calin_cz

farul e de CZ sport.....model 477.01........1969 / chiar la lansare, si partial 1970....... daca sticla e originala scrie PAL pe ea.

ai PM.

scarabeo 50 cmc, an 2000, racire aer. aproape orice piesa, motor intreg, plastice, bord, ghidon. preturi d e iarna......... motor ( cu carb, filtru aer, toba, telescop, roata ) = 600 lei furca fata 50 lei Pentru alte piese intrebati preturile sunt negociabile 0766.102.201 sau pe forum PM

semighidoane am eu.......daca le vrei....... fa o oferta.

comenzile electrice de la ghidon, MZ ETZ, le vrea careva?........curatenia de toamna. 20 lei / posta inclusa. conducta frana fata etz....tot 20 lei

asta e o veste buna pt. restul...............este topic pt. feedback ( cred totusi ca era cuvant si in limba romana .....) aceste discutii ar trebui lamurite pe privat.

ceva piese de CZ 175 / 477: este un burete de hoinar pe suport de cz, buretele original exista si el preturi, am pus la topicul CZ........nu le mai retin, oricum sunt doar o baza de incepere a discutiilor. YM : dantudor100, 0766.102.201, sau pm

pentru prese si disp. motor mobra am postat cateva poze la "trusa cu scule a comunistelor"

pentru cei interesati de dispozitive si prese pentru motorul de mobra, am postat ceva poze la "TRUSA DE SCULE A COMUNISTELOR"

presa pentru pinionul de pe ambielaj: dispozitiv montat-demontat bloc motor: dupa caz se foloseste "piulita centrala" deasupra sau sub acea placa, de asemenea si suruburile cu cap fluture sunt pt. depresat, iar prezoanele pt. presat ambielajul in bloc. pret 50 lei ambele + posta.

mersi..........dar imi trebuie modelul dinaintea lor. Dupa mine alea sunt cele mai faine, dar au fost folosite din 1974, vroiam ca si cele de pe spate, sunt mai urate dar sunt ale lui ( macar sticlele ca soclul il mai am ) Mesaj completat .........in ambilelaj nu, la bolt , nu.....doar segmenmti vechi ( la limita de uzura ) sunt pusi pe un piston nou. Se vor incarca cu calamina, e un zgomot "specific". Au fost cumparati de pe forum cu specificatia "NOI".....si o gramada de gargara legata de acea specificatie Cu uzura, va incepe sa se auda si lantul transmisiei primare ( zis de distributie, pe mai tot forumul !)......se intinde si atinge blocul motor. .........cu @Ivan...stai linistit, el e unul.....la noi acasa suntem 3 generatii care "s-au simtit bine pe cehoaice" ......mosu' ( jawa 250 -ca a ta si cz 250 -471), tata ( cz 175 -477 ) si eu.........asa ca o sa fie incoltit Ivan....

-avem un amic comun...........IVAN..........poate nimerim ceva ! ......cu vreo plimbare...la vremea lui CZ-ul asta a vazut marea ...si drumuri de Ungaria....cu tata -sunetul ....un pic ma deranjaza...."tacanitul" din motor....vecinilor nu le convine "tacanitul" de pe motor. -cu pedala...doar antrenament, si aia de 2 juma' poate....si la asta am dat de mi-a aruncat piciorul in ghidon......=> vanataie si blugi rupti in genunchi. Mersi de aprecieri !

am eu presa pentru acel pinion. am si presa pentru blocul motor demontat-montat. sunt de vanzare.

...........la sfarsit de octombrie, printre ultimele ture pe 2010.

Sa ma laud singur.............. .......si sa-l linistesc pe @Ivan- stie el....nu motorul asta e la "transat" .....astazi am reusit sa ne plimbam putin. Multumiri si unui coleg forumist, pentru ajutorul cu actibilburile. ......e cu telefonul , dar merge.

.......pai asta din poza este deja bucati, am alt CZ facut , e pe undeva la comuniste ( apropo' am stikerele originale pe el...direct din cehia- si au iesit mai ieftine decat facute in RO)......era frumusica, dar cum ai discutat cu tata la Tismana ( asa zice el....in poze se vedea altceva ) s-a cam departat de original......timp nu mai am, si e pivnita blocata cu el.....facut bucati pe raftul pentru muraturi. Mesaj completat revin cu ceva preturi: Piese CZ 175 Sport, model 477.01 1. roata fata- 40 lei 2. roata spate +pinion+cuplaj elastic - 50 lei – rotile sunt echipate cu cauciucuri 18’x 3,5 si 18’x4.00 3. furca fata / inclusiv juguri -70 lei – telescoapele sunt ‘usor zgariate” 4. ghidon + comenzi ambreiaj, frana , acceleratie si comutator faze - 35 lei 5. bord – carcasa , ceas , contact, martori bord -60 lei 6. far hoinar -30 lei 7. masca far “carena” - 30 lei 8. telescoape spate -40 lei 9. cutie filtru aer +capace laterale ( stangul e replica din fibra de sticla, dreptul e rezervorul de ulei decupat pt. scule) -60 lei 10. cutie filtru aer - 25 lei 11. saua - are 2 bureti unul de cz , altul de hoinar adaptat -35 lei 12. ornamente laterale + portbagaj -20 lei 13. robinet benzina -10 lei 14. dinam ( rotor, cama, stator, platou platini) - 50 lei 15. jug telescoape - 25 lei 16. cadru cu acte ( C.I + talon) -150 lei 17. lampa spate -20 lei 18. 30 spite +piulite -15 lei 19. carburator - 50 lei 20. evacuare completa ( cromul e atacat pe unele portiuni )- 50 lei 21. cot toba -15 lei 22. burdufe telescoape jawa ts -15 lei 23. motor dezasamblat……depinde de piese ! ( se poate monta - cota 3 ) 24. aripa fata mobra + suporti adaptare pt. telescoape de cz -15 lei 25. pinion spate + cuplaj elastic -25 lei Piesele sunt second hand, din dezmembrarea motocicletei din poza. La cerere postez si poze ale pieselor care sunt cerute. Unele preturi sunt negociabile. Mesaj completat S-au vandut dinam si ghidon. Mesaj completat din lista de piese, s-au vandut dinamul si ghidonul.

Vand orice piesa de CZ 175 SPORT, model 477. Nu piese noi, piese originale ( cele esentiale .....unele au suferit modificari ) din dezmembrare. roti complete aripa fata/spate ( fata de mobra, adaptata cu suporti de aluminiu ) cadru , inclusiv bascula si telescoape furca fata motor (deocamdata demontat pt. schimb de semeringuri si rulmenti, dar intreg , cota 3 - 58,75) toba evacuare far hoinar bord shaua , burete de hoinar adaptat pe tabla de cz. de preferabil complet, motocicleta are C.I. numere noi. A fost functionala pana in primavara, cand impreuna cu un alt cz a fost baza unei motociclete restaurate. asa era........ amanunte pe PM sau tel. 0766.102.201

Vand orice piesa de CZ 175 SPORT, model 477. Nu piese noi, piese originale ( cele esentiale .....unele au suferit modificari ) din dezmembrare. roti complete aripa fata/spate ( fata de mobra, adaptata cu suporti de aluminiu ) cadru , inclusiv bascula si telescoape furca fata motor (deocamdata demontat pt. schimb de semeringuri si rulmenti, dar intreg , cota 3 - 58,75) toba evacuare far hoinar bord shaua , burete de hoinar adaptat pe tabla de cz. de preferabil complet, motocicleta are C.I. numere noi. A fost functionala pana in primavara, cand impreuna cu un alt cz a fost baza unei motociclete restaurate. asa era........ Pentru detalii si poze, pe PM , sau tel 0766.102.201

de acord............dar, necazul meu era ca .....voua nu va suna a TEAPA ?.........sunt 'declarati " noi, iar ei sunt cum am scris mai sus e drept ca am umblat si cu segmenti cu mult peste 0,8....telefonic, pe langa anuntul de pe net, erau NOI, iar discutia se vroia legata de fair-play-ul ce ar trebui sa fie intre cei de pe forum, si nu numai.....

Acum sa ma plang de toate cele : 1. cilindrul meu nu e nou, dar uzura de neglijat....nu agata unghia in limita de cursa.......ce expresie tehnica !..... 2. am verificat segmentul pe portiunea unde nu 'lucreaza" segmentii, iar la CZ segmentii sunt cu inchidere pe mijloc, sa ii spunem asa, daci acel stift "se ascunde" sub segment, si oricum, cu 0,8 mm tu ai fi multumit ? .....in situatia in care se spune in anunt, si telefonic tot asa , ca segmentii sunt noi ( erau lustruiti pe exterior si cu calamina la interior....la care tipul zice ca au un rulaj de max. 80 km , ceea ce e greu de crezut ) Am facut doar o atentionare , pentru eventuali clienti de pe forum.

@black mobra....nu se merita reparat....sau costa mult. Acolo era si un ghidaj/scaun pentru plutitor, pe care culisa. Aliajul carb nu se cositoreste,nit nu e destul , mai trebuie si sa nu curga.....benzina se "strecoara" al naibi de usor. Eventual o piesa strungita, care sa aibe acel ghid pt. plutitor si un capat mai lung , filetat pt. fixare cu piulita de paharul carb.....si ceva de etansare, gen poxipol, poxilina care sa tina la carburanti... Era unul de vindea piese noi de CZ , pe forum....."tuti" parca, avea si un carb. are anuntul si pe bikeshop. ATENTIE DOAR LA CE LUATI DE LA EL......EU AM AVUT 2 EXPERIENTE NEGATIVE..... 1. o furca fata de cz sport care era declarata ca buna, nu curge........dar era mai proasta ca a mea 2. piston + segmenti noi...........segmenti cu 0.8 mm deschidere, la care tipul zice ca e normal

@black mobra....nu se merita reparat....sau costa mult. Acolo era si un ghidaj/scaun pentru plutitor, pe care culisa. Aliajul carb nu se cositoreste,nit nu e destul , mai trebuie si sa nu curga.....benzina se "strecoara" al naibi de usor. Eventual o piesa strungita, care sa aibe acel ghid pt. plutitor si un capat mai lung , filetat pt. fixare cu piulita de paharul carb.....si ceva de etansare, gen poxipol, poxilina care sa tina la carburanti... Era unul de vindea piese noi de CZ , pe forum....."tuti" parca, avea si un carb. are anuntul si pe bikeshop. ATENTIE DOAR LA CE LUATI DE LA EL......EU AM AVUT 2 EXPERIENTE NEGATIVE..... 1. o furca fata de cz sport care era declarata ca buna, nu curge........dar era mai proasta ca a mea 2. piston + segmenti noi...........segmenti cu 0.8 mm deschidere, la care tipul zice ca e normal

@black mobra....nu se merita reparat....sau costa mult. Acolo era si un ghidaj/scaun pentru plutitor, pe care culisa. Aliajul carb nu se cositoreste,nit nu e destul , mai trebuie si sa nu curga.....benzina se "strecoara" al naibi de usor. Eventual o piesa strungita, care sa aibe acel ghid pt. plutitor si un capat mai lung , filetat pt. fixare cu piulita de paharul carb.....si ceva de etansare, gen poxipol, poxilina care sa tina la carburanti... Era unul de vindea piese noi de CZ , pe forum....."tuti" parca, avea si un carb. are anuntul si pe bikeshop. ATENTIE DOAR LA CE LUATI DE LA EL......EU AM AVUT 2 EXPERIENTE NEGATIVE..... 1. o furca fata de cz sport care era declarata ca buna, nu curge........dar era mai proasta ca a mea 2. piston + segmenti noi...........segmenti cu 0.8 mm deschidere, la care tipul zice ca e normal

.....ei, nu chiar tot motorul. poti strange cutia , poti pune si carb, si cilindrul, chiar regla si aprinderea, de asemenea si semiluna de pornire cu axul ei....si ramane ambreiajul. se poate monta isi pe cadru...... ti-am lasat un id de mess pe pm.

am eu....si azi am fost si in deva ( la romeo ), si in hunedoara ( la achim).....doar acum am vazut postul.