Cesar
-
Număr conținut
6.972 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cesar
-
Cand se schimba uleiul din furca ?
topic a răspuns lui Cesar în silver.alecsul Service si intretinere curenta
Alea nu sunt probleme Simeringuri - cauciuc + fier. Alea oricum se arunca. -
Cand se schimba uleiul din furca ?
topic a răspuns lui Cesar în silver.alecsul Service si intretinere curenta
Parerea mea este ca foarte putin praf, apa sau alte impuritati intra pe la simeringurile furcii. Probabil ca Lostheaven cand a vazut cat de negru e uleiul din jambe, la servisare, a crezut ca e de la praf. Culoarea aia, in cea mai mare parte se datoreaza frecarilor din suspensie Uleiul din furca pierde din vascozitate pe parcursul functionarii iar o parte din el se transforma intr-o mazga care se depune in capatul de jos al jambei, pe supape, shim-uri, etc. -
Daca vrei, poti trece pe la mine sa ti-o reglez mr. L. Nu e asa greu doar ca nu iese din prima Nu trebuie gaurit nimic
-
Cand se schimba uleiul din furca ?
topic a răspuns lui Cesar în silver.alecsul Service si intretinere curenta
Da, ar fi chiar indicata o servisare completa de furca. -
Este doar ceva mai scump. Nu stiu daca l-a testat cineva ca sa afle ce rata de absorbite a apei are in timp fata de DOT4 sau cu cat ii creste vascozitatea pe parcursul utilizarii, la fel fata de DOT4. Lichidul de frana trebuie sa fie cat mai putin vascos.
-
Cand se schimba uleiul din furca ?
topic a răspuns lui Cesar în silver.alecsul Service si intretinere curenta
Despre ce motocicleta este vorba? -
Am mai donat deja lucruri. Asta nu este gratis dar pretul e modic. Janta nu este a mea. Are si tampoanele de cauciuc de la hub-ul suportului de foaie. Nu am scris nicaieri cat cere proprietarul pe ea Sa nu ne aruncam in presupuneri. Culoare alba, daca are vreo importanta.
-
Am o roata spate de GSXR 600 K1-K3, lovita, indoita pe o parte. O dau pe un pret de nimic si va trimit la cineva care v-o repara si v-o face perfecta.
-
Problema accelerare Yamaha R6 2004
topic a răspuns lui Cesar în Thunderlightul Service si intretinere curenta
La modelul tau, o problema des intalnita este ca se strica bobinele. -
Uleiul potrivit pt. motor racit pe aer
topic a răspuns lui Cesar în dj.martenul Service si intretinere curenta
15W 50, 20wW 50, semi sau full. Pe lumea asta nu exista numai Motul iar 5100 este un ulei destul de slab. -
Cand se schimba uleiul din furca ?
topic a răspuns lui Cesar în silver.alecsul Service si intretinere curenta
Uleiul se schimba la 2 ani sau 25.000 km. Astea sunt recomandarile din cartile de service. -
zx9r din 99 nu sare de 180-200
topic a răspuns lui Cesar în turculetzul Service si intretinere curenta
Da, pai clar ceva nu e in regula, si nu un singur lucru, mai multe -
zx9r din 99 nu sare de 180-200
topic a răspuns lui Cesar în turculetzul Service si intretinere curenta
E vorba despre ZX9-le care consuma mult ulei? -
zx9r din 99 nu sare de 180-200
topic a răspuns lui Cesar în turculetzul Service si intretinere curenta
Posibil sa fie si nivelul din camera prea jos. -
zx9r din 99 nu sare de 180-200
topic a răspuns lui Cesar în turculetzul Service si intretinere curenta
E ceva gresit? Adica, daca amestecul e sarac, gazele sunt mai fierbinti decat daca amestecul e bogat? Corect, nu? Nu, nu e procedura de service ultrahightech, este doar o verificare pt nivel entry level, pt un motociclist care spune "sunt cam multe surubele". Ce sa-i zicem omului, in situatia asta, ca sa-l ajutam? AFR incorect? Crezi ca ar intelege ? Sau daca spui - carburatie, ce intelege la nivel entry? Cel mai bun raspuns o sa-l aiba daca da bujiile jos si vede ce culoare au. -
zx9r din 99 nu sare de 180-200
topic a răspuns lui Cesar în turculetzul Service si intretinere curenta
Compresia apoi Amestecul - probabil sarac. Cum revine cand inchizi gazul pe loc? Daca revine greu, ai amestec sarac. Daca gazele de evacuare sunt fierbinti, amestecul e sarac - poti verifica cu mana in dreptul evacuarii, cu motocicleta pornita pe loc. Servisare-curatare carburatoare Consumul nu e relevant, e normal sa consume cand bagi forja pe autostrata. Ce numar de dinti ai la pinion si foaie? -
Singura chichita la BMW este ca trebuie pus contactul ca sa mearga franele. In rest se aeriseste la toate bleederele, ca la orice sistem de franare. Centrala de ABS de sub sa, se umple si ea cu lichid si se aeriseste. Separat pt fata si spate. Nu e nevoie de niste scule sau instrumente foarte speciale: inbusuri, torxuri, inelare de 10, furtunas transparent, un dorn pentru scos placutele, un cleste pt siguranta, carpe si lichid de frana.
-
Ce motocicleta? Se rezolva, fara demontat baia de ulei.
-
Ce lant este? producator si dimensiune? Am mai multe zale de EK in service.
-
ANTIGEL - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui Cesar în yamahaiaul Service si intretinere curenta
Ba, ia gata, terminati cu prostiile Luati de-aici eftin si bun: -
ANTIGEL - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui Cesar în yamahaiaul Service si intretinere curenta
Exact! Multa lume omite sa faca aceasta operatiune. Pui mai ieftin, de acord, dar macar il schimbi la perioada recomandata. -
ANTIGEL - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui Cesar în yamahaiaul Service si intretinere curenta
Ok, am inteles acum. Ala hepu e cel mai bu pentru ca e produs la bundesrepublik dar e si foarte eftin Oare insa nu e la fel de eftin cum e cel produs in romania pt romani? Adica un fel de low cost pt nemti la fel de low cost precum G12-le romanesc? -
Cel mai probabil ai inecat-o. Scoate bujia, da-i la automat sa arunce afara ce e in cilindru (cilindri), curata bujia, incarca bateria, monteaza-le si incearca din nou.
-
Am cerut poze si eu poze, carenele nu sunt ale mele. Am sa le pun imediat ce le am.
-
ANTIGEL - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui Cesar în yamahaiaul Service si intretinere curenta
Pai cum vine asta, altele nu-si fac treaba? Si dupa ce criterii obiective, masurabile, cantitative si calitative, apreciezi ca isi face sau nu treaba.