mircea.cazachevici
-
Număr conținut
1.539 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de mircea.cazachevici
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 59
-
Apropos, ca mi-a amintit nenea foxu., cu beep-ul cand depasesti viteza. Un alt subiect preferat la anti-EV-istilor sunt evolutiile tehnologice, pe care ei le vad doar pe EV-uri. Cum, un Spring are NAV, si daca il lasi pe setarile de fabrica scoate beep-uri cand treci de viteza legala? Pfua....Dar un Logan nu are acelasi NAV? Cu aceleasi beep-uri? Prost sa fii sa nu dezactivezi aceste avertizari. Dar butonul de SOS din masina, care vine la pachet cu geolocalizarea masinii? O fi doar pe Spring, sau si pe Logan? Nu de alta, dar am auzit pe aici cum ca doar EV-urile pot fi urmarite si, in anumoite cazuri, oprite din functionare de catre oculta mondiala. ICE-urile nu au nicio problema, ele nu au geolocalizare, calculator, nimic....
-
Toata lumea, cand e de criticat, se gandeste la Spring. Dar morocarul electric poate fi o Tesla Long Range cu autonomie de 550 -600 km. Ca sa te corectez: daca ai fi avut morocar electric serios, nu doar de oras, ai fi ajuns fara probleme. Iar daca prin absurd ar fi trebuit sa incarci, ai fi tras la un incarcator ultrarapid (peste 100kw) si ai fi alimentat in 10 minute pentru inca 100km autonomie. Apropos, de noua tema de nemultumire...EV-uri care merg incet chiar si in oras...unde le vedeti, oameni buni? Eu, cu ditamai Springul, sunt primul la plecarea de la semafor cand sunt in oras. Ieri m-au luat doar un BMW X5 40i si un BMW ID3.....dar cam atat. In rest, toti cei cu ICE accelereaza "la consum". Cat despre autrstrada, da, acolo merg cu 100km/h....pentru ca atat poate, pe mod eco, motorasul de 45kw. Daca ii dezactivez eco, ajunge la 130km/h, dar cu pedala la fund. Si, sa fim seriosi, cati dintre voi conduc cu pedala la fund? Concluzia e clara...nu conducem pe aceleasi sosele. Erata.... VW ID3. M-a luat scrisul pe dinainte.
-
De ce sa fie "stire falsa"? E perfect adevarata. Inclusiv prima propozitie din acest articol: "Incendiile la maşinile electrice nu mai sunt de ceva ani buni un fenomen, ci mai degrabă o raritate, cu cifre deja mult mai mici ca la maşinile cu combustie, iar asta se întâmplă în mare parte datorită evoluţiei tehnologiilor de baterii" piataauto.md este chiar un site cu inclinatii pro-EV. Si, pentru cine are timp de vizionat, uite o emisiune fifth gear in care un anti-EV-ist ajunge sa conduca un Jaguar I-Pace. Iar concluzia lui de la final e surprinzatoare: "With cars like this, it's gonna be a future I wanna be part"
-
Atunci mai punem odata, cu dedicatie, videoclipul.. Smooooth
-
Asa ceva nu exista! @ENEOS a condus electrica. Ptiu, drace, se schimba lumea @Nguyen, te asteptam.
-
Buna ziua, caciula, ca stapanul n'are gura. Nu exista EXC-E. Doar EXC simplu, adica 2T, si EXC-F, adica 4T. Ce an e EXC-ul? Cate ore are? Ce compresie pe cilindru? Cum se prezinta ca si motor, are scurgeri de ulei, are rulmentii OK la roti, are pe undeva suduri? (mai ales la manetele de frana-ambreiaj, etrieri, etc, am vazut inginerii din astea) 2T e pentru hard enduro, te ajuta foarte mult fata de un 4T. Mentenanta e oarecum similara la enduro. Adica oricum ramai in padure daca nu ai grija de ambreiaj, frane, roti, bujii, racire, etc. Dar tu oricum nu te pricepi. O jamba cursa inseamna ca trebuie sa schimbi ulei si simeringuri, care inseamna tot mentenanta. Orice ai face, la un moment dat ajungi si la asta. Nu e un capat de tara. Si ce inseamna ca are motorul schimbat tot? Adica toate consumabilele? Inclusiv ulei si simeringuri? Si a uitat sa le schimbe si la furci? Sau a schimbat motorul cu totul, ca a distrus motorul original?
-
Probleme pornire
topic a răspuns lui mircea.cazachevici în Cristian97ul Discutii generale enduro si motocross
Dai faorte putine detalii pentru cineva care se mai pricepe cat de cat. De unde stii ca benzina nu trece de carburator si curge toata? Poate trece si in motor, dar nu stii tu. Ai scnateie? Benzina cum curge pe la supraplin, picatura cu picatura sau jet? Ai schimbat cuiul pontou, dar scaunul lui l-ai schimbat? Pe ce crestatura e siguranta de la acul de carburator? A pornit vreodata motorul, sau asa l-ai luat? Fara aceste detalii ne racim gura de pomana, iar tu la sfarsit vei descoperi ca nu ai de fapt scanteie, sau nu ai siguranta pe ac, sau cine stie ce mai ai pe acolo.... -
Ca la orice 2T. Filtrul de aer curatat si dat cu ulei de filtru sau cu spray de filtru la 2-3 iesiri, uleiul in cutie schimbat cu ulei de moto (10-40 de moto sau direct ulei transmimise moto) la fiecare 5-6 iesiri, ulei bun de amestec 2% in benzina, verificat compresia la piston si la sub 8,5 sau chiar 9 sa fie schimbat pistonul.
-
Buna ziua, caciula, ca stapanul n-are gura... Suzuki RMZ = 4 timpi Suzuki RM = 2 timpi. Daca nu stii nici ce ai, cum ar putea cineva sa te ajute?
-
Scuza-ma, dar nu inteleg. Deci omul a ales sa reduca confortul in favoarea unei economii. Totusi nu s-a aruncat pana intr-acolo incat sa ia o electrica, ce l-ar fi ajutat sa faca economii si mai mari. Daca omul alegea confortul si eleganta in pofida costurilor, intelegeam. Dar asa???? Pai nu e tema topicului "Hai sa radem de astia ce fac economii sau mocangeala"?
-
Nu stiu de ce, dar ultimele cateva posturi suna a "sarakiilor, ce sunteti voi sarakii". Eu sunt singurul cu Prius de pe aici. Si ma confunzi, nu sunt gazat. Iar la tine nu se pune. Tu nu esti econom, tu ai 1,6 pe GPL pentur ca iti place zvac-ul motorului alimentat astfel..... sarakii sunt doar altii. Ma gandesc ca poate nu stiai. Tot pe Prius le regasesti, au aparut ca si optiune inca din 2010, iar acum vor sa le faca la productia de serie. https://www.boronextrication.com/2011/08/13/prius-solar-panel-roof-option/ https://europe.autonews.com/article/20160616/COPY/306169846/new-toyota-prius-has-solar-roof-for-europe-japan
-
Pai pregateste banii... Motoarele electrice sunt oricum mult mai fiabile decat motoarele pe benzina. Nu ai segmenti, supape, injectoare, EGR-uri, nu ai ce schimba. Merg si cam atat. Restul masinii, depinde de producator. Bateria e cea de care se leaga toata lumea, dar dupa 2020 deja s-a schimbat tehnologia. Daca inainte de 2020 mai auzeai de cate o Tesla la care trebuia sa-i schimbi bateria, dupa nu mai auzi absolut nimic. Nici in garantie, nici in postgarantie, nimic. Tehnologia evolueaza. Iar cand vor aparea la scara industriala si bateriile cu electrolit solid, isi va lua si @Nguyen un EV. Cat despre ICE-uri cu 814.000 km.....sunt o exceptie. Cel putin din punctul meu de vedere. Orice am avut, si ma refer la masini de low-end, a murit intre 200-000-300.000 km. Orice Clio, Astra, Peugeot 306, Ford escort, toate au murit inainte de vreme. La una i s-a forfecat axa cu came in mers, alta avea bec de craciun in bord cand pornea, etc. Asta e viata masinilor ieftine, dupa parerea mea. Alea scumpe, facute sa reziste, in niciun caz nu costa 15-20.000 euro de noi. Si atunci ai pretentii sa tina, intr-adevar, peste 500.000 km.
-
Pana la urma, asta e o discutie despre bune si rele referitor la EV-uri. Normal, discutia se polarizeaza intre entuziastii EV-urilor si retractarii acestei tehnologii, dar pana la urma publicul-tinta e fix ala ce nu posteaza, nu e hotarat. Eu unul stiu ca nu o sa-l fac niciodata pe @Nguyen sa-si ia EV, de exemplu, dar poate vede si un nehotarat topicul asta. Si isi da seama ca EV-ul nu mai e demult o sperietoare, iar daca ai propria priza de alimentare in parcare, e chiar OK. Cat despre dezavantaje, da, mai exista pe ici-pe colo. De exemplu, eu unul nu as merge cu absolut niciun fel de EV intr-o tara fara apa calda. Si aici includ Turcia. Am citit despre experiente "frumoase" ale unora, cu stati de incarcare din Turcia ce nu acceptau decat nu stiu ce carduri de-ale lor, sau cu statii la care sunai la suport sa le dea drumul si aia nu stiau boaba de engleza..... In UE e OK, la noi e asa-si-asa, dar in afara UE e, intr-adevar, jale.
-
Nu e ipocrizie, e dezvoltare. Omul a mers cu ce a avut, apoi a incercat si altceva, i-a placut, acum lauda EV-urile. Asa am avut si eu 3 diesel-uri la viata mea. Normal, am trecut mai departe, nu m-as mai intoarce la ele.
-
Ce treaba are site-ul? Sau parerea ta ca ev-urile sunt doar impinse in fata de UE? Sau parerea lui Djebelu cum ca springul e o masina neincapatoare? Astea sunt doar opinii. In schimb, cand incep generalizarile categoriilor de oameni, gen propagandistii astia neomarxisti ce stau cu masca pe fata si nu inteleg nimic, sau prostii aia de se duc cu EV- urile la munte si nu-si dau seama cat de penibi sunt......da, acolo e falsa superioritate si autosuficienta. Practic, voi nu puteti sa va coborati la nivelul unor astfel de oameni si sa aveti o discutie cu ei.
-
Ziceam ca atunci cand te implici intr-o discutie doar ca sa spui "nu te obosi sa mai raspunzi", cum face Djebelu, e autosuficienta .Cand folosesti cuvintele "ce sa inteleaga din astea un propagandist ca tine", e fals sentiment de superioritate. Imi pare rau, dar ori purtam o discutie matura, ori aruncam cu rahat in toate partile si radem pe infundate de opiniile celuilalt.
-
Autosuficienta, fals sentiment de superioritate. Si mai doriti dialog? Imi pare rau, nu avem cu cine. Eu stiu atat. Pentru ceea ce fac eu, un EV e perfect.
-
Totul despre RCA
un topic a răspuns lui mircea.cazachevici în Legislatie, inmatriculari, acte, vama, TVA, asigurari, ITP si R.A.Rom
Care e faza cu plafonatul RCA-ului, pana la urma? Ca se tot lauda astia de la guvern ca l-au plafonat la nivelul anului trecut. Ce au plafonat? Exemplu clar, acum 1 an, masina pe firma, 1400 lei RCA, B1. Azi, 1700 lei RCA la acelasi asigurator, B2. Si asta se intampla cu toate masinile, incerc sa fac o simulare si la toate imi da plus 20% in conditiile in car bonus-malus e mai bun anul asta. -
Ia mai da-i,ma, in pana mea pe astia ce nu folosesc masinile strict la ce sunt ele facute!. Ce, exista ev awd? Exista priza la munte? Nu. Mama lor de hipsteri! Ma duc sa beau o cafeluta la terasa cu prietenii. Si iau masina de hipster, normal....
-
Daaaaaa, sa stii ca ai dreptate. Probabil tipul asta ciudat le-a inventat
-
Cum, ma, sa coste un Zoe 35.000 euro, versiunea cea mai ieftina, iar un Jeep Avenger full electric, 34.000? Asta fara rabla, ca daca mai scazi si aiai 5000....merita avengerul. Sa-mi iau gipan? La1 ICE nu ma mai intorc. https://www.jeep.ro/oferta-jeep-avenger/?utm_source=facebook&utm_medium=facebook&utm_campaign=jeep-avenger-bev-oferta&fbclid=IwAR3Y40vvzdYi5YhFFyLX4PGTzVp5TfuYr5LCfzGdYKeZtjY4_1K8S3mPOFg_aem_AaBR5Dts_wgGHd9CWT1GOnC7vnQSlp4idn-WZQbzXzQHDr1K912AzWeZULitN5_qSUWFRxJo401Nb3FNf3u7taYc6
-
Da, tot taxarea contribuabililor. Dar stii si tu de cand ti-ai luat carnetul ca benzina e formata din jumatate taxe. Unde credeai ca se duc acele taxe? Eu unul ma bucur ca mai vin si ceva-ceva bani inapoi la oameni. Indiferent ca sunt pentru EV-urile pe care tu nu le sustii, sau pentru rabla clasic pe care eu o consider cam degeaba (mai ales cand vad colegi de-ai mei ca obtin bonusul rabla clasic sa-si ia KTM EXC nou, 2T, pentur enduro ). Sa fim seriosi, era mai bine acum 10-15 ani, cand tot jumatate din pretul benzinei dadeai catre stat, si nu se intorcea niciun leu? Acum, cel putin, poti aplica la diverse programe. Poti sa iti iei EV sau hibrid, poti sa pui fotovoltaice, poti sa faci mai multe. Ca nu vrei tu sau nu esti de acord cu aceste programe...asta este. Eu unul aleg sa profit de orice program daca se pliaza pe domeniul meu sau ma ajuta in vreun fel. Si nu ma duc sa ma lamentez pentru programele cu care eu unul nu sunt de acord.
-
On-Topic: stiati ca primariile au bonusul rabla plus de 24.000 euro per EV, indiferent de pretul EV-ului? Adica springul e prea ieftin ca sa poata fi cumparat de primarii, ca ar trebui sa mai vina statul sa le dea si bani Nu ca restul de bani pe care ii platesc primariile ar proveni din alte fonduri decat alea stranse de la populatie.....dar na, ca si informatie. Cat despre fondurile rabla si rabla plus, eu stiu cam asa: la fiecare litru de benzina, cativa zeci de bani se duc catre fondul de mediu. La fiecare anvelopa, ceva gen 10-20 lei se duc catre fondul de mediu. La fiecare electrocasnic nou cumparat, catva bani se duc catre fondul de mediu. La sfarsit, din acest buget total separat de bugetul de stat, se aloca anumite sume pentru EV-uri, pentru fotovoltaice, pentru programe de reciclare, etc. Asa ca da, aveti dreptate. La fiecare alimentare a voastra la benzinarie, se duc niste bani si in acest fond separat, din care profita unii. Nu din taxe si impozite pe munca sau pe altceva, ci la benzinarie, la alimentare.
-
Bai, ce de frustrari pe aici..... Linistiti-va, asa e intr-o democratie. Noi toti muncim cu drag si spor ca sa dam taxe si impozite la stat, iar statul ne mai scapa si inapoi cate ceva din banii astia. Ca nu suntem noi de acord cu destinatia banilor, asta e mai putin inportant. De exemplu, eu nu sunt de acord sa se dea subventii in agricultura. Ca si agricultorii sunt privati, muncesc si apoi isi vand produsele la preturile impuse de ei. Iar mie, ca si privat, nu-mi da statul nimic. Dar nu am ce face, asta e circuitul banilor in natura. Eu pot doar sa profit ori de cate ori pot de tot felul de subventii ce se afla in interesul meu, si mai pot odata la 4 ani sa pun o stampila. Atat. Apropos, zilele urmatoare ma duc la trezorerie sa le deschid conturi JUNIRO celor 2 juniori ai familiei. Ca vad ca juniorul vine cu 1200 lei iar statul mai vine si el cu un bonus de 600 lei la fiecare copil. Deci...aia 600 lei pe care ii da statul nu provin tot din taxe si impozite? Si oare nu sunt copii in Romania care nu-si permit sa-si deschida un cont de 1200 lei?... Oare ce sa fac, sa renunt la acest bonus doar pentru ca altii au muncit si au platit taxe si impozite pentru ca statul sa le dea copiilor mei cate 600 lei suplimentari? Sa fim seriosi. Puteti sa profitati in vreun fel de fondurile de la stat sau UE, profitati. Nu puteti, asta e, dar eu nu vad asta ca un motiv de lamentare.
-
Ktm exc 200 2006 scoate ulei pe toba si rezonator.
topic a răspuns lui mircea.cazachevici în Darius1ul Service si intretinere curenta
E normal un firicel de ulei. La 2T, daca nu mergi la span. Nu arde tot uleiul din benzina daca o barai incet-incet, si apare uleiul pe toba finala. Ce spun colegii, de simering la ambielaj, asta inseamna sa-ti bage uleiul din cutie in cilindru. Dar asta se vede printr-un fum gros ce iese pe toba, nu prin firicelul de ulei. Uite si aici, la minutul 0.30, si ei spun ca e vorba de ulei nears. Probabil si un pic de setare a carburatorului ar ajuta, poate merge un pic prea bogat. Dar asta se vede mai ales daca da motocicleta in nas cand incerci sa accelerezi. Daca merge bine, eu unul as spune sa o lasi asa si sa mergi mai turat. P.S. Ce ulei folosesti? Daca folosesti ulei bun, peste 80 lei/litru, e OK. Daca in schimb folosesti ulei prost, de drujba sau cine stie ce de scuter, atunci e un pic de motiv de ingrijorare. Trebuie sa schimbi uleiul si apoi vezi cum mai merge.
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 59