Cesar

Ralanti-ul e prea mic.

Salut. Da, am mai multe lanturi EK pe stoc in service si pinioane fata spate. Doar JT. Cred ca am si cu alt numar de dinti decat configuratia stoc.

Ambreiaj prea slab. prea putina cursa activa. Sa lasi putin joc la maneta - cam 2 cm.

Fata cea mai rapida pe motocicleta pe care o cunosc e o tipa modesta, la locul ei, subtirica, chiar firava. Se imbraca cu baietii in boxa, isi vede de turele ei de pista, de cauciucuri de suspensiile prea moi sau prea tari. Nu injura, nu cauta anturaj cu bautorii de vodca, nu se da ceea ce nu este. Prima oara cand am vazut-o pe pista am privit-o cu admiratie si invidie. Daca ar fi sa compar povestile prietenilor, transformati ad hoc in galerie pentru Pantera, cu ce stiu eu ca inseamna o buna motociclista, toata istoria asta devine o gluma, si ma tem ca e o gluma proasta. Cei care o considera o smintita, in urma unor concluzii pripite ar trebui sa-si puna niste semne mari de intrebare. Cat de sanatos e sa-ti pui mintea cu un om smintit? La fel de sanatos precum ala in care dai cu bata. Aia care ii sufla-n fund si o ridica pe un "podium" care nu-i al ei ar trebui si ei sa-si puna mari semne de intrebare. Oare nu-i faceti rau alimentandu-i orgoliul prin cugetari de valoarea unei cizme gaurite? Pana la urma, fiecare stie cel mai bine pentru el. Sunt foarte putini cei care au trecut prin ce-a trecut fata asta. Ganditi-va mai bine inainte sa dati cu bata sau sa incurajati nechibzuit.

Am facut eu o data pt 900rr acum vreo 4 ani. Dar nu m-a ajutat cu nimic la nimic.

Ebay dar nu recomand. Agresive cu pielea dar si cu blugii. Adica ti-i fac praf. Spectech parca am eu ceva mai bland. Mai am o pereche de grip-uri transparente in service pe care nu si le-a mai montat unu. Sunt in tipla, si de vanzare. Si sunt dintr-alea "blande", am uitat ce firma.

Gradele alea sunt bune la scos/bagat varza din/in butoi

Fiecare stie cel mai bine pentru sine. Asta va sa zica: ai dreptate.

Flamere!

Asta nu e un motiv de mandrie sau de lauda. Parerea mea! Si va da apa la moara aplaudacilor si lingailor deja prezenti pe topic. Iarasi parerea mea. M-as gandi de mai mult de doua ori la ce ai spus tu aici, in conditiile in care pe fisa de iesire din spital scrie "Tulburare afectiva bipolara,episod actual hipomaniacal". Dar eu nu sunt in locul tau, asa este. Sanatate si recuperare buna iti doresc din tot sufletul!

Eu inca visez la ca Honda sa lanseze intr-o zi, o SBK V5 pentru strada Scumpa, stricacioasa si nebuna , sa le scoata la BMW visele autoerotice din tartacuta. Da Honda nu prea face motorete scumpe, ultima a fost parca un V4 cu pistoane ovale si 32 de supape. http://www.youtube.com/watch?v=C5W_KLqdI-Y Deci o sa mai visez eu mult si bine....

Ambreiaj reglat prea slab - simplu ieftin Craboti pinioane - complica si scuNp. Regleaza maneta mai intai.

Si eu. Explica-mi ce se intampla. Se strica uleiul in numarul asta de km, atat de tare incat trebuie schimbat? EXS e un ulei performant iar daca schimbul atat de timpuriu nu este doar o hachita, atunci nu pot sa inteleg. Mai pot sa inteleg doar daca ai testat uleiul uzat in laborator si a iesit foarte foarte prost.... Apa sau uleiul? Cred ca e o subtila diferenta. Serios, si eu care credeam ca am fost pe aceeasi grila de start in primavara pe Serres Nu de alta, dar erai singurul cu aripioara aia caraghioasa pe casca Poate ne vedem si weekendul urmator daca am timp sa vin. Bafta!

tu ai treaba cu adriean. mai vorbim cand iti cumperi motocicleta pupi!

Cica sunt lipite si stau acolo. Nasol cred ca va fi in continuare daca o sa mai tii motoreta intr-un garaj la peste 50 de grade. Nu tine lipiciul. Vrei sa le nituim? Eu am doua rezervoare cu grip-uri si in 2 ani nu s-a dezlipit nici unul. Un destept s-a gandit sa repare un disc flotant prin sudura ... nitului flotant

Recunosc.

Nu pricep ce face o fata pe topic de vorbe infecte. S-a intors lumea cu fundu-n sus

Deci n-ai depasit cu "scuterul" dubla continua. Ufff!! M-am linistit

Ce dracu ai mai facut ma? Dovada

Am doua seturi de cauciucuri de ploaie 120/180. Sunt ideale pentru mers pe vreme rece cand aderenta cu gumele obisnuite scade dramatic.

Best! o sa ia inca vreo 20 de ani ca motoristii romani sa priceapa lucrul asta

Nu se strica. Orice lant am schimbat, am pus la loc vechiul intinzator si a mers in parametri. Exista opinia asta generala ca intinzatoarele sunt problema dar eu cred ca la cele mai multe motorete care se vehiculeaza in romania la vanzare, care au toate 30.000 de km (indiferent de an ), intinzatoarele nu au nici o problema.

Cam putin... cam foarte putini km pentru unele dintre cele mai performante uleiuri sintetice.

Exista. Pot aduce pe comanda.

Alt montaj defectuos de placute dar nu dezastruos. UP si sageata in sus are un rost pe tabla elastica, nu este la misto