damager

mie imi pare ca Honda are cel mai mare salt, urmata de Aprilia. totusi, honda pe soft... sunt curios cum ar fi mers pe medium. Clar optiunea era medium, dar, cum a zis ai Pol, inca descopera motocicleta. asteptam cursa urmatoare sa vedem. Ar tb sa avantazeze yamaha, doar ca mu vas cum. diferenta f mare intre yamaha si restul.

in fp2 un suzuki a trecut ca trenul pe linia dreapta pe langa un ducati.:). Se uita Miller si nu ii venea sa creada. nu inteleg de ce au mers asa slab in curte. daca o sa avem curse de genul asta, vom avea un campion surpriza. Unul cu constanta, nu neaparat cu victorii. Nu as exclude Yamaha din carti, tre doar sa regaseasca qua feelingul pe frana ca sa poata sa intre iar tare pe frane si il vom vedea sus.

honda confirma cat de cat noul model. suzuki din pacate nu confirma. aprilia iarasi merge bine. yamaha la gara :(... iesirile din viraj se vede cu ochiul liber cat de slabe sus sus in ture cand ai nevoie de cai. Nu are legatura cu electronica.. exact ce au declarat si pilotii, e mult mai usor sa te bati cu restul cand ai niste ponei in plus. Cursa V-urilor:)... ce bine ca am schimbat Yamaha cu un V

E ziua italienilor:).... bestial bestia... fara greseala

Hai Rins.... am zis

Ca si ritm de cursa yamaha era acolo. E sus. pb e ca daca nu pleaca in fata o sa ii fie greu sa depaseasca si sa ramana in fata. intresant este ca ambii piloti au declarat ca yamaha are mici pb pe gume noi, in regim de time-attack. Cel mai pb o lipsa de feeling.

deci care sint sansele sa dau berile?:)))).

pai de suzi zic, si honda... care e noua si este in top cu ambii piloti. Morbidelli poate face o figura frumoasa. Sper sa fie 100%.

Si honda si suzuki..mama ce merg.... si honda e total noua.... acuma sa vedem si in curse cum o sa fie... +350 doar suzuki

Da, dar asculta declaratia...este despre feeling ma rog, o sa vedem in prima cursa unde e yamaha.... eu anul asta pariez pe Ducati

el nu se contrazice, daca ii asculti toata declaratia, doar ca in articol nu este toata declaratia, intentionat sau nu,. Intre cele 2 simulari decursa a schimbat guma si asta zice el, ca, cu un soft uzat a mers mult mai bine decat cu un medium nou. Dar, pentru "Dan Diaconescu senzational", fiecare pune in declaratie ce vrea el ca scoata senzationalul. am gasit mai demult in filmulez cu Denzel Washington, care zicea ca acuma articolele nu mai au nici o treaba cu adevarul, cu realitatea, ci mai degraba cu ideea e a fi primul care scrie si de a crea senzational.

. nu ma dau la fund stati linistiti. Doar sa vad eu yamaha luand campionatu... amuzant e ca, dupa multi ani cu r1 am tradat si am trecut la suzi

La Bag nu a fost despre constanta din declaratiile lui. Au gasit echilibru intre stil-moto in a doua parte a camipuonatului. cazatura de la Misano a venit pt ca au incercat ceva ce stiau ca e f riscant si au pierdut. Din ce imi aduc aminte a fost decizia Ducati, Bag repetand ca si Rossi i-a zis medium-medium.... Dar, anul asta eu presimt ca Bag v-a fi mult mai puternic si sper sa fie sus din prima, ca in partea a doua pariez pe o revenire a lui MM.

da. Dau 2 la Mor...... desi m-as bucura enorm pt Mor... cam la fel de mult cat si pt Bag. ambii imi plac f mult, si ca ai stil de pilotaj cat ca si oameni. eu imi pun banii pe Bag.. si sper sa nu castige MM.:)

Daca castiga Q si anul asta fac cinste la toti useri activi de pe thread cu o bere. cam atat de mult cred eu ca are sanse cu atatea ducati-uri pe grila, cu o honda de urmarit, cu o aprilia surprinzatoare in teste si in suzuki care a reusit sa imbunatateasca notabil performantele se anul trecut.

ducati si aprilia in top 5. qua a ajuns la 0.2 fata de cei din fata ci gume uzate... dar, in continuare se simte lipsa de viteza de top.

mi-a placut explicatia. Any doesn't mean all...deci cf regulamentului nu tb ca toti sa isi ocupe pozitiile din clasament. coroborat cu vointa de a termina pe green, a luat decizia care a luat-o. este f clar pe cine a avantajat si pe cine a dezavantajat. dar, cum zicea si colegu, RB a avut curajul( sau nimic de pierdut) si au ontrat sa schimbe. nu sunt deacord cu decizia, si de-a lungul campionatului au mai fost decizii controversate, dar ce vreau sa zic este ce decizia este acoperita de regulament. pe de alta parte, cred ca Max merita campionatul anul asta mai mult decat Hamilton. cred ca va tb sa ne obisnuim in viitor cu tot felul de decizii din astea, the american way of doing business..... Uite cate pagini s-au scris aici:). Cate pagini se scriau dc se termina sub SC. sau filmuletul care l-a pus colegu mai sus.... sper doar sa nu se ajunga la un wresling american

la fel ee acoperit cum e si acum cand a luat-o. este f tare explicati.. Any doesn't mean All. in alta ordine de idei, spectacol, ca acuma sunt americani iar astia stiu de ce e nevoie ca sa creasca vanzarile,... spectacol. sunt convins ca si franturile de conversatii transmise sunt alese sa provoace emotie...bucurie, tristete, nervozitate,etc.... daca spectacolul evolueaza, banii vin, echipele sunt multumite... o sa existe 1-2 la sfarsit de sezon cand unii o sa fie fericiti, iar altii nefericiti, si toata lumea uita intr-o saptamana.

Vezi ca a explicat procedura .Regulament nu cere ca toate masinile sa se aranjeze in ordinea de pe grila. la fel cum se pare ca tot echipele au votat ca sa primeze terminarea curselor sub steag verde si nu SC. si exact astea au fost deciziile. mercedes nu are nici in caz, contestatiile au fost respinse, nu mai schimba nimeni campionul. Deciziile sunt acoperite de regulament iar tribunalul cu judeca dupa povesti, ci dupa regulament. ca unora le place si altora nu, arogantul e campion,si overall chiar merita, are cele mai multe poluri, cele mai multe curse castigate, cele mai multe tururi rapide, si o serie de decizii cel putin la fel de controversate impotriva lui:). anul viitor sper sa vad pe ferarii la bataie sus.

corect. Verst merita sa ia. Parca are 10 victorii + cele mai multe pole-uri + niste decizii cel putin dubioase impotriva lui. in rest, hai Ferrari

Doar regulamentar...cf regulamentului in vigoare. In rest, la cum a mers Ham, merita sa castige....

Eu cred ca s-au tocmit cine sa ia la piloti si cine sa ia la constructuri

Este scrisa in regulament procedura asta. acuam am citit. De ex, daca startul se da din spatele SC, atunci pilotii se aranajeaza in ordinea nr de pe tricou.

Cea mai discutatbila..de ce l-au retras pe Perez? Ca sa ia RedBull titlul la piloti si Mercedes la constructori?

:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))