paul_biker

Varianta 2 clar!

Un update cu 3 imagini Honda Fury, preluate direct din brosura oficiala ce tocmai a aparut pe site-ul american de presa. Prima schita Honda Fury care a dat startul procesului de dezvoltare. Dupa cum se observa, proportiile si formele au fost pastrate in mare desi, Honda spune, unele forme au fost imbunatatite in timpul modelarii in lut. Parca arata mai bine in schita decat in realitate, in special din cauza aripii spate mai subtiri. Asta e primul generatie, foarte apropiat de schita de mai sus, la fel mai reusit din cauza aripii dar si din cauza evacuarilor care parca se potrivesc mai bine. Modelul in stadiu apropiat de cel final al dezvoltarii. Modelul final de serie Honda Fury va ajunge si in Romania in 2010. Nu stiu daca am mai postat, sper sa nu ma repet, dar pretul final in State va fi de: 12,999$ (modelul standard); 13,499$ (editia limitata de mai sus); 13,999$ (versiunea ABS). Comparativ, principalul concurent Yamaha Raider are un pret de pornire de 13.790$ insa si un plus de 500cmc.

Pretul final e de 15.990 euro. Masa la gol e de 169 kg. Mai jos puteti vedea clipul promotional oficial. Galeria foto completa aici.

Unde mai pui ca motorete precum Hornet, is mai fasnete si trag mai de jos decat SS-urile echivalente, cu vreo 2-3 mii de ture. Iar cum scade numarul cilindrilor, scade si turatia la care se obtine cuplul maxim > wheelie si alte nebunii (KTM Duke e cel mai bun exemplu).

Vespa a lansat catalogul Vintage 2009 Vespa Vintage este o linie selecta de piese si accesorii realizata special pentru scuterele Vespa clasice si dedicata tuturor celor care detin un model istoric restaurat. Piesele sunt identice cu cele originale, fiind realizate conform schitelor din Arhiva Istorica Piaggio si dupa consultari cu Registrul Istoric Vespa , Vespa Club Italia si Vespa World Club. Mai multe detalii aici.

Gilera a lansat Runner in editia Simoncelli. Detalii aici.

Inspira-te dupa modelul asta de la Barracuda sau ala de mai jos de la Rizoma.

AdTeam organizeaza in perioada 09-12 aprilie 2009 la International Trade Center din Brasov, Extreme Sport Event, prima expozitie de echipamente si accesorii pentru sporturi extreme din Romania unde peste 30 de companii isi vor expune oferta de produse. Buna initiativa, pacat ca isi vor face debutul simultan cu SMAEB 2009.

Ba da

Nu inteleg ce anume e murdar in faptul ca au mutat data salonului cu 2 saptamani? E normal ca un concurent sa caute orice avantaj posibil. Daca s-a putut, de ce nu? Si daca reusea sa fie primul, era un intr-adevar un mare avantaj. Concurenta dintre doi organizatori inseamna un salon de nivel mai bun atat pentru public cat si pentru participanti. Tu anul trecut ai fost la ambele saloane? Daca da, ti s-a parut ca sunt aceeasi participanti si diferentele sunt mici? Sa nu uitam ca al doilea salon a aparut tocmai pentru ca o parte din participanti, cei mai importanti de altfel, nu s-au mai inteles cu organizatorii primului salon. Si acum, ironic, tot ei au determinat disparitia ultimului.

Cred ca e prematur sa facem afirmatii din astea, totusi abia a trecut o runda. Ce vroiai sa castige BMW din prima? )

Eu cred ca au sanse si in SBK insa mai au de facut setari si rafinari. In weekend la Phillip Island, Corser a plecat de pe pozitia 17 la start si a terminat pe 8. In plus a stabilit si cel mai rapid tur al cursei. Probabil o sa mai dureze cateva curse insa eu sunt convins ca vom vedea cel putin un BMW in top.

Salonul moto trebuie sa prezinte modele noi, proaspat lansate, prototipuri, concepte, game noi etc. Este o expozitie moto, nu un targ de oferte, bazar. Sau cel putin asa ar trebui sa fie.

De acord, bine punctat.

Din competitie avem noi, publicul, de castigat, nu prea are cum sa fie stupida. Se cheama piata libera. Castiga cine-i mai bun, moare cine nu se ridica. Drept urmare...Salonul NEF e praf cosmic in aceste momente in timp ce SMAEB are sanse sa fie mai bun ca niciodata. Nu ramane decat sa asteptam si sa vedem. Sper sa nu se dea loviti importatorii acum.

Cum adica lipsa de sincronizare intre organizatori? Tu nu intelegi ca erau concurenti?

Salonul Moto & Accesorii organizat de compania Nef Expo, programat sa aiba loc in perioada 3 - 5 aprilie, a primit un KO din partea pietei. Detalii aici. Ramane SMAEB pe 10-12 aprilie.

Am atasat 4 pagini din revista Insider Magazine cu niste detalii interesante despre design-ul si elementele castilor lui Rossi. (sper ca nu le-ati vazut deja )

Salutare, bine ai venit pe forum! Prezinta-ne si noua motorasul tau si zi-ne mai multe despre istoria ta de motociclista (poate muta cineva topicul asta la Motocicleta mea)

Power of Google > click me!

Stii ca nu tot ce-i pe motoreta ta e marca Suzuki, nu?

Funny

Big Dog Motorcycles, cel mai mare producator de motociclete custom din lume, a primit pentru noul lor model Wolf premiul "2009 V-Twin Bike of the Year" in cadrul celei de-a noua editii anuale a evenimentului V-Twin Expo, cel mai important de acest gen desfasurat intre 7 si 8 februarie in Cincinnati-SUA. Mai multe detalii aici.