TNG
-
Număr conținut
5.313 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de TNG
-
Regulatorul de presiune sau MAP senzor.
-
In atentia lui "Broasca" si nu numai.. http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2016/0302/index.html In traducere scrie asa: All vehicles, check the casting diary issue on the back of the frame, the appropriate vehicle and replace it with no trouble vehicle. Replace the frame with a new one with respect to replacement repair parts. A comis-o si Suzuki
-
Pai am spus eu ceva pe facebook.. Are recall cu suportul amortizorului de ghidon. http://www.asphaltandrubber.com/recall/2016-kawasaki-ninja-zx-10r-bolt-recall/
-
Atunci este simplu! Ai scapat usor,se desface repede .
-
Regula asta se aplica daca s-a rupt la strangere..la demotare se complica lucrurile!
-
Extractor..deja ai gaura nu-ti ramane de cat sa-l bagi in gaura cu un prelungitor ssi sa incerci sa vezi ce se intampla. Daca nu se misca cu extractorul,atunci putin sanse sa-l scoti ,mai ales daca s-a rupt la demontare! Asa ca posibil sa demontezi chiulasa.
-
Este ok sa atinga placutele usor discul.
-
Nu am spus ca nu poti incerca, si sa iti iasa. Am spus ca este o lucrare ampla, si este nevoie de experienta practica,pe care tu momentan nu o ai. Lucru care poate sa insemne timp si bani pierduti...asta am vrut sa punctez.
-
Cu aer. Dar atentie!!!!!! Nu tine degetele in fata pistonului! Pune o placuta.
-
Pai nu ai citit mesajul scrie clar: Intra in diagnoza si spune secventa de apridere a becului de FI...detalii in manual cum sa faci asta.
-
Am stabilit!
-
Daca nu ai experienta chiar nu cred ca este o idee buna sa te ocupi de asa ceva..este totusi o lucrare de amploare! » Post actualizat in 01 Mar 2016 13:20 Acum sa spun cateva lucuri ,cu "timpul de a executa o lucrare" conform nomenclatorului. Acele ore dedicate au fost stabilite de mecanici,ingineri de tastatura. De ce spun asta? Daca pentru o cutie de demontat sunt trecute x ore...pot sa afirm ca in practica uneori teoria cade. De ex poti sa ai un surub care nu se desface sau se rupe...o sa fie cateva ore sau zile de recuperat acea piesa complet functionabila...
-
Intra in diagnoza si spune secventa de apridere a becului de FI...detalii in manual cum sa faci asta.
-
Posibil un crabot rupt,furca stramba,traseu selector uzat. Din nefericire motorul trebuie demontat total pentru o evaluare corecta.
-
Postul meu a fost despre meseria de mecanic,o meserie care a devenit destul de ingrata in Romania. Si nu ma refer doar la mecanic moto...chiar si auto,aviatie etc Nu are rost sa ne certam cine, si ce poate mai mult, sau mai bine. Imi pare rau ca a fost inteles gresit postul meu...
-
Da,sunt ceva bani,..cam asa se aprecieaza o munca de mecanic in alta tara.
-
Pentru ca m-am simtit putin atins de fraza 'nepasarea majoritatii",am sa fac precizarea ca nu pot ajunge la intrunire,pentru ca sunt alte probleme mult mai importante de rezolvat. Chiar daca nu mai am haybusa,am fost mereu alaturi de voi virtual si v-am ajutat cat am putut.Din nefericire in viata sunt si alte prioritati si probleme. Cu respect TNG!
-
Am spus pe PM.
-
Poate a facut aluzie la placute...
-
Greseaza cablul si comanda de la shoc ca o sa se rupa iar,chiar noua daca pui. Trateaza cauza nu efectele!
-
Probleme Cbr f4i nu intra in viteza 3
topic a răspuns lui TNG în Gajo_Diloul Service si intretinere curenta
Da,credeam ca macar atata lucru ai verificat inainte de a cere ajutor... De fapt nu nuca" se gripeaza si pedala pe ax.mai ales cand se mai sprijina moto pe ea! Bine ca s-a rezolvat pana la urma! -
Un ex. http://m.ebay.com/itm/2011-2014-GSXR600-750-Cat-Eliminator-Mid-Pipe-Decat-/321822823230?nav=SEARCH http://m.ebay.com/itm/08-09-10-GSXR-Link-Pipe-Mid-pipe-Cat-Eliminator-International-Shipping-/221744382603?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253DSIC.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D20150519202348%2526meid%253Dd915e47bfe0a443989645ec6b4bb5dd6%2526pid%253D100408%2526rk%253D2%2526rkt%253D6%2526sd%253D321822823230&_trksid=p2056116.c100408.m2460
-
Prietene de unde ai picat?
-
De fiecare data cand pornesti trebuie setata in C pentru ca pleaca standard in A.In schimb daca vrei sa o limitezi,(banuiesc ca asta este ideea).. imi trimiti ECU si ti'l softez cu limitare cum vrei tu.
-
Off..imi pare rau Sanatate multa,si recuperare usoara.
