Sari la conținut

ENEOS

Super Membru
  • Număr conținut

    6.417
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ENEOS

  1. Poate tu...
  2. Fac scurt circuit, să mor io! Firul este un conductor, iar când îl înfășori (sau bobinezi ) oare ce plm rezultă, nu o bobină?!? Ia izolează-l mata termic și intinde-l prin curte, bagă aparatul de sudură și ia-i temperatura după ce topești vreo 10 electrozi, după care bobinează-l pe rolă și repetă experiența! În ordinea asta, că dacă prima dată sudezi cu el rulat nu mai poți face cealaltă încercare.
  3. Cât de să fii?!? Pe rola mea e și desen, maxim 1000W parcă dacă e rulat cablul și 3600W dacă e întins! Și flex mare dacă bag o deșir toată prin curte.
  4. De ce, că n-a prins crashquez podium? I s-a muiat și lui aiogura ion.
  5. N-am vz decât o 🏍 în dar nu era a lui. Ce snop, ce scântei? O fi avut potcoave de magneziu, se purtau la un moment dat dar nu știu dacă n-or fi fost interzise. La "cravată". Fără n-ar fi ieșit pe locul ăla.
  6. Gazul e pt gătit, îmi mențin pdv! Doar că dacă tot e acolo și nu-mi dă dureri de cap de ce să nu circul ieftin și neelectric? Altfel la câți km fac eu cu conserva în nici un caz nu s-ar justifica să gazez vreuna.
  7. S-a schimbat ora? Om fi trecut pe fusul Moscovei deja?
  8. Mda, așa se zice, că ar fi bună... Neața!
  9. Urmăresc Dezastre în aer pe Nat Geo, stă în coadă ce dude se dau și în aviație... Am vz, n-am mers cu el. Ce pot spune cu certitudine e că l-au scos mașina anului în Ro la apelul bocancilor, e o tărăboanță.
  10. Jegul = #93? 🫣 Întreb pt un prieten fan Rossi.
  11. Dispozitivul ăla e pont! Eu folosesc cam 2/3 motorină cu 1/3 benzină.
  12. Ca și mine. Nu degeaba zicea un prof de mate "un terchea-berchea, tabula rasa!" Un lucru bun, n-am știut! Prost făcut însă! La curse e obligatoriu să poată fi acționat din habitaclu de către pilot și copilot (unde există) + din exteriorul mașinii unde are un simbol clar. La fel și stingătorul care are conducte și duze atât în habitaclu cât și în compartimentul motor. Ar trebui să ia notițe producătorii!
  13. Pfff, te-a întrecut hitleristu'! Ești puțin invidios, este?
  14. Eu am salvat un diesel, culmea, nici nu era turbo ci doar uzat tare, după o repriză de forjă când am frânat am simțit că motorul tot împinge, iar în spate era ceață albăstruie. N-am mai apăsat ambreiajul și am frânat vârtos până s-a oprit cu totul, eram în treapta 4 sau 5 și asta m-a ajutat pt că era cuplul mai mic la roți. Probabil dacă apuci să debraiezi sau te prinde în punctul mort ambreiajul n-ar rezista și va crăpa. Am vz un autocar românesc "cocar" montana luat pe ulei, s-a ambalat până a sucombat, dispăruseră vecinătățle în fum, che spettacolo! Dar cum oprești buleftrica dacă o ia pe electroni?? Că n-are heblu ca la mașinile de curse și în Ro nu sunt autostrăzi să mergi blană până se termină bateria!
  15. Ce culori la Pramac, lolo cărămiziu + mov, mă doare oachele...
  16. Un minor bug de soft... Dar chill, în țările "cu apă caldă" începe să se dezumfle bula cu ev-urile!
  17. Ca-n filmul ăla cu bomba pusă în autobuz, am uitat titlul: https://www.biziday.ro/278014-2/
  18. Carenată neapărat! Și imediat montează-i o tobă goală sau kakarapovici China! Altfel nu observă nimeni că te plimbi noaptea. Bonus: vei avea frigiderul plin în permanență!
  19. Greșit! Asta e practica la ei, dar întotdeauna te lasă să te bagi sau să schimbi banda. Mi s-a întâmplat (cu mașina) să semnalizeze și să aștept și am fost claxonat că de ce nu mă bag. N-am regăsit încrâncenarea românească și dorința de a demonstra fiecare că o are mai mare.
  20. Având știu că nu poate fi plat, ar fi împins totul de pe el până acum.
  21. Dacă nu mă înșeală memoria Irvine avea trecut în contract că e pilot secund când era coleg cu Schumacher. Altfel unii susțin și că Pământul e plat.
  22. Oricum au ajuns unele să aibă capacități de 🏍. Fixed! Dpmdv scopul și utilitatea scuterului nu e să te bucuri de drumuri de munte virajate și să faci ture de sute/mii de km. Da, se poate și cu mobra 50, dar e pt masochiști.
×
×
  • Creează nouă...