calin_cz

ambreiajul are o piulita de fixare pe axul din cutie.................care mai are prostul obicei de a se desface/ exista o saiba de sigurantare, dar se intampla.......viteza de montare. Poate zgomotul tau e facut de ambreiajul care freaca in capac.

De aceiasi parere cu drobu........... Si privind la ce motoare circula pe drumurile noastre, cam toate sunt de la 400 cmc in sus, 125 cmc doar cros de 2T, sau speed tot asa. Ce se vede in poza , parerea mea, va costa mult / peste pretul unui second japonez, si pt. o categorie restransa de motociclisti...........16 ani/ A1 si cei "prea cuminti" care il folosesc pt. naveta si in oras.......un scuter de 125 e mai comod pt situatia de mai inainte.

@johnlup : mie nu-mi place ce se vede in poza... postul meu era pentru ce se poate face acasa cu bani putini........nu cu ce imi place mie sau tie, problema de gusturi......carena mea e pe un SV din sud acum, mie imi place streetfighter............ era doar ca idee..........si apropos , o masca Acerbis Cyclope e mult mai scumpa decat un far rotund, daca ne uitam la cati bani baga fiecare in motor..........si acum pot sa te citez : ........ ..........si asa am mai facut un post................e cam acid raspunsul, dar simteam nevoia restul de povesti la o a 2-a intrunire de SV-uri.

poti sa -l faci tu naked........al meu a fost S ...si acum e N..........cu banii de pe carena iti cumperi ghidon, far si bord.........poti lasa si semighidoanele

am eu , de ETZ 150.....janta usor indoita/ dar reparabila, inclusiv juguri, aripa fata, frana.........pretul il facem impreuna

am un etz pt. dezmembrare.........sunt ceva poze mai in "sus"..........nu are alternator, segmenti, telescoape spate....si inca altele care nu le-am vazut........poate se nimereste ceva la tine.........

eu am de 2000 km Repsol 10w40, sintetic..........32lei/litru..........se comporta bine, fara zgomote marite/ de motor, fara crrr la schimbare de treapta. Apropos, pt. cei cu crr la schimbare, ambreiajul e corect reglat, sau nu cumva e la o limita de uzura?....pot fi si astea doua cauze de schimbare greoaie.

doua semnale am si eu de vanzare = 20 Euro/ posta inclusa.....sunt noi , din POLO

man cat ceri pe tot mz complet,adica ce mai ai lipsesc asa : generatorul, telescoapele spate, instalatia electrica, cablu km si turometru, segmentii saua e de cz sport. zi tu un pret si ajungem la o invoiala...........pe bucati iasa mai multi bani..........da' in timp, .......asa ca o sa fie usor de negociat..............150 lei / ca sa incep eu transportul o sa fie cam scump, cred, asta e problema ta.

am o rugaminte totusi...........cand gasesti pt ETZ 150 carb. complet + galerie +racord de cauciuc la filtrul de aer sub 50 lei , te rog sa ma anunti si pe mine...........dar sa fi sincer.

e la mine

cred ca te-a confundat cu.......mine, am primit un pm cu cerere de moror si carb. de MZ ETZ 150..........un carb. nou e de cel putin 10x mai scump....cred ca merita 50 lei !

Cam ce a scris si pepsi, cu mentiunea ca mai toate de care a spus el sunt consumabile...............adica daca cunosti pretul componentelor cu uzura, pentru a negocia ( la al meu am negociat 100 E pe net si inca 100 E in Italia, fata de pretul din anunt ) .Cadrul , cum s-a spus sa nu "traga", zgomote suspecte in motor( e tinerel ca sa faca urat )......e cam loterie, adica cu un aditiv in ulei se reduce zgomotul. Sa fi atent si la eventualele modificari si urme de cazaturi. Mai era pe forum o sectiune dedicata achizitiilor second hand..........oricum daca ti se pune pata , tot il cumperi ! Daca are istoric service, ai putea vedea si schimburile in ce intervale s-au facut. Si SUCCES !.....si BAFTA !........sa ne prezinti jucarica.

Nu ne luam la intrecere..... eu cand am luat motorul, de pe net, in poza era toba LeoVince....dar italianul a zis ca imi da si toate piesele originale, asa ca am si toba stock.....credeam ca e varianta N, dar m-am trezit cu o cutie de tv in care era si carena .....pe care am si vandut-o. Sa sti ca e diferenta f. mare de la toba stock, aia e cuminte.....bine de tot, ...cu asta e salbatic, brutal / rupe umerii in acceleratie si in frana de motor. Are jumatate greutatea celei originale/ chiar am pus-o pe cantar !.....evacuarea. Azi am scos si firele de limitarte din CDI... mai ajuta un pic. .....asta iarna am sincronizat si carburatoarele / am gasit o smecherie pe net . Filtrul pt. toba vrea tata sa il faca.......sa nu tot schimb la toba cand merg la revizie / peste 2 ani ..........iar pe net am vazut poze, dar fara o scara metrica langa el, nu iti dai seama de dimensiuni. Pentru cadru am demontat toata motocicleta....a fost vopsit cu spray .....acum e cu negru mat in camp electrostatic, iar bascula, telescoapele si protectiile de la scaritele fata le-am lustruit OGLINDA ( am ajuns la smirghel de 2000- granulatie......si fara piele pe buricele degetelor ! ) ...........Am vrut ceva sa se apropie de streetfighter..........si imi place asa ! CONCLUZIA........... SUNT DEPENDENT........DE SV......... SI DE BENZINA !

In sfarsit.........sunt in legalitate !....numar definitiv si permis ! Saru'mana ! ......o sa fac un filtru............doar sa fie. Eu vara mai merg la Ocna Sibiului........poate ne nimerim impreuna.......Talmaciu nu e departe de Ocna. Asa arata evacuarea mea:

telescoapele se vad in poza .............dar sunt promise, in cazul in care e doar o vorba, voi reveni.

se demoleaza MZ ETZ 150: furca fata+juguri+roata fata / 18"+ disc frana+aripa = 80 lei far =20 lei bord / lei include ceasuri +contact , ochelarii fisurati si carpiti = 50 lei include ceasuri +contact ghidon cu comenzile electrice + soc+ acceleratie=40lei rezervor+ robinet = 30lei carburator=50 lei motor ........cu ce o avea bun in el =80 lei, fara alternator roata spate / 16" completa= 60 lei altceva ce se mai verde in poze.........

o poza si il trimit daca iti convine...............

La urmatoarea te astept eu.......dupa Orastie, la vreo 220 km de tm. Daca nu gasesti jug de naked uite ce am facut eu: doua gauri si se prinde ghidonul..........acum depinde cat de ieftin gasesti suportii de ghidon !

nu numai tu.........am avut si mesaje pe privat.........eu am demolat anul trecut un cz 125 / inca am talonul vechi.si atunci am vazut ca multe piese se potrivesc cu cz 175.......furcile sunt la fel 125-175 pinion am eu doar daca ai cz 175 sport.....adica pinionul de a 4-a are butucul gros de 25..... la cel vechi e de 20 ( difera diam. canelurilor => difera si interiorul pinionului de lant.....daca ai cz sport iti dau eu pinion ......eu acum am de 15 si sunt incantat de cum trage....am facut de 16 si 17 dar cu 2 nu imi place cum trage.

revin.........s-au anuntat cativa, da' apoi au lasat-o moale............primul venit, primul servit...........copiez si eu pe cineva de pe forum, adica preturi sub 10 lei........nu cred ca mai merita efortul cu posta. totul se negociaza..........ex. 2 furci din CV = 10 lei, 5furci = 15 lei / una cu uzura, una cu un pct.de sudura, 3 bune.

eu imi fac majoratul.........inca nu am permis...........dar tata a zis, mai in gluma, ca daca sunt in jur de 20 de motoare vine el ...........il primiti ? .....na ii si mofturos ...........si numai de sambata dupa amiaza........lucreaza dimineata.

am pus poza cu roata fata.......e putin lovita / reparabil pentru cineva care stie ...am vazut reparata de un mos. furca e "plansa".........posibil doar semeringuri, nu se vede indoita. frana e promisa ( doar pompa + conducta, mai ramane etrierul cu placute uzate )........am eu o pompa de scuter cu conducta cu tot.( daca vrei asa) jugurile sunt bune. daca esti interesat in varianta asta fa tu un pret decent si cadem la invoiala cumva.

cateva poze:

se vinde........stator+rotor = 50 lei /taxa postala nu e inclusa. revin cu poze si un control al statrii alternatorului