Sari la conținut

ENEOS

Super Membru
  • Număr conținut

    7.487
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ENEOS

  1. La 9 juma' tu vrei pauză?!?
  2. ENEOS

    Probleme Bashan

    Bingo! De aia nu-l invarte electromotorul și se rup pedalele!
  3. Pauzele lungi și dese... Neața!
  4. 2 stele maxim! Nu că n-ar fi de calitate lucrarea, dar cușca e ...
  5. O găsiți în vitan, nu bate, nu troncăne, a fost a bătrânei din Germania!
  6. K1600 mi-a plăcut! Mai ales claxonul și marșarierul, altfel în afară de gizmo-urile care mă lasă rece nu făcea nimic spectaculos față de Napoleon al meu.
  7. De la Chitila pe centură spre Rudeni sunt unii de la care n-a plecat nici un fier nerezolvat. Îi găsești ușor, scrie mare "Remat holding".
  8. Acum câțiva ani la MAN am făcut ride test cu K1600GT și m-a tot îmbiat Daniel Ghilință de la Motohub să iau și gs dar nu mi-a trebuit. Unde mă încadrez?
  9. Ți-am explicat că duba nu încape la mine + cutii de viteze nu fac (decât poate vreuna de racing pe Roquefort).
  10. Comisionu' la mandea! Genul ăsta de dube sunt cu 2.0 de 20 ani.
  11. Una - două pauze, acasă etc.! N-am văzut așa ceva... Neața!
  12. Am zis eu vreo clipă că astea ar fi miez?!? Eu am 3 japoneze în "flotă", nu mă atrag europenele, oricâte gizmo-uri or avea. Și se zice kktm, că d'ăsta am avut și am înțeles ce e de capul lor.
  13. Când piesele sunt făcute din aliaj de chinesium ncsf, se mai și rup! Nu le iese la ! Sau au interes să țină clienții aproape (de service, normal). Adventure
  14. Ți-a schimbat uleiul din grupul spate că în cardan nu e nici un ulei! Decât apă câteodată, și nu în el ci în tubul care îl găzduiește, și asta doar la bmw. Bmw care s-a gândit apoi să vă cheme în service ca să dea o gaură în tub. N-ajută, dar se mai ușurează 🏍. Grupul spate, alt subansamblu, diferit de cardan, care obișnuia să se fwtă la nu'ș care generație de gs pt că se zgârciseră la un rulment...
  15. Bmw, în special gs, se adresează unor clienți care digeră ușor astfel de sume! Sau din astea (sume)! Eu unul nu cred că un dealer bmw motorrad înlocuiește cardanul pt <150€, banii ăștia ți-i ia doar pt că te-a primit în atelier și ți-a dat gu(tu-te-n)ten tag.
  16. Trebuie să ținem cont că asta vine de la inventatorii lanțului de distribuție care ține mai puțin decât unele curele!
×
×
  • Creează nouă...