Sari la conținut

ALEX-Guzzista

Super Membru
  • Număr conținut

    2.038
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ALEX-Guzzista

  1. Nu ar fi o idee rea mai ales ca e 99% vina primariei !!! Are si motociclistul partea lui de vina.................ca si-a luat motor in Romania,Viespule nu ai auzit de gepan kiu 7 ?? Chiar nu ar fi binevenita o reclamatie cu despagubiri adresata primariei ,mai ales daca se lasa cu probleme asupra familiei si a job-ului ?? Daca sunt cu masina(zicem ca motociclistii sunt toti nebuni)si din cauza unei gropi ajung in pom tot eu sunt de vina ??
  2. Asta e viata de motociclist,plina de riscuri,lasa ca te faci tu bine....daca te incalzeste cu ceva eu am stat aproape 4 luni pe bara dupa o cazatura,cu Ss-ul .(oricum sunt printre putinii care s-au nenorocit de 2 ori in acelasi loc )
  3. Era odata pe langa peco Agip de la Big berceni o firma care incarca cu ferodo placute de frana si saboti de orice fel,am facut si eu odata la ei niste placute pt.moto. Nu era chiar ieftin,set placute era 50 ron acu vreo 2 ani.
  4. si eu am GPS auto(mio c 720 b)adaptat pe moto si merge fara probleme,dar am patit-o sa iasa incarcatorul din mufa brichetei(e o tripla simpla de auto cu fir)si sa nu se mai alimenteze. Am pus o bucatica de hartie ca sa stea intepenit alimentatorul si a fost ok.
  5. EN-ul nu atinge 13 000 ture e motor 2 in linie. Preferabil sa nu puna auto,dar daca motorul e mai uzat si papa ulei la greu sau prietenul sta prost cu banii mai bine sa bage auto decat sa umble cu cel de moto devenit pamant de flori.
  6. depinde cati km faci intr-un an pt capitolul ulei motor+filtru,uleiul se schimba la 5-6000 km sau 1 an,antigelul la 2 ani sau 60 000 km ,lichidele de frana si cel din telescoape la 3 ani. depinde cati km faci intr-un an si mai ales pe ce drumuri si cat praf au acestea pt capitolul filtru de aer. Spre deosebire de uleiul de motor care odata bagat si dat o tura tre schimbat la max.1 an,filtrul de aer daca moto nu circula si e tinuta si in garaj nu ai de ce sa-l schimbi decat daca nu ai ce face cu banii. La carburatie numai daca tii o evidenta a consumului iti spune rezervorul cand tre sa schimbi filtrul de aer. Eu zic ca cel mai mult in viata motorului conteaza schimbarea uleiului si exploatarea corecta a motorului(incalzirea la prima plecare,schimbarea corecta a vitezelor,viteza de croaziera,evitarea supraincalzirii) PS:ce ulei Motul bagi ???eu am bagat acu 5100 15w50 semisintetic si vreau sa trec pe Valvoline 20w50 semisintetic ca e mai gros un pic si mai subtire la bani,Motulul sa scumpit rau,am dat 180 ron/4 L. Oricum iti ia gaz mult in Buc ,eu ajung si la 6 % si am injectie .
  7. Am suflat azi filtrul de aer,a iesit ceva praf si dupa cum arata eu zic ca in Ro la maxim 30 000 km tre schimbat.
  8. Cand o iei daca nu au fost schimbate recent de fostul proprietar si apoi te mai uiti la el la 10 000 km,(eu il mai suflu sa scot mizeria mare) dar cand se imbacseste(devine gri ) tre schimbat,depinde mult pe unde circuli. Azi vreau sa ma uit si eu la al meu ca are ap.18 000 si a fost doar suflat de vreo 2 ori. PS:un filtru aer imbacsit duce la cresterea consumului si la lipsa de putere in sarcina !!! CRIA,SA-L STAPANESTI SANATOASA ,SA-L DAI LA PROGRAMUL RABLA LA 200 000 KM si vezi ca exista si de 1400
  9. Din proprie experienta nu am cum sa-ti spun,nu mi-am batut joc de nici un motor pe care le-am avut pana acum,iar de acum incolo nici atat.
  10. Ma laud si eu cu "Suzica " Si o problema mare !!
  11. 2 T este tot ansamblu motor,adica piston,biela,etc.deci riscul este tot ala. PS:ar fi bun topicul cu "criminalii"de motoare care se vand apoi ca impecabile.
  12. Au uitat sa mentioneze in manuale(inclusiv al meu)ca rodajul se face la drum nu prin oras. La mine nu zice de ture ci de impart acceleratia in sferturi.
  13. In afara de SCHUMOTO.RO mai aduce cineva Motorex in Ro si la ce bani ??
  14. Daca uleiul lor e la fel de bun ca si site-ul de prezentare mai bine lipsa !! ce are 2 pistoane cu 2 timpi nu am inteles. http://www.igol.ro/index.php?option=com_si...30&catid=10 PS:ce or face amaratii de 'propitari'de motociclete cu 3 pistoane nu au sansa sa foloseasca Igol.
  15. Poate vezi ca isi ia bestia de mai sus de 1800 asa sa ne faca noua in ciuda PS:atunci detaliile la profil vor fi:"sunteti LUCKY daca apucati sa ma vedeti"
  16. Sa-l stapanesti sanatos !! PS:sa intelegem ca userita cria_p va deveni pieton sau pasager profesionist ??
  17. Parca sunt prin Ro si vreo 2 deastea dar poate baietii se duc prin strainatate la revizii cu ele . O fi Japanu bun dar parca nu ti-ar surade un HD daca nu ar fi asa scumpe si sa ai si un service profesionist.
  18. Fiind incepator cam ar fi pacat sa dai banii pe unul nou.Cauta si o sa gasesti Intrudere pe la noi putin rulate si la bani buni,incat sa-l iei acum si sa-ti ramana si de echipament. La gebaritul tau ai arata ca dracu pe un 250 ,800-ele e tocmai bun !! E cam grea la inceput dar te obisnuiesti,e un pic dificil sa te strecori printre masini in slalom dar asta e ,vrei strecurat ini iei moped. EXEMPLE= http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?sh...50580&st=20 http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=56985 http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=56760
  19. Ma autoproclamez primul ghicitor de magie alba cu valente motocicliste care vine calare pe bestia neagra posedata de insusi zeul Suzuki. PS:nu e de ras !! PS 2 :amicu'sa se intereseze daca avem vreun service pt.ele ca fieru e fier te lasa !!
  20. Sa ai o bestie de Buell si sa o limitezi chiar nu-i vad rostul Ca si limitarea vitezei la 299 E "noua" si cred ca o cheama Raluca,oricum bun venit in lumea noastra daca e incepatoare !! PS:in zona Neamt un KTM ii bun la ce peisaje sunt pe acolo !!
  21. Stiam ca in manual nu zice nimic dar m-am mai uitat azi odata,adsolut nimic despre sistemul de alimentare Din condens nu cred ca se face 1 litru decat in mult timp,probabil ai bagat benzina da la vreun peco mai nasol. La alimentarea pe carburator stiu ca se mai baga alccol tehnic(e pacat sa bagi ceva care sepoate bea )in benzina si amestecul dintre apa si alcool este inflamabil. Daca mergi cu apa mult timp posibil sa rugineasca,daca trece de sita apar probleme si la alimentare !! Cred ca o sa fac o incercare,bag 5 litri si ii trag cu furtunul (bagat in fundul rezervorului)intr-o sticla transparenta sa vad ce apare pe fundul sticlei !! PS:la service nu ma duc din mai multe motive:preturi exorbitante,furaciune pe fata la durata manoperei,profesionalism care lasa de dorit. .............nu zic ca toate serviceurile sunt la fel dar cat am fost la reviziile din garantie cu impresiile astea am ramas.(B&S motors)
×
×
  • Creează nouă...