Sari la conținut

ENEOS

Super Membru
  • Număr conținut

    7.494
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ENEOS

  1. Cum m-am ocupat (și) de recall-uri la un importator îmi permit să te informez că nu poți rechema decât unitățile pe care le-ai vândut din simplul motiv că doar la alea ai datele de contact ale clienților! Bine, e scris undeva să informezi importatorul la schimbarea proprietarului, dar sunt rarisime cazurile când asta se și întâmplă. Pt celelalte unități aflate sub incidența campaniei de recall aceasta se efectuează în aceleași condiții, însă nu te va chema nimeni. De unde să știe importatorul că tu deții un vehicul aflat sub incidența campaniei x atunci când acesta a fost importat sh și bătrânica din Germania nu a informat pe nimeni cui i l-a vândut a. î. cel care l-a livrat nou și care a validat garanția să știe de unde să te ia?!? Acum că pot exista situații când dealerul tratează doar clienții lui este altă poveste, dar normal treburile stau așa cum am scris mai sus.
  2. Dacă n-are electronică "minarelli* ar putea livra și ceva putere.
  3. Să nu le dea idei ălora de la Ducati, că sunt câtă frunză câtă iarbă!
  4. Yamaha e bună, suntem noi (+ Crashlow) pricinoși... Se pare că e ofilit complet.
  5. Care ziceați că ar fi găsit Yamaha niște ? Bine, motorul fiind "înghețat" ar fi fost oricum imposibil.
  6. Au citit pe forum! 93 o fi fost cooptat în echipa Ducati?
  7. Muahahaha, asta da soluție! Și după ce cheltuie niște mii de € fac ăștia 10 lei kW și încep să subvenționeze mașinile cu hidrogen. Întrebare: consumul de la stația lui de încărcare se adună la cel casnic când îi calculează subvenția? Că fără aia mai bine își ia ️ la ce crivăț vine dinspre est...
  8. Oricum răpitorul nu e 🏍, deci discuția e off topic.
  9. ENEOS

    Gaura in toba?

    De ce să te chinui să dai gaură în inox/otel refractar (tare) când există flex și în 20 secunde tai jos toba?!? Și ți se umple și frigiderul mai repede!
  10. Și când ai >400000 unități sub incidența recall-ului înseamnă că te-a durut multă vreme la ștoi că vinzi mizerii. Oricum inevitabil unele se vor rupe până reușesc ei să facă intervențiile la toate, dealerii oricum caută să împingă în iarnă treaba că să nu se blocheze.
  11. https://jurnalul.ro/auto/o-noua-masina-electrica-evolio-pe-piata-romaneasca-q2-909306.html
  12. Păi firmele din energie fac acum profituri babane! Dacă mai dispare o echipă o să fie motoducati & friends spa în loc de motogp...
  13. Plm când să mă mut la hidroelectrica găsesc în contract aceeași clauză ca la programul casa verde fotovoltaice...
  14. O să scadă prețurile la ev sh!
  15. Probabil de aia e impus pe toată A1 austriacă de ani buni, nu doar pe lângă localități...
  16. Dacă ne-am obișnuit cu Maserati, Q7, X6 etc. care alimentează de 30 lei nici nu văd ceva extraordinar să facă teslașii coadă la încărcare moka! La noi mașina pe care o conduci e un statement, enorm de mulți de fapt nu își permit mașinile pe care le dețin.
  17. Nu știu, am vz doar aici pe forum faza, dar dpmdv ori a mișcat când și-a dat seama ca va fi contact, ori a intrat intenționat, a pregătit momentul impactului.
  18. Să folosească "bună ziua, prieteni" or smth sau să poarte o discuție privată cu putinică.
  19. Ce % din populație locuiește fizic, nu doar scriptic, la sate? Marea majoritate a românilor locuiesc la bloc, nu o mai da cotită. Noua ordine, iar această creștere a vânzării de ev-uri nu este câtuși de puțin naturală, este indusă forțat prin diverse măsuri, pe lângă subvenții și stimulente la achiziție ba s-au interzis dieselurile în anumite zone, chiar limitarea de viteză "IGL" de pe autostradă în Austria (care apropo, e uneori de 80 km/h nu 100 ca până acum) nu se aplică ev-urilor și alte chestii mai mari sau mai mici. Pe o piață liberă la ora actuală n-ar fi avut nici o șansă. Iar în 2040 probabil nu o să mai deținem mijloace de transport personale. Văd că de moto sau scutere electrice nu discută nimeni, deși teoretic e forum moto toată lumea merge doar cu conserve...
  20. Băi, întrucât m-am întors de la motorfest și ard gazul aiurea am dat drumul la tv pt f1, că e totuși Monza. Prind gorila de start, unde au vb prin telefon niște unii care au habar de curse, ceea ce e un + (nu că ar învăța putinicii ceva de la ei). Nu mi-e clar de ce, când intri în direct la un post TV, fie el și cu audiență minusculă atunci când nu transmite fotbal, dai bună ziua și te adresezi doar ăluia din studio fără să bagi în seamă eventualii telespectatori...
×
×
  • Creează nouă...