Sari la conținut

Dimethylmercury

Super Membru
  • Număr conținut

    1.515
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dimethylmercury

  1. Sigur inveti, doar ca pe spatele altuia. Daca nu sunt identice supapele, nu sunt de AWO. Pot fi f bune cu toate astea. In primul rand iti trebuie un subler, pe langa lera si tre sa masori (diferenta de) inaltime, nu fanta. Tot de dragul posesorului comanda-i un piston Almot la urmatoarea cota pentru cand vei constata eventual motivele defectiunii.
  2. De pasager am eu una. Cel cu AWOul fumegator, lucrezi in continuare degeaba. Spre binele posesorului directioneaza-l spre cineva care stie ce face. Raclorul din poza are 2mm inaltime (dupa ochiometria mea), iar canalul pistonului probabil 2.5x. Supapele la AWO is identice, la fel si ghidurile, daca nu te-ai prins din alte naratiuni.
  3. UIte, iti doneaza astia pentru 75 de coco platou cu saboti plus inca fro 20 pt cablu.
  4. Aproape ai citat o bucata din manualul de Simson Sport...
  5. Cumpar carcasa de kilometraj Simson/MZ, sau kilometraj intreg defect. » Post actualizat in 26 Mar 2017 15:14 Rezolvat.
  6. Segmentul ala nu e de Simson. E un raclor cu alta provenienta si vine cu santul in jos. In neprobabila eventualitate in care ai fanta mica la segmenti, cilindru rotund,neuzat si nezgariat, ar fi util sa verifici jocul (pe inaltime) intre segment si canalul pistonului. Ar trebui sa fie vreo 4-5 sutimi. In cazul in care ai peste o zecime (eu tind sa cred ca da), iti trebuie un set nou acolo. (si probabil multe altele). Klingheritul de calitate nu trebuie sa fie armat la Simson. Pentru asta ai gulerul cilindrului care patrunde in chiulasa.
  7. Valabile. Se adauga o colivie cu role pentru biela ETZ 250. 50 de lei.
  8. https://www.olx.ro/oferta/cafe-racer-yamaha-ID7AKRv.html#de904bcf25 Royal Enfield EFI cu acte de Virago 535.
  9. De vanzare furca de ETZ, in stare foarte buna (inclusiv burdufuri). Necesita probabil simeringuri. Jugurile sunt modificate si le consider bonus. Se poate folosi si la Simson cu niste piese strunjite in jugul original. Cu un ax adecvat primeste si roata originala. Si eu umblu cu o asemenea modificare. 300 de lei. Urechi de far MZ TS in stare foarte buna, partial sablate. Una dintre ele a avut o gaura pentru semnalizare pe care am reparat-o prin sudura WIG si prelucrare ulterioara. 80 de lei. PS. Rog un moderator sa mute la bursa daca se reinfiinteaza.
  10. Arbore cotit CX500, stare excelenta. Detalii pe olx: https://www.olx.ro/oferta/arbore-cotit-vibrochen-honda-cx-500-cx500-ID4WHas.html
  11. Ornamente de sea pilot Simson, in stare proasta. Una are gauri date in plus, a doua avea gaurile extra sudate, insa la una din gaurile sudate a cedat la indoire. Se pot repara. 10 lei pretul de pornire, cat am dat eu pe sudarea gaurilor. Astept oferte pana vineri seara, in uichend se pot ridica. Predare personala in Cluj, nu cred ca merita trimise cu (virgula) curier.
  12. http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-kmz-k750-din-1968-629733.html Suna-l pe vanzator. El a adus zeci de motoare, probabil stie cum se procedeaza.
  13. Incerca sa rezolvi probele de sms-uri cu cine conversezi prin sms-uri, fara sa ma ameninti pentru problemele tale cu altii. Eu, personal, nu conversez cu tine de multa vreme. Asta e ultima data cand te bag in seama. Aici era vorba de jante de IJ si alte polonizme/chinezisme.
  14. ...vasta experienta a unora graieste... Uite, astea is jante de IJ: aici la 7 scari in 2008: aici in dum spre Lesu Ursului, cu pasagera in background. ...cu plecare de la Cj. Si multi alti km cu pasager (multi prin paduri si coclauri) sanatosi si fara probleme (la janta ) Piese repro incearca sa montezi la sfatul unora care au facut cativa km si in afara tastaturii. Asta daca nu vrei sa te dai exclusiv pe tastatura cu ea. Succesuri nebanuite! La toti!
  15. Janta de IJ potriveste, dar are gauri mai mari, pt ca IJ-ul are spite mai groase. La mine a mers bine o vreme cu configuratia asta. Urmele de uzura exterioare sunt cele mai mici probleme pe care suspensia ta de Simson le are. Gasete-le pe alea adevarate.
  16. Prima, cea cilindrica, seamana nemaipomenit de mult cu niste bobine simple repro chinezesti, identice cu cele de Wartburg 12V la aspect. Se vand in cutii AKA Electric pentru derutarea adversarului. Unele functioneaza cativa km (de ordinul sutelor) altele is photote de noi. Pana nu ati facut macar vreo 1000km cu vreuna personal, nu e pont sa le recomandati.
  17. Dimethylmercury

    BURSA LOCALA

    Master link pt lant DID 525VX (nou in ambalaj original): 25 lei Cheder cutii Givi Z159R pentru E28/E34/E36/E38/E45/V46 (nou in ambalaj original): 10 lei Detalii pe PM.
  18. Una din neajunsurile acestui model de Honda este ventilatorul mecanic, care si nou (cumparat si trimis inapoi de mine personal) are fisuri in plastic in jurul conului metalic cucare vine fixat pe ax cu came. Din acest motiv se dezintegreaza cateodata cu consecinte destul de nasoale. Rezolvarea cea mai practica este montarea unui ventilator electric, care are mutiple avantaje, atat in sezonul rece, cat si in cel cald. Vrand sa fac o asemenea conversie, am luat pe vremuri un electroventilator de Kawasaki ZX6R 98-02 (cel mai adecvat pentru aceasta conversie datorita dimesiunilor reduse) si 2 termostaturi de 85 de grade (N/O). Am dat peste ele in fundul unui dulap si m-as cam desparti de ele. 2 x termostat + ventilator ZX6R = 60 de lei + taxe de transport. Detalii legate de montaj se gases pe diverse forumuri pe afara: http://cx500forum.com/forum/technical-help-forum/1296-electric-fan-conversion-data-faq-thread.html http://cx500forum.com/forum/cx-customization-modifications/4353-electric-fan-conversions-1.html http://globalcxglvtwins.forumlaunch.net/viewtopic.php?f=6&t=209 » Post actualizat in 10 Oct 2016 19:16 termostate, pardon
  19. Ba, da ce norocosi suntem astia, posesori de fier vechi in Romania. Sesizam organele (sau postam pe feisbuc si au AUTOsesizeaza ei) si dupa bunele lor maniere si obiceiuri, ei vor face toate cercetarile, urmand ca dupa 24 de ore sa ii dea de urma (cetateanul posesor va fi tinut la curent despre acest lucru, desigur) si evident in cel mai scurt timp fierul va fi returnat proprietarului de drept. Chiar nu inteleg dezamagirea unora fata de acest meleag.
  20. Pentru atata munca depusa, poate nu era exagerat sa documentezi tu sau maiestrul vopsitor cam jumatate de minut, sa vada ca forma liniilor pe aripa fata e un pic alta, decat ce a tras el acolo. As da si un link, dar nu imi permite browserul...
×
×
  • Creează nouă...