ALEX-Guzzista
-
Număr conținut
2.038 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ALEX-Guzzista
-
Am un prieten,nu are net si ma rugat pe mine sa va pun cateva intrebari(nu am timp sa rasfoiesc 76 pag)despre XJ-900,fab 1996 ca a gasit una prin zona lui(Suceava) si ar vrea sa o ia cica are vreo 60 k km arata impecabil,pret vreo 1700 euro,baiatu a avut numai comuniste pana acum. Deci::1=consum in medie ? 2=ce ulei+bujii este recomandat? 3=defecte specifice ale modelului respectiv ? 4=o sa ma duc si eu sa o vad ,la ce tre sa ma uit in special ?? PS:alte opinii si sfaturi sunt binevenite !!
-
Conteaza si marca la o baterie (auto sau moto)dar mai mult conteaza cat de "proaspata"este,daca ai "norocul"sa iei una stata vreo 1 an prin depozit posibil sa ai probleme !! Fabricantii de baterii stiu ca dau un termen de 6 luni pt.pastrare in stadiul "incarcat-uscat . -
Apropo de topicul asta si de faza cu intratu pe contrasens..am umplut la frigidere zilele astea pe un drum Buc-Valcea-SB-Cartisoara,au fost cativa nenorociti care s-au bagat pe contrasens ....toti cu masini mici.Sa vedem azi la intoarcere pe Dn 1 ce donatii fac !!
-
Mai ales daca e sofer de TIR nu trebuia sa intre pe contrasens pt ca e considerat Sofer PROFESIONIST.(si eu sunt !!!) A intrat ca la durut la basca,(ca sa nu zic altceva) de tine deci sa plateasca !! Mesaj completat Facerea de bine e f.......re de mama . Poti sa nu depui plangere penala ca sa nu-i faci rau dar nu iti schimba declaratia se poate interpreta ca ai mintit in prima si intri la declaratie mincinoasa. Daca avea banu ca lumea si zicea...uite mai fata ia 3000 de colea si ia-ti alta mai buna mai ziceam ca sa nu mai stai prin service cu rca-ul. Mesaj completat Nu il cunosc pe "jcdeenton"dar are absoluta dreptate !! Au tot fost mediatizate accidentele cu moto deci nu erai o noutate pe sosea...posibil te-a considerat ca esti prea neinsemnata si tre sa-i faci loc,eventual sa fi sarit in decor. Multi smecheri m-au fortat si pe mine sa intru in sant de-a lungul timpului si sa nu imi spui ca nu m-au vazut pur si simplu(ziua merg numai cu faza lunga)ia durut la sandale da motociclistul care venea.
-
Sa inteleg ca vrei sa dai Busa si sa treci pe cruiser !! Si sa ai doua mari(Busa+M 800 sa zicem) nu prea merge ca sunt cheltuieli duble si oricum nu ai timp sa le plimbi cum trebuie pe amandoua. Oricum daca te convertesti la cruiser vei descoperi o noua viata,AMIN !! Oricum si cu un cruiser mai marisor vei transpira in oras !!
-
Daca vrei sa mergi NUMAI in oras e bun un 250 pt.afara e mic mai ales daca ai acasa Busa.
-
Unde vei umbla tu cu cruiserul....mai mult drumuri lungi sau in oras ??
-
Dumnezeu sa-i odihneasca in pace pe amandoi,asta a fost soarta lor dar bine ar fi ca altii sa invete ceva din asta !!
-
Banu cat ???? Scoru ???
-
Merge de o afacere pe litoral !!!
-
Sper ca stii pe ce te vei urca ???? Ca si cuplu,putere,etc !!! 600-ele tau e pisica blanda fata de ghepardul ala !!
-
Cu Yuasa cativa ani de zile nu ai treaba daca e intretinuta cum trebuie !!
-
PS:de care baterie ??? cum o cheama ??
-
Na fost vina ta,eu bag mana in foc pt.asta,sigur te-a vrajit cu frumusetea ei si de aia ai pierdut notiunea timpului,a km si implicit a altot amanunte minore precum benzina. Da de stolul de baterii nu te-a intrebat ???
-
oricum nu prinderea conteaza ca nu are deaface cu (-)insa tre luat la mana de la baterie pana la electromotor.la o moto mai veche se mai oxideaza se mai slabesc.etc dar e necesar sa stii electrica cat de cat.
-
ce surub ??poate nu ai citit atent !!! PS:se poate repara starterul cateodata.am desfacut eu la DR ca nu mai facea contact inauntru dadusem mult la automat si reprize lungi,am curatat contactele si a mers.
-
Sub sa la majoritatea moto este starterul de pornire(o chestie rotunda neagra de ebonita cu un inel metalic de vreo 5-8 mm latime intr-un capat,capat la care sunt doua suruburi destul de groase de care sunt prinse 2 cabluri groase de vreo 6-7 milimetri diametru .) Unul din cabluri vine direct din baterie pana la starter celalant pleaca din starter direct la electromotor.VERIFICA CA ACELE CABLURI SA FIE BINE FIXATE !!!!!! si daca ai un aparat de masura sau un bec 12 Vcu 2 fire vezi daca vine curent de la baterie la starter si daca pleaca mai departe cand dai la automat. Mai este la starter un fir subtire care este cel care actioneaza starterul cand tu apesi butonul de pornire de la ghidon. VERIFICA DACA-I VINE CURENT cand apesi pe butonul de la ghidon. Daca toate astea sunt ok,adica vine 12 V la firul subtire si la cel gros si pleaca mai departe la electromotor pe celalant fir gros inseamna ca e starterul de vina. In cazul asta poti porni motorul punand contactul si cu ceva metalic gros (o cheie fixa,o surubelnita mare,etc)faci contact intre cele 2 fire groase timp de 2-3 secunde ca si cum ai da la automat ,vezi ca o sa faca ceva scantei si va avea tendinta sa-ti sudeze cheia acolo,e normal acolo este curent de putere. Daca nu te descurci suna-ma 0751 048 717
-
am vb eu cu Hell a schimbat uleiul si va vb si cu un mecanic cunostinta de-a mea e partial rezolvata treaba.
-
dc se toceste pneul mai mult pe partea stanga?
topic a răspuns lui ALEX-Guzzista în gabriel03ul Service si intretinere curenta
-
S-a Rupt Marginea Surubului De Unde Se Umple Cardanul Cu Ulei
topic a răspuns lui ALEX-Guzzista în styxul Service si intretinere curenta
Daca nu vrei sa cumperi 1 litru de ulei pt.cardan,mai am eu vreo 200 gr(Motul 80w90 cred) care cred ca ti-ar ajunge,eu am luat un litru ca nu am avut incotro si am schimbat mai des(a fost si moto nou,ramanea pilitura pe magnetul surubului de golire,era in proces de rodare). -
S-a Rupt Marginea Surubului De Unde Se Umple Cardanul Cu Ulei
topic a răspuns lui ALEX-Guzzista în styxul Service si intretinere curenta
Daca ai luat-o recent(parca asa stiu) e bine sa schimbi toate consumabilele. -
De la Louis ai cautat ???
-
Motorul unei naked este destul de "aerisit"fata de o sportiva sau de un motor de auto,la alea de ce nu se incinge bujiile ?????? Intr-o poza se vede clar ca capatul metalic este stramb,poti sa o pui si pe aragaz si sa o incalzesti pana la rosu si tot nu se va stramba,ce dracu nici bujiile romanesti Sinterom nu crapa de la caldura. Mesaj completat Sefu !!! eu am stiut lectia de ce imi dati 3 macar un 5 de trecere asa ...
-
Ca sa se strambe electrodul care intra in fisa(are 4-5 mm grosime)e clar ca e lovit,de la temp in nici un caz,ar trebui 1500 grade in pipa fisei de bujie,s-ar duce intai pipa care e de ebonita. Ceramica interna a bujiei se mai crapa de la detonatii,nici decum cea externa. Ar mai fi o varianta sa nu fi trecut cu motorul incins printr-o balta ceva si sa fi dat bujia din fata de apa rece dar oricum nu se stramba capul care intra in fisa.
-
/index.php?showforum=8