ALEX-Guzzista

Foarte bine arata,zici ca e nou. Felicitari

Foarte bine !! Frumos din partea ta ca ai postat rezolvarea cazului ! Baniuesc ca era alarma cu taierea alimentarii sau a contactului ??

Da. Este ok. Se aude ceva releu care cupleaza dar nimic Intra 220 V in el,am mai verificat continuitatea cu ap. masura la o piesa care o banuiam dar trece curent. Restul ma cam depaseste🥹

Actualizez acest topic . Am un redresor auto Telwin Alaska 200 si nu mai incarca. Din greseala l am dat pe 24 V,desi era pus pe o baterie de 12 V/100 aH. Sa incalzit ,dar nu miroase a ars,dar nici nu mai incarca. Un electronist stie careva ??

Cand aud de +150 CP in Ro,am si eu o intrebare !! Unde mergeti cu ele ?? Ca eu nu am reusit sa tin un Logan de 105 CP ,blana pe A2 pana la Drajna,de cateva ori deabia am ajuns la capatul ceasului....am vrut sa vad daca crapa motorul !! Am vecini cu Porsche luate de noi....bijuterii...da...unde sa mergi cu ele....

Eu raman la parerea ca in prima faza trebuie incercat cu alta pompa,daca te apuci si faci improvizatii si modificari pe acolo sa nu strici si altceva. Daca nu le iei prin eliminare,nu reusesti sa-i dai de cap doar cu presupuneri.

Am avut Intruder M800,o singura data am avut probleme cu pompa de benzina,nu pornea,dupa o stationare peste iarna,dar a luat-o pana la urma dupa ce am luat si pus contactul de cateva ori. Din cate imi amintesc,farul se stinge automat cand o pornesti,e normal ca sa protejeze bateria,dar daca nu baga pompa,nu se stinge nici becul rosu Fl de pe rezervor si nu poti sa dai la automat. Faptul ca nu mai merge pompa dupa 10 km,e cam clar ca atunci cand pompa se incalzeste,nu mai merge,mai ales ca este si in rezervor deasupra motorului. Ar trebui incercat cu o alta pompa si atunci daca problema persista verificat mai departe pe instalatia electrica. Ai stat destul de mult cat sa se raceasca motorul si rezervorul ?? PS:sa mute un moderator topicul la "Cruiser-Choper' sau si mai potrivit ar fi la sectiunea 'Service si Intretinere' . Multumesc.

E posibil sa fie un cablu de masa sau vreo siguranta arsa sau care nu face contact.

Dar ti-ai ales motor de incepator......mai mare nu aveau ?? PS: E treaba de electrician acolo la indicatoarele alea..

Depinde in ce stare era Mobra. Eu aveam la mine doar bujii,platina,condensator,pipa bujie cu cablu,bobina inductie,camera,prenandez,smirghel,cablu ambreiaj,becuri si ceva scule...si ulei amestec. Bagate prin toate cotloanele disponibile ale Mobrei, Nu am ramas niciodata in drum,cel mai lung drum a fost Transfagarasanul facut in vreo 18 ore,ca eram in armata si venisem in permisie. M-au durut inchieturile de la mana vreo saptamana dupa aia.... Tata al meu era mai cu spirit de aventura,mergea cu motoreta Carpati cu doua persoane si bagaj (primele 2 poze),dupa care a trecut la Mobra...eu am fost mai responsabil... A se observa echipamentul da "firma"top-case si coburii laterali,tot da firma,casca integrala "made in DDR"

Sa speriat bietul baiat,nu a mai zis nimic. E dracia dracu si internetu'asta....stia Ceausescu de ce nu il dadea la populatie,ne speriam astia care aveam Mobra si nu mai faceam Transfagarasanul,...Vidraru sau pana la mare era asa...de incalzire. Adevarul este ca nu erau atatia tampiti,melteni, pe sosele.

Au disparut pt.ca in marea majoritate angajatii faceau treaba de mantuiala,Lunea dimineata erau mahmuri de la bautura,trebuia sa stai cu gura pe ei,sa le arati pe unde nu au dat,foloseau solutii proaste sau diluate excesiv,trebuia sa le lasi si ceva spaga...etc Per total plecai si jecmanit si cu masina murdara. Intradevar la self este ceva munca,te mai si stropesti ,dar macar o speli cum si cat vrei,daca a iesit treaba buna iti atribui singur spaga meritata Acum iarna,cand e mazga si se face ca drk ...daca spal duba la self ma costa 25-30 ron si o fac cum trebuie,sasiu.aripi, pun peria pe ea doar pe geamuri...la spalatorie frecata si bubuita cu peria costa 60 ron si iese vai mama ei.... Turismul cu 10-15 lei iese boboc... Nu ma mai prinde in veci la spalatorie....dar trebuie selectionate ca intradevar nu toate au solutii bune. Motocicleta nu am spalat-o decat acasa,intotdeauna sa fie motorul rece,cu Wap-ul si solutie la bidon(Pro-x) data cu pulverizator manual,evitand pe cat posibil zonele cu aluminiu,intradevar solutiile pateaza. Daca apareau pete,dupa spalare,sters cu o carpa cu motorina si dispareau. La 2-3 spalari dat o mana de ceara si lustruit. PS:Daca nu era decat praf pe ea,dadeam intai cu Wap-ul si dupa aia cu burete si Pur de vase si iar clatit cu Wap Pe tine trebuie sa te astepte masina de pompieri la drumul asfaltat....

Acum am vazut mesajul,multumesc

O fi vazut vreo batranica,batranel….cand ai coborat de pe moto,acum 40 ani asa ceva era de neconceput….sa gandit ca poate iconita te aduce pe drumul cel drept si fara de prihana al conducerii unei conserve.

Eu cand plec undeva cu moto sau cu auto pe o ruta ,stiiuta ca fiind aglomerat,gen Tranfagarasan,Transalpina,A2...etc,plec foarte devreme,la 2-3 noaptea pentru Transfagarasan de exemplu. Moto,un Intruder M800,viteza max.100,chiar si pe autostrada,la 7 eram sus la Balea,cand coloanele de masini urcau,eu coboram deja ,mers pe racoare tot drumul,relativ liber,sunt rau de caldura,nu rezist imbracat in piele si cu casca integrala la peste 25 grade daca stau in aglomeratie. Stiu ca mersul noaptea este riscat,dar si ziua sa stau sa fac slalom nu imi placea. Nu ma bagam la depasiri peste linia continua sau alte chestii care te pot lasa pieton,ca am nevoie de permis .

El este de vina,dar pe viitor cauta sa nu mai parchezi intre masini,pentru ca multi soferi nu vad bine in spate daca masina este mai inalta,sau nu au senzori care sa-i atentioneze. Acum ai avut noroc ca l-ai prins....alta data nu se stie..

Emoticonul plange,daca la asta te referi Nu e bucurie ca s-au dublat asigurarile

Tot la City aveam si eu,in toamna erau preturile bune

Ai platit recent ?? Ca s-au scumpit rau asigurarile,la Loganul meu a fost aproape dublu fata de anul trecut. Si nu am incidente in ultimii ani,am bonus malus 8 La Intruderul M 800 pe care l-am vandut in toamana 2021 ,am platit 165 ron/an in 2020.

Ok,multumesc. Poate stie careva care il are pe persoana fizica...

Colegul Ianachim cat platesti RCA-ul la Sym-ul de 125 cmc ?? Ca ma bate un gand ......

Daca iti spun ca imi schimb uleiul,filtre,placute frana,bujii la Intruder M 800,Iveco Daily 2017 si la Logan mult mai bine si mai cu grija decat la service…..am avut si Mercedes Sprinter,si ghici …..tot eu faceam revizia. La service am vazut multi mecanici ,vai mama lor,Gica Baros si Nelu Teava Lunga… Cand am luat Intruderul nou,am facut doua revizii in garantie la Suzuki,ghici….in afara de pretul exorbitant,au uiatat sa stranga cu cheia busonul la baia de ulei. Am ajuns cu o pb la Adbile la Iveco la reprezentanta si nu au stiut ce are…am rezolvat singur problema pana la urma. ReVizia la service este buna pt cine nu stie cum se tine o cheie in mana sau nu vrea sa isi strice unghiile…

La 9 trebuia sa fiti deja sus la Ranca,ca sa puteti spune ca ati mers cu moto,in voie ,la plimbare..la 12 acolo este deja ca in Bucuresti,Vineri la 8 dimineata Iar pe coborare,dupa amiaza….e aventura suprema.

Omu are 2000 ...pana la 4000 ...e cam dublu....aici e problema. Dar cum au zis si alti colegi,poate scoala moto il va duce catre altceva.. O fi avand vecini choperisti care ii "scutura"geamurile dimineata,cine stie....

La 2000 €,doar choper cu motor mic ,sau vreun cazan mai mare,dar in care vei baga bani ulterior. Ori mai pui bani,ori te reorientezi catre alt gen de moto ca la 1,75 ai tai nu prea merge choper de 250 cmc. Ma uitam pe bursa aici …