Cesar
-
Număr conținut
6.972 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cesar
-
sincronizare carburatoare, anvelope si vulcanizare (echilibrare)
topic a răspuns lui Cesar în garnetul Service si intretinere curenta
Eu n-am tarifat niciodata la ore manopera, doar la lucrare La fel si cu anvelopele. Pretul fix, schimbat, echilibrat. Iti recomand in continuare cauciucuri noi. Cele SH se vor crapa chiar mai repede decat cel noi. Nu tine motocicleta in soare si gumele vor avea viata mult mai lunga. Bafta! -
Multumesc pt informatie. Nu l.u.v, nu am intrebat cu malitie. Nu de data asta
-
Vreau si eu informatia asta daca se poate gasi pe undeva.
-
Da De un an insa, Bel Ray a mai dezvoltat un ulei de curse care nu a fost disponibil pe piata. Ni s-a spus ca se va gasi in curand si la distribuitori. 5W 40, 10W 40, 10W 50 si 15W 50 Se folosesc in functie de conditiile de temperatura. La GP am inteles ca se merge cu ceva mai suPtire. 0W 20 dar acolo secretele sunt mult mai bine pazite.
-
Nu tocmai. Au fost cazuri cand au cazut oamenii cu ele pe ploaie, pe frig. Gumele alea nu sunt bune pt asa ceva, dar avand decupaj sunt road legal. nu stiu daca sunt la fel de bune, iti dai seama ca sunt diferite si pana la urma e o chestiune de preferinta.... Cert e ca sunt diferite... intre pirelli si dunlop e o diferenta mare intre grip final si felul incare se compoarta la limita. Dunlop are grip mai bun dar fuge mai tare cand ajungi cu el la capat. Pirelli nu tine la fel de mult dar cand aluneca n-o face dintr-odata. E un compromis. Daca "strici" un D211, ii faci sant sau il ciufulesti, cam trebuie sa-l schimbi. La Pirelli daca o iei mai moale cateva ture, il mai "repari".
-
Rezistenta la frecare ramane doar de dovedit. Din pacate, nimeni dintre cei care scriu pe forum, nu are un laborator care sa testeze si sa spuna cat e de bun ala fata de celalalt. Informatiile despre cat de bun e uleiul le obtii doar citind eticheta: ce grupe de aditivi are, din ce grupa de uleiuri de baza e facut. Bel Ray foloseste grupa 4 - PAO si aditivi de grupa a 5-a, adica esteri polari. Si Motul foloseste acelasi tip de aditivi. Proportiile exacte nu le va divulga nici un producator, e secret. Sunt producatori care beneficiaza de imaginea unor echipe de curse foarte puternice (Repsol Honda) dar care nu vad uleiurile lor performante nicaieri. Asta e una dintre explicatiile pentru care Repsol e un ulei foarte ieftin (ma refer la sintticele declarate de ei top). Aditivii costa, uleiurile de grupa 4 costa.... calitatea costa. Miercuri am primit vizita unui reprezentant Bel Ray la mine la sediu si l-am intrebat foarte multe lucruri. Pe mine ma interesau in special uleiurile de amortizoare dar am aflat informatii utile si despre uleiurile de motor. A aflat cu surprindere ca in 2012, Altea Ducati (Carlos Checa) a mers cu ulei EXS, adica fix produsul disponibil si pe piata
-
Eu tocmai aflat dar cica e cunoscut de mai mult timp. Anvelopele Dunlop D11 GP nu se mai produc. Varianta care se spune ca ar fi urmasele GP-urilor sunt D211 GP Pro. Totusi, GP pro sunt niste anvelope situate intre vechile D211 GP si D211 GP racer. Deci undeva intre strada si full pista. Carevasazica sunt mai putin performante decat D211 GP. Compozitiile de pe D211 GP se mai regasesc acum doar la slick-urile KR.
-
Ba da, ce vrei sa stii despre Bel Ray?
-
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui Cesar în mavetzul Service si intretinere curenta
Cel mai bun: -
-
Bucuresti - Gara Obor - GRANT RACING GARAGE - service general
topic a răspuns lui Cesar în Cesarul Oferte de service in Romania
Azi a fost prima zi cu soare dis de dimineata (chiar daca erau doar doua grade ). Inceputul de sezon se apropie. Oferta de sezon la GRG cuprinde maopera zero la schibul de consumabile si cadou un spray de curatat franele de 500 ml, pentru cei care fac schimbul de ulei Bel Ray la noi. Pentru fetele motocicliste, in plus, discount de 50% la manopera (ce nu e gratis) pe toata perioada lunii martie. -
Bucuresti - Gara Obor - GRANT RACING GARAGE - service general
topic a răspuns lui Cesar în Cesarul Oferte de service in Romania
O lasi asa cum vine, n-o modifici. Nu am auzit pana acum sa fie probleme. Mai am pe stoc 3 seturi de CR9EIX -
Bucuresti - Gara Obor - GRANT RACING GARAGE - service general
topic a răspuns lui Cesar în Cesarul Oferte de service in Romania
CR9 EIX - NGK http://www.ngk.de/nc/en/product-finder/produktfinder/MOTORRAEDER/ZUENDKERZEN/YAMAHA/YZF-R1/CR9EK/9652/ -
Deci iti trebuie pozele ca sa le pui pe site la magazinul de dulciuri ca sa cresti vanzarile? Cat dai pe o poza?
-
Ce vrei sa zici cu asta?
-
Bucuresti - Gara Obor - GRANT RACING GARAGE - service general
topic a răspuns lui Cesar în Cesarul Oferte de service in Romania
Salut Se poate rezolva furca, poti sa asisti si chiar sa participi la servisare daca vrei asta. Ulei de furca am pe stoc: 2.5W, 5W, 7W, 10W, 15W. Preturile din primul post sunt de acum ceva vreme. Din pacate nu pot sa mai editez prima postare. Vei mai avea nevoie, pe langa ulei si simeringuri de solutia de curatat si, posibi sa ai nevoie de cuzineti dar asta se constata doar la demontare. -
Nu e vorba numai despre circuit Daca se merge civilizat, cu bun simt si in limitele legale (in special in localitati) si chiar ceva mai alert in afara orasului, pp sunt niste gume foarte bune. Doar sa nu se forteze nota cu ele. Todea a facut o precizare foarte buna si este valabila pt toate anvelopele performante sport: sunt mai slabe pe apa si pe vreme rece. De asta trebuie mare atentie cu gumele astea in astfel de conditii sau pana se incalzesc un pic.
-
Dog, nu trebuie sa te superi asa tare. Dupa cum tu ai scris, nu-ti mai aduci aminte tot ce s-a petrecut atunci. Am scris si pe SBZ, sunt lucruri care s-au povestit doar intr-un cerc restrans de oameni, iar accidentul nu s-a "mediatizat" pe nici un forum la vremea respectiva. Daca ai sa fii pregatit sa povestesti toate circumstantele din seara aceea foarte trista, doar tu stii. Sau, pot povesti cei cu care te-ai intalnit si cu care ai fost atunci. Deocamdata, nici unul dintre ei nu a spus mai multe, nici aici, nici pe SBZ. Cum ti-am zis si dincolo, din respect pt suferinta prin care ai trecut si din admiratie pentru forta de care ai dat dovada pentru a te recupera, nu mi se pare potrivit sa spun lucruri pe care le-am auzit (de la oameni de incredere de altfel care iti sunt prieteni). Ma simt nevoit sa-i iau apararea lui Jagi, care e un baiat serios, nu un pustiulica de trei lei. E motorist de mai multa vreme de cat esti tu sau eu si a trecut si el prin accidente destul de nasoale. Adica vreau sa zic ca nu merita sa se ajunga la golaneli de internet in ceea ce-l priveste.... chiar nu merita.
-
Eu tot n-am inteles pt ce iti trebuiesc pozele?
-
Exact despre asta e vorba. Pe ud si pe frig. Avand in vedere ca omu a ales pilot power, iti dai seama despre ce nivel vorbim
-
Nu cred ca am inteles exact ce vrea magazinul de dulciuri de la baietii cu parbriz de smecherie maxima, la 954.
-
Supercorsa SC si Dunlop GP sunt cauciucuri de circuit cu foarte putin decupaj. GP are aceeasi componenta cu slick-urile KR iar SC aceeasi componenta cu slick-urile Diablo Superbike. Am enumerat in lista doar anvelope cu compozitie de strada.
-
Cum adica cu exceptia....? Intotdeauna am recomandat gumele cele mai bune pentru motocicletele sport. Asta doar din considerente de siguranta. Nu vreau sa jignesc pe nimeni care foloseste anvelope mai putin performante. Gume precum pilot power sunt foarte bune daca nu se forteaza nota si se merge prea sportiv sau agresiv pe strada. Mersul cu viteza in linie dreapta nu spune nimic despre cat de bune sunt anvelopele. Adevaratul test este mersul sportiv pe curbe si aderenta la franare violenta. Exista si un compromis (financiar) pentru mersul stradal: o guma foarte aderenta pe fata si o guma mai durabila pe spate. Pt mers tare pe curbe e necesara o anvelopa performanta si pe spate. Gume sport de exceptie: Dunlop GP Racer - carcasa Ntec, grip "interminabil" pe uscat, comportament decent pe ud, feel maxim Supercorsa SP - din aceeasi grupa de anvelope cu GP racer, carcasa diferita. Mai predicitibile daca iti place sa tragi tare de gaz la iesirea din viraj, risc mai mic de high side Bridgestone BT003 - la fel ca mai sus. Parca mai putin durabile. nu stiu cum sunt pe ud. Gume sport foarte bune: Dunlop Sportsmart Pirelli Diablo Rosso Corsa Michelin Power Pure Nu sunt singurele in cele doua categorii dar ma refer doar la ce cunosc.
-
Bucuresti - Gara Obor - GRANT RACING GARAGE - service general
topic a răspuns lui Cesar în Cesarul Oferte de service in Romania
Pe tot parcursul lunii martie avem foarte multe oferte pentru motocicliste: Manopera la schimburile necesare la inceput de sezon sunt gratuite: ulei, filtre, lichid de frana, reglaj si curatare de lant, schimb de cauciucuri. De asemenea, toate motociclistele beneficiaza de 50% discount la manopera pentru orice fel de servisare si intretinere, necesare motocicletelor. Va dorim o primavara insorita! -
Nici Pilot Power nu sunt cine stie ce gume sport. Sunt un model cam vechi si deja sunt depasite din punctul meu de vedere. Daca bugetul tau pentru cauciucuri este 1000 de lei, bugetul pentru un eventual accident daca nu te tin anvelopele, care ar fi? Iti zic eu... nelimitat