Rocknroll

Salut. Burg man, daca la asa motocicleta cu atas nu ai marsarier-ul, inseamna ca ai motocicleta degeaba. Daca vrei si exista vreo posibilitate, gaseste-ti cutie de Dnepr completa si pot sa te ajut sa ai o cutie de viteza buna. Numai bine.

Salut. Mai Dany, tu nu te enerva, lasa sa faca oamenii tot felul de adaptari inutile pe Niprele astea amarite. Roaga-te sa gasesti piese ptr. ele si sa poti trece cu ele. Tu nu vezi, rapoarte de a-4-a intinse prastie, grupuri cu pinionul de atac cu 100 dinti si coroana cu 1 dinte. Toata lumea vrea ceva, un lucru anume, cu toate ca este convinsa ca nu se poate s-au nu-si are rostul. Sinteza Dnepr s-a vrut a fi un topic dedicat tipului asta de motocicleta in care sa gasim date exacte despre motocicleta, cu reparatii, adaptari, modificari care sint bune si utile motocicletei. Nu ce se discuta acuma, avioane cu pene, mircarcasu cu aragazu si pana de vulpe la palarie. Citeodata ma umfla risul, altadata ma apuca toti dracii, in final spun asta e si gata. Numai bine.

Salut. Aleco, mi-ai luat-o inainte, vroiam sa intreb, da' pe linga locurile alea ingradite nu exista si loc neingradit? Banuiesc ceva nesigur. La locul ingradit platesc camparea. OK. Personal sint de acord sa platesc camparea si la un loc neingradit. Asta nu o hatarasc numai eu. Despre votatul locatiei. Sa dea Domnul sa avem din ce alege. Nu sint de acord cu votatul anonim ( pe blat). Votam cei care ne stim ca vrem sa venim. Rog sa tinem cont de CEI CARE VOTEAZA. Ceva la modul cum a scris mai sus Owene. Voteaza 200 anonimi, vin 20-25 de prieteni si putem avea si surpriza sa fie o locatie anapoda. Personal NU am chef sa-mi hotarasca cineva care nu are nici in clin nici in mineca cu intrunirea UNDE, CIND si CUM se va face intrunirea. Se stiu cei care vin de acuma, asa ca sfatul meu este sa nu se "inghesuie" la votat. Nu stiu cit de calic, Hagi-Tudose, coate-goale, mate-fripte, sint eu. Dar i-mi vine sa-mi bag unghia in git atunci cind cineva i-si bate joc de mine pe banii mei. Nu stiu, dar ceva i-mi spune ca vom plinge dupa locatia de la 7 Scari. Pina atunci postati mai oameni buni posibile locatii. Ardeal-ule nu sta pe ginduri, stiu 3 comunisti care au pretentii minime de la o locatie, sa aiba un piriuas aproape unde sa ne putem spala, si in care sa ne putem pastra "fluidele" la rece, sa aiba citiva pomi sa poti sta la umbra lor ziua, sa nu fie deranjati de toti neavenitii, sa nu aiba garduri. Restul "conditiilor" ni le creem noi. Numai bine.

Salut. Pai mai Cuxi ia fii tu mai explicit ce vrei, text de perpicacitate, o discutie aiurea, s-au te-ai exprimat tu gresit. "sustineti cu fermitate ideea ca conducerea unei motociclete solo fara atasul netrecut in cartea de identitate se considera conducerea unui autovehicul neinmatriculat,este infractiune si se pedepseste ca atare. nu am contestat ideea dvs dar v-am cerut sa imi dati un temei legal,articol,ceva scris alb pe negru si nu scenariul pe care il sustineti dvs,sau ce se intampla in Ploiesti si nu se intampla in alt judet sustineti cu tarie ca,conducerea unei motociclete solo fara atasul trecut in acte ar fi considerata conducerea unui autovehicul neinmatriculat." Pai daca conduc o motocicleta solo, retine SOLO, ce treaba mai are cineva cu mine daca ATASUL trecut s-au netrecut in cartea de identitate, talon s-au ce-o mai fi, este acasa, in garaj, cotet, sura , ori sufragerie, NU ESTE LEGAT IN DREAPTA motocicletei? In cazul in care conduc o motocicleta CU ATAS trebuie sa fiu atent la tot ce s-a discutat pe aici. Stai putin, trebuie sa fiu atent cu tine. Conduc o motocicleta solo INMATRICULATA, nu are importanta cum, solo ori cu atas. Limba romana asta a noastra s-a dat dracu' "ezista" numai interpretari si rastalmaciri de cuvinte. Numai bine.

Salut. Nynios, chestia asta se intimpla mai la toate grupurile care nu au fost bine reparate si mai des la cele care nu au fost controlate din timp in timp. (revizii periodice cum zicea din cit i-mi amintesc Zidu). Alea 4 suruburi suporta toate socurile rezultate din acceleratii- deceleratii, frine, schimbari de viteze. Multe bascule de spate au gaurile olarite din N motive, deci nu se face o priza fixa intre surub si gaura data in bascula. Mai este ceva. Capacul grupului are decuparea frezata in care intra bascula. De regula bratul basculei intra fix in capacul grupului. La multe grupuri, la capac, ai sa vezi margini rupte din acea prelucrare. Nu este greu sa gasesti cauza. La tine ar fi o solutie sa inlocuiesti prezoanele cu altele facute. Ele normale sint M10 cu filet normal pe parte care intra in aluminiu si M10 cu pas mic partea exterioara care se stringe peste bascula. Poti sa faci prezoane cu filet M12 filet normal ptr. partea de aluminiu, M10 filet pas mic spre bascula cu respectarea lungimii dupa model. Problema este BLOCAREA filetului din aluminiu. Citeodata reuseste, citeodata nu. Mai bine cumperi un capac nou, ele au prezoane, saibe piulite pe ele. Stringi fiecare prezon cu ansamblu piulita-contrapiulita in capac, si asa stii pe cine sa injuri in caz de ceva. Plus, bratul basculei nu va avea joc in capac. Eu asa am procedat si nu am avut problema, dar... Nu am uitat sa mai iau si cheia din cind in cind in mina. E usor sa dai sfaturi pe banii altuia dar cred ca este cea mai buna solutie. Numai bine.

Salut. Mai oameni buni va scriu ce am gasit in noul cod rutier publicat in 2010. Hotarirea pentru modificarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a guvernului nr.195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, aprobat prin Hotarirea Guvernului nr.1 391/2006. Paragraful 11 Remorcarea Art. 153 (1) Bla,bla,bla. (2) Motocicleta fara atas, precum si bicicleta pot tracta o remorca usoara avind o singura axa. Culmea ironiei este faptul ce am gasit la Capitolul II Vehicule, Sectiunea 1 Starea tehnica a vehiculelor si controlul acesteia Art. 15. Remorca atasata unei biciclete trebuie sa fieechipata cu, in partea din spate cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant de culoare rosie, iar daca lumina din spate a bicicletei este obturata de remorca, aceasta trebuie sa fie echipata si cu o lumina de culoare rosie. Despre remorca atasata unei motociclete probabil au uitat sa mai scrie, ori s-a terminat cerneala in ziua aia. Cine stie pe unde si cind, mai gasim ceva despre remorca ptr. motocicleta. Tipic romanesc. Cit mai incurcat, cit mai imprastiat, cit mai aiurit posibil. Numai bine.

Salut. Daca motocicleta este inmatriculata cu atas si circuli cu ea solo nu este nici o problema. Daca circuli cu atas si ea este inmatriculata solo, la cartulia asta editata in 2010 nu am reusit sa gasesc nimic la obiect. Adevarul este ca nici nu am insistat. Dar... am gasit ceva foarte interesant si care elimina o discutie lunga. Paragraful 11 REMORCAREA. Art.153. punctul 2 Motocicleta fara atas, precum si bicicleta pot tracta o remorca usoara avind o singura axa. Dar altceva care sa dea mai multe lamuriri, te rog nu ma intreba, este o brambureala in tot noul asta cod rutier de nu mai stiu si nu mai inteleg nimic. Numai bine

Salut. Ptr. NYNIOS fac o oferta. Trimite-mi chiulasele si in doua saptamini le ai inapoi facute cum trebuie. Numai bine.

Salut. Imi pare rau de "off", scuzele de rigoare, dar nu pot sa ma abtin. Nu stiu de ce dar traiesc cu impresia ca, cineva a "pierdut un tren" in actiunea voastra frumoasa. Numai bine.

Salut. Drobu-le ce poze ai postat, m-ai uns la suflet. Si treaba cu "cuib de liniste si iubire" poate-mi trezeste "niste chestii". Suna tentant. Foarte corect ce ai scris Aleco "camparea.. sa fie libera, neingradita, in natura si de preferinta sa nu ne intrebe nimeni de viata noastra." Aleco, de regula, cind ai bani nu mai conteaza pretul, dar cind <matusa mea facea economii la gaz lumina si ades la carne fara a-ntelege si a sti ca-n spate "omenirea"-i taie pensii.> crede-ma ca stiu ce vorbesc. Din ce am vazut pe harta +pozele lui Drobu in zona Cugir mie mi se pare foarte OK. Dar: VA ROG, NU CONTEAZA NUMAI OPINIA MEA. NU. Postati in continuare posibile locatii, postati si eventual un minim de conditii. Aici nu e vorba de orgolii, ambitii s-au mai stiu eu ce. Cred ca toti vrem sa facem o intrunire cuminte, frumoasa, reusita. Deci... pe cai, pe iepe, pe... mai la vara. Numai bine

Salut. Propunerea ta Mihai am studiat-o putin mai atent . Atit cit poate oferi Google, deci nu garantez %la %, nu am fost in zona ptr. a vorbi ceva exact. Zona subliniata de tine se incadreaza intre doua (probabil) drumuri judetene care pleaca din Cugir. DJ 705F si DJ 704. Apar acolo localitatile Bucuru-Bocsitura- Goasele. Pe DJ704 figureaza cabana si pastravaria Mistretu, pensiunea agroturistica Perla si Statia de tratare a apei. Intre aceste doua drumuri 704 si 705F figureaza o legatura (nu stiu ce "poteca" poate fi) care leaga cabana Mistretu de Bucuru si apoi de 705F. Interesanta zona, nu este departe de Cugir. Spun asta in vederea cumparaturilor care trebuie facute. Nu cred ca-i convine cuiva sa dea 9-10lei pe sticla de Cola, Fanta, Pepsi de 2l cind poate sa o cumpere cu 5-6 lei. La fel si la mincare, cunosc cazuri "frumusele" in care preturile au intrecut orice masura. Trebuie studiat, intrebat pe cunoscatorii zonei daca se poate campa in zona fara a deranja s-au a fi deranjat. Stim cum a fost la 7 scari in 2008. Cine vrea poate sa intre pe harta Romaniei si sa studieze zona sa-si faca o parere si apoi vorbim si stabilim ce si cum. Personal astept propuneri si sint de acord cu ele. La sutele de km. care-i voi avea de bagat sub roti, nu mai conteaza o suta. Este o propunere si asta ce arati tu Baluba, da' baga din top, dezvolta ce si cum. Din pedalatul si pirtiiala aia cu trei enduro care "bat" aceeasi groapa de 5 ori nu se vede mare lucru. Personal sa stau pe marginea unui drum doua nopti si sa dorm cu impresia ca-mi trece camionul cu rotile peste perna, parca nu-mi suride. Poze mai ample cu peisajul. Trebuie luata si locatia asta in vedere. Asteptam sa auzim ce pun la cale ardelenii la Bike on Ice. Numai bine.

Salut. Multumesc ptr. intelegere si suport. Acum, mai oameni buni, personal concentrez eforturile pe motocicleta. Sa o aduc in stare buna de functionare, sa merg cu ea pina unde se va hotari sa facem intrunirea si bineinteles inapoi. Sa mai treaca o luna, doua din vremea asta rece si cred ca, colegii nostri din partea Ardealului nu ne vor dezamagi. Sper ca vor gasi o locatie care sa ofere un minim de comfort, liniste si siguranta. Vad ca Berchezu, Silviu, Drobu, mucles... Probabil vor sa ne faca o surpriza. Asteptam. Timp este destul. Sa fim noi sanatosi si sa ne mearga "panaramele" ca in rest... Numai bine.

Salut. Mai frate , vroiam sa o dam si noi, mai asa, pe off, poate mai scapa omul "pe linga", poate mai aflam una, alta, voi nimic. Mai da' secretosi mai sinteti. Acuma pe ON TOPIC. Locatia care a fost postata, linga Cugir. Sa nu fim prea aproape de Uzina aia. Pe acolo se mai fac si alte "chestii". Sa nu creada aia ca vrem "sa se repete" minunea de la Ciorogirla. Orientati-va si la aspecte din astea. Numai bine. Mesaj completat Revin cu o "jalba-n bat". Despre ce este vorba. Despre ISTORICUL acestor intilniri. S-au numit -Intilnirea de comuniste si atase- prima a fost initiata in 2007 de user-ul Lucifer legion care nu stiu din ce motive a declarat "abandon", preluata si dusa la bun si frumos sfirsit de Aleco. In 2008 tot Aleco s-a ocupat de intrunire. In 2009 tot Aleco a avut initiativa dusa la final. In 2010 tot Aleco cu ajutorul lui Ciro la Mizil. Jalba: rog administratorii si moderatorii sa modifice titlul topicului in Intrunirea de comuniste si atase (pe anul respectiv) si asa sa ramina cit va dainui spiritul ei, fara clasice, contemporane uitate s.a. Eu consider ca asta este intrunirea noastra, a posesorilor de comuniste, cu s-au fara atase, organizata ad-hoc tot de noi, user-ii acestei sectiuni. Ca Aleco s-a implicat in organizarea acestor actiuni, personal i-i multumesc si-l rog sa se ocupe EL in continuare. Se vor gasi user-i si posesori de comuniste care sa-l ajute cind va fi cazul, asa cum a facut Ciro, sint sigur de asta. Din cit stiu eu aceasta intrunire nu este organizata sub SIGLA si sponsorizata de vreun Club, ONG, s-au mai stiu eu ce Asociatie. Eu am venit la intrunire de dragul motocicletei, al drumului, de dragul celor cu care m-am intilnit. Si cum am venit eu, au venit toti. Cred ca asta este mai presus de orice inrolare, inregimentare in vreun regulament. Si asa vreau sa ramina, libera si neintinata. Vreau sa cred ca nu cer prea mult administratorilor, moderatorilor si user-ilor. Multumesc tuturor. Numai bine.

Salut. Mihai, doar nu ai de gind sa lasi firele prin tuburile alea gofrate. Trage-le dom'le prin ceva termocontractant, exista pe diametre destule, doar stii asta. Mie mi se pare neterminata treaba cu minunea aia de furtun. In rest toate bune si de inviadiat vreo doua trei chestii. ( Ce sa-i faci, unii "rivneste" la bunul altuia.) Numai bine.

Salut. Aleco, functie de ce se intimpla pe parcurs voi cauta sa te anunt in timp util. ( Si mai tine dom'le telefonul ala mai aproape, ca doar n'oi fi suparat pe mine.) Numai bine.

Salut. "ESTI TARE BABY". Astept ca pe sfintele moaste ziua aia cind vor fi acasa la mine. Numai bine.

Salut. Nu mai scriu nimic. Plec cu cercu' si traista-n bat direct la Berchezu si la Km453. Va salut cu batu' de la cerc.

Salut. Mai oameni buni, va dati replici care nu se dau. De unde stiu eu ca proprietarul nu se duce cu ea la vinatoare? Daca din spatele curtii lui incepe padurea? Ii cere vreun urecheat s-au vreo "coada stufoasa" ITP ?. Uitati-va ca a vopsit "in camuflaj" si motorul. De ce a ales cauciucuri cu crampoane si pe fata? Sa-i "zornaie" creerii pe asfalt? La urma urmei este motorul lui. Poate sa-l faca si masina de cusut cuie in tabla. Numai bine.

Salut. Fara sa fie cu mare suparare, este un "love store" romanesc. Parca am scris pe undeva despre lucrul asta dar ma repet, s-au repet pe anteriorii mei. Pe Ebay, exista pretul minim de plecare, cel care-i convine vinzatorului, nu neaparat 1 euro, una lira, 1 leu. Apoi poti pune pretul de cumparare instant, pe loc. La nemti "sofort kaufen" la englezi "buy now", la noi, "cumperi acum". Hai sa incercam sa nu mai fim tipic romani, sa tragem de toate ca de o prastie, sa despicam in paispe firul cu daca si cu parca, sa le interpretam cum vrem noi. Lolo, poti sa te superi pe mine, o spun frank, sa ma bati o luna de zile si nu dau banii care i-ai licitat tu pe propriile piese. Pot sa gresez crucea cardanica, rulmentii de la bascula si alte puncte ale Simsonului si cu un tecalimitru rominesc, numai sa o fac. Pot sa-mi fac o cheie de bujii ptr. MZ 125RT-175-250 ES s-au IJ dintr-o tubulara tiganeasca de numa-numa. Da' vorba lui Drobu' , nu este "orijinala". Numai bine

Salut. Olimpiu, ce te mira faptul ca ai gasit supapa "evazata"?. Vezi pe forum citi povestesc consumuri de 3-4 l/100 km. Personal nu-i cred dar tendinta de reducere a consumului este generala. Deci se "gituie" la maxim jiglerele, reglajele, amestecul mai sarac, temperaturile de ardere mai mari, plus "goneta", ca deh are consumul mic si de aici rezultatele care le vezi. Nu stii prin ce miini a trecut un motor cumparat, nu stii ce intretinere a avut in existenta lui. Cum spunea Aleco, cumperi supape noi, refaci ghidurile la supape, rectificat si slefuit supape si scaune. Abia dupa asta stii ceva sigur despre motorul tau. Numai bine.

Salut. Edy, nu inseamna ca daca o vinzi pe bucati esti UCIGAS de MOTOCICLETE. Ucigas esti atunci cind faci o reparatie de mintuiala, cind i-i dai in goarna peste puterile ei, cind i-ti bati joc de ea. Tu ai scris pretul de pornire 950roni, deci vrei sa faci o licitatie cu alte cuvinte, la ea intreaga. O.K. Retrag oferta cu scuzele de rigoare. Bafta la vinzare.

Salut. Daca esti interesat sa o vinzi mai scump, vinde-o la piese. Iesi mai bine. Si asa nu are acte, mare smecherie nu este. Incep cu o oferta. Saua motocicletei si husa de pe atas 150ron. Numai bine.

Salut. Bine mai Voshodij, considera problema rezolvata. Numai bine.

Salut. Din ce vad nu stai pe loc, e foarte bine. Macar incerci. Inteleg ca ai ales traseul galeriilor de admisie pe unde este loc si pe unde s-au putut trage. O.K. Din ce stiu eu, daca galeriile de admisie au curbe line, cit mai putine si fara porozitati pe interior este excelent. Acum vorbesc pe banii altuia. Fa un efort si cumpara o aprindere electronica (vei fi foarte multumit de ea, abandoneaza avionul ala de avans centrifugal caci numai probleme creeaza). Fa o curatare si reglare la K68-uri, la naftalina in stand-by cu ele. Nu abandona sistemul lor de comanda prin cabluri, chiar poti sa-i faci si lui o revizie si pune-le la pastrare linga carburatoare. Daca...si cu parca... Ce sa spun, spor la treaba si tare as vrea sa fie o reusita proiectul tau. Numai bine.

Salut. Vad ca la profil ai CZ. Daca ai un CZ 250 Sport bine pus la punct fa o proba de viteza maxima. La fel si in cazul in care ai un CZ 175 Sport. Asta la vara cind se poate face lucrul asta in conditii bune. Si atunci i-ti voi spune ce viteza maxima atingea unul fata de celalalt. Asta , asa in spiritul contrazicerii, ca tot e iarna si nu avem ce face. Numai bine.