ALEX-Guzzista

Dar e stiut acest lucru. Oricum sincer nu ma dau pe spate si daca se si strica repede sa vezi cum le dau jos. As vrea sa mi schimb becul halogen din far cu ceva tot halogen dar cu lumina mai spre alb si mai puternic daca exista. Asta din poza e cel original. Mi a dat fostul proprietar 2 H4 cu led,el montase unul pe moto dar nu as vrea surprize cu Militia si RAR-ul. Ai vreo recomandare de H4 halogen cu lumina alba,asa pe Emag m am uitat si eu ….

Sa se arda ca sunt calitate proasta zici ,sau din cauza caderii de tensiune la pornirea motorului ?

Mie imi sar in ochi cand le vad pe strada, fiind cu masina sau moto,sunt unele care chiar sunt vizibile. Acum mai e si faptul ca sunt posesor de moto. Chiar am vazut, si ma bucurat ideea, proiectoare montate pe trotinete electrice,de la distanta parea ca vine un OZN,asa tare bateau. Cu RAR-ul si eu sunt sceptic.

Am inteles ideea. Multumesc oricum. Le voi tine sub observatie la primul drum si daca se vor incalzi, cat de putin, nu sa fie calde sau foarte calde le opresc atunci si le leg prin releu. Nu este vb.de bani, dar nu vreau sa complic prea mult instalatia motocicletei. Proiectoarele sunt foarte mici(cat un dop de sampanie) si au niste fire foarte subtiri, ma indoiesc sa consume atat de mult incat sa se incinga firul destul de gros care duce la pozitie. Firul de pozitie are cam 1,5 mm in diametru, comparand cu firele clasice care se vand in magazine. Am ceva experienta in tras fire prin masina, instalat baterii auxiliare, frigidere, sirocouri, invertoare, lampi de gabarit si altele si pana acum nu am avut sudprize. PS:la prima mea masina, o Dacia Break de prin 71,i-am facut toooata instalatia cap-coada cu fir maro ca aveam un colac de 100 m"colectionat" de prin fabrica Si a mers masinuta aia fara probleme. Alte vremuri, spirit inventiv, suflet de kamikaze. Inca nu am apucat sa ies noaptea cu ele sa vad cum arata si cum bat, am incercat eu intr-o parcare subterana, dar era luminata ca daca nu imi plac sa vezi cum le dau jos si le fac lanterne. As vrea sa schimb becul de far tot cu un halogen, dar alea care bat spre alb. Ceva recomandari ??

Chestia cu pozitionarea nici mie nu mi place prea mult dar nu am avut unde să le pun ca să nu arate ca nuca în perete. Releul care este legat pe instalația mânerelor lam poziționat sub șa în zona siguranțelor și nu am vrut să mai trag iar fire suplimentare pe sub rezervor ca să alimentez proiectoarele. Oricum aștept să îmi vină suportii, valizele laterale cu top case că aș vrea să adaug și pe spate două lămpi de poziție suplimentare am eu o idee cap.....

Orice sfat este binevenit am pus și eu releul de protecție dar la mânerele încălzite pentru a se decupla când iau contactul. O să țin instalația sub observație Dar fiind de putere mică nu cred să creeze probleme. Mulțumesc oricum pentru sfaturi

M-am gandit si eu,dar nu ar fi normal sa se arda siguranta ? Azi am iesit putin in oras,nu am iesit inca la drum lung,dar cu prima iesire,o sa pipai firele de care m-am legat sa vad daca se incalzesc,cand le-am dezizolat ca sa ma leg de ele,erau destul de groase in sectiunea de cupru,fata de cele ale proiectoarelor care sunt cam firave.

De pe Temu,dar am vazut identice si pe Emag.... Am pus poze in topicul cu prezentarea motocicletei.

Cei care aveti proiectoare,am o intrebare: Am pus si eu,dar mi se pare ca se incing cam tare,am vazut ca sunt din aluminiu cu aripioare de racire.... E si foarte cald afara intradevar....

Am facut un mic up-grade la "italianca"ca sa fie mai vizibila. Un set de proiectoare de pe Temu. Le-am legat de becul de pozitie de la far ca sa nu mai trag alta instalatie separat. Aveam curent in zona farului dar pe direct din baterie la o bricheta montata. Am intentionat sa le montez pe crash-bar,dar strica aspectul unei moto clasice(pe adv.sau touring da bine),plus ca se incing acele proiectoare si acolo e caldura si de la motor.

Cred ca are km dati inainte ca sa faca impresie Cum sa apari in Ro cu asa multi km cand tot ce este adus de afara nu au mai mult de 50 k. Inseamna că biserica si piata unde mergea bunica erau mai departe decat de obicei

Sa speram ca nu vor fi probleme…..romanii bat la exces de zel multe nații mai evoluate.Oricum am scule la mine,daca chiar face pe al drk,le dau jos si i le fac cadou.

Si eu mi am comandat niste proiectoare de astea pe Led,ceva model mic,dar oare nu avem probleme la vreun control Politie +RAR….?.? Ca nu sunt puse de fabrica,si aduce a modificare instalatie lumini. Eu am luat moto cu bec Led in far si i-am pus inapui halogenul initial ca nu am chef de polemici cu RAR-ul. Ca gasesc vreun batut in cap…

Foarte tare, bravo ei. Motociclista in adevaratul sens al cuvantului, cu o moto nu prea dotata face o calatorie de poveste.

Acu m-am prins….topicul este pt.publicitate mascata ….pt Petrom si Lukoil,indemn mascat sa beti apa la Pet (avea SGR sau nu ?) si cafea ,dar nu se vede daca e dă firma sau de saracie,iar motocicleta nemtoaicei,acu daca e nemtoaica si nu Indianca,ca moto ala clasic e Royal Enfield,care e din India,aicea e niste suspiciuni ….iar cel mai grav defaimarea grava a alora de muncesc si trudesc din greu pe drumurile patriei si mai uita cate o piatra.

Fiecare intelege ce vrea.... Personal si eu sunt adeptul plecarii la ore foarte matinale,cu cafeaua la termos,pozat rasaritul.. etc

Am pus Motul 75w140 de cateva zile si simt ca merge mult mai bine schimbarea vitezelor,mult mai silentios si o idee este mai usor de gasit punctul Neutru. Poate e doar o impresie,poate nu. Ea avea Mobil,din ce scria pe factura de la revizia pe 1500 km.

Roaga pe cineva care are un simplu Voltmetru sa iti masoare tensiunea la baterie cu motorul pornit. Daca este peste 14,5 Volti,inseamna ca incarca foarte mult si de aceea se ard becurile. In acest caz trebuie inlocuit releul de incarcare,treaba de electrician auto-moto sau de cineva care se pricepe cat de cat.

Continuare proces de dotare a motocicletei. Am luat de pe Emag un deflector de aer. L am montat,proba de drum acu in weekend,sa vad ce stie sa faca. Km au inceput sa se adune… Este ok deflectorul de pe Emag,la 166 ron chiar este best-buy. Nu vibreaza,nu se deregleaza.

Daaa,era si nr de Bucuresti si moto exact cum ai avut tu….

Multumesc. Pentru numar m-am inspirat de pe Youtube ,de la un review pt Moto Guzzi. O sa le tin sub observatie,sa vad daca se desfac singure sau a fost o chestie accidentala. Oricum,intotdeauna am avut scule la mine !

850 Frumoasa motocicleta. S-o plimbi sanatos si fara evenimente. La partea cu suruburile,sper sa te dezamagesc,ca dorm cu trusa de chei sub perna. Am avut surpriza neplacuta sa gasesc o piulita M6,piulita cu”frana”,desfacuta putin de la timoneria dintre schimbator si C.V. Daca se desfacea de tot,si mai erai si atehnic sa vezi ce te uitai la moto ca măța la smartphone,ca nu putea baga in viteza. Toate suruburile au semnul galben,precum ca au fost verificate la revizie.

Fara aptitudini tehnice nu ai ce cauta la ghidonul unor astfel de masinarii.

Asa ziceai acolo,am luat-o ca atare...scuze. Revenind la moto,la cate ai schimbat de pe alta,verificat...etc ,ramane doar cadrul,altfel deja e SF.. Nu e nici un surub acolo,capacul manerului e de plastic,ca l-am demontat cand am lucrat la manere,azi dimineata cand am scos-o de la garaj,am sesizat ca sunt mai reci capetele de ghidon,decat restul manerului si atunci am venit cu magnetul.

Nu a mai zis nimic omu'...poate si-a revenit motoreta. Acu dimineata am descoperit faptul ca manerele incalzite au capetele metalice,am crezut ca mi se pare,dar magnetu'nu minte.