Cesar

954 are loc suficient sub saua spate Eu am reusit sa bag o trusa de scule compacta draper, o inelara cotita 14/15, si un kit de pana cu flacoane de CO2. Ingramadite dar au intrat

Ba, ia mai lasa-i ca ni i-am pus pe toti in cap pt ca ii invatam de bine. .... culmea

Tin bine si la rece daca afara sunt peste 25 de grade. Iar la o temperatura acceptabila se ridica in cativa km, chiar la mers in oras.

Cred ca ti-am si raspuns.

Aha... baiat fin, ce sa zic... Vrajeala eftina. Nu vorbesc despre nimic, nici macar despre castraveti fabio.

Stander de jug Cu 60 de euro ti-l vand eu daca esti interesat. Nou nout. Cu 5 bolturi de dimensiuni diferite pt gaura de jug.

No problemo, am facut doar o presupunere nestiind ce s-a intamplat cu adevarat. pe viitor fii mai hotarat, ori franezi, ori eviti.

Marius, pretul pentru standerul spate e cam mic pt munca depusa (+ material). Parerea mea. Pt fata e cam mare avand in vedere ca se gasesc noi noute vopsite la 50-60 de euro. Bafta!

Un pachet de tigari + bricheta sau 4 pixuri.

Daca poti sa pui varful piciorului jos, nu o cobora, ii strici geometria.

Vai, ce manevre girl-power, s-au declansat aici!

Pe multistrada 1100 si 1200 se potrivesc. pt 620 nu stiu...

Pe uscat (strada): Dunlop D211 GP racer, Pirelli Supercorsa SP Track oriented (dar street legal): D212 GP Pro, Pirelli Supercorsa SP cand e foare cald si bine incalzite.

Deci daca nu pui Castrol sau 10W 40, esti mancat? Relax, Billy, nu-i face nici un rau 15W 50. Din contra, o sa fie perfect cand va veni canicula prin minunata capitala.

Da da... buuun! pe ce te bazezi?

Am intrebat: ce gume ai pe motocicleta? De unde si pana unde: Expert racing caucicuri de pista? Incet usor-usor duci discutia spre dispute nepotrivite. Hai sa discutam frumos civilizat sa vedem ce s-a intamplat, cu ce era echipata motocicleta si asa mai departe. Franare de urgenta.... habar nu are ce s-a intamplat, stie ca era pe jos in momentul imediat urmator dupa ce-a vazut masina. Eu pot sa zic doar ca a franat de panica, sunt sigur 100%. Daca avea cauciucuri de circuit nu-l ajutau cu nimic. Daca avea cauciuri de 7-8 ani, la fel nu l-au ajutat cu nimic. Chiar si cu anvelope stradale noi si bune, pe udatura cu frana de panica nu prea are sanse sa scape fara cazatura in cazul lui.

Tu cine esti? Poti sa ajuti cu ceva sau te plictisesti si tu pe-aici? Ce zici, zici ceva? ia zi!

Da

Ce-i vrajeala asta trista de blocg?

Mosnegutule, ai sters tot ce-am scris, aaai? Pai ia zi cum faci tu sa te dai baiat fin: dimineata cauti repede boze pa net, boze artistice, ce mama naibii Si dupa aia - huo, fomeile astea, niste jegoase, niste nespalate, niste tarfe penale care m-au lucrat Pai asa te dai tu baiat fin, ma?

Poate, daca rezolv tot ce am de rezolvat

Chiar sunt curios daca are joc la manson. Eu zic ca are joc zero dar... cine stie.... Nu trebuie desfacut mansonul ca sa reglezi putin joc. Se regleaza din cablul de acceleratie. Ai o piulita acolo, joaca-te putin cu ea.

benzina + spray de frane pentru clatire este cea mai buna solutie. Nu va mai speriati ca femeile gravide , ca mi-am spalat toate lanturile cu benzina si nu am stricat niciunul. Intotdeauna am clatiti cu spray de frane fara sa ma zgarcesc. Dezavantajul motorinei si al gazului: nu curata la fel de repede si se clatesc mai greu de pe lant. Rezultat: sprayul de lant sare de pe zale in primii km.

Verifica daca ai joc la mansonul de acceleratie. Daca nu vrei o comanda on/off pt gaz, lasa-i putin joc. Fa-i reglajul dupa cum te simti cel mai bine in mers, o data, de doua ori, pana gasesti jocul care sa se potriveasca cu stiul de mers si traseele pe care le facci. Bafta!

Zi-mi ca glumesti. Pot sa te intreb ce anvelope ai la motocicleta?