atillas

mare dreptate ai..si ca sa venim doar sa ne dam pe nisip de nebuni mai bine lipsa..avem nisip si pe aici.. asa ca organizatorii sa vina cu ceva mai concret ..

anul trecut am venit prin apa o gramada de km,din punctul de sosire motomania pana aproape de curtea de arges...a fost una din cele mai tari si mai lungi incursiuni numai prin apa..interesant era ca fiind al 20-lea,ii vedeam pe cei din fata pe unde dispareau complet(sau pana la brau) si ocoleam zona... la un moment dat l-am vazut pe artur de la valcea plutind cu arctic cat-ul lui de 500..(avea o fataa) dar se intampla in iulie si apa era relativ scazuta si aerul ardea..oricum vazant topicul tau mi-am adus aminte cu placere de drumul ala....

mai confirm participare din slatina,tg jiu si slobozia tot vreo 15 piloti e adevarat ca la hobby va fi anul asta miorita si tziki-tzaki in traseu???ca atfel nu venim

genunchierele oricare din perechi le poti purta cu cizmele..partea inferioara intra in cizma si le fixeaza suplimentar prin inchiderea cizmei in ceea ce priveste armura dupa ce m-am uitat mai atent la ea am vazut ca nu are protectie la clavicula..oricum tind sa cred ca numai una din policarbon(modelul de cross rigid) iti protejeaza cu adevarat clavicula..deci scuze si cauta-ti una rigida totusi..

daca faci hard,platosa policarb..e mult mai sanatoasa chiar daca un pic mai dificila la purtat.. --- Mesaj completat în 18 Feb 2008 15:16 ------------- presupun ca te referi la genunchiere..depinde ce pantaloni ai..oricum orice fel de genunchiere ai folosi sa nu te gandesti ca te simti la fel ca fara ele..iar daca te dai pe strada( nu faci multa miscare pe motor nici nu prea conteaza)...iar la soft-shell-uri tre sa renunti automat ca nu au loc si unele si altele sub nici o forma...

la sibiu dupa catalog: adelina-prezent -hobby avocatu-prezent- profi amidon-prezent- profi claudiu-prezent-profi fafa-prezent-profi gica -prezent-hobby costea-prezent-hobby doctoru-prezent-hobby stef-prezent-hobby s-ar putea:bebelus,andi,roko,andrei,mircea,dragos asa ca berea la rece si tocana pe foc ca venim peste voi..hai care va mai bagati???

perfect de acord..bafta in afacere dar va fi foarte greu de convins romanul ca e ceva mai bun decat ktm-ul..e un fel de MV AGUSTA la vitezane ...

imi da de gandit motorul ala de enduro de 250 din 2008..e foarte usor ..95 kg.dar pretul e mai mare ca la un ktm din clasa lui..

singura problema e ca trasele din care am pus un fragmentel sunt de zeci de km ..aia era doar o idee cum zboara motorul prin aer..in fine nu conteaza ..ma tot gandesc la un suport cum erau pe vremuri cele in care se punea mobilul in masina inchis complet in 3 locuri...dar din aluminiu complet..nu ma incanta sa fie culisabil/batant/etc...fiindca simplul fapt ca se poate regla din priderea de pe ghidon intr-un singur plan(acelasi sistem cum se roteste handguardul)este arhisuficient la exc -uri..

pantalonii sunt de cross..depinde cat de slab esti merg genunchierele bagate pe dedesupt dar nu prea cred dupa cum arati in poza..iar genunchierele alea cu trei articulatii sunt semnificativ mai bune decat cele pe care ti le-am pus in poza.. pantalonii pe care i-ai pus la comparatie sunt c-am aceeasi treaba,cred doar ca diferenta de pret este ca unii sunt cu mai multe protectii de piele(pe interiorul piciorului) si poate alt material din link-ul cu armuri iti recomand sa o cumperi pe prima(cea care are pieptarul rigid)

iti raspund cu 2 situatii si tu tragi concluziile corespunzatoare: ce se intampla daca din intamplare iti intra un tarus in zona toraco-abdominala???? daca aluneci intr-o zona cu pietre si cazi pe spate??? final:amandoi purtatori de plase de protectie au ajuns la spital..unul cu vertebrele deplasate..a facut la plosca 2 saptamani,celalalt cu rana foarte urata la abdomen...craca ia smuls protectia de pe abdomen si a avut bucatele de plasa in rana.... intrebare:ce se intampla daca aveau platosa..iti zic eu..nimic..am patit si eu la fel si in afara ca s-a julit platosa nu am patit nimic...iar daca m-ai vrei exemple mai detaliez.. un endurist batran a spus la o cursa ca platosa e ca o vesta anti-accident...cu toate ca am plasa cu protectii de la acerbis zace pe un umeras de cand am luat-o... geci de enduro sunt o gramada dar vara o sa transpiri si inima afara din tine,pt vara sunt tricourile de cross.. gasesti la ixs,hein gericke, haine de enduro dar pretul sare bine de 300 de euro ptr ceva de calitate... <small>--- Mesaj completat în 17 Feb 2008 18:30 -------------</small><br/> intr-adevar cel mai repede se uzeaza manusile..dar de cate ori te-a scapat pe tine hand-guard-ul de craci sau maracinis ca pe mine niciodata nu m-au iertat,poate doar cele care oricum nu ajungeau la mana..iti spun din proprie experienta ca ptr cativa euro in plus nu trebuie sa te zgarcesti...sau mai bine zis daca ti se par inutile de ce draq s-au mai inventat??

fratioare..nu are nici o legatura cu enduro..la exc-uri si oglinda e mai scunda decat suportul ala..nu are nici o legatura cu realitatea ..ala zboara dupa prima groapa sau saritura..nu mai e cazul sa te dai cu ea peste cap.... PS sa nu intelegi gresit..la vaci sau etc..sunt convins ca merge,pe asfalt sau mai stiu eu ce ulite...

de enduro cross cu elemente de trial nu am mai auzit ..dar dupa cum suna va fi rupere... ptr astia mai domoli asa gen hobby,fara gps-uri si alte necazuri nu exista un traseu???(open)

casca +ochelari obligatoriu (eventual cagula de bumbac pr transpiratie sau frig-dupa caz) varianta soft enduro-geaca cordura sau goretex cu protectii incluse hard enduro-platosa+cotiere,sau plasa cu protectii incorporate peste care vine un tricou de cross varianta soft enduro-pantaloni cordura peste cizma cu protectii incorporate(ideal cu fermoar la genunchi sa te aerisesti la ture lungi in pauza hard enduro-pantaloni cross(se baga in cizma) +genunchiere obligatoriu(cat mai scumpe cu atat mai bune cizme cu gheata de gel antisoc si sistem de torsiune(alpinestars T10 sau oxtar tcx pro 2)-nu mai e nevoie sa te chinui luni de zile pana se lasa cizmele manusi cu protectie de carbon la degete ciorapi speciali enduro IMPORTANT-un rucsac cu un blister de apa(rezervor cu furtun)

pai si faceti ceva de 1,2,3 mai...o surpriza????daca tot sunt nascut pe 2 mai ..as avea 2 motive sa trag enduristii valceni la mare....hai baga un topic...va asteptam..etc etc..

definitiv..sunt semnificativ mai usoare

ca incepator e bine sa atingi cu picioarele relaxate solul..cu timpul..capatarii experientei nu mai conteaza asa mult..dar gandeste-te ca trebuie sa te opresti mereu pe teren accidentat cu motorul..daca pe drept nu atingi..ce faci in teren.mai ales cand nu mai ai control perfect in picioare de la oboseala.

ma iau eu dupa vali de la motomania care mi-a zis ca merg cocosat in picioare pe motor si ma pune draq sa imi fac inaltatoare de ghidon de 5 cm(si clau si avo etc)..pai la pante pe care le fumam,aruncam cu poseta de nu stiam ce draq se intampla...iar condusul chiar este un chin pana te obisnuiesti..iar ptr cat merg in picioare pe forestier mai bine lipsa..le-am dat jos acolo in padure..si de atunci nu le-am mai montat..intre timp s-au convins si ceilalti de treaba cu inaltatoarele si le-au dat jos.. onn topic..daca iti iei drz sau ktm cu inaltatoare de 2 cm maxim e in regula..eu iti recomand totusi alea standard de 1 cm...si sa fixezi ghidonul la ultima gaura in interior..te poti sprijini mai bine cand esti obosit. ps ..eu am 1,98 m ca sa intelegi ca stiu despre ce vbesc

in sfarsit unu care intelege situatia reala..la orice tranta ala nu numai ca zboara de pe ghidon dar risti sa nu il mai gasesti... apropos..explicati-mi cum tine ala la o tranta ca asta a mea...si fac cate 10 pe iesire..

adica ne-ai facut inapoiati..cu alte cuvinte?? repet o sa inventez eu un mecanism simplu pe care oricine sa si-l poata permite manufactura.. ps...nu m-a interesat pana acum gps-ul fiindca facand hard enduro..traseele sunt cele stiute si se vad urmele..nici acum nu am personal nevoie de el..dar la cursa pe care o organizez trebuie si track-uri pe gps, ptr aia bolnavi dupa tehnologie...in rest nu il folosesc..iar ca sa dau o galagie de bani pe un turatech mai bine raman la sculptura mea in burete..nu e profi,dar e super eficienta.. respect ptr userii de gps...

ma ocup eu sa inventez un sistem 'revolutionar" -home made si o sa pun poze ,da pe care motor il vad montat va cer o bere drepturi de autor..

si eu sunt in cautare de un suport ptr gps..dar asta din imagine se face praf la orice tranta ..mi se pare mult prea expus..din experienta am gasit o modalitate la exc sa scobim buretele antisoc de pe ghidon si sa ii facem un locas acolo..este mult mai protejat..dar este destul de dificil de pus si repus la loc... --- Mesaj completat în 14 Feb 2008 13:28 ------------- sper ca asta a vrut sa fie o gluma din partea ta...sau un banc prost...am propus in ideea in care harta in situatia in care contribuie toata lumea sa fie undeva pe net gratis de descarcat ptr toti posesorii de garmin,care au achizitionat un aparat si au licenta.. oricum sunt dezamagit ca gandesti asa...

cria..noi iti punem la dispozitie toate track-urile cu traseele facute prin valcea ..de la rally raiduri de 150 km pana la probe speciale si circuite de hard enduro...sper ca si ceilalti colegi de sport sa faca la fel cu traseele din zonele lor..sa facem o harta adevarata sa avem de unde alege..fiindca drept sa spun m-am cam plictisit de traseele noastre si as vrea si altceva...

am citit tot topicul..si daca imi permiti sa fac un pronostic vis a vis de motorul ala de 125 ..e un fel de jucarie ptr copii adolescenti..la 80 kg cu echipament si rucsac de apropii de 90 kg lejer..daca nu peste...nu stiu cate pante si forestiere o sa faci cu el si va scoate limba de un cot..iti dau maxim 3 luni pana il scoti la vanzare de nervi ca vrei ceva mai mare..din cei 16 ani de motociclism si zecii mei de prieteni iti pot spune ca m-am plictisit de cati au facut asa...iau motor mic si nou ca nu imi trebuie mie,sunt om serios si cu copii la facultate...imi iau 250 sau 125.. ultimul exemplu concret..42 de ani isi ia un martin motors de cativa cubi in august 2007..zicand ca il tine o viata ca e nou si frumos si domol....de 3 saptamani e posesorul unui exc 530 de 2008...no comment... on topic..cu toate ca sunt un endurist de ani de zile f rar e vreo iesire sa nudau macar de cateva ori de pamant..au mai fost si fracturi si entorse si luxatii dar asta e farmecul sa iesi din padure accidentat si acoperit de glorie.... PS..asculta-ma pe mine si cumpara-ti un dr 350 cat mai nou ceva 95 in sus...o sa gasesti la el tot ce iti doresti...

si un lucru f important..uleiurile sintetice mai vechi ca si conceptie distrugeau discurile de frictiune ale ambreiajelor,care sunt organice..pur si simplu le ataca si le macina..uleiurile moderne sintetice au acum in compozitie substante care previn corodarea discurilor...