ENEOS

La ăia e vorba decât despre bani!

Cutia, probabil are joc arborele primar. Ulei este în ea? Dar oricum alea sună ca

Weekend, dormiț, ha? Neața!

____ Later edit: întrucât am depășit impasul financiar în care mă aflam motocicleta rămâne la vânzare dar la un preț mai mare, 3300 €!

VID-20240209-WA0003.mp4

Cine vinde? Înțeleg că CBF e adus și neînmatriculat și VStrom înmatriculat Ro? Probabil ambele au km dați înapoi, VStrom poate de 2 ori... Ha?!? Un (semi)naked cu 4L și un enduro touring/adventure cu 2V?!? Au tot 2 roți, tot categoria motociclu și... cam atât în comun. Să-și ia ce-i place pt că oricum nu știe cu ce se mănâncă 🏍. CBF arată mai frumos și având centrul de greutate mai jos zic eu că s-ar descurca mai bine cu el.

Neața! Se poate, da, se poate...

Mă enervează d0bit0cii! Gen el merge cu ~80 pe centură pe banda 2 de unde nu se dă dus, eu dacă văd că e împroprietărit acolo trec pe banda 1 și mă duc în treaba mea cu viteză nițel peste limita legală. După 500m îl văd că se apropie de roata mea spate cu dublul vitezei cu care se deplasa inițial, ba mai dă și flash-uri deși în fața mea era altă conservă și amândoi semnalizam stg pt că urma să virăm spre A3, iar berbecul disperat încearcă să-i forțeze pe cei de pe banda 1 să-l lase pt că el oricum mergea spre Afumați dar voia musai să treacă în fața mea. Că întâmplător avea un ionică și numere verzi e altă poveste, doar că în ~250 km am avut vreo 3 bizoni de genu', toți electrificați. Bmw-iști, audi-ști ori n-au reacționat chiar dacă își târâiau băshinile pe banda 2 și i-am devansat tot pe 1 fiind (ei) la fel de proprietari, fie au trecut pe modul pe lângă mine care mă uit frecvent în oglinzi (aviz @Contabil) și mă repliez pe banda 1 dacă vreunul vine din spate mai tare, nu mă f_te grija de viteza lui și nici nu țin să-i demonstrez că FJR-ul e mai rapid decât conserva lui, chiar dacă în 80% din cazuri probabil ar fi. Se pare însă că electrificații "premium" țin să-și arate mușchii kW-aților, primul id1ot de genul pe care l-am întâlnit s-a băgat efectiv peste mine pe autostradă intrând de pe o bretea - pe banda 2 erau și nu i-am putut face loc, iar când l-am claxonat a accelerat de toți kW fiind însă f surprins că eu am accelerat mai tare decât el și a trebuit să se bage după mine.

Aspirina săracului, dar vezi să nu fie din aia homeopată!

N-are led?!? Pfff...

Eu observ că posesorii de electrice, cel puțin cei cu d'alea mai răsărite, devin foarte "competitivi" când îi depășesc cu 🏍! + putza mică.

Cred că i-a întărâtat topcase-ul ăla poziționat la înălțimea lor! Deja nu mai e nici un chichirez, vremea e de primăvară, am ieșit până și eu cu 🏍.

Un tip de vreo 18 ani stătea toată ziua pe net: chat, sex virtual, site-uri porno etc. Într-o zi, bunicu’, sătul de inepțiile nepotului, îi zice: - Auzi nepoate, eu când eram de vârsta ta, m-am dus cu prietenii la Viena. Am intrat în primu’ bordel și am făcut un chef pe cinste: am mâncat tot ce-am găsit pe-acolo, am băut toată băutura,după care am urcat la etaj și am regulat toate curvele. La sfârșit, când am coborât, ne-am pișat pe mese și pe barul de la parter, după care am plecat fără să plătim. Ăluia mic îi place ideea și dispare de-acasă o săptămână. Când se întoarce, era vânăt peste tot, c-o mână și-un picior în ghips. – Ce-ai pățit, nepoate?, îl întreabă moșu’. – Am fost și eu cu prietenii la Viena. Am intrat în primu’ bordel. Am mâncat tot ce-am găsit p-acolo, am ras toată băutura, apoi am mers la etaj și am regulat toate curvele. Când am coborât ne-am pișat pe mesele și pe barul de la parter, iar când să plecăm fără să plătim, au apărut 4 gorile și ne-au bătut de ne-am căcat pe noi. – Auzi, nepoate, da’ cu ce te-ai dus tu la Viena? – Păi, am mers cu Atlassib... – Ei, vezi ? Eu am fost cu Armata Roșie, în ’45!

Pentru putz, cum am mai zis!

S-a blegit complet topicul ăsta... VID-20240206-WA0020.mp4

Nu știu de unde le scoți, dar nu e deloc așa! Cu apăsare pe cârlig, dar insuficientă, platforma cu 2 axe începea să "dea din coadă" pe la 100 km/h, am mutat opritoarele și am adus cotețul racing ~12 cm mai în față și puteam merge cu 150 km/h fără probleme de genul. Repet, în primul caz nu era vorba de apăsare negativă, doar insuficientă! Apăsare în jur de 0 am avut când am transportat Amphicar-ul, dansa remorca de la ~80 km/h.

Nu, doar că de 2 ori am plecat înapoi cu sacoșa pt că nu mergea aparatul! A 3-a oară n-am mai răbdat. Ți se pare normal să plimb pet-uri și să țin holul ocupat cu ambalaje? Mie nu. Da, 17 tomberoane... Și operatorul de salubritate presează tot la grămadă într-o singură mașină cu un singur compartiment. Curat murdar!

Neața!

Numa' x-drive-ul are ~100! Ăla își merită soarta, în găleată cu suv-urile să-l bage!

În general la remorci sunt presiuni mai mari, dar caută și tu o tărăboanță asemănătoare la care găsești prescripții.

1575 kg masă proprie.

Toate mașinile au crescut, uită-te la VW Golf care a apărut în anii '70 și modelul actual, la Ford Fiesta, la BMW seria 3, la ce model cu mai multe generații vrei tu! E ca în reclamele la mașini americane din anii '70: "new 1972 model, bigger, longer, wider!" (Noul model 1972, mai mare, mai lung, mai lat!).

Unii se simt 🫅🫅 șoselei când privesc lumea de la înălțimea patrupedei (care eventual decât arată a "gip" dar e 4x2 ), altora cică le trebuie spațiu (care oricum e mai mare într-un break sănătos), și extrem de mulți au impresia că mai mare = mai sigur (îi și aud: "pt copil"). Cert e că producătorii au speculat la mare artă complexele și frustrările clientelei și au făcut cacarumbele astea care majoritatea sunt platforme de hatchback-uri cocoțate, de unde și mai puțină siguranță activă.