maryus

honda este fiablila, clar!....m-as gandi la mers cu roata descentrata sau la mai stiu eu ce, dar la lipsa de fiabilitate, nu...

dc nu au service scris pe certificat, atunci incearca sa faci revizia la OPC

pt ca injectia pt motoarele in doi timpi nu este inca o inovatie reusita.

aspectul cel mai "delicat" este acela ca se trece cu greu sau deloc de la motocicleta la scuter de 49cc. Aia in Italia au scutere care fug tare si accelereaza mai cu spor decat masinile ca sa poata face fatza traficului urban. Intr-adevar, treaba cu consumul de alcool e mare avantaj la 49cc, mai naspa e cu echilibrul.

Cum sa reglezi benzina? Cred ca te referi la altceva...In principiu ar tb sa fie 2 suruburi: unul pt aer si unul pt relati. Cam asa sunt carburatoarele japoneze Mikuni puse pe motoarele astea.

ce cauti? podeaua din poza? suna la tel de pe www.scuterul.eu

spui ca a trecut mult timp si s-a acumulat experienta din Septembrie 2007 pana acum? este foarte importanta si experienta acumulata cu B-ul pana sa obtzii A-ul: te ajuta sa intuiesti comportamentul shoferilor

pai de ce nu desfaci variatorul k sa te uiti? eu cred ca de 5gr. sunt gasesti la www.scuterul.eu mai multe tipuri de role pt minarelli

Pt mine, bucurestean fiind, nu este atat de relevant sexul conducatorului auto. In Bucuresti nu este o raritate sa vezi o femeie la volan sau pe motor. Dimpotriva, daca vrei, un plus al femeilor care shofeaza este acela ca nu conduc daca au consumat alcool. Eu sunt patzit: a intrat unul beat in mine in plin...as fi preferat o femeie decat un idiot beat care a trecut pe rosu fara sa reduca macar viteza.

Aproape toti initiatorii de topicuri de la accidente au avut cate o treaba care i-a impiedicat sa se opreasca. Pe mine, ca utilizator la acestui forum, ma intereseaza dc s-a produs un accident si cum anume, nu vreau sa citesc ce treaba au trecatorii. Eu inteleg ca se simte nevoia unei justificari a initzierii topicului (justificarea este chiar intrebarea: "stie cineva ce s-a intamplat?"), dar consider ca accidentul este el insusi o justificare suficienta pt a creea un topic. Pe scurt: fitzi mai barbatzi si incetati cu scuzele de genul "trebuia sa ajung devreme acasa k sa nu ma bata mamika si nu m-am putut opri".

eu am o solutie pt tine:scutere noi din Italia, marca Vinci, cu motor Minarelli 2T (6,4CP) si roata de 130, dar, cel mai ieftin e 32 mil (posibil rate)

100% merge fara baterie dc e carburatie (la injectie nu merge, logic, ca-i pompa electrica) este prea frig, intr-adevar: ar trebui o bujie cu alta cifra calorica pt iarna nu e sanatos pt bujie sa o arzi pe aragaz; este suficient ca ea sa fie uscata (stearsa cu o carpa sau eventual uscata pe calorifer) este posibil sa se faca condens in carburator de la frig sau chiar sa inghetze ceva apa ce se mai gaseste prin benzina (carburatoarele masinilor au un sistem de incalzire care la scutere lipseste) oricum problema nu este grava: schiba bujia si leaga scuterul la o baterie de masina cu cabluri de pornire auto si apoi da-i la automat (dar nu mai mult de 1 minut continuu pt ca se incinge demarorul: mai faci pauze de cateva minute intre reprize) dc incarci bateria ta cu un redresor auto leaga un bec auto in serie ca-i , altfel, e prea puternic curentul si se incarca bateria prea repede si o strici

cred ca sunt shanse mari sa se strice pinioanele care invartesc roata dc nu mergi cu lanturile numai si numai pe zapada

eu stiu ca nu este recomandata benzina de 100, iar cel mai bun ulei este 2T full sintetic (indiferent marca). Am citit p-aici despre catalizator la scuter: cred ca este o gluma Cine crede altfel sa taie toba sa vada ca-i goala (chiar dc motorul e cu injectie)

dc mergem in italia vedem milione de oameni care merg pe 2 roti indiferent de vreme, fara a fi pasionati, ci de nevoie, din cauza traficului aglomerat. Noi, romanii, suntem comozi si ne petrecem viatza la volan de teama reumatismului.

Am avut multe discutii in contradictoriu cu posesori de Peugeot, acestia sustinand ca sunt fabricate in Franta. NU! Toate modelele de la Peugeot sunt fabricate acum in China de catre producatorul numit QINGQI (vezi poza atasata) . Am poze similare si cu Piaggio sau XOR.

De ce franeaza oamenii cu spatele? Nu incercati sa imi raspundeti; incercati fatza cu tupeu si veti vedea ca , dc e uscat, nu o pierdeti cu una, cu doua.

eu trec zilnic p-acolo, dar mereu stau cu mana pe frana...este o zona periculoasa: intorc multe masini si intra sau ies din benzinarie. Zona arata super cand este meci pe rapid

As spune ca tb demontat cilindrul k sa vezi in ce stare sunt segmentii si bucsa (rulmentul) de la bolt. Dc insisti in a incerca sa pornesti si e ceva nasol la piston calezi motorul si tb schimbat cam tot apoi.

'tui mama ei de scoala!

Shefu' cred ca ti-ar sta bine pe forum Dacia Club nu pe Motociclism

Eu trec zilnic pe Calea Plevnei. Ma refer la partea care tzine de la Fac de Stoma, Drept, Opera etc pana la Orhideea. Cred ca dc ar sta cineva sa numere masinile care intorc pe Calea Plevnei intr-o zi, ar numara catema mii....FARA EXAGERARE!!! Oare de ce intorc atatea masini pe Calea Plevnei??? Am mai semnalat asta pe forumul asta acum un an, pt ca nu este primul accident moto care a avut loc aici, in aceste conditii.

Din acest ciclu: mi-am uitat cheile in contactul motocicletei la Plaza (in parcarea de moto); cred ca a si plimbat-o careva cat am stat la film ca am gasit-o mutata, dar...cu cheile in contact!!!....sau poate ca nu i-a placut cum merge )

Nu te-ai gandit ca poate , pur si simplu, oamenii doreau sa-l admire? Si trecusera p-acolo pt ca pilotul il vazuse , iar acum i-l arata prietenului. Acum 2 zile am vazut un Ferarri decapotabil in fatza la Marriot si i-l am aratat sotziei...crezi ca ma gandeam sa-l fur? Gandeste mai pozitiv k sa nu te acuze cine stie cine de ura de rasa

ia ghici unde gasesti scooter pover 2t! suna la tel de pe www.scuterul.eu si intreaba unde este magazinul din Giulesti, dc vrei in sect.6 (este undeva la intersectia Giulesti cu Constructorilor, langa fostl restaurant Ulmului, langa PSD sector 6)