atillas

muncim de zor la el..o sa vezi..

pa si la revedere..jumate din ktm-urile din ro functioneaza cu radiatoarele asa..stai linistit.. nu cred ca indreapta cineva radiatoare..cu toate astea credeam ca ai protectii de radiator..eu am dat sute de trante si din alea urate si radiatoarele sunt ca noi..incarca totusi cu o surubelnita fina sa desfaci aripioarele prin care circula aerul sa ai o ventilare cat mai buna.. PS..si nu va mai certati..lasati pe altii sa o faca (fiindca chiar reusesc cu succes)

toti primim bann daca e cazul..in fine asa se intampla cand faci pe nebunul trebuie sa iti asumi ambele parti ale medaliei..in alta ordine de idei eu folosesc ca manusi si casca modelele firmei IXS..pret bun,calitate OK,vin destul de repede si mai nou c-am toate orasele mari au magazine cu stocuri de marfa... uite-te pe ixs.ro si cauta manusile cu insertie de carbon..(in 150 de euro te incadrezi cu manusi si casca)

cred ca "noroc" sau "skoll" ca nu avem bani de bere mai scumpa ..diferenta intra in uleiuri,placute,benzina,filtre..maruntisuri din astea de are nevoie orice endurist..

mancare exista in tabara??in situatia in care vin mai multi unde se asigura cazarea daca se depaseste nr de locuri in conac(ptr cei fara corturi)?exista dusuri in tabara?? trebuie gps ptr traseu?ce categorii se fac..??hai baieti puneti osul la treaba si dati mai multe amanunte

dupa ultimele discutii modelul de 350 cc 2009 si super performante chiar exista pe standurile de probe si cat de curand se vor da in teste pilotilor de incercare..in situatia in care fac rost de poze pun imediat ..multa bafta..

patrick..se gasesc si in romania camerele astea??? si spune-mi si mie ce presiune folosesti fata+spate ca mereu am probleme cu presiunea,ori e prea moale si fac pana ori e prea tare si sunt mereu in cap.. PS.exista diferente de presiune intre vee rubber si o camera clasica?daca da da-mi si mie niste valori..eu trag mult mai greu la cantar ca tine...

mai copilasule(si aici ii dau dreptate lui floricel)cum aveti impresia ca va place sau ati vrea sa incepeti ceva in legatura cu sportul asta ,hop pe coltul enduristilor si VREAU ENDURO,SAU INCEPATOR VREAU ENDURO,HELP PLEASE-AM 16 ANI SI VREAU ENDURO..nu cititi nici un post nu rasfoiti forumul sa vedeti ca SUNT SUTE DE POSTURI PE TEMA ASTA..iat tu nici macar nu ai avut rabdare sa citesti titlurile topicurilor ca sa vezi ca esti total eronat cu topicul tau..asa ca pune mana intre 2 reprize de invatat si citeste cele cateva sute de posturi ce au legatura cu ce vrei tu si daca iti este totusi prea lene sa citesti eu sunt mai mult decat convins ca nu e decat un moft trecator de care peste 2-3 luni o sa razi cand iti aduci aminte...

tocmai de asta am facut acest model de intrunire la valcea si vad ca prinde din ce in ce mai mult la enduristi..nu numai ca vin din ce in ce mai multi cu motoarele la intrunire dar deja bucurestiul si sibiul au inceput sa promoveze acelasi gen de intruniri...deci ptr cei care nu stiu dati-mi un PM sau cautati enduro-maniaco-depresiv pe forum..vazut ca si concurs ideea e(vorba unui coleg de sport-sa nu pleci ultimul de la carciuma)..ca la noi gasiti si bere,si atmosfera,si filme,si muzici profesionale,si chef,si enduro,si vanzari de echipamente sau etc..,iar cine vrea sa se arda pe traseu cu altii la fel de tari sau la fel de incepatori ca ei pot sa o faca pe traseele special pregatite.. deci va asteptam la valcea iar daca va place organizati si voi acelasi lucru si o sa vedeti cum incingem iarasi gasca..

weelie stii,stoppie stii,sarituri te pricepi...lasa ca te linistesc eu la valcea.. PS..imi place cum progresezi bravo..

exact..honda,suzuki,yamaha sunt regine in "lumea noua"..(dar atata timp cat sportul lor national e sa dai cu bata intr-o minge si sa alergi ca nebunul dupa ea..imi explic de ce nu le place ktm-ul)-luati-o ca pe o gluma va rog.. --- Mesaj completat în 11 Mar 2008 18:19 ------------- am mai postat de cateva ori dar vad ca nu prea intereseaza colegii de sport,vis-a vis de modelele 530 iesite pe piata anul trecut,astazi am aflat niste lucruri,pot sa le zic mai mult decat alarmante.. cineva din gasca a povestit cateva ore de curand cu un individ (roman)care este angajat la fabrica de la mattinghoffen,si respectivul a spus ca motorul de pe modelul 530 este cel mai mare esec din istoria companiei ktm,din cauza unor greseli de proiectare,zeci de motoare intorcandu-se in fabrica ptr defecte majore(v-am spus ca si la valcea este un motor care s-a intors de 3 ori le reparat cu motorul blocat si dupa ce s-a blocat iarasi l-au trimis in austria la schimbare de motor),asa ca aviz amatorilor cu modelul asta.. din nefericire nu am avut mult timp sa povestesc cu el dar cat de curand aflu si ce defecte au motoarele .. PS cica fabrica pregateste ptr 2009(fiind deja in teste)un model exc de 350 cc in 4 timpi cu un cuplu ca la 525 si cu toate lichidele (inclusiv plinul de benzina)ajungand undeva pe la 96 de kg iar puterea motorului va fi undeva pe la 40 de caluti.. respectivul zice ca s-a si dat cu capra si ca este un enduro in 4 timpi cu greutatea unui cross-er in 2 t...dar cum am spus sunt doar discutii..

morgen,kleine puppe...wir warten..sa veniti..(asa ca sa vezi ca si eu vbesc si scriu in germana )si va asteptam cu drag..

sa fi vazut cum aratau la sosire..moama,nici dupa 10 palinci nu s-au dezghetat

asa e frumos si de bun simt..daca vrei sa inveti si sa progresezi fa-ne pe noi sa te admiram si sa te respectam si o sa vezi cate ai de castigat..bravo... PS incearca sa renunti un pic la limbajul asta de messenger ca multi nu inteleg..si ca sa mai lamurim un lucru,orice ai nevoie intreaba si in masura in care cunosc,te ajut cu mare placere..

mai pustiule..dupa ce ca esti semianalfabet mai esti si nesimtit si indolent..asta este faza normala prin care trece cineva,dupa ce mergi pe bicicleta nimeni nu se urca pe 1000 de cc..dar vad ca nu am cu cine sa discut,si unde reiese din topicul meu ca sunt campion si ca am jignit clasa 125..daca gasesti tu unde iti cumpar motor de 250 nou..hai sa te vedem.. CE MAMA DRAQ E VINA MEA CA AI TAi NU AU POSIBILITATI SA ITI IA TIE MOTOR..SI NU AM JIGNIT PE NIMENI MAI DOBITOCULE CU CAS LA GURA..ACUM TE JIGNESC DACA VREI SA STII..IAR SINGURUL LUCRU CU CARE SINCER TE AJUT ESTE SA TE SFATUIESC SA INVETI BUNUL SIMT SI SA ITI CERI SCUZE LA TOT PE CARE INCERCI SA II JIGNESTI TU.MAI PUTOIULE,EU AM FACUT SCOALA MAI MULTA DECAT ANI AI TU DE VIATA ASA CA INCEARCA UN PIC DE RESPECT IN PRIMUL RAND(si da-ti singur cu dictionarul ala in cap).. soso poti sa ma arzi dar nu mai suport pe mucosul asta..coltul enduristilor e unul dintre putinele topicuri unde lumea se respecta si se contrazice in mod civilizat,si nu ptr toti mucosii astia,neica nimeni,care se cred buricul pamantului,nu stiu daca cineva de pe topicul asta isi permite sa ii dea lui @floricel sau lui @the DB cu dictionarul in cap... fac o mica completare dupa ce ai postat din nou..trebuie sa respecti pe toata lumea,iar faza cu "orice cocalar poate sa zica ca e campion"este buna la tine in spatele blocului cand va dati cu 100 la ora..

ai dreptate,singura problema este ca fenomenul moto este intr-o permanenta dezvoltare in ro,noi suntem in 2007-2008 unde erau altii(si aici ma refer la vest)acum 30 de ani..iar orice dezvoltare ajunge la un apogeu si automat intra la un moment dat in declin..noi inca nu am ajuns acolo dar nici mult nu mai este.. acum sa nu intelegi ca declin inseamna disparitia fenomenului,ci dimpotriva va duce la cat mai multe ramuri si scindari..de exemplu azi nu am ce sa vorbesc eu(endurist) cu un speed-er,decat pe cateva topicuri de informatii generale si timp liber(de genu..ce masina conduci,sau motociclisti iubitori de animale)..am observat chestia asta asta vara cand la o pensiune in munti a aparut un grup de vitezani,si in afara de saluturi si 2 vorbe nu am mai avut ce discuta,cand spre seara au mai aparut niste enduristi,am stat toata noaptea la povesti,la beri si ne-am simtit super bine impreuna,am iesit toti a 2 zi si de atunci suntem prieteni buni,din gasca vitezanilor nu mai tin minte nici un nume sau cum arata..asa ca vrem sau nu in afara de defilarile de la intruniri o sa vedem din ce in ce mai rar un exc,langa un chopper sau langa o viteza.. ps..am fost anul trecut la o singura intrunire moto (vreo 7 enduristi)si ne-am simtit in plus..nu ne-am facut nici un prieten,dar nici un dusman,pur si simplu am fost ignorati cu gratie..asa ca saracele vremuri trecute dupa care multi dintre noi oftam incep sa nu fie altceva decat amintiri frumoase..

patrik tine te rog frumos cont sa nu intercalezi cu intalnirile noastre ca vrem sa participam si noi la anduranta

ptr @theDB si @floricel..deci nu sunt eu nebun...(mersi ca mi-ati confirmat parerile)

ca tot ati adus vorba,la noi in club niciunul nu e microbist..presupun ca nu mai raman bani dupa iesirile offroad..ptr seminte si fulare colorate..

orice este in plus ca protectie nu poate decat sa protejeze corpul mult mai bine decat o bucata de piele sau carpa chioara... asa ca foloseste-le cu incredere... imi aduc aminte ca pe vremuri faceam genunchiere din burete si le prindeam cu elastice de picior,sau foloseam genunchiere de volei...ce vremuri>>>

mai copile..nu vreau sa te stresez cu treaba cu gramatica(fiindca imi este foarte greu sa inteleg o data ce scrii si odata ce vrei sa subliniezi) hai sa o luam pe rand..daca copilul are posibilitati inseamna ca trebuie sa se dea cu 125 ptr ca asa trebuie??esti ridicol daca ai pretentia sau ideea asta.. in al doilea rand crezi ca cu 125 nu iti rupi la fel coloana??(apropos astia cu bani mai putini care isi iau 125 sigur nu investesc 80,90 milioane pe echipamente cum intr-adevar cheltuie copii astia)cred ca riscul este mult mai mare cand faci enduro cu 125 fara echipament sau cu echipament precar... in al treilea rand cred ca nu iti iei motor de 500 fiindca nu ai bani(chiar tu subliniezi asta) in alta ordine de idei nimeni nu are pretentia sa se ridice la nu stiu ce nivel material(nu stiu unde ai inteles tu asta???) si ptr ca mi-au sarit nervii,mai mucosule,fiul meu e cu un an mai mic ca tine,iar eu conduc o afacere pe care mi-am construit-o si mi-am ridicat-o singur de la 0,iar parintii mei actualmente pensionari au fost o viata intreaga bugetari(sper ca stii ce inseamna),si nu s-a dat nimeni din neamul meu cu motorul si nu iti permit tie unui semi-analfabet sa imi tii lectii de morala.. din partea mea sa faca toti enduro,sa se dea cu ce motoare vor,sa investeasca nimic sau miliarde in echipamente si motoare ..este strict problema si buzunarul fiecaruia..daca tu ai inteles altceva..mai gandeste-te SI CA SA INTELEGI SITUATIA CA NU STAU SA IMI RACESC GURA DE POMANA CU TOTI COPII REPET MOTOARELE DE 125 CELE IEFTINE FACUTE DE CHINEZI,TAIWANEZI,INDIENI,SUNT NISTE PRODUSE DE CALITATE INFERIOARA.AU TELESCOAPE PROASTE,BICICLETA AIUREA,MATERIALELE DE FABRICATIE SUNT DIN CELE MAI IEFTINE,FINISAJELE LA FEL..SA VEDEM CINE ARE CURAJUL SA MA CONTRAZICA.. ASA CA @RIDER THE TIGER..MAI USOR CU GURA,CA ATUNCI CAND TU ERAI PE TEAVA EU AVEAM DEJA MII DE KM PE MOTOR...INVATA SA AI IN PRIMUL RAND BUN SIMT SI APOI MAI STAM DE VORBA.. IMI CER SCUZE CA AM FOST OFF TOPIC DAR CRED CA SOSO VA INTELEGE SITUATIA.. PS..PTR INITIATORUL TOPICULUI CA SA NU O MAI LUNGIM ATATA PTR NIMIC..EXISTA PE FORUM SUTE DE DISCUTII DESPRE MOTOARE DE 125 (SI MAI BUNE SI MAI PROASTE),CITESTE-LE SI O SA ITI FACI O PARERE CAT DE CAT

in functie de cum stam cu marcajele la noi,vine si haita de la valcea.(minim 6 motoare)..sa ne vedem cu bine si fara zapada..

se poate..la noi e o permanenta competitie si m-a c-am luat valul..cei mai mici din clubul nostru(ma refer la 16 si 17 ani)se dau pe exc 400 si 530..nu vreau sa ma cert cu nimeni,pe tema asta s-au dezbatut sute de pagini..fiecare face ce vrea,eu pur si simplu am exprimat un punct de vedere..nu trebuie sa imi sariti in cap,..daca ati fi citit topicul ati fi vazut ca baiatul scria ca 125 a auzit ca sunt puturoase si nu stie ce sa faca,iar daca are un pic de scooter-experienta ii va ramane foarte repede mic.. mai trebuie tinut cont si de ce fel de enduro faci cu motorul..dar sa nu incepi sa imi explici de enduro cu 50 cc ca iau foc.. PS ptr cultura ta generala am inceput enduro la 15 ani cu un honda cr 250 2T.. --- Mesaj completat în 06 Mar 2008 09:10 ------------- patrik..tu ptr mine esti un punct de referinta in ceea ce priveste enduro si nu imi permit sa te contrazic..eu personal vad ca nu m-am facut bine inteles ma refeream strict la motoarele de 125 chinezesti,coreene etc,a caror singura legatura cu enduro este ca au cauciucuri cu crampoane montate din fabrica..motoare gen suzuki,ktm,honda nu le-am luat in calcul cand am scris topicul..

dupa 15 ani de experienta in enduro si zeci de motoare probate,vazute,incercate pot sa va spun ca 125 sunt motoare strict ptr forestiere,nu se pot adapta la cele mai multe pinioane mari,iar daca totusi se monteaza forta motorului e diminuata enorm..nu urca nici o rapa sau panta fara sa isi scoata sufletul..de fapt 125 sunt motoare ptr cei ce au depasit stadiul de bicicleta si vor un pic mai mult.. ultimul motor testat de 125 a fost un rieju(nu am fost eu pers pe el ca nu pleca cu mine de pe loc-dar a fost in gasca noastra la o tura)a venit pana la marginea forestierului..la orice namol panta sau coborare erau var-za..cu toate ca aveau cauciucuri noi,motorul nu are viata si putere sa te scoata din namol..asa ca mai ganditi-va daca va luati motoare de 125..

pai in general tapiterii au burete special ptr asa ceva(scaune,banchete de masina..etc)nu cred ca se va lasa..eu asa am facut si de 1 an jumate nu am nici o problema..si m-a costat cativa lei toata treaba..manopera 300 si materialul cred ca 200..deci..hotararea e a ta.. PS..in ceea ce priveste pantalonii aia mare diferenta sa stii ca nu e,iar vara inebunesti in ei de la transpiratie..buretele ala nu permite pielii sa respire..pun o poza cu niste pantaloni de la ktm sa va faceti idee..(oricum ei au fost ganditi pentru protectie si nu ptr confort)