ALEX-Guzzista

1.Benzina are ?? 2.Pedala si tija nu influenteaza motorul,deci le excludem. 3.Controleaza la filtrul de aer sa nu fi tras vreo carpa sau altceva care sa obtureze admisia. 4.Banuiesc ca ai umblat in zona farului ca sa schimbi semnalizarile,controleaza mufele de pe acolo,sa nu fi iesit vreuna. 5.Controleaza toate cablurile de putere,de la baterie,de la electromotor...daca poti,controleaza sigurantele,curata-le daca sunt oxidate. 6.Incarca bateria la redresor si vezi daca porneste. 7.daca nu porneste,scoate bujiile si vezi daca au scanteie... Daca dupa toate astea,facute cu simt de raspundere,nu buleala,tot nu porneste...e cam nasoala treaba. Diagnostic prin telefon pun doar fetele de la 0900.900.900 /2 Euro/minut. Orice service care se respecta trebuie sa vada utilajul.

Aseara am postat de pe telefon. Acu am vazut de unde esti....

Asta e. Poate te puteam ajuta.

Ce ulei ai bagat? Ca eu am schimbat recent la Guzzi si mi a mai ramas putin. Motul 75w140

A venit si ziua schimbarii. Am luat de pe Emag in set nou complet,ca sa nu mai prelungesc firele si m-am apucat de treaba.... Am dat cate o gaura in engine-guard-uri,si le-am prins cu cate o saiba plata cu cauciuc pe ea si un pop-nit de 5 mm. Preventiv si putin silicon negru de temperatura ca sa tina bine suporturile,sa nu se miste pe viitor. Nu prea ma incanta vizual "soriceii"negri cu care a trebuit sa prind firele,dar nici sa gauresc tevile sa bag firele prin ele nu vreau,mai studiez problema... Am dat cate o gaura in engine-guard-uri,si le-am prins cu cate o saiba plata cu cauciuc pe ea si un pop-nit de 5 mm. Preventiv si putin silicon negru de temperatura ca sa tina bine suporturile,sa nu se miste pe viitor. Nu prea ma incanta vizual "soriceii"negri cu care a trebuit sa prind firele,dar nici sa gauresc tevile sa bag firele prin ele nu vreau,mai studiez problema... Pe lumina alba sunt destul de puternice,bune pentru mers ziua. Noaptea ar fi mai potrivite date pe lumina galbena.

Vidraru Nu am zis ca sunt profesionist.

Ceas desteptator pt copil lenes aflat in vacanta Baba doarme in rulota noaptea o doare la bașcheti.

Sa contribui si eu la topic,ca tot imi place sa fac poze

Ramane becu asta,ca m-am plictisit de umblat la el,bate nici galben,nici alb,dar macar este regulamentar. Cand am ajuns acasa am dat proiectoarele jos,ca vreau sa le pun pe crashbar,ori tot pe alea,ori altele,o sa studiez piata,majoritatea motoarelor intalnite ieri pe TF,aveau proiectoare si arata super. Cam asa se vede noaptea doar farul. Si proiectoare+far Mai bine ca nu i-am intalnit,sa stea la ei in padure. Chiar ma gandeam,mergand cam singur pe drum,cum o fi sa faci TF-ul noaptea,pustiu....sa vezi rasaritul sus la Balea... Plus ca acolo unde erau puse,atingeau in suportul aripii la franari foarte puternice si dupa aia bateau prin pomi.

Ia sa scoatem topicul din uitare..... Am fost azi pe Transfagarasan..cucuvea de noapte cum sunt....la 6,30 ieseam din Curtea de Arges,alimentat moto full,alimentat burta cu doi covrigi calzi tare buni,pregatit spiritual sa ma vad cu domnu'Urs sau Dna Ursoaica...dar ..dezamagire totala.... Nu am vazut macar o gheara de urs,de unul intreg nici vorba. La ora aia o placere sa urci pe TF,liber,ud pe jos,13-15 grade...dar nici urma de urs. Nici astia nu se mai trezesc devreme sa iasa la cersit,nu ca le dadeam ceva,mancasem tot,dar macar asa de impresie ....

De cand a murit fondatorul louis..incet...incet s-au cam dus la vale... In afara de Highway 1,aveau moto Detail(Shad),Probiker...etc. Cand cautai ceva pt.un model mai nou de moto,aveai de unde alege,acu iti da doar ulei,bujii...consumabile in general.

Mie imi place cum arata….intr-una dintre poze. Șatena,geaca piele….

Corect

Nu ma bag la xenon ca e in afara legii,mi e greata totala de astia de la RAR,nu am chef de polemici cu ei pe drum. Sa vad intr-o seara cum e asta de l-am pus acu din rezerva nevestii. Bine ca avem de unde alege,traiasca economia de piata !!

Cine stie. Pe soclu scria exact ce scria si pe cutie.

Drum bun,calm,frumos,dar prost luminat de becul cu led,asa ca epopeea becului continua cu o noua schimbare. Becu ala cu led,nu are nici un flux luminos pe faza scurta,bate foarte imprăștiat,bine ca sa luminat afara repede. Doar la faza lunga e bun de ceva. Asa ca la destinatie,am imprumutat de la nevasta,un bec Philips,ca avea de rezerva un set. Ea are pe masina si este o diferenta vizibila fata de cele clasice.

Eu folosesc Waze pe motor intotdeauna. Cu exceptia drumului vechi catre mare la 5 dimineata.... Atunci sunt singur pe drum si nu are cine pune rapoarte de trafic. Cu app. de navigare, ai șansa de a nu te duce gramada intr-un blocaj, mai ales pe drumuri pe care nu poti intoarce,din cauza parapetilor. Plus ca eviti eventuale radare, alte probleme... etc

Inca nu am iesit cu ea ,ca aseara l-am schimbat.. Sambata ma duc pana la mare,si plec dimineta la 4,atunci vedem diferenta.

RAR-ul ar trebui intai sa elimine de pe drumuri toate fumigenele pe 4 sau mai multe roti,fumul si noxele polueaza,lumina eventual deranjeaza,nu iti intra in plamani. M-am enervat si am pus becul led cu care am luat-o de la fostul proprietar,mai am unul de rezerva identic,ca luase set de doua. Iau halogenul cu mine,de rezerva,daca comenteaza careva la vreun control,il pun pe ala halogen si sa ma mai lase ......

Poate nu m-am exprimat bine,la cuplul livrat la turatie joasa ma refeream,mai ales daca vii de pe ceva motor cu 4 in linie. Am avut SS de 1000 ,2 in V si la o anumita turatie parca intra NOS-ul,atat era de brutal cuplul (Suzuki TL 1000 R)

Motorul in V,e periculos daca iti aluneca mana pe gaz. Bine ca acum au controlul tractiunii. Si ai de “mestecat”mai mult in viteze ca nu este asa permisiv ca cel 4 in linie,trebuie tinut intr-o anumita zona de turatie,imediat il simti ca nu ii place turatia prea joasa,iar cea prea ridicata nu e indicata decat la nevoie. Bine ca acum au 6 trepte,ar trebui cutie cu 7-8 trepte la V-uri,mai ales cele puternice.

Pe orice traseu trebuie plecat de dimineata,mai ales pe caldurile astea.

Frumoasa Italianca …..si dotata…si putin calarita si inca in garantie… Daca si pretul a fost bun…..so calaresti sanatos. Eu sunt fan motoare in V,dar sincer nu imi place zornaitul ala specific Ducati,ce am mai auzit eu asa pe strada,dar nu stiu cum e asta a ta. Si eu am ajuns proprietar de Moto Guzzi,cautand Suzuki Intruder,si alte cruisere…. Nu regret nici o clipa alegerea facuta in cazul meu !

Ai vazut tu apa in paharul carburatorului sau presupui ca porneste greu ca poate o fi intrat apa in carburator. Daca ai demontat carburatorul si ai vazut apa e o discutie. Daca presupui ca ar fi intrat apa, e alta problema,alta discutie.

La ora aia e normal. De cand propovaduiesc eu pe forum plecatul la ore foarte matinale, ca sa poti merge cu motoru, nu sta pe motor cu nervii copti in cască in coloane de masini.