Cesar

Am facut eu o data pt 900rr acum vreo 4 ani. Dar nu m-a ajutat cu nimic la nimic.

Ebay dar nu recomand. Agresive cu pielea dar si cu blugii. Adica ti-i fac praf. Spectech parca am eu ceva mai bland. Mai am o pereche de grip-uri transparente in service pe care nu si le-a mai montat unu. Sunt in tipla, si de vanzare. Si sunt dintr-alea "blande", am uitat ce firma.

Gradele alea sunt bune la scos/bagat varza din/in butoi

Fiecare stie cel mai bine pentru sine. Asta va sa zica: ai dreptate.

Flamere!

Asta nu e un motiv de mandrie sau de lauda. Parerea mea! Si va da apa la moara aplaudacilor si lingailor deja prezenti pe topic. Iarasi parerea mea. M-as gandi de mai mult de doua ori la ce ai spus tu aici, in conditiile in care pe fisa de iesire din spital scrie "Tulburare afectiva bipolara,episod actual hipomaniacal". Dar eu nu sunt in locul tau, asa este. Sanatate si recuperare buna iti doresc din tot sufletul!

Eu inca visez la ca Honda sa lanseze intr-o zi, o SBK V5 pentru strada Scumpa, stricacioasa si nebuna , sa le scoata la BMW visele autoerotice din tartacuta. Da Honda nu prea face motorete scumpe, ultima a fost parca un V4 cu pistoane ovale si 32 de supape. http://www.youtube.com/watch?v=C5W_KLqdI-Y Deci o sa mai visez eu mult si bine....

Ambreiaj reglat prea slab - simplu ieftin Craboti pinioane - complica si scuNp. Regleaza maneta mai intai.

Si eu. Explica-mi ce se intampla. Se strica uleiul in numarul asta de km, atat de tare incat trebuie schimbat? EXS e un ulei performant iar daca schimbul atat de timpuriu nu este doar o hachita, atunci nu pot sa inteleg. Mai pot sa inteleg doar daca ai testat uleiul uzat in laborator si a iesit foarte foarte prost.... Apa sau uleiul? Cred ca e o subtila diferenta. Serios, si eu care credeam ca am fost pe aceeasi grila de start in primavara pe Serres Nu de alta, dar erai singurul cu aripioara aia caraghioasa pe casca Poate ne vedem si weekendul urmator daca am timp sa vin. Bafta!

tu ai treaba cu adriean. mai vorbim cand iti cumperi motocicleta pupi!

Cica sunt lipite si stau acolo. Nasol cred ca va fi in continuare daca o sa mai tii motoreta intr-un garaj la peste 50 de grade. Nu tine lipiciul. Vrei sa le nituim? Eu am doua rezervoare cu grip-uri si in 2 ani nu s-a dezlipit nici unul. Un destept s-a gandit sa repare un disc flotant prin sudura ... nitului flotant

Recunosc.

Nu pricep ce face o fata pe topic de vorbe infecte. S-a intors lumea cu fundu-n sus

Deci n-ai depasit cu "scuterul" dubla continua. Ufff!! M-am linistit

Ce dracu ai mai facut ma? Dovada

Am doua seturi de cauciucuri de ploaie 120/180. Sunt ideale pentru mers pe vreme rece cand aderenta cu gumele obisnuite scade dramatic.

Best! o sa ia inca vreo 20 de ani ca motoristii romani sa priceapa lucrul asta

Nu se strica. Orice lant am schimbat, am pus la loc vechiul intinzator si a mers in parametri. Exista opinia asta generala ca intinzatoarele sunt problema dar eu cred ca la cele mai multe motorete care se vehiculeaza in romania la vanzare, care au toate 30.000 de km (indiferent de an ), intinzatoarele nu au nici o problema.

Cam putin... cam foarte putini km pentru unele dintre cele mai performante uleiuri sintetice.

Exista. Pot aduce pe comanda.

Alt montaj defectuos de placute dar nu dezastruos. UP si sageata in sus are un rost pe tabla elastica, nu este la misto

Clientul singur trebuie sa isi rezolve problema dupa cum crede de cuviinta. Adica sa reclame, sa ceara banii inapoi, sa ceara despagubiri ... in palinca si caltabosi, fiecare dupa sufletul sau... Are la indemana dovada, ca nu care cumva sa i se replice "du-te domle ca noi nu avem cum sa facem asa ceva". Pozele sunt doar pentru mecanicosii profesionisti sau amatori, ca sa se vada clar ca se poate ceea ce credeam ca nu se poate

Nu ma ocup cu denigrari si reclama negativa.