livius_ereticus007

La ce rotatii ale motorului avea 15,2?

pune poze

Poate sa o ia greu chiar si cu o baterie de masina din mai multe motive> mobra ''statuta'' mult timp, contact imperfect la borne, cabluri cu sectiune prea subtire, etc Cel mai probabil bateria aia e moarta, da daca n ai de lucru poti sa incerci sa o reinvii completand nivelul electrolitului, pusa pe un smartcharger. Dar efortul s ar putea sa nu merite.

Poi unii sunt... Dar acum ca s au mutat intr-o zona plina de tigani, pot spune - in mod clar - ca nu vor mai fi furati de romani.

In manualul mobrei sunt trecute valorile pentru masurarea releului, senzorului, bobinei. Daca ar fi fost doar releul de incarcare ars motorul ar fi pornit si asa. Daca nu ai scanteie, masoara si rezistenta la bobina de inductie. Daca e in limitele din manual, inseamna ca CDI-ul s-a ars. Bateria nu e facuta doar pt pornirea motorului sau alimentarea consumatorilor, ci si pt amortizarea tensiunii in retea.

Daca chiar nu ai altceva si ai ramas in drum, foloseste l, dar monitorizeaza tensiunea si deconecteaza dupa ce ajunge la 14.5-15V. Daca nu-i urgenta, nu l folosi.

Si eu as merge tot pe contact imperfect, caci am avut aceeasi problema de n ori cu siguranta centrala, pe care am schimbat-o cu fel Âşi fel de modele(am ajuns pana la urma la modelul cu balon de sticla). Preferabil ar fi sa cositoresti capetele si sa sachimbi siguranta cu una „de firma” sau de o calitate ff buna. In plus, merita sa verifici carbunii de la demaror si starea lui in general. Un demaror care nu mai este in specificatii nu mai are randamentul optim si papa mai mult curent. @ owene Nu fi suparat, omule. Traim intr o tara in care bunul simt a plecat pe vapor sa faca bani. Totusi, si eu is de parere ca se arde electromotorul primul, iar teoria ca ar consuma curent pana ar omori bateria nu cred ca sta in picioare. Mai veridica e cea in care consuma mai putin curent pt ca practic el e invartit de motor, care preia lucrul mecanic. Teoretic, la turatii fff mari el ar ajunge sa se comporte ca un alternator mai degraba, si sa produca curent. Acu, asta i doar o parere.

Pare cam scump pt ce stie sa faca. DIn cate vad nu i smart charger, deci nu prea stie. Dar, sa ti traiasca si sa te folosesti sanatos de el.

Desfa bornele de la releul de pornire si vezi daca mai face. Incearca sa pui contactul pe direct, adica sa faci by-pass la releu. Asa, ar trebui sa ti porneasca din nou demarorul. Verifica daca nu ating bornele de la releu si daca atunci cand le montezi la loc porneste demarorul fara sa dai la buton = rezulta ca ti s a blocat releul. Vezi daca mere sa l lovesti usor, sau sa l desfaci, dar cel mai probabil tre schimbat.

Da, tiristorul ala e un echivalent bun.

Am patit o si eu. La mine a fost filtrul de ulei murdar si furtunul de vacuum de la rezervor - se gatuia la acceleratii puternice si nu mai aveam gaz. Nu e o regula sa se intample si la tine la fel, dar ai putea verifica si asta.

Stresu are dreptate> mere cu dintii de lup> In plus, te poti specializa in spart apartamente daca ti iese asta

Foarte posibil sa fie surubul care prinde tija de inox ce tine teava amortizorului sa nu iasa din jamba, atunci cand culiseaza. La furca mobrei mele suruburile sunt identice la ambele jambe, deci s ar putea sa fie si la tine la fel.

1. Un prelungitor lung si un flex? 2. Daca are o cheie obisnuita, adica cu dinti pe o singura parte, ai putea incerca aici http://www.bumpkey.us/ 3. Exista lacatusi care fac copii dupa butuc. Daca le fac si la "DOMICILIUL butucului", nu mai stiu. Trebuie intrebat

Ii dau dreptate lui Dan, depinde mult de mester. Eu mi am indreptat o la cineva(nu dau nume decat pe pm) din Bv si mi a curs dupa putin timp. In cele din urma am luat unele second de la un alt user(iarasi nu dau nume decat pe pm), insa si alea erau busite. Partea buna e ca din doua furci strambe am facut una buna. Am avut noroc ca fiecare avea telescopul opus ok. Eu n as recomanda indreptarea decat la un mester de incredere sau cu factura si garantie. Recomand second.

Bai Nasule, lasa ne cu informatiile astea redundante. Nu vezi ca in sfarsit sa anima forumu asta?! Asa baieti, unde ramasesem. AAah, da.. Daca iese tare, fac topicul sticky la rubrica de accidente

Off, cata violenta.... Stati asa ca ma duc dupa cola si floricele. No, cand are loc intre vederea?

Pagubele par sanatoase, iar cel mai bine este sa vezi un mecanic inainte sa distrugi ce-a mai ramas intreg p acolo. Degeaba ti se explica teoretic care s variantele, pana nu l vede un priceput...

Eu am gasit la magazinele de piese pt tractoare si camioane. Daca vrei iti trimit pe microbuz.

Normal, ar rade toti prieteni lui academicieni cand ar parca-o in fata Bibliotecii centrale de stat. Au, daca le pui.

Manelinizarea in cazu asta nu se refera la manele, ci la un prost gust/kitsch/opulenta/bling-bling/poc , etc, iar fiecare popor are maneaua lui - la americani fiind hip-hopul comercial, la spanioli - reggaeton, samd. No, acu oricum depinde de gusturi, da cred ca la un BMW de enduro touring pica ca nuca n perete. Parerea mea e ca motoru lu nenea ala arata ca un robot cu strasuri si paiete. Dar la o vitezana cine stie.. poate da bine. Pt a fi vazut mai bine oricum cred ca niste proiectoare is mai de folos. Cred ca chiar cineva de aici de pe forum avea niste xenoane puse in handguarduri. Mesaj completat Arata ca un pom de Craciun. Da cum spuneai, tine de gust. Stii si vorba aia... ca te cOci in gustul omului.

Psst.. ai uitat s a postezi.

Mai tre sa mai spun ceva?...

Pai is clujeni de ai tai. Nici pe mine nu ma mai mira