damager

Asa, dar a avut ritm bun. nu stiu dc ar fi castigat, dar era in frunte. Qua a mers super bine cu moto2 al lui. Cred ca e extrem de frustant sa vezi cum se departeaza de tine pe linia dreapta. Pacat ca Rins nua plecat mai bine, daca ramanea cu plutonul fruntas, cred ca avea sanse mari sa castinge. Oricum, ducati pare din ce in ce mai buna....daca a ajuns cu 2 motoreta pe podium pe un circuit asa solicitant, inseamna ca pilotii pot sa reziste cu ea. si mama cum trage, ma uitam cat s-a chinuit Rins cu Zarco, cum trecea Zarco pe langa el pe linia dreapta,

Merge bine..daca nu rata sigur conducea cursa

A avut noroc acuma, era sa-l ia pe VInales si Binder cu el.

daca ar fi sa pariez si sa nu ma gandesc ca as putea sa pierd, as paria pe Rins. daca as fi milionar, as paria pe Qua :)))))))))). daca as vrea sa nu pierd as alege intre Mar si Bag...sa vedem ce se va intampla. astep sa cada MIller acuma

La cei 2 pare ca a fost vantul. F ciudat a cazut Canet, a plecat cu toata motoreta de-a latul :(. Acosta a gresit masiv, a intrat f ciudat pe vibratorul de interior, as zice greseala lui. Pacat de Aldeguer, ghinion si in Argentina si aici Eu sper sa nu castige Ducati , desi o sa fie greu. Poate MM o sa ii incurce, poate Qua nu isi supraincalzeste guma fata in pluton, avand in vedere vantul si temperatura mai scazuta sa vedem ceva batalii. La inceput, parca vad ca pleaca MIller ca din pusca, cu Martin si Bag pe urmele lui, si dupa 8-10 tururi cade pe 7-8. Astept sa vad duelul Mar - Bag si pe Rins ca sa vina sa termine pe podium :). Si sper, desi e o speranta desarata asa, ca o sa vina si Qua in apropierea podiumului.

Asa e. Are doar locul 2. Oricum am vrut sa zic altceva, dar nu are sens discutia:).

vorba unui user, toti o dat in boala lui Method. am contrazis eu asta? tu ai zis ca fiecare isi dezvolta mobra dupa campionul lui, eu doar ti-am dat exemple ca la restul, au castigat mai multi piloti, la Honda doar unul. Ca a fost alegerea corecta Honda sau nu, clar, au castigat cele mai multe titluri. Noi dezbatem ce se va intampla mai departe. Daca nu isi revine MM, nu stiu ce o sa faca Honda, dar cum e cel mai puternic constructor, poate il ia pe Qua si castiga cu el. Cine stie.

Diferenta e ca, de ex cu Yamaha in 2020 Mor a iesit vice-campion, in 2021 Qua a iesit campion. CU ducati, Bag a mers f bine anul trecut dupa jumatatea sezonului, victorii au avut si Miller si Martin si Zarco. Anul asta, Bes, martin, acuma 5 ducati-uri pe primele 5 pozitii in Gp-ul cu nr 500 :). Cu Honda, nu a mai mers nimeni dupa MM.....si in continuare nu merge. Au fost niste declaratii a lui Bradl despre MM si stilul lui, despre cum Honda pivota in jurul rotii fata, etc... Oricum nu mai conteaza, au fost atat de multe discutii in jurul a ce va face Honda dupa era MM...uite, nu face nimic. Sa ne amintam ca, cu Honda cu care castiga MM, restul erau la gara, nu au mai prins tot 10 un sezon intreg. Noua motocicleta, zic astia ca ar fi mai rideble, si mai vedem un pilot Honda in Q2.

Talentul a fost acolo. Si o mobra dezvoltata de Pedrosa si cu telemetria lui Stoner la dispozitie. nu am zis ca doar mobra l-a ajutat...am zis talentul si mobra sa obtina 8 titluri.

E talentat si a avut o mobra facuta dupa el. De aia are 8 titluri. din pacate, acuma, cand mobra nu mai e ce era inainte, vedem si limitele lui. Sunt curios daca o sa reuseasca sa mearga si cu mobra asta.

26 mph diferenta de top speed e ceva. singurul care poate maine sa bata ducati-urile e preferatil lui Method, desi ni recunoaste

Ar fi super tare, dar mai e mult pana departe. Bag ramane favoritul meu. cica dovi s-a uitat pe datele lui Qua si a zis ca intelege ce face, dar pur si simplu el nu poate :). Cica e in fel de MM of the blue bike.

daca pierzi lichid e o pb mare, avand in vedere ca nu ar tb sa pierzi. pe de alta parte, de fiecare data cand am cazut, rezervorul ala a sarit de pe motoreta. E un amarat de platic care-l tine. Singura data cand a ramas pe motoreta a ramas spart si fara capac. In general sare repede dc se rupe ghidonul. am intrebat si eu la mecanicii de la yamaah si mi-au zis ca sa protejeze rezervorul de UV. Deci nu reusesc sa inteleg ce face Mor:(. nu pot sa inteleg cum poate Qua sa mearga si cum merge Mor... pe un circuit care ii place. nu cred ca ii ia atata sa se recupereze dupa operatie. From Q1 to pole. Bun Martin... in alta ordine de idei, 5 ducati-uri pe primele 5 locuri . Va fi greu sa nu castige un ducati

Sa nu bata soarele in lichid. Mai exact UV-urile

A mai trantit-o odata MM.

Nu il vad genul care sa mearga precaut, care sa nu vrea victoria. Cu astia tineri care apar, o sa fie din ce in ce mai greu, si riscurile din ce in ce mai mare. Este normal sa iti treaca prin cap si gandul de retragere. Nu pare genul lui Rossi, care sa mearga, chiar daca nu s-a mai batut la varf. Ma indoiesc ca el o sa concureze stiind ca se va bata la locurile 5-10 sau mai jos. el va ramane, atata timp cat se va bate la victorie. ... parerea mea

eu tot sper ca isi revine Mor... asa ca pun un pronostic pe el pentru podium, asa subiectiv. obiectiv, il vad pe MM si pe Rins pe podium, e un circuit care-i place mult lui Rins.

2024 in mod normal

da. O sa vedem. Poate Q la suzi. Asta ar fi intresant. Un L cu mai multa putere. Doar ca Suzi nu are bani de Qua. Eu cred ca totusi o sa ramana cu Yamaha, negociaza acuma si el sa scoata cat mai mult, cum sansele sa mai iasa campion scad, daca nu acuma cand? Este clar ca rsstul de piloti yamaha sunt pe la subsolul clasamentului. si iarasi imi aduc aminte de Mor

Oricat de mult l-am hateri noi, omul e bun si la Cota parca vad ca, castiga iar .... daca nu se imprastie... In alta ordine de idei:

pai nu inteleg, transparenta in declaratii..... hai sa vedem, dupa teste a declarat cu subiect si predicat ca yamaha nu a evoluat si ca more or less e cam la fel. e clar ca i s-a spus sa nu mai zica asta si la orice intrebare in directia asta, el o duce insre el, o sa dea 100% si vedem ce iese. frustari, e normal sa aibe, oricine ar avea. La Bag nu s-a vazut in declaratii? din intelegerea mea, "narrow" se refera la altceva, ai anume fereastra unde yamaha functioneaza cat de cat pe o pista fara grip. Am reascultat acuma declaratiile, ca sunt 2 si cam asta e sensul. ca, pana la urma, acelasi power il are si unde are grip bun, doar ca acolo se comporta altfel si ii da alta incredere. pai nu inteleg, transparenta in declaratii..... hai sa vedem, dupa teste a declarat cu subiect si predicat ca yamaha nu a evoluat si ca more or less e cam la fel. e clar ca i s-a spus sa nu mai zica asta si la orice intrebare in directia asta, el o duce insre el, o sa dea 100% si vedem ce iese. frustari, e normal sa aibe, oricine ar avea. La Bag nu s-a vazut in declaratii? din intelegerea mea, "narrow" se refera la altceva, ai anume fereastra unde yamaha functioneaza cat de cat pe o pista fara grip. Am reascultat acuma declaratiile, ca sunt 2 si cam asta e sensul. ca, pana la urma, acelasi power il are si unde are grip bun, doar ca acolo se comporta altfel si ii da alta incredere. mai simplu sa intreb altceva: daca week-endu asta Qua iese pe podium? Ce inseamna? Ca si-a revenit cu psihicul? Ca a devenit un pilot mai bun? sau ca au reusit sa gaseasca niste setari care sa ii permita sa exploateze punctele forte ale motoretei? asta e valabil si pt Mir de ex, si Bag. Bag era dat ca si favorit si e cam pe nicaieri, iar Suzuki, toti au declarat ca pare a avea cea mai buna evolutie.

Altcineva zicea ca e slab psihic. eu imi spun doar parerea mea. Ai anume ca nu poti sa ajungi campion mondial si ups&downs-urile astea sa le pui pe seama pilotului only. si da, ai dreptate, dc continua asa, ori se va duce la alta echipa( honda deja incepe sa fie o alternativa), ori va incepe sa se lamenteze ca si vinales. deocamdata el in declaratii repeta, i wi give 100% and we will see.

de aia exista si meseria asta de psiholog sportiv. La care btw, merge fii-mea(ea face ski). Si toti merg la ei, dar caderil astea vin pe fondul unor perioade mai lungi de esecuri, si in general nu iti revi de la o cursa la alta. De aia zic ca nu cred ca este vb de pb psihice la ei, de la o cursa la alta. cand qua a fost la psiholog, el vroia sa se lase, ca nu mergea. da, daca o sa mearga cateva curse la fel, exista posiblitatea de a avea o cadere, dar dupa o cursa in care banuiai cu totii ca o sa aibe probleme, nu cazi asa. mai mult dupa in boost de incredere dupa cursa pe ploaie din Indonezia. Cum am zis, nici eu nu cred ca e cea mai proasta, dar, iarasi, din declaratii, fereastra de setari unde ea merge bine, este f ingusta. pe langa asta, tot din declaratii, lipsa de putere se simte cand vrei sa depasesti, trebuie fortat peste limita ca sa depasesti.

diferenta e ca Vinales a mers asa 2 ani. Paternul era unul simplu, cand reusea sa plece in fata, nu il mai prindea nimeni. Daca cadea un pluton, Vin nu mai reusea sa depseasca nimic pana in ultimile 4-5 tururi. Motivele s-au tot spus, doar ca na, fiecare crede ce vrea prin prisma interesului. supraincazirea gumei fata este un fapt care il spun toti pilotii cand merg in pluton, lipsa grip dupa cursa de la moto2 a fost si mai accentuata decat in fp-uri. doar 4 piloti au spus asta, esp, mar, zar si qua. la ce te astepti de la o motoreta care nu a mers niciodata pe o suprafata fara grip, in conditiile in care fata se supraincalzeste? in momentul in care supraincalzesti gumele tre sa reduci ritmul sa le racesti. intreb si eu. Ce legatura au astea cu psihicul? la vinales era o normalitate sa mearga 10 curse prost si 2 bune. Nu imi aduc aminte la qua sa fi fost asa. Bag a mers 2 curse prost, cursa asta pare ca a gasit ceva, ca in cursa a avut ritm cu cei din fata. Asta inseamna ca e slab psihic? in continuare parerea mea e ca, fiecare cursa tb vazuta prin prisma unui tot unitar, pilot+ motocicleta. Daca nu se gaseste compromisul perfect la fiecare cursa, nu o sa performeze. Sunt convins ca la nivelul lor, exceptandu-l pe MM, fiecare duce motocicleta la limita lor in fiecare cursa. Doar ca limita difera de la cursa la cursa. am zis fara MM ca el, inainte ducea Honda peste limita de fiecare data. nu stiu dc yamaha este cea mai slaba de pe grila, depinde de multi factori, dar dc asculti declaratiile si esti dispus sa crezi ca totusi, toti de acolo au mai multe informatii decat orice ziarist care mai scrie cate un articol, "yamaha has a very narrow window where is working well". A spus-o Qua, a spus-o si Simon...de ce as sti eu mai bine decat ei?

Eu chestia asta cu odata merge bine, odata nu, nu pot sa o pun pe seama pilotului. Este clar ca ceva nu functioneaza si ieri s-a vazut. O spus ca nu avea deloc iesire din viraj, normal ca au trecut pe langa el. a spus-o si martin si esp ca dupa moto2 pista a fost extrem de alunecoasa. daca o yamaha macar ar fi fost pe langa el as fi zis, dar restul au fost la gara. chestia asta cu psihicul care se schimba de la o cursa la alta e poveste. e doar parerea mea. o sa vedem in US, parca a luat podium acolo anul trecut dupa MM nu? Sa vedem de face anul asta.