maryus

pastreaza omule scuterul k se merge mult mai simplu prin oras cu scuterul decat cu motorul

4% este normal. Dc schimbi jiglorul, strici ungerea.

ASA TREBUIA SA INCEAPA TOPICUL (CU ACEST POST): eu am fost, masina era optita, a pornit fara semnal, am claxonat de vreo 5 ori s-a oprit putin si a plecat ieri nu aveam viteza turometru s-a oprit la 2000rpm treapta 2/3 [plitistii au gasit-o in a 2-a) in fine scriu cu o mana si mi-e greu.....eu, fractura picior drept ...nush cum ii zice in partea dreapta deasupra genunchiului,degetul mic mana dreapta,contuzie glezna (sau in apropiere), julituri spate,maini grnunchi....nu le stiu pe toate (aveam doar casca si manusi),pasageru doar zgarieturi si o strivitura muschi gamba picior drept.... ni unul nu putem sta in picioare, dupa 30 sec imi pierd vederea, acelas lucru si el din cate am inteles, mi-a facut o poza la spital sa vad cand am timp sa o postez, acum imi dau jos bandajele sa imi curat ranile ce sa mai zic.... m-am ridicat strigam dupa ptietenul cu care eram... i-am zis unuia sa imi aduca cheile de la motor .... "e facut praf" m-am dus la el si ma intremab daca mai sunt in viata, salvarea si politia au venit in cateva min .... cred ca maxim 5... astept intrebari, doar ca nush cat de repede pot raspunde ca ma dau f greu jos din pat....aveti grija

www.scuterul.eu www.motowell.com www.vincimotor.com =viteza,putere si cel mai insemnat stoc de piese de schimb

scuterele vento triton sunt produse pentru piata din usa, in europa de est ele se numesc Motowell Magnet City, iar pentru piata din Italia sunt produse sub numele de Vinci Apache RX8. Se gasesc in Romania cu toate actele available.

va pot spune diferentele dinte xor si motowell in cunostinta de cauza: motoarele sunt aparet identice, dar pana la detaliu (sunt piese care difera...pinioane la numarul de dinti, vaiarorul la motowell este patentat si marcat motowell...nu se potrivesc chiar toate piese de schimb). XOR are cel putin trei limitari: toba, variator si carburator, in timp ce motowell are o singura limitare electronica (CDI). Diferenta importanta apare la disponibilitatea pieselor de schimb: in timp ce importatorul motowell se ocupa exclusiv de aceasta marca si are absolut toate piese de schimb pe stoc, la xor, importatorul se ocupa de multe, foarte multe chestii motociclete etc, iar piese se aduc cu oarece delay...aspect important, zic eu. Motowell se livreaza cu un jiglor principal supradimensionat pentru a asigura o ungere buna in perioada de rodaj si eventual ulterior. Schimbarea acestuia reduce consumul dar si ungerea si performantele. Ceea ce nu se regaseste la xor este frana pe spate hidraulica cu disc si toba sport cu care este dotat scuterul Magnet Sport (pret 4410RON). Indiferent de alegere, un factor esential pentru a beneficia de fiabilitatea proiectata este alegera unui ulei de caliate superioara: 90% dintre problemele aparute au fost din pricina zgarceniei ultilizatorului...am avut chiar un caz in care proprietarul a recunoscut ca a folosit ulei de gatit!!!

cea mai "safe" modalitate de a desface piulita de la variator este folosind un ciocan (cheie) pneumatica (cum au cei de la vulcanizari), in cazul asta nu mai trebuie blocat variarorul. Esti sigur ca este OK sa pui ulei pe role? Mie nu prea imi suna bine...eu cred ca, tocmai, frecarea trebuie sa fie mare acolo.

am incercat sa pun xenon pe Magnet City, dar nu mi-a iesit...cred ca nu este suficienta intensitatea curentului pentru cat solicita balastul ala... A mai montat cineva xenon pe scuter? Dar NOS?

dc tot i se gasesc atatea "bube" scuteristului, hai sa ne intrebam de ce era masina parcata pe trecerea de pietoni...ar fi un motiv sa se dea culpa comuna si sa scape omul de plata masinii, care oricum era asigurata casco

Asta am vazut eu aseara: o masina oprita pe Bd. Bucurestii Noi cu geamul de la hayon spart, prin care tocmai trecuse un scuterist fara casca. Scuteristul era plecat spre spital, scuretul facut cam praf, in spatele masinii. In zona este o trecere de pietoni. Explicatia normala ar fi ca masina a franat si scuterul nu. Trebuie observat ca masina avea geamuri fumurii (foarte, foarte fumurii) astfel incat scuteristul nu a vazut prea mult ce se intampla in fatza.

tocmai am sarbatorit un an de la deschiderea topicului similar: /index.php?...=104774&hl= cred ca ai redus bugetul pt ca ai inteles cam cat merita sa investesti intr-un scuter, nu? Dc iti ei nou iti recomand sa-i faci casco...ce spui? Succes!

Sincere condoleante din partea colegelor Irinei de gradinita si scoala Andreea si Alexandra DRAGU. A fost o inmormantare cu casca, jucarii si muzica rock... Condoleante si din partea indureratei Misis Cornelia, educatoarea din perioada gradinitei.

Ulei Minerva-Franta, 44 RON full sintetic http://www.minerva-oil.fr/ic

nu c-as fi rau, dar cred ca-i impropriu spus ca "fuge"

www.scuterul.eu importator tobe Laser ( http://www.laserexhausts.com/ ) 620 RON costa

dc nu ai contact e naspa si chinul degeaba. Care-i prost sa vina martor??? Cine are timp de pierdut? Nu are rost nici macar sa mergi la politie sai sa declari accident...poate, cel mult, o autoaccidentare. Dc nu, stai si te judeci cu ala ani etc. Un sfat bun pe care l-am primit dupa ce am trecut printr-o situatie similara a fost acela de a trage un picior in masina implicata pentru a exista o urma de contact.

si tariceanu e motociclist si merge cu MG decapotabil...te-ai uitat atent?

pt toti cei care au pus aici posturi plictisitoare: priviti imaginile de p-aici cu rezervorul indoit, iar gandurile care va vor incerca va vor scoate din monotonie. Terminati cu prostiile oameni buni si ganditi pozitiv!

De ce nu mergi pe roti??? Amenda pt ca nu este inmatriculat cred ca este aproximativ egala cu costul transportului. Eu as risca... Uite si un nr de tel al unui instructor moto care are remorca si face transport: 0722705842-Adi

Felicitari pentru achizitia facuta! Daca ai fi studiat un pic piatza si ti-ai fi luat un scuter cu frana cu disc pe spate te-as fi felicitat de doua ori! Sa-l stapanesti sanatos si sa nu ai incidente in trafic!

Are Gareli motoare 2T? Eu am fost anul trecut in vizita la ei si nu aveau decat motoare 4T.

Salut! Nu ma voi referi decat la scuterele Motowell: Scuterul Kid2 de la Motowell costa fix 930 Euro, nu 1000. Ti-as recomanda modelul Magnet Sport care pastreaza acelasi motor Minarelli in 2 timpi dar are in plus niste dotari importante: toba sport, jante aluminiu, alarma cu pornirea motorului din telecomanda, far dublu. Scuterele Motowell in 2T (indiferent de model) au o singura limitare elecronica care se anuleaza prin schimbarea CDI-ului, operatiune posibila dupa efectuarea rodajului. Scuterele Motowell se pot cumpara de la www.scuterul.eu Trebuie mentionat ca ele se livreaza cu carte si folie RAR, ne mai fiind necesara nicio vizita/cheltuieli la RAR. Am omis ceea ce era mai important despre Motowell Magnet Sport: este singurul scuter de pe piatza, la acest nivel de pretz, care este dotat cu frana pe spate cu disc.

Tu erai pasager? Sau cum de stii atatea amanunte?

Nu mi s-au vindecat ranile in totalitate, dar de cateva zile am inceput sa merg iar cu motorul. Merg ca si inainte: nici mai repede, nici mai incet, poate, inca, excesiv de atent. Cazatura a fost o experienta nedorita, dar interesanta in felul ei. Sper ca aceasta sa fi fost prima si ultima experienta de acest gen.

poti merge cu vclik la mare dc stai in constanta vclikul nu-i interurban: se strica dc iesi din oras