Cesar
-
Număr conținut
6.972 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cesar
-
Diablo Corsa III - cam tari, bune un sezon, dupa care imbatranesc si in urmatorul iti pot face surprize. Diablo Rosso - mai degraba touring decat sport Diablo Rosso Corsa - decente, bune pentru un mers alert dar nu exceptionale. Diablo Supercorsa - de exceptie.
-
Ce drumuri nasoale!
-
Ce gume noi ai la ea?
-
Geo, e mai greu sa demontezi soclul cu farul pe pozitie iar pentru a-l da jos este necesar sa demontezi 4 suruburi. La fel de simplu este si la montaj. Cred ca am citit bine,e ste un GSR. naked deci simplu, parfum Nu de alta, dar am facut fix operatiunea asta sambata si asa am gasit ca e mai simplu decat sa-mi belesc mainile incercand sa scot becurile fara demontat farul Nu are carena sub far, are doar doua plastice cu rol de design, pe laterale.
-
Desfaci micile carene laterale de la far Ai un imbus de 4 parca. Nu atingi farul, nu dai geamul jos Demontezi farul din 4 suruburi cu hexagon de 10. La re-montare nu strange suruburile foarte tare, se pot rupe picioarele de fixare de plastic. "Desurubezi" soclul becului de pozitie. Ai un semn care arata pozitia inchis cu sageata. Sfert de tura, tu vei intoarce in sensul opus sagetii. Becul de pozitie este infipt in soclu. Iei alt bec, il schimbi si faci operatiunea in sens invers. Succes!
-
Bataia pe care o auzi e foarte posibil sa fie un zornait, adica lantul de distributie, caz in care nu e grav si nici foarte scump sa il schimbi. Spun asta avand in vedere ca e o motocicleta cu ceva vechine si, zic eu, multi km. Daca e insa "bataie" e o cu totul alta poveste. Diagnosticarea, cel mai indicat este, sa ti-o faca un service/priceput, nu internetul, nu forumul, nu baietii la Victoriei Bafta si (minim) pune-i un cauciuc nou pe fata.
-
Maniac este putin spus. Desi mi-e prieten il consider complet sarit Recomand motoretutza, nu proprietarul!
-
Titulatura suna la fel de bine ca "Firma Noastra S.R.L." No offence, e doar o observatie.
-
Yamaha V5? Never!
-
Bucuresti - Gara Obor - GRANT RACING GARAGE - service general
topic a răspuns lui Cesar în Cesarul Oferte de service in Romania
Lipsa de atentie la demontat. A scapat surubul in admisie. Nu e deloc greu sa faci o astfel de isprava. probabil ca nici n-a stiut ca l-a scapat acolo. -
Bucuresti - Gara Obor - GRANT RACING GARAGE - service general
topic a răspuns lui Cesar în Cesarul Oferte de service in Romania
Da, un surub in admisie. Motor sh cuNparat drept bun pentru montat. Adica: hai, uite motorul, pune-l pe motocicleta, porneste-l , bum. La revedere bani, la revedere chiulasa, supapa, piston. Am mai zis ca inca am locuri la iernat? -
Bucuresti - Gara Obor - GRANT RACING GARAGE - service general
topic a răspuns lui Cesar în Cesarul Oferte de service in Romania
Avetio grija la suruburi cand umblati la airbox Suzuki SV650 Motor cumparat sh, ready to go - nu prea cred Alezaj al rulmentului rotii spate distrus - Yamaha Dragstar 650 Inca mai avem locuri pentru motociclete peste iarna. Nu stiu exact cate. Cred ca destule
-
Nu, cu motoreta am o singura saritura la activ. Intr-o rapa
-
Imi par rau sa aud. Sanatate si recuperare buna, Marius!
-
Marius Bacila?
-
Suspensia fata cu roata par sa fie de pe o Honda Hornet.
-
Come on! Si eu am sarit odata in Dambovita dupa pod
-
Iesirea din pasajul Obor dinspre Iancului spre intersectia cu Lizeanu e foarte periculoasa daca bagi goneta in pasaj. Sunt soferi care cauta locuri de parcare si intorc in fata pasajului. Omu se uita dupa locul de parcare, asigurarea la trafic cade in plan secund. Cand urci tare nu vezi masina care intoarce decat foarte foarte tarziu. O astfel de situatie se poate termina extrem de rau daca viteza este peste suta cand incepe urcarea. Patit pe pielea mea - am fost foarte foarte aproape dde accident.
-
Curatare\ungere filtru de aer K&N
topic a răspuns lui Cesar în giucuul Service si intretinere curenta
Din pacate, multe dintre cele scrise sunt reale Ieri am cunoscut un motociclist care avea filetul stricat la busonul baii de ulei si in locul unei reparatii a filetului (relativ simpla) imi propunea sa lasam busonul in pace si pe viitor sa facem schimbul de ulei scotand fisele, dand la automat cu filtrul de ulei scos.... -
Curatare\ungere filtru de aer K&N
topic a răspuns lui Cesar în giucuul Service si intretinere curenta
Daca nu ai decat ulei de motor la indemana, dilueaza putin ulei curat cu benzina, ia o pensula si unge filtrul si pe o parte si pe alta cu solutia de ulei diluat. Nu da foarte mult ulei (diluat) pe el. Lasa filtrul sa se usuce pana se evapora benzina dupa care poti sa-l montezi. Spray-ul de lant nu e bun pentru operatiunea asta, iti va infunda filtrul Poti folosi foarte bine ulei de mecanisme fine pe care il poti aplica fie cu un pulverizator, fie cu o pensula. Bafta! -
Daca pe asfalt sunt asemenea denivelari, atunci ai dreptate, sunt foarte nasoale si te poti trezi fara sa-ti dai seama, ca ai schimbat directia fara sa vrei. Cu atat mai periculoase sunt daca nu stii ca sunt astfel de "cocoase" pe unde urmeaza sa circuli.
-
Felicitari pentru intentie! Nu stiu cati km am facut pe 2 roti (motorete) pentru ca dupa primul sezon in care am facut cam 9500, n-am mai contorizat bordul. Am avut mai multe motorete, am mers si pe motocicletele altora... Asta e; e complicata viata.
-
Ai reusit sa pui semnul intrebarii. Felicitari! (te felicit si pentru intrebarea asta, pe care o pun toti terminatii ) Nu-i contorizez
-
Esti si tu lamurit busteam
-
O astfel de varianta e posibila si realista.
