ALEX-Guzzista

Sa inteleg ca sunt posesorul singurei motociclete cu injectie pe benzina euro 2

Cand va veni timpul schimbarii o sa te intreb !!Merci oricum

Vreau sa pun gume moi dat fiiind ca le voi schimba de vechime in timp nu de uzura ca si actualele si nu stiu daca la moto gumele au si un indice de greutate ,la auto parca este !!! PS: cam la cati ani se schimba o pereche de gume la un motor depozitat atat iarna cat si vara in bune conditii ???

Am luat Intruderul de nou(are 17k acum),schimb uleiul,filtru,antigelul inainte de km pe care-i recomanda fabricantul,totul e ok . La injectia de benzina insa,nu se schimba nimic,stiu ca are o sita in rezervor care imbraca toata pompa,se schimba si aia sau se baga preventiv aditivi de curatare ca e piata plina de astfel de produse. Nu as vrea sa demontez pompa din rezervor sa o curat ca are o garnitura mai ciudata pe care normal tre sa o schimbi si nu stiu daca se gaseste,iar pe la service nu vreau sa calc. Ce este de facut ???

Gumele pe care la ai pe ea sunt Metzeler Marathon ?? Cum sunt,cum te impaci cu ele ca la anu vreau si eu sa le schimb pe ale mele si as pune Metzeler ??

In Louis ai cautat ??? Eu din louis am luat cand am avut DR-ul !!

Felicitari ............pe bune !! Daca esti protagonistul(a) unui accident si dupa ce ai cazut poti sa povestesti patania pe forum si daca ai mai si venit cu motorul acasa pe roti te poti socoti fericita,ai intrat in randul motociclistilor care au cazut,stai linistita majoritatea am cazut cel putin la inceput,este inevitabil.....asa se mai capata experienta !

,dar parerea mea ca tre schimbat inainte de limita de km daca motorul e folosit mult in oras(porniri dese la rece+stat la semafor) . Oricum e si ceva marketing in treaba cu uleiul special de moto,nu cred ca ar crapa motorul daca s-ar folosi auto acelasi indice,dar si mai important in viata motorului este exploatarea lui,degeaba bagi ulei cu praf de aur in el de 1000 euro/litru daca il folosesti sa scoti flacari pe toba sau sa scoli vecinii cu rateuri. PS:am bagat si eu acu Motul 10w50 5100(semi-sintetic) in carte scrie 10w40 sa vedem cum se prezinta,il schimb la 5000 km oricum in carte da la 6000 km.

S-au dat ghetele

Garantia tre sa fie de minim 3 luni din cate stiu eu .

Blana !! pe A2 (m-am dus special sa o incerc )dar nu as mai face asta ,e sinucidere curata de la 200 incolo in Ro !! Trage de rupe V-ul de TLR,avea 135 CP,dar cuplu cat R1,mi-a placut mult motocicleta aia pacat ca nu avem sosele.

Cu taiatul din antena e cam problematic,daca tai da swr-ul super ok si vreodata vrei sa muti antena pe altceva si vezi ca tre sa o lungesti La capitolul comunicare depinde foarte mult ce statie are cel cu care vb,degeaba ai tu o scula daca celalant are vreo statie nasoala .

Intra si Ploiestiul pe ruta mea dar mai rar,iti dau PM daca plec incolo sau poate trec pe la Louis sapt.viitoare ,astept o comanda !!

La TLR nu se putea schimba nimic in setarile bordului pt ca vitezometru era analogic,dar te obisnuiesti repede. PS: se mai uita cate unu din ala "cat baga nenea ??"si era foarte dezamagit cand vedea animalul de motor si numai 195 pe ceas la viteza

Nu am calibrat-o deloc pt ca teoretic am inteles ca este aproape imposibil,deoarece pe moto pot fi una sau doua pers+multe alte chestii pe care mi le-a explicat cineva. Am legat statia direct la baterie,dar de firul respectiv mai sunt legate det de radar si GPS-ul,dar consumul lor este mic. Eu am facut proba cu un coleg care are statie si merge vreo 6-7 km,e suficient. Am fost plecat acu de 1 Mai spre Iasi cu statia montata in topcase(in geanta cu magnet nu merge pt ca zgarie rezervorul) dar nu am folosit-o decat cand eram pe loc,dar oricum ma ajutat !! Am luat de la user-ul BeerBelly ce imi terebuie ca sa prelungesc firul de la microfon (mufe+cablu)in asa fel sa ajunga pana la ghidon in paralel vreau sa instalez si un difuzor extern tot la ghidon si sa las statia pe schuelch automat,sa micsorez viteza,sa intreb si sa plec mai departe. Suna cam complicat dar nu este,oricum folosirea unei statii CB pe moto este mult mai greu decat cand este montata pe masina. Cand va fi gata voi pune poze !!

Cu draga inima donez ghetele (ciocate),masura 40,care m-au insotit in multe drumuri . Sunt in stare buna ,talpa e putin mai uzata dar mai merg macar anul asta. Cine e interesat sa-mi dea PM sau mai bine un tel ca nu intru zilnic pe forum 0764 350039. Nu le pun la posta sau curier ca nu am timp,dar le pot duce personal pe ruta Buzau,Bacau,Suceava !!

Chestia cu schimbarea din mile i-am facut-o eu paznicului de la mine la job,care din greseala schimbase la un scuter Aprilia nou-nout km in mile. Am tot incercat tinand apasat pe cele 2 butoane de la bord,ori simultan ori cate unul mai mult de 5 sec pana a inceput sa clipeasca "KM"-"MILE",bordul fiind pe "ODO" nu pe "trip"sau ceas. Incearca asa ,nu are ce sa se strice nu se reseteaza decat "trip"-ul sau ceas-ul cel mult PS:si la mine la Intruder cand a trebuit sa dau ora inainte tot asa am facut prin incercari succesive ca imi era lene sa caut cartea !! Bafta !!

/index.php?showforum=166

Fa-ti un cont pe youtube si baga-l acolo !! Eu ma plimb cand prind ocazia am vreo 3000 km facuti anul asta,tocmai am venit din Moldova 1160 km total ,pe 1 Mai am bagat 560 km intr-o zi (Buc-Iasi-Piatra Nt.),Intruderul a mers ireprosbil !!

Daca faceai si un filmulet era si mai bine !!

Daca erai asa "coafat"te mai urcai pe moto ??? Asta din poza si acu merge nu sa potolit !!

Eu chiar prin zona aia stau, sunt multe masini parcate care impiedica vizibilitatea asa ca,mai fratilor mergeti incet chiar daca aveti prioritate,ziua farul aprinspe faza lunga si ochii in patru. Logane verifica inca o data motorul si vezi ca sigur vei avea nevoie de un echipament nou,intelegi tu,in rest MULTA SANATATE !!

Aha,la Divizia Lehliu si pe urma la Calarasi !!!!

Ce faceti acolo ca poate sunt si eu liber Sambata ???

Ce fal de statie portabila ai ?? Cand ploua si eu iau GPS-ul si il bag in buzunar sau in topcase. Ieri am constatat ca statia pusa in tahk-bag pe rezervor la mine imi cam zgarie vopseaua din cauza firelor asa ca am decis sa o mut in top-case-ul din spate(va fi ferita si de ploaie) si sa incerc sa prelungesc firul de la microfon si sa-i pun un difuzor extern pe la ghidon.