numarul pus la misto. Am un Dunlop D212GP PRO Soft , uzura dreapta 50% pe partea dreapta, uzura pe centru si stinga maxim 15%. Tine garantat 3000km pe strada mers tare (nu autostrada).
-
Doa nu dai VTR pt rapandula asta !?
-
Si daca te lasi, care-i problema? Daca mori, mai e cum mai e, dar daca ai ghinionul sa-ti sectionezi maduva si sa ramii leguma, cum e? Nu era mai bine daca te lasai? Am mai spus, judecatorii considera ca primul vinovat e chiar accidentatul deoarece nu a avut suficienta grija de propria persoana. Poti sa-i bagi la bulau pe toti care fac accidente mortale, mereu vor apare altii care sa le ia locul deoarece fiecare considera ca nu i se va intimpla tocmai lui sa-l surprinda o masina, mobra, tren caruia nu i-a acordat prioritate. Uitati-va in China, pt trafic de droguri se ia pedeapsa capitala, condamnatii sint executati cu presa si televiziunile de fata, si cu toate astea traficanti apar mereu. Cine viseaza aici ca daca s-ar face inchisoare pt omor prin imprudenta , nu ar mai fi atit de multi nesimtiti, GRESESTE amarnic, e un visator.
-
E mai ieftin, noua. Gasesti in schimb gume race second, date saptamina trecuta pe Adancata, se poate merge cu ele lejer 1.35 o zi intreaga. Pe Amck merg mult si bine. Un set second in stare mai mult decit buna costa maxim 140 euro.
-
Te contrazic, orice supersport, chiar si CBRF3 merge numai cu o singura treapta de viteza pe Amck sau alte circuite de kart. In afara de motor trebuie sa iei in considerare si ciclistica: suspensii, bascula. Cauciucuri de curse bune, second, gasesti pt SSP-uri, pt SV iti trebuie 160/60, care daca vrei bun, trebuie sa iei nou si costa scump. Pt demaraj se modifica pinionul si foaia lantului, se poate merge pina la -2 +3, si se foloseste treapta a 2-a. Se mai mareste si ralantiul motorului ca frina de motor mult mai mare datorita modificarii pinioanelor sa nu te dezechilibreze.
-
Cheie Dinamometrica (Intrebare reglat lanțul pentru un cb 500)
topic a răspuns lui JAGI în RD 02 ALXul Service si intretinere curenta
Nu e prost cel care cere ci cel care da,e o vorba veche. Odata ce mi se spune de la inceput pretul, am posibilitatea sa accept sau nu. Sint de acord sa platesc, asta e, sint nepriceput. Categoria incepatorilor jumuliti la service-uri este cvasiprezenta, mai ales la auto. Se desteapta unul, apar alti doi incepatori . Balta e mare si are multi pesti. Multi baieti destepti si-au dat seama de asta si prospera cu categoria incepatorilor, mai ales in Bucuresti, 3 mil de oameni, mii de motociclisti. -
Poti fi SIGUR ca nu e cu mosfet-uri. Sint niste porcarii care se ard cind ti-e mai drag sa te plimbi. Se poate achizitiona numai regulatorul, mufele si restul de fire nu sint neaparat necesare, se pot recupera papucii electrici originali de pe instalatie si se infig in pinii de pe noul regulator, dupaia se da cu silicon auto pt izolare.
-
Este kit complet pt adaptarea la orice moto echipata cu alternator cu 3 faze.Se potriveste si la a ta. PS: Dai 51$ pe transport?
-
Sal, gasesti pe ebay. E cam 90$ fara transport.
-
Powercommander? Pe bune, cred ca glumesti. Iti derestrictioneaza deschiderea clapetelor de acceleratie?
-
Vezi ca am cauciucuri.
-
Tu sa-ti resoftezi "cazanul" care trage numai de la 7500 ture in sus.
-
Ionel Pascota, Ionut Mistode, Cazacu, Muresan, merg de rup asfaltul pe orice circuit, insa nu intra pe forumuri sa ne dea sfaturi. Daca ar face asta, sigur si-ar pierde suprematia. Inainte sa va luati la contre, mergeti cu totii la circuit si aratati-va muschii. Vorba lui Cesar, chiar nu e loc de contre pe acest topic.
-
Antigel fara silicati. Nu conteaza marca.
-
M8 , 100%. Yamaha are M6.
-
Ai putea descrie aici pe forum,, sau pe PM, ce ti-au "promis" dealerii.