ALEX-Guzzista

Cu xenon !

Nu te mai agita sa explici,unii nu inteleg diferenta dintre supravietuire prin orice mijloace si a muri cu legea in brate si cu scuzele :"nu te-am vazut !!" Ma intreb pt.cei cu moralitatea ridicata si cu mult bun simt : ce ar face pe o insula pustie,ar ucide ca sa manance sau ar muri cu convingerea ca nu era moral sa faca asta ?? Ca fapt divers apropo de respect si atentie in trafic sunt idioti care imi taie calea eu fiind la volanul camionului,deci clar nu il intereseaza de viata lui,cat de interesat ar fi de viata unui motociclist ?? Va doresc la toti asfalt uscat, soferi atenti si viata lunga !!atat am avut de spus, ma duc sa imi cumpar un bec mai mare !!

Camioanele sunt FOARTE MARI (ca si gabarit),turismele sunt MARI,ambele categorii sunt FOARTE MULTE pe sosele,deci destul de vizibile ziua !! Moto+scutere sunt MICI SI PUTINE pe sosele,adica o faza lunga la 100 masini nu este foarte deranjanta dar iese in evidenta totusi si oricum deranjul e de cateva secunde ! Apropo de politie,primul care ma va opri si se va lua de faza mea lunga,il invit la o plimbare prin Bucuresti sa vada diferenta intre a merge pe "scurta"sau "lunga" Politia are multa ordine de facut pana sa ajunga la faza lunga moto:parcari aiurea,masini care scot fum,treceri pe rosu,plecari pe rosu ale RATB-ului,masini cu numere straine care circula aiurea si cu ciori la volan ! Mesaj completat De ce nu o iei pe langa drum direct,facand si o plecaciune adanca in fata celui care se baga in depasire cand tu vii pe contrasens ?? Nu mai bine sa vada xenon-ul dinainte si sa nu se mai bage in depasire deloc si sa te respecte ca si participant la trafic cu drepturi egale ??

Stilul meu de condus ACUM Inseamna 55 km/ora in Bucuresti(unde se poate !!)si maxim 100(croaziera)chiar si pe A 2,faza lunga ziua si ochii cat ceapa de Buzau ! Am permis de la 18 ani si zilele astea implinesc 39,am mai avut si pauze nu am mers continuu,nu am avut accident moto grav niciodata,doar o singura cazatura seriasa dintr-o greseala de pilotaj(am facut un TLR 1000 R aproape praf si am ramas cu ceva pb la glezna dreapta) Am trecut prin perioada de teribilism moto,am dat gaz maxim,am facut "nefacute"acum multumesc Celui de Sus ca nu ma chemat la El !

PT cei care considera o nesimtire mersul cu faza lunga ziua,inseamna ca ati emigrat in tarile civilizate si ati uitat cum se circula in Ro,aici e patria nesimtirii,tara blondelor cu permis luat cu bani+pi..da,a baietilor de bani gata,a taximetristilor care nu respecta absolut nici o regula,a militiei incompetente.......si eu tre sa ma gandesc ca deranjez cu farul pe cei enumerati mai sus ??? Mesaj completat /index.php?showtopic=562234 Poate daca ala cu Mergedesu era deranjat de far in vedea pe baiat !

Ziua se foloseste faza lunga,exceptie facand pasajele,parcari subterane,orice loc intunecos !! Noaptea cel mai bine "subtire"cu gazul....suntem in Ro-gropica totusi ! ,un catel,un canal,o piatra ,etc pe sosea !! Mesaj completat Examenul in sine e doar o formalitate,examenul cu proba adevarat eliminatorie(kaput)se da dupe ce iei permisul si iesi in trafic ! Moartea nu ia spaga !

........daca ii deranjez cu faza lunga .......e bine....inseamna ca ma vazut.........stie ca e motor,nu scuter sau moped,stie ca 99%dintre motociclisti sunt "dusi de acasa cu pluta".....asa ca ... PS:cand vad un xenon sau o faza lunga ziua... ....vineeeeee motoooo .......mai iau si teapa cateodata...are unii niste lumini pe scuter !!!

1.noaptea este ilegal,ziua nu !! Ar trebui sa-l amendeze ziua in primul rand pe domnul Soare,la rasarit si asfintit ! 2.am facut experiente pe chestia asta,la faza lunga sunt mult mai atenti soferii,la faza scurta te mai confunda cu scuterica......daca ne iei carnetu pt.faza lunga ,la aia de parcheaza aiurea reducand vizibilitatea,nesemnalizarea schimbarii directiei de mers,etc ca sa le facem ?? +++ca cu faza lunga ma vede si fratii moto si ma saluta ! 3........Sefu'sunt sigur ca putem sa cadem la o intelegere

In Romania nu ai cum sa incalci regulile,indiferent ce ai conduce !! Sa ridice mana ala de pe forum care nu a incalcat niciodata,in nici un fel legea ?? Autorul accidentului este soferul,nu a acordat prioritate,e foarte clar............dar daca moto-rachetistul mergea legal+faza lunga aprinsa si mai ales atent avea timp sa vada camioneta,aia nu a picat din cer peste el ,mai ales ca iesise deja in drumul principal,deci pacat de tineretea lui dar si-a facut-o cu propria mana. Aici conta anticiparea si experienta in trafic pe care probabil nu o avea ! PS:am 25 km dus-intors de acasa pana la job,stiti cati "imi taie calea"pe drum....multi....de ce nu se intampla nimic...respectivul vede ca e moto(merg cu lumina aprinsa ziua,faza LUNGA )dar gandeste ca eu vin cu 55-60 la ora si are timp.........si are fara probleme....asa ca ....deduce-ti singuri ! Numai daca citesti accidentele de pe forum,99%sunt din cauza vitezei . Mesaj completat Mesaj completat Vizibilitate mai buna ai .....Numai inainte si stanga in unghi de 90 grade,in rest e plin de unghiuri moarte !! PS:pt cine nu a condus o masina mare(nu cea implicata in accident !!),cand iese dintr-o curte,benzinarie,etc si face dreapta sau stanga sa stiti ca tre sa ia multe traiectorii ale vagonului in calcul,nu e chiar atat de simplu pe cat pare la un turism!

Cand ai depasit cu peste 30 limita de viteza pe moto ar trebui sa se cheme SINUCIDERE,nu accident ! Am spus-o si o mai spun inca odata :trebuie sa ne adaptam drumurilor si traficului din Romania,mai ales pe doua roti !!

Tu daca iesi din benzinarie ...cand te asiguri ....cu ce viteza banuiesti ca vine cel de pe drumul cu prioritate,fiind intr-o localitate ??

Ieri am facut primul drum lung(Constanta) cu statie pe moto.....e super utila,din cauza curentului am fost receptionat mai infundat si la dist mai mica dar macar asculti ce vb ceilanti, dar atentie mare,statia ca si detectorul(la vremea lui) nu sunt sigure 100%,am dat ieri nas in nas cu un radar nou aparut din senin dupa ce se comunicase"liber".Oricum eram in spatele unei masini,dar tre atentie !!

Aia de la SEA dau numai la persoane juridice si numai la cutie !! Pe la Obor(colentina)este un targ zilnic unde gasesti toate draciile !! "la sina"i se zice prin partea locului .

Poate baietii sunt mai activi !! /index.php?...294&st=2505

"Colegu cu motocicleta e liber incolo spre.......?" asta vei auzi de acum incolo !!!!

Nu stiu daca am cheie cu cip(cred ca la asta te refereai cu HISS). Nu stiu ce sa zic cu bruiajul tau !Ma depaseste problema,nu am mari cunostinte in domeniu .

Normal ar trebui pe bani !! Dar vine caldura si avem nevoie de ei. Poate o fi calarit un M sau un C si ne face o surpriza placuta!

Nu este releu,este starterul de pornire(prin el trece curentul de putere catre electromotor) Cum au zis si altii cel mai probabil este bateria. Se mai ancraseaza si contactele starterului inauntru,dar in cazul asta nu ar mai invarti deloc,s-ar auzi doar un 'clank'mai puternic si atat,si se poate verifica usor asta facand contact cu o cheie fixa intre cele doua piulite care tin cablurile groase. Face un pic de flama sa nu te sperii !!

Daca nu pariem tot degeaba !! O fi luat vreun virus HD !! Sau poate trece la speed sau conserva

Am vazut ieri intamplator si m-am gandit ca poate va intereseaza..... In fata la BCR-Lizeanu pe sos.Stefan cel Mare/str.Lizeanu este un Minsk de vanzare cu ap.1100 km la bord,vopsea originala,arata super,super bine,pret 2600 ron,numere vechi. Anuntul are nr.de tel dar nu l-am luat,am uitat !

Belea !! Sa o calaresti sanatos !

Eu alimentez statia direct din baterie prin siguranta suplimentara. Antena este montata pe un profil L din aluminiu care face masa cu cadrul moto. Poate si marca statiei face diferenta:TTi este cotata mai slab decat Alan(Midland) President-ul este "taticul"statiilor PS:am si detector pt.moto dar pt.noile radare scoase la produs puternic pe sosele statia ramane de baza si e bine ca au inceput sa apara statii pe autoturisme nu numai pe camioane. Am facut ieri o mica proba,eu eram la Mc'donald Colentina si vb cu un baiat la Mall Vitan,tinand cont ca erau multe blocuri intre noi distanta este suficienta.

Dupa cateva probe si socoteli am ajuns la concluzia ca nu prea merge pe moto statia TTi,foarte greu de vb in mers ,asa ca am revenit la o mai veche dragoste ...Alan 42 multi(portabila) A fost achizitionata de AICI,unde oamenii au fost super amabili(am stat vreo juma de ora pe capul lor) Odata cu statia am luat si un hands-free cu buton special pt.statie care poate fi folosit la orice tip de casca !!! Au preturi foarte bune ! Avantaje fata de o statie fixa:este mai mica,poate fi usor scoasa in caz de ploaie,etc,cel mai important are intrare pt.mike si pt.casca externa. Am tras cablul antenei pe sub motor(pe cadru)si a disparut si zgomotul de fond. PS:cine vrea sa isi monteze,poate sa ma intrebe ,ajut cu placere

Mai pui ceva peste banii aia si iti iei un M 1800 !! Baiatu o fi luat-o in 2007 si o fi ramas pe preturile de acum,iar km lasa multe semne de intrebare.....nici 2000 pe an !!

Si eu am un zgomot de fond(un zumzait continuu)cand am motorul pornit,dar eu alimentez statia de la bateria moto si cablul de la antena trece pe sub rezervor. La mine cred ca este de la cablul antenei pt.ca am mai avut statie (montata provizoriu in top-case) si cablul era facut colac cub topcase si nu bazaia nimic. In weekend o sa umblu pe acolo sa vad ce si cum !!