smar2

Hmmm... asta cu viteza maxima e discutabila... Eu fara sa imi dau seama am bagat si 160 pe autostrada cu un Givi pe codita... si e prins cat se poate de artizanal de catre fosta proprietareasa... si anume suportul givi e prns in 6 suruburi direct pe codita...ma rog cu niste saibe pe post de distantier...

Intre timp, desi cu intarziere, am facut pe serverul meu si un photo-album. Avantajul e ca se pot uploada usor un numar mare de poze. Se face un zip cu toate pozele si se uploadeaza toate odata. Cine vrea sa mai incarce poze acolo, sa imi dea un PM, si ii trimit un user si o parola cu care poate uploada. Am pus majoritatea pozelor (83 la numar) de pe Transalpina acolo. Adresa e http://emusrv.no-ip.org/adv.g2[/b]"]http://emusrv.no-ip.org/adv.g2 p.s. sunt acolo si pozele de pe iezer, facute pe 6 oct. --- Mesaj completat în 08 Oct 2007 14:27 ------------- sorry pentru link... nu stiu de ce a aparut asa ciudat... corect e http://emusrv.no-ip.org/adv.g2

Traseul pe care l-am urmat e cel de pe harta de mai jos. E cel clasic, pe Portareasa. Pe vf. Catunu, ne-am intors. Drumul continua la vale pe culmea Vacarea si parea destul de bun, dar am inteles ca prin padure devine destul de greu, mai ales pentru cele 200kg ale f650-ului meu... Asa ca ne-am intors pe acelasi drum inapoi.

Revin cu update la problema cu farul palpaind. Sambata am fost intr-o tura scurta pe Iezer (imagini pe forum: /index.php?showtopic=143268 sau aici: http://emusrv.no-ip.org/adv.g2). La intoarcere a plouat usor pe la Targoviste. Dupa vreo 10-20 de min de mers prin burnita, am observat ca "problema" cu farul si semnalizarile palpainde a disparut ca prin farmec. Tocmai cand ma bucuram eu mai tare, s-a terminat ploaia, si am intrat pe asfalt uscat. Dupa inca vreo 10 min. (dupa ce s-au uscat contactele), problema a reaparut. Imi e clar acum ca e problema de contacte imperfecte pe undeva... trebuie sa o iau atent la verificat conexiuni acum... oricum bine ca m-am lamurit ca nu e vorba de ceva piesa defecta...

Desi cu intarziere, am facut un topic cu imagini din tura pe Iezer. Se poate vedea (topicul) aici: /index.php?showtopic=143268 Mai multe poze am pus pe http://emusrv.no-ip.org/adv.g2

Iata cateva imagini din tura de o zi pana pe Iezer. Leresti, langa Campulung, locul pana unde ne-au insotit si doi prieteni de-ai Monicai, cu motoare de strada. Imagini de pe barajul Rausorul Drumul prin padure pana am iesit la golul alpin Imagini din creasta Iezerului, la peste 2000m altitudine La intoarcere ne-am intalnit si cu Andrei, care a plecat mult dupa noi din Bucuresti, si a venit dupa noi mai multe imagini din tura, sunt pe http://emusrv.no-ip.org/adv.g2

Pana la urma asta ar cam fi programul. E postat si pe site-ul din semnatura. Am actualizat informatiile acolo. 07:00 - plecarea din Bucuresti (intalnirea la 06:50 la Agip-ul de la intersectia Grivitei cu 1 Mai/Mihalache) 09:00 - Campulung (intalnire cu Adi din Brasov) 10:00 - Barajul Rausorul (drumul prin Leresti) 12:00 - Crucea Ateneului / vf. Iezerul Mare 14:00 - cab. Voina (ocol optional, in functie de starea vremii, chef, ora, etc.), popas, masa 17:30 - Bucuresti Masa o putem avea la restaurantul cabanei Voina, sau din gustarile cu care venim de acasa... personal mi-e indiferent. E bine sa avem ceva mancare la noi oricum, just in case. Si ceva bani in plus fata de cat ne costa benzina... tot just in case. Voi suna pe andrei, monica. Voi incerca sa dau de adi (bv). Numarul de tel. al lui Remu1 nu il am. Poate imi dai un PM cu numarul... Oricum, informatiile finale sunt pe site-ul din semnatura. Daca vreti sa modificati ceva, face-ti-o, dar e bine sa ma anuntati si telefonic, sa iau legatura cu toti care mergem, sa stim toti daca apar modificari. In rest... ne vedem maine la 06:50 la Agip 1mai/grivita. Fiti punctuali!!!

ha-ha... abia acum am descoperit ca ai postat rezumatul turei tale + poze... daca te grabeai putin, cred ca ne prindeai din urma... ca noi am mers mai molcom...

ha-ha... ti-ai luat portia de aer curat weekendul trecut... de-aia nu mai vii cu noi... oricum ai prins o vreme super... bravo

Avand in vedere ca lumea (teddy, andrei, mnk) poate pleca din Buc. abia sambata dimineata, pica faza cu gratarelul. Sorry, Raul. Dar sigur ne mai vedem noi cu totii la un chef de cabana. Vremea va fi variabila. In seara asta nori si posibil o ploaie usoara in timpul noptii. Maine nori cu soare pana seara, cand vine ploaia dinspre nord. Oricum, pana la ora la care se estimeaza ca incepe ploaia, noi vom fi deja inapoi la poale, si vom merge spre Bucuresti aducand ploaia cu noi... Aveti informatii meteo in partea de jos a paginii de Iezer din situl cu ture. Ramane pentru restul sa plecam din Bucuresti sambata cat mai devreme. Cum vremea se strica mai pe seara, propun sa plecam pe la 06:30-07:00. Ruta: Bucuresti -> Targoviste -> Campulung -> Leresti -> Iezer La Campulung ne intalnim cu Adi, care vine din Brasov, apoi continuam impreuna. @mnk: da-mi un PM cu numarul tau. (daca il are si altcineva, poate sa mi-l dea) @adiy: PM cu numarul tau. (daca il are si altcineva, poate Raul, sa mi-l dea) @everybody: datele mele de contact sunt pe pagina mea de pe SITE. Dati click pe numele meu in lista cu participanti, de ex., si va apar datele mele... Ne auzim.

daca e pe baza de gratarel si beuturica... se schimba preferintele... as veni de vineri seara... ) deh... schimbarea schimbarii... dar trebuie sa vorbim si cu adi, teddy, monica si cu andreibelcic (s-a inscris pe site) sa ajungem de vineri seara acolo... si teddy si monica preferau sa plecam din bucuresti sambata dimineata... asa ca trebuie eventual convinsi... adi vrea sa vina de vineri? problema ar fi si ca abia maine la serviciu o sa citeasca lumea de eventuala schimbare si nu o sa fie pregatita cu echipamentul... dar in principiu ar fi mai fun sa ne strangem de vineri, chiar daca ajungem pe la 21:00-22:00, si sa incingem un mare chef acolo... cu cazatul unde am putea sta? ca mergand pe ideea ca plecam de sambata, nu m-am mai interesat de cazare... mai vorbim maine... (adica azi, ca e 4 dimineata )

Celor la care aveam numerele de tel. (cristache, teddy, stefan, raul, adybay) le-am dat si un semeseu... ca m-am gandit ca poate nu observa toti topicul... Raul m-a sunat si are o nunta in weekend, Cristache tot ceva obligatii in familie, adibay nu si-a facut crashbar-ul (apropo, nu stiam ca a patit ceva la crashbar pe transalpina...)... si cam atat. Si mie mi-ar conveni sambata dimineata mai devreme... in conditiile in care suntem asa putini amatori... si in plus, imi convine sa merg pe lumina, ca noaptea nu pot merge mai repede de 80km/h ca mi se ia lumina... later edit: eventual puteti voi ramane la cab. Voina sau prin imprejurimi, sa mai dati o tura si duminica (ca aveti pe unde pe acolo) daca vreti si daca vi se pare scurt doar o zi... eu as mai fi stat, dar trebuie sa fiu inapoi in Bucuresti sambata seara. sorry.

revin cu problema cu palpaitul farului, semnalelor, claxonului dincolo de 3000-3500 de ture... am bagat voltmetrul pe motocicleta. Cu motorul oprit, bateria are 12,5V. Cu motorul pornit la relanti, cam 13,5V, cu motorul turat la 4k ture, cam 14,5V. Conform f650.com asta e ok, inseamna ca "voltage rectifier" e ok. Oricum, am verificat si toate fazele, si sunt ok, ceea ce inseamna ca nu e intrerupta nici o infasurare a alternatorului. alte idei, ce ar putea avea?

varianta 1: plecam vineri seara. - eu oficial nu pot pleca de la job mai devreme de 18:00, dar sa zicem ca as putea pleca la 17:00 cel mai devreme din p-ta. Victoriei. - ajungem la Campulung pe la 19:30-20:00, iar pe la 21:00 ne putem si caza pe undeva. - sambata pe la 09:00 decolam pe coclauri, ca pana pe la 15:00 sa fim (sau sa fiu, daca restul mai ramaneti o zi) la poale varianta 2: plecam sambata dimineata pe la 07:00, ajungem acolo pe la 10... urcam... ne dam prin noroi... si pama la 15:00 suntem inapoi la poale varianta 2 e mai ieftina, si nu mai trebuie sa ne cautam cazare... varianta 1 poate fi mai comoda, pentru ca suntem deja acolo sambata dimineata...

asa-i... e scurt o zi... dar cine mai vrea mai poate ramane... eventual merge incercat drumul de la Voina in sus spre ref Iezer... eu din pacate trebuie sa fiu inapoi in Buc sambata pe la 5-6...

Si eu as prefera drumul prin targoviste... ca numai cat ma gandesc la ce nebuneala e vineri seara pe autostrada si in pitesti, ma ia cu tremurici... In weekend (cel putin in prima parte a lui), vremea se anunta ok, fara ploi si destul de caldut. Nici pe topicul de Transalpina nu prea mai e activitate. Daca nu suntem destui sa organizam o seara cu gratarel si bautura vineri, putem pleca de sambata dimineata, si ne intoarcem in aceeasi zi mai pe dupaamiaza... dar vad ca pana una alta sunt cam singur cu idei de iesit la plimbare. Mai asteptam amatori...

Scule speciale nu iti trebuie... dar nu prea faci fata doar cu ce e in trusa de scule a motorului. Iti trebuie un soclu lung pentru biti torx, un patent e bine sa ai... o cheie fixa sau tubulara de 22 ca sa deconectezi "oil return line" de sub motor, rabdare,,, etc... iar cu demontatul "oil return line"-ului, Trumanski mi-a zis la telefon ca a scos-o... eu n-am reusit... si nici nu vedeam cum ar putea sa iasa... asa ca am demontat si coborat esapamentul 10 cm, si a mers super-repede... incearca intai cum a zis el, si daca nu merge, nu e nevoie sa cobori tot motorul sau sa demontezi cine mai stie ce... scoti 2 piulite de la flansa care prinde esapamentul de capul cilindrului, salabesti cupla de langa scarita pasagerului si poti cobori simplu esapamentul vreo 5-10 cm. daca nu te descurci... vb. cu Trumanski sau cu mine... ca am trecut amandoi prin operatia asta recent. @everybody: Se baga careva la o tura scurta pe Iezer vineri seara si sambata? Am facut topic aici: /index.php?showtopic=141851

nu... iezerul e cumva intre fagaras si piatra craiului, inspre sud putin... se ajunge prin targoviste, campulung, rucar... cam pe acolo... intre timp am facut topic nou pe forum cu propunerea asta de excursie. da un search dupa "Iezer" si gasesti...

Propun pentru inceputul acesta de weekend (5-6 oct. 2007) o tura scurta pe forestiere pana pe Iezer, cat mai e vremea frumoasa si relativ uscata. - Plecarea vineri seara, in jurul orei 18:00, cand se iese in genere de la joburi. - Chefuit, gratarit, mancat bine si dormit pe undeva pe la o pensiune/cabana pe la sud de Iezer - Sambata dimineata urcat pe Iezer (eventual cu pauza de pranz la cab. Iezer) - Sambata dupa-amiaza intoarcere spre case... (cine vrea mai poate ramane o zi, dar eu trebuie sa fiu in Bucuresti sambata pe la 5-6 dupaamiaza) Pentru a continua traditia inceputa cu Transalpina - sep. 2007, am facut pe situl din semnatura o pagina si pentru Iezer - oct. 2007. Organizarea si inscrierea se fac acolo. Discutiile mai pe langa subiect, parerile si carcotelile, aici, pe forum (Desi e si acolo pagina de discutii). Cine are chef si motor pentru niste forestiere si eventual ceva noroaie light, este binevenit.

Un kit de pompa de apa (axul, elicea plus semeringurile) costa cam 120ron la bavaria si se aduce in maxim o saptamana. dar cu ocazia asta, trebuie sa scurgi uleiul si antigelul din motor...

newsletter nu avem (inca)... da' daca ne organizam putin, putem face un photo-news-letter... oricum, pana una-alta, am facut pagina de Iezer pe situl din semnatura mea... invictus, rul, adibay, adyi, teddy, mnk, cristache, marque, dhamzea si cine mai e interesat de o tura SCURTA weekendul asta... aruncati un ochi pe site si propuneti itinerariul si locul de baut si dormit ...

Cu ambreiajul care la prima asamplare nu mergea, si la a doua mergea... poltergeist... dar intr-adevar e posibil sa fi facut ceva pe-acolo de n-a mers din prima... Dar cu farul care palpaie la peste 3000 de ture, chiar n-am nici o legatura... ca dupa ce am plecat din GL, am mers vreo 100 de km, pana a survenit problema... eu as inclina sa dau vina pe pisicile negre pe care le am din abundenta in curte la Galati... p.s. si daca nu iti bagi nasul... chiar n-ai cum sa inveti... de ex. in manualul de service era o linie "Se demonteaza oil-return line". parea simplu... dar m-am chinuit la ea vreo 4 ceasuri... data viitoare o scot in 10 minute maxim... Ca sa nu mai vorbim ca e super-fun... dubiile, incertitudinile... "ma intorc la Bucuresti cu trenul oare?"

nu ploua, oameni buni... nu va panicati... As merge si eu pe undeva weekendul asta. Solo, pentru comoditate si viteza in teren. Restrictia care mi se aplica e ca trebuie sa fiu inapoi in Bucuresti pana Sambata 06-oct pe la 17-18:00, ca sunt convocat la concert la Muse. Asa ca daca e cineva interesat de ceva light and fast... de exemplu o viteza pana pe Iezer si inapoi, cu plecare vineri seara, chef si nebunii acolo, apoi sambata dimineata tzushti pe Iezer, si tzusti inapoi la campie, ar fi super... Daca mai e cel putin un doritor, macar in principiu, fac pagina noua la site ( spre amuzamentul lui marque... ) sa vedem cine ce si pe unde mergem... Dar Transalpina... hmm... cam departe... si nu-mi permite timpul...

a... da... ca tu ai dakar... bravos... iar cu luminile... de ciupit nu am ciupit nimic... dar voi face o verificare temeinica... mersi de sfaturi.

Weekendul asta m-am razboit cu motocicleta. Am fost la Galati, unde am schimbat pompa de apa, si cu ocazia asta am facut si schimbul de ulei si de lichid de racire. Pentru inceput m-am chinuit o multime sa scot capacul ambreiajului, care nu iese decat daca scoti si "oil return line", adica teava aia metalica si subtire care trece peste capacul din stanga al motorului. problema e ca scosesem partial capacul ambreiajului, si nu mai intra la loc... si se blocau reciproc teava si capacul... nebunie mare... pana la urma am scos esapamentul de la prinderea de capul cilindrului, am slabit cupla de la scarita pasagerului, si am coborat esapamentul vreo 5-10 cm. A iesit in cele din urma capacul, am schimbat pompa de apa, am pus totul la loc, am completat cu ulei si apa circuitele respective. Fac proba si surpriza... nu mai decupla ambreiajul. Era montat corect, ca se simtea rezistenta arcului din interior, era tensionat corect cablul... dar nu decupla de nici o forma... Pana la urma am cedat psihic, am demontat din nou esapamentul si capacul ambreiajului, m-am uitat la el, l-am pus la loc fara sa ii fac absolut nimic, am pus inapoi uleiul pe care tocmai il scosesem, si ... surpriza... mergea... Asamblez totul.. fac un drive-test... totul OK. Plec ieri seara la 10:30 spre Bucuresti... alimentez la Braila... mai merg vreo 30 de km cu 100-110, cand incepe sa imi palpaie becul de la far... intai discret, apoi din ce in ce mai pronuntat. Reduc viteza, becul isi revine. Accelerez, iar palpaie si da sa se stinga. Cobor, demontez capacul, verific legaurile la baterie, sigurantele, totul ok. Totusi becul palpaie si da sa se stinga dincolo de 3000-3500 ture, indiferent de treapta de viteza. Si nu e numai farul, ci si semnalizatoarele, de ex. Asa ca a trebuit sa vin cu 80 paba la Bucuresti, ca mai repede de atat se lua lumina. STIE CAREVA CE AR PUTEA SA AIBA? Cam asta a fost aventura cu motorul weekendul asta... La motoadventure in cotroceni mi-am luat eu progrip. La diametrul de 43 (sa intre pe furcile noastre) sunt prea lung, dar le tai frumos cateva "spire" si le ajustezi lunginmea. Problema e cu prinderea jos, ca e placuta aia care incurca tot...