botezu'

Inca citesc, dar pare faina tura. Mi se pare misto ca ati transportat motoarele pana in Barcelona, pare o solutie super ok daca vrei sa vizitezi zone mai indepartate.

@jinx, nu intelegi, moarte utilajelor forestiere cu care se cara lemne.

Te-ai uitat la inregistrarea din link-ul ala de mai sus? Ala de la Antena3. Pana una-alta, sunt unii care chiar au fost acolo si care spun, culmea, ca fix asta s-a intamplat. Se pare ca inclusiv unii dintr-o masina, din spatele lor. Asa ca las-o mai moale.

Ce spune avp5 nu prea are nicio treaba cu ce a spus politia. Deci cum e pana la urma? avp5, ai fost acolo sau ai vorbit cu cineva care a fost acolo?

Mi s-a parut mai comfortabil si mai rafinat. Cam la fel de mult cuplu, mai multi cai, mai putine vibratii, suspensii mai ok pentru asfalt, mult mai ok la drum lung.

Nici pe mine nu ma deranjau vibratiile pana cand nu am facut o tura cu V-Strom-ul unui coleg de la munca.

Da, Einstein. Bine, doar daca vrei sa nu-l tavalesti.

Sa vezi ce fain e cand il faci si noaptea.

Aveti filmare? Nu, nu o vreau, doar sa va ajute pe voi/pe pustan mai incolo. Totul, mai ales faza cu scosul pistolului pe geam, plus deschis portiera sa il dea jos mi se pare SF.

Mai lasa filmele.

Stiind cum se circula in afara, cu depasiri pana pe celalata banda pentru orice obstacol care blocheaza chiar si un sfert din banda pe care mergi, asta e cel mai probabil scenariu. Pacat, asa ti-o iei la noi cand mergi corect.

174 am si eu, stau foarte ok. Pe teren drept, cam jumatate de talpa (gen semi-varf )). Cu bagaje si pasager, cam toata talpa. Vad ca esti din Bucuresti, mergi la MotorTeam pe Bd. Timisoara si urca-te pe 650 ca sa-ti faci o idee. Mai e un dealer pe la Aparatorii Patriei, Just Motors, dar nu stiu daca au motoare in showroom. Suna inainte se te duci la ei.

Semnele de limitare de viteza si cel de cedeaza trecerea puse sub/inainte de cel de sens giratoriu sunt o aberatie si sunt acolo doar pentru ca in tara asta oamenii habar n-au ce e alea giratoriu si cum functioneaza, gen cum tre ' sa dai prioritate, ca trebuie sa tii banda nu sa-l tai ca jita scapata-n pasune sau ca tre' sa semnalizezi ce ai de gand sa faci in el. Nah, legislatia e grele.

E o gluma pe treaba asta, dar ai VStrom din 2004 si parca nu aveau ABS pe atunci. :P Singura chestie la care ma pot gandi, in afara de verificat placutele sa nu fie duse, e sa nu se fi slabit cumva suruburile etrierului (sau a discului). » Post actualizat in 21 Jun 2017 07:48 Ah, si dupa ce verifici ca-s stranse suruburile, sa te uiti si daca au joc discurile (fata-spate, pe directia de rotatie, nu pe lateral). Daca au joc, sunt cam uzate si ar trebui unele noi.

Ori iti iei un trail, cel cu motorul minarelli, ori cel cu rotax, dar pe carburatie. Injectia aia din 2001-2002 (adica modelul 650IE) e aiurea, la un moment dat se deregleaza si singura chestie pe care o pot face mecanicii de la noi e sa se scarpine in cap.

Ia suruburile la strans, mai ales daca-ti face abia dupa un drum lung/greu. Mie-mi facea asa pen' ca plecase un surub de la aripa fata la plimbare.

Am un Suomy MX Tourer si vreau sa-mi pun communicator pe el. Aveti cumva ceva recomandari in ceea ce priveste comm-urile care merg instalate? Ma intereseaza in principal difuzoarele (cat de groase sunt si cat de ok se potrivesc in casca) si eventual locatia microfonului, ca la cat de aerisita e casca asta mi-e ca vajaie oriunde l-as pune.

Salut, ti-am raspuns​ si pe privat, parbrizul a fost dat deja, probabil de aia nu mai merge nici link-ul..

Bai deci io chiar vreau sa scap de asta, si ar fi fain sa ajunga la cineva care sa-l si foloseasca. Pretul parbrizului scade la 150 de lei, in continuare negociabil (dar nu pana la moka). /index.php?/topic/746371-vand-parbriz-suzuki-v-strom-650-2012-2016/

Nasol, e de ajuns sa faci o singura greseala cand norocul nu e cu tine si te-ai dus, mai ales pe doua roti. Mi se par de cacao "jurnalistii" astia care fac legaturi de-ampulea, cum ar fi cea pe care au facut-o acum dintre poza cu el intins langa mobra si accident. Pai daca ma gandesc de cate ori m-am intins pe langa motor cand am oprit sa fac o pauza...

Mersi, traiaisca. Ma crezi ca m-am uitat si pe wikipedia inainte sa pun intrebarea si nu am gasit nimic.? )) Tre' sa schimb ochelarii.

Nu stie nimeni?

De curiozitate, cu ce e diferit modelul GARDA fata de ala... obisnuit? Sau sunt aceeasi branza?

Daca vrei arcu' mov de la Hyperpro pentru V-Strom-ul de 650, ti-l pot vinde pe-al meu. Arcul e nou, are doar vreo 700 de km, maxim, dar am reusit sa fac praf amortizorul, asa ca-l inlocuiesc cu un amortizor de la Hyperpro care vine cu arcul lui. @bozoro cu ocazia asta iti spun ca iar vin pe capul tau in vreo saptamana, doua. :D » Post actualizat in 08 May 2017 07:31 Link la anunt: /index.php?/topic/746460-arc-hyperpro-spate-suzuki-v-strom-650-2004-2015/

In caz ca are nevoie cineva, vand un parbriz inalt pentru un V-Strom 650, modelul 2012-2016: /index.php?/topic/746371-vand-parbriz-suzuki-v-strom-650-2012-2016/