ALEX-Guzzista

O parere:ia o baterie cu gel si las-o tot in locul ala,dai un strat de vaselina pe borne si putin pe lateralul bateriei dupa care pui o buc de punga de plastic peste borne. Mesaj completat O parere:ia o baterie cu gel si las-o tot in locul ala,dai un strat de vaselina pe borne si putin pe lateralul bateriei dupa care pui o buc de punga de plastic peste borne. Mesaj completat O parere:ia o baterie cu gel si las-o tot in locul ala,dai un strat de vaselina pe borne si putin pe lateralul bateriei dupa care pui o buc de punga de plastic peste borne.

E cam tampita recomandarea din manual cu trasul de acceleratie(poti sa mergi numa cu 30 km/h in tr 2 de il gaseste dracii si doar 10%din acceleratie),rodajul se face la drum intins preferabil fara pasager si fara urcusuri pt a nu se supraincalzi motorul el fiind foarte "strans"la capitolul tolerante. Oricum rodalul isi arata utilitatea dupa cateva zeci mii km. Sa o stapanesti sanatos!

Si eu !!

pt.un "comunist"mai subtirel !! sau "comunista " subtirica !!

Sa-l stapanesti sanatos,e scula !! Vezi ca 950 km nu e chiar tot rodajul,adica daca vrei sa o alergi peste 100 km/h eu iti recomand sa mai astepti macar pana la 1500 km,motorul "sa lasa"ca lumea dupa 3000. PS:cum l-ai rodat ??

Cam nasol daca este jugul insusi si cam greu de indreptat,ar merge incercat dar tre incalzit tot ansamblul si asta inseamna in primul rand o modificare a duritatii materialului(devine mai moale dupa racire)si oricum ti-ar trebui un stativ special pt.ca chiar daca ai reusi sa indrepti perfect jugul in momentul in care se raceste materialul se mai deformeaza . Mai bine si mai sigur cauta un SH ca nu ai ce face,banuiesc ca si telescoapele sunt putin afectate. Jugul e facut de fabricant sa se deformeze in caz de impact usor pt.a nu deforma cadrul.

Daca e indoita teava ar fi o solutie buna sa o scoti pe cea veche si sa o inlocuiesti cu alta facuta dupa model.Toata operatia tre facuta la un strungar priceput.am experimentat eu la un IJ Planeta cu multi ani in urma cand eram strungar si se stricase filetul de sus.

IJ-ul avea probleme cu tancul ala de redresor rusesc eu adaptasem punte redresoare si releu electronic de Dacia pe Ivan si ma tinut o Varta de 12 Ah vreo 5 ani !!

Depinde ce reprezinta pt.tine Mobreta.Nu o arunca..... da-o la altul poate insemna pt.el inceputul vietii de motociclist ca pt.multi dintre noi care nu ne-am nascut pe japan.

Mesaj completat Suzuki =the best !!!!

Nici lantul de tractiune nu se sch.la 20k......daca e folosit omeneste .

Unde locuiesti .???.....in Israel ??Ca in Romania 140 e cam mult !!

Ar trebui un dorn de bronz ca sa nu se strice piulita,asa ca mai bine un papagal pt.instalatori care cu putina grija ca sa nu scape face traba buna si nu raman nici urme pe piulita+ca papagalul ala e bun si pe acasa dupa aia !!

Am citit si am inteles ce vrea colegul,nu neaparat un radar ci un emitator care sa faca detectoarele sa piuie !! Tu ziceai la ce ii trebuie sa vada viteza altuia.

Cand iti piuie detectoru incetinesti automat asta vrea colegu sa faca !! PS:tu cu DR-ul mergi incet nu esti un pericol sa ma fi prins colegu pe mine cand aveam SS-ul .....ii sarea radaru de pe motor

Aia de multe ori sunt tigani fara permis cu masini furate de afara,de vina este legislatia care ii lasa sa circule la nesfarsit pe teritoriul tarii cu masini cu nr.straine ....da suntem in mUE ce vrei !! Ar trebui sa nu te lase mai mult de 30 zile cu nr.straine daca esti roman,ori o inmatriculezi ori platesti 2-300 euro pe luna autorizatie de circulatie provizorie data in baza unor acte de provenienta a masinii si a permisului si pe aut sa fie specificat una sau doua pers care pot conduce acea masina pe teritoriul RO nu sa o ia toti puradeii ! .Si controale la greu zi si noapte pana se lipsesc cioroii sa mai circule !!

Ai dreptate ce zici tu cu mersul tare dar si politia sa smecherit si mai vine cu radarul oprit si-l porneste in nasu smecherului. Acu sa nu zici ca tu mergi 100%legal in Ro Daca ar fi sa mergi legal ti-ar trebui 24 ore sa ajungi de la Buc la Iasi sa zicem !! PS:poti sa-ti cumperi PISTOL RADAR Personal folosesc detector si pe auto si pe moto dinainte sa fie legal !! Oricum multe accidente grave sunt produse de tarani cu Dacii de alea vechi,de bosorogi senili,de pustani fara carnet,carute nesemnalizate,etc. Un sofer bun cu o masina buna care stie unde sa o alerge nu e mai periculos ca o blonda cu Matiz cu permis luat pe pi....da

Nu alea de faceau odata reclama TV la ele am vazut chiar gheara reglabila da demult nu mai stiu unde,cauta ca gasesti poti sa incerci si la un mag de biciclete sunt folosite mult si la alea !!!

Incearca si prin Hipermarket-urile gen Hornbach,brico...etc ca tre sa aiba ...am vazut si variante reglabile. Si e si mai ieftin acolo chiar daca e China nu are rost sa dai multi bani pe una profi,parerea mea !

Eu zic ca merge si cu un cleste-papagal mai mare din acela care folosesc instalatorii,gasesti la orice mag de scule din Dedeman,Hornbach...etc PS:cred ca-i zice "cheie cu gheara"olandeza e o cheie reglabila prin invartirea manerului,gen menghina de mana !

Na are nimeni un manual de reparatie pt.XJ 900 din 1996 ??

Ie pentru colectionari astea de jdemii de ieuro nu pt.motociclisti !!

Si daca erai in masina puteai sa fii mort(strivit in conserva mai exact ) daca se urca unu cu Raba peste tine !!

Nu stiu cum se circula acolo in Spania dar in Ro ti-ai fi facut un mare bine vanzand R1 si luand un touring ca Diversion. Eu am trecut de la SS 1000(Suzuki TLR,135 cp dar cuplu cat R1 ) la cruiser de 800 (cuplu 69 nm) si crede-ma ca ma felicit in fiecare zi pt.alegerea facuta,ma simt motociclist care se plimba si calatoreste nu pilot de curse cu morcovul in c....... PS:arata super bine ,cel putin in poza !!!

Am cautat manual de reparatie sau macar ce intretinere si nu am gasit decat pt XJ 600,pt.900 din 1996 un link ???